Master 拿下60勝，官方確認(rèn)為新版AlphaGo

1 月 4 日晚間，在圍棋網(wǎng)站上，神秘的 Master 終于宣布自己就是就是 AlphaGo，而代為執(zhí)子的就是 AlphaGo 團隊的黃士杰博士！

從 2016 年 12 月 29 日晚起，一個注冊為“Master”、標(biāo)注為韓國九段的“網(wǎng)絡(luò)棋手”接連“踢館”著名在線圍棋網(wǎng)站弈城網(wǎng)和野狐網(wǎng)。截至 2017 年 1 月 4 日夜，Master 已經(jīng)斬獲了 59 連勝，擊敗 15 位世界冠軍，其中包括中國、韓國、日本各自的“當(dāng)今第一人”柯潔、樸廷桓和井山裕太。尤其是在1月3日晚執(zhí)白中盤戰(zhàn)勝千呼萬喚始出來的柯潔之后，Master 的“踢館”也差不多變成了“表演賽”。

Master 穩(wěn)定性驚人，豪取一波 50 連勝，風(fēng)格也別具一格，曾在開局階段走出一手“點三三”。外界普遍認(rèn)為，這位 Master 不是人類，而是人工智能。

其實去年 DeepMind CEO Demis Hassabis 就在 Twitter 上發(fā)布聲明：他們正在全力提高 AlphaGo 的智能程度，全新版 AlphaGo 將在 2017 年年初復(fù)出下棋。這與 Master 的出現(xiàn)時間點非常吻合。

從 Master 的表現(xiàn)來看，其棋藝有著一定的長進(jìn)，此前 AI 科技評論曾采訪了 IBM 資深工程師兼弈城業(yè)余 4 段棋手莊莊，他提到：AlphaGo 對戰(zhàn)李世石時是 V18 版，2017 年初正式發(fā)布即便是 V21 版也不奇怪。至少三個版本的更迭大致可以看出 AlphaGo 的升級速度相對較快，實力應(yīng)該有著不少提升。

AT&T 將在今年上半年測試 5G 網(wǎng)絡(luò)，每秒 14 GB

雷鋒網(wǎng)消息，AT&T 近日宣布將在德州奧斯?。ˋustin）測試其 5G 網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)用戶為 AT&T 在該地區(qū)的 DirecTv Now 流媒體電視服務(wù)用戶。

此外，AT&T 還與高通和愛立信達(dá)成了協(xié)議，計劃在今年下半年進(jìn)行基于 5G 網(wǎng)絡(luò)的移動通信和寬帶測試服務(wù)。

據(jù)了解，AT&T 的 5G 網(wǎng)速在實驗室中的測試速度為每秒 14 GB 。與當(dāng)前的 4G 網(wǎng)絡(luò)相比，5G 網(wǎng)絡(luò)的速度至少可達(dá)到 4G 網(wǎng)速的 10 倍，最高可達(dá)到 100 倍。所支持的設(shè)備連接數(shù)量至少為 1000 億臺，下載速度可達(dá)到 10 GB 每秒。此外，5G 網(wǎng)絡(luò)將帶來一系列廣泛的影響，除了能提高電影下載速度，也能通過監(jiān)測紅綠燈、路邊設(shè)施和路上行駛的汽車，來改善交通狀況。

福特、豐田等組成汽車聯(lián)盟，用開源系統(tǒng)對抗蘋果 CarPlay 和谷歌 Android Auto

雷鋒網(wǎng)消息，據(jù)國外媒體彭博社報道，最近福特和豐田等公司結(jié)成了汽車聯(lián)盟 Smart Device Link Consortium，旨在加速車載系統(tǒng)開源軟件的開發(fā)，參與的公司及廠商還包括馬自達(dá)、PSA 集團、富士、鈴木、 Elektrobit等等。

Smart Device Link 聯(lián)盟的主要目標(biāo)是防止蘋果和谷歌控制駕駛者使用智能手機與汽車連接的方式。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這一聯(lián)盟是在福特 AppLink 界面開發(fā)基礎(chǔ)上成立，該系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)擁有超過 500 萬的用戶。

此外，Smart Device Link 是一個非盈利組織，各成員希望借以推廣更多車載系統(tǒng)，讓駕駛者可以更自由地使用智能手機與車載系統(tǒng)連接，控制中控以及語音系統(tǒng)。通過使用開源平臺，汽車廠商希望能設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一車載系統(tǒng)平臺。同時，還可以吸引開發(fā)者加入統(tǒng)一平臺，在自己的應(yīng)用中集成平臺功能。

整合Alexa，LG發(fā)布家庭機器人Hub Robot

雷鋒網(wǎng)CES現(xiàn)場消息，LG在1月4日上午發(fā)布3款機器人：家庭機器人Hub Robot、草坪機器人、機場導(dǎo)航機器人。其中家庭機器人Hub Robot在形態(tài)和功能上都酷似Jibo，而機場導(dǎo)航機器人則是基于機場服務(wù)的定制版，這2款機器人的語音技術(shù)均系接入Amazon Alexa。

除機器人外，LG當(dāng)天還發(fā)布了一款智能冰箱，同樣在語音上接入Alexa。

隨著Amazon Echo被大量部署，Alexa在語音助手中表現(xiàn)越來越成熟，Alexa以SDK的形式正在降低家庭機器人的開發(fā)門檻，這也是Jibo們所面臨的競爭壓力。

摩拜單車獲騰訊D輪領(lǐng)投，加碼2.15億美元擴大市場

摩拜上一輪融資還是在去年的10月13日，當(dāng)時最特別是巨頭騰訊的入局。近3個月過去，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到2017年，1月4日，摩拜單車拿下新年第一筆投資，官方也大方地給出了數(shù)額：D輪2.15億美元（約合人民幣15億元）。

這一輪股權(quán)投資由騰訊、華平投資領(lǐng)投，新引入的戰(zhàn)略和財務(wù)投資者包括攜程、華住、TPG等；紅杉、高瓴等現(xiàn)有股東跟投。此外，為摩拜單車提供獨家財務(wù)顧問服務(wù)的是華興資本。

比特幣價格突破 8000 元人民幣 創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄

1月5日凌晨消息，根據(jù)中國比特幣交易平臺火幣網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，比特幣價格突破歷史高位8000元，目前最高價8449元，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄。而在此前一天，正值比特幣創(chuàng)世區(qū)塊誕生8周年。上一次達(dá)到如此高位的還是2013年11月19日，產(chǎn)生于火幣網(wǎng)，但堅持了不足一分鐘便跌了下去。

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