據(jù)報(bào)道，埃隆·馬斯克的隧道和運(yùn)輸初創(chuàng)公司The Boring Company，正在關(guān)注奧斯汀的下一個(gè)項(xiàng)目。

去年，The Boring Company在拉斯維加斯會(huì)議中心簽訂了建造和運(yùn)營(yíng)“搬家公司”的協(xié)議。

本周一，The Boring Company在推特上發(fā)布消息稱正在奧斯汀招聘，并在網(wǎng)站上列出了工程、會(huì)計(jì)和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)等職位。

這類工作表明，The Boring Company在奧斯汀看到了足夠的機(jī)會(huì)，可以設(shè)立更多的永久性業(yè)務(wù)。

而根據(jù)傳言，“奧斯汀白堊”在地質(zhì)上是最好的隧道掘進(jìn)土壤之一。

【 圖片來(lái)源：techcrunch  所有者：The Boring Company 】

目前，奧斯汀正在成為馬斯克相關(guān)活動(dòng)的熱點(diǎn)地區(qū)。

據(jù)報(bào)道，特斯拉于今年7月在奧斯汀為下一個(gè)美國(guó)工廠選址，該工廠占地400萬(wàn)至500萬(wàn)平方英尺，價(jià)值約11億美元。該工廠將組裝未來(lái)主義Cybertruck、特斯拉Semi以及Model Y和Model 3，產(chǎn)品將銷售給東海岸的客戶。

馬斯克將這座未來(lái)的工廠描述為“生態(tài)天堂”，因?yàn)樗鼡碛心景迓泛妥孕熊?chē)道，這能夠受到公眾的歡迎。而目前還不清楚The Boring Company的第一個(gè)客戶是否是特斯拉。

The Boring Company擁有五條生產(chǎn)線，這些生產(chǎn)線均以隧道技術(shù)為中心。

據(jù)報(bào)道，這家初創(chuàng)公司在2019年夏季籌集了1.2億美元的資金，為客戶、公用事業(yè)，行人、貨運(yùn)和Loop服務(wù)使用的客戶提供基礎(chǔ)隧道。

并且，The Boring Company將Loop形容為地下公共交通系統(tǒng)，其中乘客可以通過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)以每小時(shí)150英里的速度，進(jìn)行車(chē)站之間的隧道運(yùn)輸。

The Boring Company表示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)是特斯拉Model S、3和X。（應(yīng)該注意的是，盡管特斯拉汽車(chē)確實(shí)具有強(qiáng)大的先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)，但美國(guó)DOT等政府機(jī)構(gòu)并未將其視為完全自動(dòng)駕駛。）

The Loop是拉斯維加斯會(huì)議中心官員所追求的目標(biāo)。

根據(jù)合同，LVCC環(huán)線應(yīng)將乘特斯拉車(chē)輛的兩條0.8英里地下隧道運(yùn)送到與會(huì)者，每次4到5輛。而TechCrunch審查的規(guī)劃文件似乎表明，Loop系統(tǒng)將無(wú)法移動(dòng)LVCC所需的人數(shù)。

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翻譯自：

https://techcrunch.com/2020/11/09/elon-musks-boring-company-is-setting-up-operations-in-austin/

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