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| 本文作者： nebula | 2023-10-19 08:47 |
國(guó)產(chǎn)顯卡回應(yīng)被制裁，多家國(guó)內(nèi)廠商已提前囤貨
摩爾線程、壁仞科技兩大國(guó)產(chǎn) GPU 顯卡廠商同時(shí)發(fā)布聲明，就美國(guó)商務(wù)部將其列入“實(shí)體清單”作出回應(yīng)。摩爾線程對(duì)此提出強(qiáng)烈抗議，目前正在與各方積極溝通，對(duì)于該事項(xiàng)的影響正在評(píng)估。壁仞科技除了強(qiáng)烈反對(duì)，還將向美方有關(guān)政府部門積極申訴，并呼吁美國(guó)政府重新進(jìn)行審視。這兩家芯片設(shè)計(jì)公司都由英偉達(dá)前員工創(chuàng)立。對(duì)于壁仞科技和摩爾線程來(lái)說(shuō)，被制裁意味著無(wú)法進(jìn)口美國(guó)技術(shù)或產(chǎn)品，同時(shí)也無(wú)法使用基于美國(guó)技術(shù)或設(shè)備的晶圓廠為其代工芯片。
多家國(guó)內(nèi)廠商接受采訪時(shí)表示，已提前接到消息，其中不少?gòu)S商已預(yù)先進(jìn)行囤貨。騰訊、百度等廠商亦表示目前“囤貨充足”。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此輪禁售意味著美方試圖對(duì)我國(guó)算力發(fā)展作進(jìn)一步遏制，同時(shí)亦對(duì)模型端發(fā)展有所限制。（財(cái)聯(lián)社、太平洋科技）
威馬否認(rèn)跑路，僅剩817人且已停發(fā)工資
10月17日，據(jù)報(bào)道，目前處于破產(chǎn)重整過(guò)程中的威馬汽車僅剩800余名員工，且已停發(fā)工資超4個(gè)月。招股書顯示，2021年底時(shí)，威馬員工總數(shù)為3952人。據(jù)威馬汽車在職員工透露，2023年1-5月威馬給員工發(fā)放了低保薪資，但從6月開(kāi)始，威馬已經(jīng)停止發(fā)薪，同時(shí)停止繳納員工社保。
據(jù)了解，因公司無(wú)法發(fā)放薪資，今年威馬部分員工已經(jīng)前往相關(guān)部門申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁，但目前尚未有結(jié)果。提及身在國(guó)外的沈暉和公司破產(chǎn)重組進(jìn)程時(shí)，上述員工表示，眼下最重要的是希望能把薪資補(bǔ)齊，“沈暉在哪不重要”、“老板把錢花在了不該花的地方，不好好搞研發(fā)”。
10月18日，@威馬汽車 發(fā)布公告稱，威馬汽車并未申請(qǐng)破產(chǎn)。對(duì)于備受關(guān)注的公司創(chuàng)始人沈暉的行蹤，威馬汽車表示，公司創(chuàng)始人沈暉于1991年赴美留學(xué)，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項(xiàng)為主，因此不存在公司創(chuàng)始人跑路海外的情況。（騰訊新聞、鳳凰網(wǎng)科技）
騰訊再戰(zhàn)XR：重組團(tuán)隊(duì)，或代理升級(jí)版Quest 2頭顯
近期B站博主“電丸科技AK”發(fā)布的一條視頻在VR圈引發(fā)反響。該博主表示，騰訊原已解散自研XR團(tuán)隊(duì)，但受到蘋果Vision Pro發(fā)布的影響，又在今年8月開(kāi)始重組XR團(tuán)隊(duì)，并計(jì)劃代理Meta旗下的VR頭顯Oculus Quest，參考騰訊與任天堂的合作方式。近日從多位知情人士處確認(rèn)了該消息。
對(duì)于騰訊代理Quest入華的進(jìn)展，有知情人士表示，“代理事項(xiàng)一切都談妥了，就差拍板”。此外，Quest 3已在今年9月發(fā)售，騰訊談判的代理產(chǎn)品為上一代Quest 2，但會(huì)是“換芯片的升級(jí)版”，同時(shí)，入華后該產(chǎn)品的品牌與產(chǎn)品名大概率也會(huì)更換。（界面新聞）
英偉達(dá)RTX 4090顯卡遭全面下架，庫(kù)存幾乎已被掃光
據(jù)英偉達(dá)公司向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的最新公開(kāi)文件，美國(guó)政府已經(jīng)發(fā)布更新和修正后的臨時(shí)最終決定。受管制的包括但不限于 NVIDIA A100、H100、A800、H800、L40、L40S、RTX 4090 以及集成這些高性能計(jì)算卡的 DGX/HGX 系統(tǒng)。
目前RTX4090公版/非公版顯卡陸續(xù)下架，店鋪均為無(wú)貨狀態(tài)。多個(gè)渠道的4090均出現(xiàn)“跳價(jià)”現(xiàn)象。目前在京東已經(jīng)全面無(wú)貨，搜索 RTX 4090 僅顯示 RTX 4070 等其他型號(hào)的顯卡。淘寶部分第三方店鋪還有貨，但價(jià)格普遍翻倍，到了驚人的 2 萬(wàn) - 3 萬(wàn)之間。華碩、微星、影馳等英偉達(dá)合作商也同樣紛紛下架該型號(hào)的非公顯卡，官方旗艦店均已顯示無(wú)貨狀態(tài)。有網(wǎng)友稱，中亞的4090之前價(jià)格一般沒(méi)啥人買，今天都快被掃光了，太快了。
5名App Store員工因受賄被開(kāi)除
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋果公司近日在國(guó)內(nèi)開(kāi)除了至少5名App Store員工，理由是和開(kāi)發(fā)者、顧問(wèn)存在不當(dāng)關(guān)聯(lián)。蘋果公司在內(nèi)部審計(jì)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有6名負(fù)責(zé)App Store審核和編輯存在可疑行為，從而展開(kāi)了相關(guān)調(diào)查。蘋果公司發(fā)現(xiàn)，這些員工接受了開(kāi)發(fā)商和顧問(wèn)提供的免費(fèi)餐飲和旅游服務(wù)，從而讓這些開(kāi)發(fā)商的應(yīng)用具備更高的曝光度。
本次調(diào)查所涉及的員工沒(méi)有權(quán)力批準(zhǔn)應(yīng)用，也沒(méi)有添加和下架App Store應(yīng)用的權(quán)限，不過(guò)可以提高某款A(yù)pp Store的關(guān)注度，為應(yīng)用帶來(lái)更多了瀏覽量。（IT之家）
大降價(jià)后，零跑賣一輛車就賠3.78萬(wàn)？董事長(zhǎng)：制造成本還有下降空間
10月17日，零跑汽車公布了2023年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車第三季度的經(jīng)營(yíng)虧損為10.25億元，而2022年同期這一數(shù)字為13.61億元，2023年第二季度為11.74億元。綜合今年前三季度凈利潤(rùn)計(jì)算，零跑汽車的經(jīng)營(yíng)虧損已達(dá)到33.59億元。照此推算，零跑汽車的單車經(jīng)營(yíng)虧損約為3.78萬(wàn)元。
此外，朱江明在財(cái)報(bào)溝通會(huì)上還表示，隨著降本措施持續(xù)開(kāi)展以及銷量的增長(zhǎng)，零跑汽車的制造成本仍有下降的空間，預(yù)計(jì)其第四季度毛利率可高于第三季度。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）
華為辟謠“HI模式拿下某傳統(tǒng)主機(jī)廠中高端品牌車型”：沒(méi)有新的HI伙伴
10月18日，有媒體爆料稱，華為 HI 模式拿下某傳統(tǒng)主機(jī)廠高端品牌的一款車型。據(jù)說(shuō)，這個(gè) TOP 級(jí)主機(jī)廠曾認(rèn)為智駕是核心技術(shù)，提出要掌握「靈魂」言論，似乎是在暗示上汽集團(tuán)。
針對(duì)該傳聞，有接近華為的業(yè)內(nèi)人士表示，“（此為）不實(shí)消息，華為沒(méi)有新的HI伙伴。”華為HI模式是華為與車企的一種合作模式，強(qiáng)調(diào)與主機(jī)廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)，提供智能駕駛解決方案。（財(cái)聯(lián)社）
中國(guó)聯(lián)通是蘋果 iPad 在中國(guó)大陸唯一受支持 eSIM 運(yùn)營(yíng)商，海外機(jī)型無(wú)法開(kāi)通
10 月 18 日消息，蘋果昨晚更新了國(guó)行版 iPad（第 10 代）無(wú)線局域網(wǎng) + 蜂窩網(wǎng)絡(luò)機(jī)型，添加了對(duì) eSIM 的支持。根據(jù)蘋果官網(wǎng)支持頁(yè)面，在中國(guó)大陸，只有新發(fā)布的這款 iPad 支持 eSIM，所有其他 iPad 機(jī)型都無(wú)法安裝中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)商提供的 eSIM 描述文件，包括在中國(guó)大陸境外購(gòu)買的 iPad 機(jī)型。
官網(wǎng)還顯示，中國(guó)聯(lián)通是 iPad 在中國(guó)大陸唯一受支持的 eSIM 運(yùn)營(yíng)商。要在中國(guó)大陸使用 eSIM 為 iPad 激活蜂窩數(shù)據(jù)，你必須擁有型號(hào)為 A3162 的 iPad（第 10 代）無(wú)線局域網(wǎng) + 蜂窩網(wǎng)絡(luò)機(jī)型，并且你必須位于中國(guó)大陸境內(nèi)。（IT之家）
網(wǎng)友把理想MEGA設(shè)計(jì)成“復(fù)興號(hào)”，李想：遮擋后輪版我們真設(shè)計(jì)過(guò)
10月18日消息，理想汽車正式發(fā)布了旗下全新純電MPV的高清大圖，各個(gè)角度詳細(xì)的展示了該車的細(xì)節(jié)。理想MEGA的造型設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)MPV更具流線感，采用了類似于高鐵“子彈頭”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。官方表示，這款車的風(fēng)阻系數(shù)將達(dá)到轎車級(jí)別。官圖放出后，博主“SugarDesign”給理想MEGA繪制了“制服”，其中就包括復(fù)興號(hào)和和諧號(hào)，后輪是被遮擋的。
理想汽車CEO李想也轉(zhuǎn)發(fā)了該微博，并透露：“遮擋后輪的版本我們真的設(shè)計(jì)過(guò)，全遮擋、半遮擋都評(píng)審了好幾輪，最后還是放棄了?！彼a(bǔ)充道：“（這種設(shè)計(jì)）制造工藝、后期維修的效率太低了，五十萬(wàn)以上銷量第一的車，不能匹配這么低的制造效率和維修效率?！保炜萍迹?/p>
日賺過(guò)億！比亞迪有望首次單季盈利破百億元
10月18日消息，比亞迪發(fā)布2023年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，第三季度，該公司實(shí)現(xiàn)了歸母凈利潤(rùn)95.46億元-115.46億元，環(huán)比增長(zhǎng)0%-69%。同比則有望實(shí)現(xiàn)翻番，增長(zhǎng)幅度達(dá)到61.29%-101.99%。比亞迪有望首次單季盈利超百億元，在整個(gè)第三季度中，比亞迪日賺過(guò)億，平均每日賺1.04億元至1.225億元。同時(shí)第三季度盈利也有望超過(guò)上半年全年的109.54億元，預(yù)計(jì)前三季度盈利205億-225億元。
18日，比亞迪股價(jià)大漲，漲幅一度高達(dá)5.46%。比亞迪表示，盡管三季度行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇延續(xù)，其憑借持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，其盈利持續(xù)向好。（快科技）
平安好醫(yī)生方蔚豪離職，李斗接任CEO
10月18日，平安健康醫(yī)療科技有限公司發(fā)布公告稱，由于個(gè)人工作安排原因，方蔚豪辭任平安健康董事會(huì)主席、執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官職務(wù)，將前往平安集團(tuán)其他崗位任職，相關(guān)職務(wù)將由李斗接任。
2020年5月15日，平安健康在股票高漲、踏入千億市值門檻之際，深夜突發(fā)公告換帥，任命方蔚豪接替前任CEO王濤。時(shí)隔三年，到方蔚豪這位新掌門離任之際，平安股價(jià)也已經(jīng)不復(fù)往日榮光，市值縮水超千億。（更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊平安好醫(yī)生方蔚豪離職，李斗接任CEO）
米哈游聯(lián)合創(chuàng)始人劉偉卸任旗下多家公司
據(jù)公開(kāi)資料顯示，近日，多家米哈游旗下公司發(fā)生工商變更，米哈游聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)劉偉卸任法定代表人、執(zhí)行董事等，由于晨曦接任。此次發(fā)生工商變更的企業(yè)包括上海米哈游天命科技有限公司、上海米哈游影鐵科技有限公司、上海米哈游阿爾戈科技有限公司、上海米哈游璃月科技有限公司等，均由上海米哈游網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司全資持股。
今年9月，上海米哈游網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司曾發(fā)生工商變更，聯(lián)合創(chuàng)始人蔡浩宇卸任法定代表人、董事長(zhǎng)，由聯(lián)合創(chuàng)始人劉偉接任。股東信息顯示，目前該公司由三個(gè)創(chuàng)始人及杭州米藝投資有限公司共同持股，其中，蔡浩宇、劉偉、羅宇皓分別持股41%、約22.6%、約21.4%。（新浪科技）
捷尼賽思CEO何睿思即將離職，捷尼賽思中國(guó)半年只賣出800輛
10月17日消息，捷尼賽思首席執(zhí)行官何睿思（Markus Henne）為尋求其他發(fā)展機(jī)會(huì)，將于本月25日離任。捷尼賽思首席協(xié)調(diào)官李哲（Wells Lee）將接替該職位。捷尼賽思成立于2015年，其在集團(tuán)地位類似于豐田集團(tuán)的雷克薩斯。
但是，捷尼賽思的國(guó)內(nèi)存在感一直不高，曾分別兩次以“勞恩斯”和“捷恩斯”之名進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，均銷量表現(xiàn)不佳，草草收?qǐng)觥?022年捷尼賽思國(guó)內(nèi)銷量?jī)H為1457輛，今年上半年累計(jì)銷量也僅為835輛。（界面）
iPhone15首銷數(shù)據(jù)不及14，庫(kù)克三天走訪中國(guó)三個(gè)城市
蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克已訪華三天，10月16日出現(xiàn)在成都太古里蘋果專賣店，并在社交平臺(tái)曬出用iPhone 15 Pro Max拍攝的成都安順廊橋，17號(hào)到訪四川雅安的雨城區(qū)第四小學(xué)，和學(xué)生一起體驗(yàn)用iPad，用iPad編程，控制無(wú)人機(jī)飛行。10月18日，庫(kù)克又出現(xiàn)在立訊精密浙江工廠。
庫(kù)克訪華，親近中國(guó)市場(chǎng)意圖明顯。中國(guó)是蘋果的重要市場(chǎng)。有研究機(jī)構(gòu)報(bào)告稱，iPhone 15系列在中國(guó)上市后的前17天銷量較iPhone 14系列下降4.5%。而庫(kù)克訪華對(duì)iPhone銷售的提振作用尚待觀察。（第一財(cái)經(jīng)）
茅臺(tái)董秘：有員工一家四代都在茅臺(tái)
10月18日，在滬市公司高質(zhì)量發(fā)展集體路演現(xiàn)場(chǎng)，貴州茅臺(tái)副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)、董事會(huì)秘書蔣焰表示，消費(fèi)者、投資者以及經(jīng)銷商、供應(yīng)商都是茅臺(tái)的情感、命運(yùn)以及利益共同體，“很多人因?yàn)槌钟忻┡_(tái)的股票而改變了他的一生以及家庭的生活，也看到很多是三代人一起去參加股東大會(huì)?！?/p>
蔣焰還表示，我11年前來(lái)茅臺(tái)工作，選擇茅臺(tái)是很幸運(yùn)的，雖然我是從金融機(jī)構(gòu)來(lái)的，但來(lái)了之后就覺(jué)得我大概率不會(huì)再換工作了。第一份愛(ài)是茅臺(tái)，這是難得的，但最后一份愛(ài)，是非常珍貴的。茅臺(tái)的員工離職率只有萬(wàn)分之三，現(xiàn)在已經(jīng)有員工四代都在茅臺(tái)了。（澎湃）
SpaceX：監(jiān)管部門工作進(jìn)展太慢，已不能滿足火箭發(fā)射需求
埃隆?馬斯克（Elon Musk）火箭公司 SpaceX 計(jì)劃周三向美國(guó)國(guó)會(huì)提議，將“不對(duì)商業(yè)載人航天進(jìn)行安全監(jiān)管”政策再延長(zhǎng)數(shù)年。SpaceX 的一位高管計(jì)劃在參議院小組委員會(huì)的聽(tīng)證會(huì)上辯稱，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)難以跟上快速變化的火箭發(fā)射行業(yè)的步伐。SpaceX 負(fù)責(zé)建造和飛行可靠性業(yè)務(wù)的副總裁威廉?格斯滕邁爾（William Gerstenmaier）在接受采訪時(shí)表示：“我們希望盡可能保持快速發(fā)展的步伐，不想在不必要的地方受阻?！?/p>
格斯滕邁爾表示，即使在傳統(tǒng)的監(jiān)管職責(zé)下，F(xiàn)AA 需要增加人力來(lái)履行監(jiān)督職責(zé)。到周二為止，僅 SpaceX 在 2023 年已經(jīng)進(jìn)行了 73 次任務(wù)，這是該公司單年內(nèi)發(fā)射次數(shù)最多的情況。他補(bǔ)充說(shuō)：“他們對(duì)我們表示支持，但我們認(rèn)為他們已經(jīng)不堪重負(fù)，而且我們認(rèn)為他們?cè)谖磥?lái)會(huì)變得越來(lái)越忙碌?！保ňW(wǎng)易科技）
蘋果承認(rèn)iPhone15系列存在燒屏問(wèn)題，但拒絕召回和保修
近期有大量網(wǎng)友反應(yīng)，iPhone15系列才用了不到一個(gè)月時(shí)間，出現(xiàn)了嚴(yán)重的“燒屏”現(xiàn)象，嚴(yán)重影響使用懷疑質(zhì)量存在缺陷。面對(duì)網(wǎng)上熱議，蘋果官方終于承認(rèn)質(zhì)量確實(shí)存在問(wèn)題，但拒絕召回產(chǎn)品或提供售后保修，認(rèn)為可以通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)解決。
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果近期推出iOS 17.1RC版本更新推送，特別說(shuō)明為了修復(fù)iPhone15、iPhone 15Pro系列存在“可能導(dǎo)致圖像殘留”問(wèn)題，拒絕使用“燒屏”行業(yè)通用名稱，認(rèn)為不屬于質(zhì)量問(wèn)題。蘋果客服回應(yīng)稱，并不存在召回行動(dòng)，更不會(huì)因?yàn)闊羻?wèn)題而進(jìn)行退換貨。他們表示，如果出現(xiàn)產(chǎn)品問(wèn)題，可以在購(gòu)買后的14天內(nèi)退換，超過(guò)這個(gè)時(shí)間可以通過(guò)保修解決。（同花順財(cái)經(jīng)）
ASML回應(yīng)美國(guó)出口管制新規(guī) ：受影響的中國(guó)大陸晶圓廠數(shù)量有限
美國(guó)政府更新了對(duì)華出口管制規(guī)定，英偉達(dá)專為中國(guó)開(kāi)發(fā)的A800和H800芯片將受到出口限制，尋求進(jìn)一步阻止中國(guó)獲得先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)，出口管制新規(guī)將在向公眾征求 30 天意見(jiàn)后生效。ASML股價(jià)一度大跌2.3%。與此同時(shí)，美國(guó)出口管制新規(guī)還進(jìn)一步擴(kuò)大化，對(duì)包括伊朗、俄羅斯在內(nèi)的更多國(guó)家進(jìn)行了限制，并將中國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司摩爾線程和壁仞科技等廠商列入管制名單。
ASML在聲明中表示：預(yù)計(jì)，新規(guī)定將只適用于旗下有限數(shù)量的中國(guó)先進(jìn)半導(dǎo)體生產(chǎn)工廠，公司今年的財(cái)務(wù)前景不會(huì)受到實(shí)質(zhì)性影響，截至2030年的長(zhǎng)期展望也不會(huì)受到影響。ASML 將向美國(guó)政府進(jìn)一步澄清這些新規(guī)的適用范圍。（科創(chuàng)版日?qǐng)?bào)）
特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)報(bào)告缺失近一年，原因未知
10 月 18 日消息，特斯拉已經(jīng)有近一年沒(méi)有發(fā)布 Autopilot 的安全數(shù)據(jù)報(bào)告了，目前不清楚背后的原因是什么，但這令外界失望，因?yàn)樵摴驹谖茨軆冬F(xiàn)其承諾的同時(shí)，對(duì)其 Autopilot 數(shù)據(jù)保持了不透明。
自 2018 年起，特斯拉一直試圖通過(guò)發(fā)布每季度的報(bào)告來(lái)建立其 Autopilot 系統(tǒng)安全性的基準(zhǔn)，該報(bào)告會(huì)對(duì)比 Autopilot 系統(tǒng)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)每行駛多少英里發(fā)生一次事故的數(shù)據(jù)。但是特斯拉突然在 2022 年停止發(fā)布這些季度報(bào)告，也沒(méi)有給出任何解釋。2023 年 1 月，該公司再次發(fā)布了 2022 年前三個(gè)季度的報(bào)告。幾個(gè)月后，該公司又發(fā)布了第四季度的報(bào)告，但之后又再次停止發(fā)布數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)有近一年沒(méi)有發(fā)布新數(shù)據(jù)了。（IT之家）
馬斯克的“?平臺(tái)測(cè)試不是機(jī)器人計(jì)劃”，新用戶每年要交 1 美元才能發(fā)帖
10月18日，社交網(wǎng)絡(luò)?宣布，正在測(cè)試一個(gè)名為“不是機(jī)器人（Not A Bot）”的計(jì)劃，該計(jì)劃向新的未經(jīng)驗(yàn)證的用戶收取每年 1 美元的費(fèi)用，才能在?上發(fā)帖?！安皇菣C(jī)器人”計(jì)劃目前只在新西蘭和菲律賓進(jìn)行測(cè)試，且只針對(duì)新用戶。
?的官方支持賬號(hào)表示，現(xiàn)有用戶“在這次測(cè)試中不受影響”。?聲稱，向用戶收取每年 1 美元的費(fèi)用旨在“減少垃圾信息、對(duì)?平臺(tái)的操縱和機(jī)器人活動(dòng)”，訂閱功能已經(jīng)“被證明是大規(guī)模解決這些問(wèn)題的主要方案”。（IT之家）
消息稱西數(shù)和鎧俠合并出現(xiàn)新變數(shù)：SK 海力士反對(duì)
10 月 18 日消息，NAND 閃存芯片制造商鎧俠（Kioxia）與西部數(shù)據(jù)（WD）的合并計(jì)劃迎來(lái)新變數(shù)，報(bào)道稱韓國(guó)內(nèi)存巨頭 SK 海力士反對(duì)此次合并，并考慮與日本軟銀合作投資鎧俠。根據(jù)日媒18 日?qǐng)?bào)道，鎧俠和西部數(shù)據(jù)希望在本月達(dá)成合并協(xié)議，但間接投資鎧俠的 SK 海力士并不同意本次合并。
鎧俠是東芝內(nèi)存業(yè)務(wù)的分拆公司，于 2018 年被出售給貝恩資本牽頭的財(cái)團(tuán)，而 SK 海力士是該財(cái)團(tuán)成員之一。在收購(gòu)時(shí)規(guī)定，第一大股東貝恩資本必須征得 SK 海力士等出資人的同意才能推動(dòng)合并。據(jù)報(bào)道，SK 海力士擔(dān)心此次合并會(huì)增強(qiáng)西部數(shù)據(jù)的主導(dǎo)地位。（IT之家）
微軟新入職員工最高基本工資約265萬(wàn)，最低約31萬(wàn)
近日，根據(jù)國(guó)外科技媒體披露的一份微軟內(nèi)部文檔顯示，新入職成員最高基本工資為 23.17 萬(wàn)美元至 36.15 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 169.6 萬(wàn)元至 264.6 萬(wàn)元人民幣），此外還有最高 120 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 878.4 萬(wàn)元人民幣）的入職獎(jiǎng)金，以及 100 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 732 萬(wàn)元人民幣）的年度股票獎(jiǎng)勵(lì)。
目前尚不清楚這份披露的文檔適用于所有新入職員工，還是僅限于某些特定的組織角色，這份文檔也顯示在紐約和舊金山地區(qū)的微軟新入職員工工資更高。文檔顯示級(jí)別最低的新入職員工至少年薪為 4.25 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 31.1 萬(wàn)元人民幣），但沒(méi)有入職獎(jiǎng)金和年度股票獎(jiǎng)勵(lì)。而最高級(jí)別為 70 等級(jí)，基本工資在 23.17 萬(wàn)美元至 36.15 萬(wàn)元之間，此外還可以獲得 31 萬(wàn)美元到 120 萬(wàn)美元的入職獎(jiǎng)金。（IT之家）
三菱考慮競(jìng)購(gòu)富士通芯片部門 Shinko，有意進(jìn)入半導(dǎo)體制造領(lǐng)域
10 月 17 日消息，據(jù)加拿大國(guó)家航空航天局報(bào)道，三菱公司正在考慮競(jìng)購(gòu)富士通的芯片封裝子公司 Shinko，有意進(jìn)入半導(dǎo)體制造領(lǐng)域。沃倫·巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司持有三菱 8.3% 的股份，消息人士透露，該公司已成立一個(gè)團(tuán)隊(duì)，探索進(jìn)入半導(dǎo)體后端制造流程（封測(cè)）的可能性。
消息人士稱，富士通已出售其持有的 Shinko 50% 股份，按當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算，其價(jià)值約為 26 億美元（當(dāng)前約 190.06 億元人民幣）。此次收購(gòu)吸引了全球收購(gòu)公司貝恩資本、KKR、阿波羅全球管理公司以及日本投資公司的興趣。（IT之家）
三大車企罷工重創(chuàng)美經(jīng)濟(jì)：損失近80億美元，6家裝配廠38個(gè)倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉
據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)發(fā)起的三大車企大罷已持續(xù)一個(gè)月，最新數(shù)據(jù)顯示，大罷工已對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成接近80億美元的損失。密歇根咨詢公司“安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)”(Anderson Economic Group)16日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，目前大罷工已造成77億美元損失，其中工人損失3.59億美元工資，三大車企損失34.5億美元，經(jīng)銷商與客戶共計(jì)損失12.1億美元，供應(yīng)商至少損失26.7億美元。
9月15日，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)對(duì)三大車企發(fā)起罷工，迫使汽車制造商在合同談判中做出更多讓步。截至目前，工會(huì)已關(guān)閉了全美6家裝配廠和38家零部件倉(cāng)庫(kù)。（中國(guó)青年網(wǎng)）
傳亞馬遜將成微軟云服務(wù)客戶，交易金額超10億美元
10月18日消息，據(jù)最新曝光的內(nèi)部文件和知情人士透露，微軟正在準(zhǔn)備與亞馬遜達(dá)成云服務(wù)合作協(xié)議，交易金額超過(guò)10億美元。據(jù)悉，亞馬遜將成為微軟Microsoft 365云服務(wù)的客戶。這家零售巨頭已承諾在未來(lái)五年內(nèi)支付超過(guò)10億美元的費(fèi)用，以獲得超過(guò)100萬(wàn)個(gè)Microsoft 365許可證。
這一消息導(dǎo)致微軟股價(jià)在消息公布后的盤后交易中上漲了近1%。然而，微軟對(duì)此事拒絕置評(píng)，而亞馬遜則沒(méi)有回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。據(jù)報(bào)道，亞馬遜預(yù)計(jì)將于11月初開(kāi)始安裝微軟的新系統(tǒng)。目前，該公司使用的是微軟Office產(chǎn)品的本地版本。（網(wǎng)易科技）
微軟 Win11用戶量將達(dá)5億：遠(yuǎn)超出預(yù)期
10月18日消息，外媒網(wǎng)站W(wǎng)indows Central 發(fā)布文章，稱據(jù)其拿到的微軟內(nèi)部數(shù)據(jù)，目前Windows 11每月有超過(guò)4億臺(tái)活躍設(shè)備，預(yù)計(jì)到明年初這一數(shù)據(jù)將達(dá)到5億。從數(shù)據(jù)來(lái)看，Windows 11發(fā)布于2021年10年，微軟用了兩年時(shí)間才將Win11的活躍設(shè)備提升到4億。相比于前代產(chǎn)品Windows 10要慢了很多，Windows 10僅僅用了一年就達(dá)到了同樣的用戶量，并2020年初達(dá)到10了億用戶。
因此在發(fā)布之初，微軟就對(duì)Windows 11的用戶量期望沒(méi)有太高，但是Windows 11的表現(xiàn)卻遠(yuǎn)超出了微軟的預(yù)期。盡管人們一直在吐槽Windows 11的各種問(wèn)題，但還是有相當(dāng)多的人選擇了升級(jí)。現(xiàn)在，大家都在期待明年即將發(fā)布的Windows（可能被命名為Windows 12），微軟有望帶來(lái)革命性的新AI特性和云功能支持。（快科技）
誰(shuí)是手機(jī)銷量王？美媒：iPhone已失去中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位
“蘋果的iPhone已經(jīng)失去了在中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者地位?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站17日?qǐng)?bào)道稱，投資銀行杰富瑞的一份報(bào)告顯示，受華為、小米和榮耀等品牌銷量的推動(dòng)，中國(guó)智能手機(jī)銷量同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，但與此同時(shí)iPhone銷量同比出現(xiàn)明顯下滑，這令華為取代蘋果坐上最近一段的中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)份額頭把交椅。
CNBC還援引摩根士丹利分析師本周發(fā)布的一份報(bào)告稱，蘋果的目標(biāo)股價(jià)被其從215美元下調(diào)至210美元。分析師表示，由于供應(yīng)逆風(fēng)，他們對(duì)蘋果下一季度的表現(xiàn)預(yù)測(cè)更加謹(jǐn)慎，并將本季度的iPhone銷量預(yù)期下調(diào)了8%。（鳳凰網(wǎng)科技）
寶馬集團(tuán)宣布明年初在歐洲推出直銷模式，發(fā)布最新人事變動(dòng)
10月18日，寶馬集團(tuán)在官網(wǎng)宣布，將在歐洲分多個(gè)階段推出直銷模式，2024年1月1日起意大利、波蘭和瑞典的MINI品牌車型將首批采用這一銷售模式。其余歐洲國(guó)家將逐步跟進(jìn)，并從2026年開(kāi)始向?qū)汃R品牌過(guò)渡。
此外，寶馬集團(tuán)宣布兩項(xiàng)人事任命：現(xiàn)任華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁高翔（Sean Green）將出任寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官；現(xiàn)任寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓將出任華晨寶馬營(yíng)銷高級(jí)副總裁。此前，寶馬集團(tuán)已公布現(xiàn)任大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)（Jochen Goller）將返回德國(guó)總部，升任寶馬集團(tuán)董事，負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷售。以上任命均將于2023年11月1日生效。（中國(guó)汽車報(bào)）
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