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| 本文作者： nebula | 2025-03-13 08:46 |
1.字節(jié)火山引擎AI解決方案負(fù)責(zé)人駱怡航離職，加入生數(shù)科技任CEO一職
2.傳阿維塔考慮赴港上市，募資10億美元，官方回應(yīng)：未收到相關(guān)消息，從成立起就有獨(dú)自上市的計(jì)劃
3.蔡崇信稱電商是競爭最激烈的行業(yè)：幾乎沒有進(jìn)入壁壘
4.蔚來主動(dòng)收縮手機(jī)業(yè)務(wù)，李斌：不能創(chuàng)造用戶價(jià)值的崗位和項(xiàng)目，該停就停
5.格力涉足造車領(lǐng)域，董明珠回應(yīng)最新進(jìn)展：不做家用車，集中在工程車領(lǐng)域
6.速賣通發(fā)布2025年品牌出海計(jì)劃：讓1000個(gè)新品牌突破百萬美金
7.歐洲動(dòng)力電池巨頭Northvolt宣告破產(chǎn)，寧德時(shí)代董事長曾毓群曾表示：他們的設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)都是錯(cuò)的
8.力挺馬斯克！特朗普在白宮給特斯拉辦車展，當(dāng)場宣布全款購入價(jià)值8萬美元Model S
字節(jié)火山引擎AI解決方案負(fù)責(zé)人駱怡航離職，加入生數(shù)科技任CEO一職
3月12日，據(jù)報(bào)道，原字節(jié)跳動(dòng)AI大將、火山引擎AI解決方案負(fù)責(zé)人駱怡航于近日加入生數(shù)科技，擔(dān)任CEO一職，全面負(fù)責(zé)公司研發(fā)、產(chǎn)品、商業(yè)化及團(tuán)隊(duì)管理工作。
在加入生數(shù)科技之前，駱怡航擔(dān)任字節(jié)跳動(dòng)火山引擎AI應(yīng)用產(chǎn)品線一號(hào)位，匯報(bào)火山引擎總裁，全權(quán)負(fù)責(zé)產(chǎn)品線的戰(zhàn)略、產(chǎn)品和商業(yè)化。據(jù)悉，火山引擎AI應(yīng)用產(chǎn)品線由駱怡航從0組建，涵蓋多個(gè)傳統(tǒng)AI及大模型應(yīng)用產(chǎn)品，管理規(guī)模數(shù)百人，服務(wù)全球多個(gè)行業(yè)及國家的近萬家客戶，該產(chǎn)品線當(dāng)前是火山引擎的重點(diǎn)產(chǎn)品線之一。
據(jù)悉，駱怡航加入的生數(shù)科技以多模態(tài)見長，且有著清華系背景，其創(chuàng)始人朱軍是清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授，清華大學(xué)人工智能研究院副院長。接近內(nèi)部的人士稱其相對低調(diào)，很少露面。而駱怡航同樣有著清華系背景，畢業(yè)于清華大學(xué)自動(dòng)化系，深耕云計(jì)算及AI領(lǐng)域十余年，擁有深厚的技術(shù)背景、產(chǎn)業(yè)生態(tài)理解和成熟的商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。
另據(jù)了解，生數(shù)科技此前已引入商業(yè)化副總裁王川、品牌市場負(fù)責(zé)人劉婷婷，全新的團(tuán)隊(duì)配置為加速商業(yè)化補(bǔ)充了彈藥。（歡迎添加雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))作者微信 Mindy1857，交流更多關(guān)于火山引擎2025 年的業(yè)務(wù)方向、人事布局等）（鳳凰網(wǎng)科技、申媽的朋友圈）
傳阿維塔考慮赴港上市，募資10億美元，官方回應(yīng)：未收到相關(guān)消息，從成立起就有獨(dú)自上市的計(jì)劃
3月12日消息，據(jù)報(bào)道，長安旗下的阿維塔科技正加速推進(jìn)港股IPO進(jìn)程，最新消息顯示其計(jì)劃最早于2025年下半年向港交所遞交上市申請，擬募集資金約10億美元（約合72.33億元人民幣）。若阿維塔上市順利，這將是長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合孵化的首個(gè)IPO項(xiàng)目。不過，對于阿維塔科技的上市傳聞，長安汽車相關(guān)人士向媒體回應(yīng)稱，“阿維塔科技從成立開始就有獨(dú)立上市的計(jì)劃，但是目前還沒有具體的執(zhí)行方案。如果有確定的時(shí)間表肯定會(huì)公告，目前我們沒有得到這樣的消息。”
據(jù)了解，阿維塔成立于2018年，最初由長安汽車與蔚來汽車合資成立（當(dāng)時(shí)稱作“長安蔚來”），在2021年蔚來退出后，阿維塔引入華為、寧德時(shí)代兩大戰(zhàn)略投資者，形成“CHN（長安、華為、寧德時(shí)代）”協(xié)同模式。而在去年9月份，阿維塔通過投資華為子公司引望智能10%股權(quán)（交易額115億元），進(jìn)一步深化與華為在智能駕駛領(lǐng)域的合作。
阿維塔的三方巨頭聯(lián)合模式，也為阿維塔在智駕、電動(dòng)化、整車制造方面，提供了巨大的技術(shù)支撐。阿維塔目前全系車型都可選裝華為乾崑智駕系統(tǒng)，智駕能力位居國內(nèi)第一梯隊(duì)。并且，阿維塔全系采用寧德時(shí)代電池，首發(fā)寧德時(shí)代神行超充電池，也顯示出寧德時(shí)代對阿維塔的優(yōu)待。銷量層面，阿維塔2024年全年交付73606輛，同比翻番。并且，在增程版車型交付之后，阿維塔去年10、11、12連續(xù)三個(gè)月份銷量破萬，站上新勢力第一梯隊(duì)。（快科技）
蔡崇信稱電商是競爭最激烈的行業(yè)：幾乎沒有進(jìn)入壁壘
在新加坡舉辦的一場論壇中，阿里巴巴集團(tuán)董事長蔡崇信談及“阿里視自己為創(chuàng)業(yè)公司”的言論。蔡崇信表示，讓公司回歸創(chuàng)業(yè)公司的心態(tài)是生存的關(guān)鍵。蔡崇信解釋稱：“因?yàn)槲覀兊母偁帉κ侄际莿?chuàng)業(yè)公司。在電商領(lǐng)域，我們面臨著各類新對手，他們采用不同的商業(yè)模式，比如抖音的社交電商。如果我們決策慢，做個(gè)小決策都要花10天時(shí)間，而創(chuàng)業(yè)公司10分鐘就能做出決策，我們怎么和他們競爭？”
在蔡崇信看來，電商是世界上競爭最激烈的行業(yè)，幾乎沒有進(jìn)入壁壘，因?yàn)楹芏喙径伎梢蕴峁┪锪?、支付等基礎(chǔ)設(shè)施，所以新進(jìn)入的企業(yè)不用擔(dān)心這些問題，可以直接開展電商業(yè)務(wù)。蔡崇信稱，他和吳泳銘合作后決定做的第一件事就是不再把阿里看作是由六個(gè)不同業(yè)務(wù)部門組成的企業(yè)，而是聚焦兩個(gè)核心業(yè)務(wù)，即電商和云計(jì)算，這樣就簡化了所有事務(wù)和溝通流程。
去年5月，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2024財(cái)年年報(bào)。時(shí)值阿里巴巴自我變革一周年，在第一封聯(lián)合署名的致股東信中，蔡崇信和集團(tuán)CEO吳泳銘表示，阿里巴巴永遠(yuǎn)關(guān)注未來，并表達(dá)了將積極對“大公司病”開刀、保持創(chuàng)業(yè)精神的決心，“在接下來的10年里，我們將再次視自己為一家初創(chuàng)企業(yè)?！保ㄐ吕丝萍迹?/p>
“智能家電領(lǐng)域新人”MOVA首次開售旗艦款智能割草機(jī)，切入百億美金市場
近日，全球高端智能家電品牌MOVA首次開售旗艦款智能割草機(jī)——MOVA 600&MOVA 1000系列，標(biāo)志著MOVA正式進(jìn)軍家庭園藝自動(dòng)化領(lǐng)域。據(jù)悉，新品將于3月在西南歐地區(qū)首發(fā)，并于4月進(jìn)入東北歐市場，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來前所未有的智能庭院維護(hù)體驗(yàn)。MOVA割草機(jī)器人業(yè)務(wù)CTO秦嶺表示，“對于用戶來說，他們更在乎技術(shù)或產(chǎn)品帶來的價(jià)值，愿意為有用、好用的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新付費(fèi)。智能化的本質(zhì)在于解放雙手?！?/p>
此次MOVA割草機(jī)器人的上市計(jì)劃覆蓋了從西南歐到東北歐的主要市場，包括波蘭、瑞典等多個(gè)國家和地區(qū)。在西南歐，MOVA選擇了官方網(wǎng)站、亞馬遜以及DIY渠道如OBI、Bauhaus、Hornbach等作為核心銷售渠道；而在東北歐，則與Allegro RTV Euro、Media Markt、Netonnet等知名電商平臺(tái)合作，確保產(chǎn)品能夠快速觸達(dá)目標(biāo)用戶群體。（東方網(wǎng)）
蔚來主動(dòng)收縮手機(jī)業(yè)務(wù)，李斌：不能創(chuàng)造用戶價(jià)值的崗位和項(xiàng)目，該停就停
據(jù)報(bào)道，備受爭議的蔚來手機(jī)業(yè)務(wù)，自去年12月起，資源投入與人員規(guī)模大幅調(diào)整，手機(jī)軟件團(tuán)隊(duì)已經(jīng)并入數(shù)字座艙團(tuán)隊(duì)，重復(fù)崗位進(jìn)行了大幅精簡。李斌曾經(jīng)對自研手機(jī)非常堅(jiān)決，認(rèn)為車手互聯(lián)必將成為未來生態(tài)體驗(yàn)的關(guān)鍵勝負(fù)手。但現(xiàn)實(shí)情況是，以3年周期評(píng)估投資回報(bào)，自研手機(jī)帶來的用戶價(jià)值提升有限，也很難獲得與投入匹配的商業(yè)回報(bào)。
手機(jī)業(yè)務(wù)調(diào)整也是基于蔚來實(shí)行的CBU機(jī)制的業(yè)務(wù)瘦身結(jié)果?！安荒軇?chuàng)造用戶價(jià)值的崗位和項(xiàng)目，該停就停?！痹谝淮涡炛v解CBU的內(nèi)部會(huì)議上，李斌表示，“任何一筆錢、一個(gè)崗位、一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)固定資產(chǎn)投資，都要有人付錢給你。要么從外邊掙錢，要么從內(nèi)部掙錢。沒人付錢、算不過來賬的事就別搞。”
此外，除手機(jī)業(yè)務(wù)外，蔚來其他業(yè)務(wù)集群多個(gè)部門，也將在近期基于全年經(jīng)營目標(biāo)，主動(dòng)進(jìn)行組織精簡、人員縮減。一位蔚來管理層人士表示，在原來預(yù)算制環(huán)境下，缺乏保持業(yè)務(wù)精簡高效的動(dòng)力?！耙郧按蠹抑粫?huì)考慮怎么想辦法要到更多預(yù)算，把自己隊(duì)伍盡可能搞大。現(xiàn)在要扛經(jīng)營指標(biāo)，不用公司提要求，我自己就會(huì)主動(dòng)砍人?！保≒Conline）
硅基流動(dòng)發(fā)生工商變更，美團(tuán)等入股，后者為生成式AI設(shè)施提供商
近日，北京硅基流動(dòng)科技有限公司發(fā)生工商變更，北京智譜華章科技有限公司退出股東行列，新增美團(tuán)旗下天津三快科技有限公司以及北京星連鼎森股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、南京綠涌錦航股權(quán)投資管理合伙企業(yè)（有限合伙）、中小企業(yè)發(fā)展基金普華（杭州）創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）為股東，注冊資本由約1375.8萬人民幣增至約1512.4萬人民幣，同時(shí)，部分主要人員也發(fā)生變更。
硅基流動(dòng)是一家生成式AI計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)提供商，產(chǎn)品涵蓋大語言模型推理引擎、高性能文生圖/視頻等產(chǎn)品。股東信息顯示，該公司現(xiàn)由袁進(jìn)輝、王慧文、唐宇煜、北京奇績創(chuàng)壇二期創(chuàng)業(yè)投資中心（有限合伙）及上述新增股東等共同持股。
2月19日，硅基流動(dòng)（SiliconFlow）宣布已于2024年底完成億元人民幣Pre-A輪融資。本輪融資由華創(chuàng)資本領(lǐng)投，普華資本跟投，老股東耀途資本繼續(xù)超額跟投，華興資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。官方還提到，本輪融資之前，硅基流動(dòng)已引入美團(tuán)作為戰(zhàn)略股東。（新浪科技）
格力涉足造車領(lǐng)域，董明珠回應(yīng)最新進(jìn)展：不做家用車，集中在工程車領(lǐng)域
3月12日消息，日前，格力電器董事長兼總裁董明珠接受采訪時(shí)回應(yīng)了格力造車進(jìn)展。董明珠表示，格力汽車一直在進(jìn)行當(dāng)中，我的主業(yè)是空調(diào)暖通，但隨著對主業(yè)的自我掌控，我們延伸出來很多附帶的產(chǎn)業(yè)，比如說新能源車。董明珠稱，我們不做小轎車，但我們的環(huán)衛(wèi)車、重卡、各類工程車、公交車太多了，被記者提問為何放棄家用車”時(shí)，她表示：這不叫放棄而是戰(zhàn)略選擇，你要電動(dòng)車我就能給。
據(jù)了解，2011年11月，銀隆新能源股份有限公司發(fā)文，宣布公司更名為格力鈦新能源股份有限公司”。原公司所有業(yè)務(wù)由格力鈦新能源股份有限公司”繼續(xù)經(jīng)營，各類經(jīng)營活動(dòng)正常開展。格力和銀隆新能源的關(guān)系可以上溯至9年前。2016年格力電器曾試圖收購珠海銀隆，準(zhǔn)備跨界造車，但遭到董事會(huì)反對，最終失敗，隨后董明珠以個(gè)人身份入股珠海銀隆，持股10%。
2021年8月，格力電器發(fā)布公告稱，公司通過參與司法拍賣公開競拍方式，以18.28億元的價(jià)格競得銀隆新能源3.36億股股份，占總股本的30.47%。同時(shí)，董明珠將其持有的銀隆新能源17.46%股權(quán)對應(yīng)的表決權(quán)委托公司行使。至此，格力電器合計(jì)控制銀隆新能源47.93%的表決權(quán)，銀隆新能源將成為格力電器的控股子公司。
對于為什么要投銀隆，董明珠2019年表示：新能源是國家未來的發(fā)展戰(zhàn)略。特別是在汽車行業(yè)，這么多年下來，我們沒有在汽車行業(yè)在市場有話語權(quán)。我就覺得一定要有自己的東西，用我們自己做出的產(chǎn)品來貢獻(xiàn)社會(huì)，我覺得才是真的有價(jià)值的。”（快科技）
蓮花跑車宣布人事調(diào)整：吉利系老將欽培吉執(zhí)掌蓮花中國，毛京波調(diào)任蓮花科技CSO
3月12日下午，蓮花跑車宣布人事調(diào)整，欽培吉正式加入蓮花跑車，出任蓮花科技中國區(qū)總裁，向蓮花集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰匯報(bào)。原蓮花科技中國總裁毛京波調(diào)任蓮花科技CSO（首席銷售官），負(fù)責(zé)全球的產(chǎn)銷協(xié)同管理，整合和調(diào)配全球范圍內(nèi)的營銷資源，賦能蓮花跑車全球各區(qū)域市場。
公開資料顯示，欽培吉在吉利體系服務(wù)超過15年，在沃爾沃、吉利、極星等多個(gè)國際品牌承擔(dān)管理職責(zé)，積累了豐富的豪華品牌管理經(jīng)驗(yàn)和全球企業(yè)的在地化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。執(zhí)掌蓮花跑車中國區(qū)業(yè)務(wù)之后，將進(jìn)一步加強(qiáng)蓮花跑車高層管理團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，助力蓮花跑車的銷量增長。
對于全球市場，蓮花跑車同樣看重。蓮花跑車全球CEO馮擎峰表示，蓮花跑車致力于深化全球品牌戰(zhàn)略，堅(jiān)持立足高端市場，以產(chǎn)品創(chuàng)新和智能化、差異化技術(shù)驅(qū)動(dòng)品牌未來。此次管理層調(diào)整，將有利于強(qiáng)化全球品牌建設(shè)，優(yōu)化銷售策略，實(shí)現(xiàn)全球細(xì)分市場突破與擴(kuò)大。（新浪科技）
臺(tái)積電邀請英偉達(dá)等成立合資公司：業(yè)內(nèi)巨頭或聯(lián)手收購英特爾代工廠
英特爾代工廠的命運(yùn)可能迎來新的走向，據(jù)四名消息人士對媒體表示，臺(tái)積電已經(jīng)向英偉達(dá)、AMD和博通提出了合作意向，共同投資一家合資企業(yè)，以此為主體運(yùn)營英特爾的晶圓代工廠。消息人士稱，根據(jù)該提議，臺(tái)積電將負(fù)責(zé)該代工部門的運(yùn)營，但持股比例不會(huì)超過50%。
據(jù)高通內(nèi)部人士透露，臺(tái)積電似乎此前也向高通提過類似的計(jì)劃。不過，這一談判仍處于早期階段。知情人士強(qiáng)調(diào)，任何正式的交易最終都需要得到特朗普政府的批準(zhǔn)，且白宮不希望看到任何外國公司控股英特爾或英特爾的代工部門。
此前，市場傳言特朗普要求臺(tái)積電協(xié)助解決英特爾的代工部門危機(jī)。上月，還有傳言稱，臺(tái)積電計(jì)劃與博通分別收購英特爾的代工部門和芯片設(shè)計(jì)部門。但兩名知情人士透露，英特爾已經(jīng)拒絕將其芯片設(shè)計(jì)部門與代工部門分開出售的方案。截至目前，英特爾、臺(tái)積電、AMD及高通都拒絕對新合資企業(yè)的消息進(jìn)行回應(yīng)，博通及白宮則尚未回應(yīng)。（快科技）
京東世貿(mào)再度減持永輝超市股份！或?qū)⑶鍌}退出
3月11日，永輝超市公告，因自身資金需求，其股東北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司擬減持所持有的永輝超市股份不超過2.66億股、占永輝超市總股本的比例不超過2.94%。根據(jù)公告，京東世貿(mào)擬通過集中競價(jià)交易方式減持不超過9075萬股，通過大宗交易方式減持不超過1.76億股。減持期間為本減持計(jì)劃預(yù)披露公告發(fā)布之日起15個(gè)交易日后的3個(gè)月內(nèi)。
截至2025年3月11日，京東世貿(mào)持有永輝超市股份2.66億股、占總股本的比例為2.94%。這也意味著若京東世貿(mào)按計(jì)劃上限減持，其將不再持有永輝超市股份。近年來，永輝超市經(jīng)營與資金壓力并存，今年1月15日，永輝超市發(fā)布業(yè)績預(yù)虧公告，2024年凈利潤虧損14億元，連續(xù)第四年虧損，此前2021年至2023年永輝超市凈利潤分別為-39.44億元、-27.63億元、-13.29億元。（東方財(cái)富網(wǎng)）
富士康自研AI大模型FoxBrain！120塊英偉達(dá)H100，耗時(shí)4個(gè)星期
3月11日消息，全球最大電子產(chǎn)品代工企業(yè)富士康（Foxconn）于昨日宣布，該公司已自主研發(fā)推出首款繁體中文AI大語言模型FoxBrain。模型現(xiàn)已具備數(shù)據(jù)分析、決策輔助、文書協(xié)作、數(shù)學(xué)、推理解題與代碼生成等功能，后續(xù)將對外開源分享。
富士康鴻海研究院人工智能研究所所長栗永徽稱，該模型”采用高效訓(xùn)練策略，專注于訓(xùn)練過程優(yōu)化而非盲目堆砌算力”。在研發(fā)過程中，其團(tuán)隊(duì)使用120塊英偉達(dá)H100顯卡，耗時(shí)約四周完成FoxBrain的訓(xùn)練。作為蘋果公司iPhone主要組裝商，富士康已公布FoxBrain部分參數(shù)，并表示將在3月中旬英偉達(dá)年度技術(shù)大會(huì)上披露更多細(xì)節(jié)。
該模型基于Meta開放的大語言模型Llama 3.1架構(gòu)開發(fā)，尤其在數(shù)學(xué)與邏輯推理方面展現(xiàn)卓越能力。但富士康坦言，其模型性能與DeepSeek的蒸餾模型還有些微差距，但已接近世界先進(jìn)水平。（智東西）
速賣通發(fā)布2025年品牌出海計(jì)劃：讓1000個(gè)新品牌突破百萬美金
近日，“出海四小龍”之一的速賣通透露了其“百億補(bǔ)貼品牌出?！钡淖钚逻M(jìn)展：過去一年，有95%的合作品牌躍升至年銷“百萬美金俱樂部”，今年計(jì)劃幫助1000個(gè)新品牌實(shí)現(xiàn)百萬美金的突破?！爸袊欢〞?huì)涌現(xiàn)一批全球化品牌，而速賣通要做的，就是幫它們安全度過最脆弱的‘出海嬰兒期’。”速賣通百億補(bǔ)貼負(fù)責(zé)人衍之稱。
當(dāng)下，中國品牌出海面臨著幾個(gè)痛點(diǎn)：品牌認(rèn)知度低、營銷推廣成本高、本地化能力不足、政策合規(guī)挑戰(zhàn)等。速賣通百億補(bǔ)貼則從商機(jī)發(fā)現(xiàn)開始，到營銷推廣，到海外爆發(fā)，提供了全鏈路的出海解決方案。速賣通表示，2025年百億補(bǔ)貼還將繼續(xù)加碼，目標(biāo)是扶植1000個(gè)新品牌沖進(jìn)百萬美金俱樂部。此外，速賣通還發(fā)布了2025年品牌出海十大機(jī)會(huì)類目：智能機(jī)器人、儲(chǔ)能電池、VR眼鏡、IP玩具、滑板車等新奇特高質(zhì)類目上榜。（新浪科技）
余承東官宣！首款原生鴻蒙正式版手機(jī)下周見
3月12日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東發(fā)布視頻， 官宣原生鴻蒙正式版手機(jī)， 稱首款搭載原生鴻蒙正式版的“想不到的產(chǎn)品”，下周見。他表示，“原生鴻蒙正式版將上線， 下周，首款搭載原生鴻蒙正式版的手機(jī)就要來了?！?/p>
據(jù)了解，余承東曾透露，華為將在3月推出一款別人想不到的產(chǎn)品，他相信產(chǎn)品上市后全國人民搶購，都能買得起，該產(chǎn)品將是首款為原生鴻蒙而生的新形態(tài)手機(jī)。從已知爆料來看，這款新形態(tài)手機(jī)將是華為小折疊屏，大約會(huì)有五款配色，會(huì)推出典藏版，該機(jī)定位偏女性向的設(shè)計(jì)。（快科技）
歐洲動(dòng)力電池巨頭Northvolt宣告破產(chǎn)，寧德時(shí)代董事長曾毓群曾表示：他們的設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)都是錯(cuò)的
3月12日消息，歐洲動(dòng)力電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt AB董事會(huì)宣布公司已在瑞典申請破產(chǎn)。該公司表示，盡管尋求了所有可用的方案來磋商和實(shí)施財(cái)務(wù)重組，包括在美國進(jìn)行破產(chǎn)保護(hù)重組程序，但公司仍無法獲得必要的財(cái)務(wù)條件以目前的形式繼續(xù)運(yùn)營。
成立于2016年的瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt光環(huán)滿身，曾被視為歐洲動(dòng)力電池企業(yè)之光，可減少歐洲對中國的電池巨頭的依賴，得到了政府和新能源行業(yè)的大力支持。投資方的陣容包括了大眾集團(tuán)、高盛、歐洲投資銀行、北歐投資銀行、摩根大通等一眾投資巨頭。8年間它一共完成了14輪融資，總?cè)谫Y金額高達(dá)150億美元（約人民幣1087億元），投資方更是多達(dá)62家，幾乎集齊了全歐洲之力。諸如寶馬、沃爾沃等歐洲知名車企也送來巨額訂單，到2022年，Northvolt的客戶訂單量達(dá)到550億美元，風(fēng)光無限。
但是到2023年，Northvolt的實(shí)際產(chǎn)能并未達(dá)到規(guī)劃水平，公司手中合計(jì)達(dá)550億美元的電池訂單難以兌現(xiàn)，這也導(dǎo)致其資金鏈斷裂，去年11月底申請破產(chǎn)保護(hù)。申請破產(chǎn)保護(hù)后，它背后的股東金主們紛紛選擇了撤資跑路，投出去白花花的銀子無疑打了水漂。而且由于Northvolt在美國申請破產(chǎn)，德國政府以及加拿大政府均表示不再對Northvolt的投資計(jì)劃進(jìn)行資助，就連瑞典政府也沉默應(yīng)對。
耐人尋味的是，寧德時(shí)代董事長曾毓群曾說過這樣一句話，“為什么歐洲造不出好的電池？首先，他們的設(shè)計(jì)是錯(cuò)的；其次，他們的工藝是錯(cuò)的；最后，他們的生產(chǎn)是錯(cuò)的?！保炜萍迹?/p>
力挺馬斯克！特朗普在白宮給特斯拉辦車展，當(dāng)場宣布全款購入價(jià)值8萬美元Model S
美東時(shí)間3月11日，特朗普總統(tǒng)在特斯拉CEO馬斯克陪同下，將總統(tǒng)專機(jī)停機(jī)坪臨時(shí)改造成特斯拉展銷會(huì)，現(xiàn)場陳列著包括紅色Model S、Cybertruck在內(nèi)的多款車型。特朗普表示，他會(huì)為這輛車開一張支票，這輛車的零售價(jià)約為8萬美元，然后把它留在白宮，讓他的工作人員可以駕駛它。特朗普還表示，他希望他的收購能提振特斯拉，特斯拉正在與銷量下滑和股價(jià)下跌作斗爭。
這場活動(dòng)暫時(shí)拉住了特斯拉的股價(jià)頹勢。當(dāng)日收盤特斯拉上漲3.8%，但難掩其年內(nèi)累計(jì)超40%的暴跌，市值較去年11月高位蒸發(fā)超1500億美元。市場劇烈波動(dòng)源于多重壓力：歐洲市場銷量連續(xù)兩季下滑15%，美國本土激進(jìn)環(huán)保組織針對特斯拉門店的暴力抗議持續(xù)升級(jí)，西雅圖、俄勒岡等地接連發(fā)生Cybertruck縱火、展廳槍擊事件。
在政商漩渦中，特斯拉產(chǎn)品力仍是多頭最后防線。APEC車展數(shù)據(jù)顯示，Model 3仍占據(jù)美國電動(dòng)車銷量榜首，4680電池量產(chǎn)進(jìn)度超預(yù)期。摩根士丹利認(rèn)為，當(dāng)前股價(jià)已反映過度悲觀預(yù)期，"任何技術(shù)突破都可能觸發(fā)報(bào)復(fù)性反彈"。（金融界）
谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人秘密研究用AI 3D打印飛機(jī)
3月12日，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇的飛行汽車初創(chuàng)公司Kittyhawk在2022年底逐漸停運(yùn)時(shí)，其首席技術(shù)官克里斯·安德森召集了幾名員工，開始著手新項(xiàng)目。多年來，安德森一直著迷于增材制造（即3D打?。└淖兪澜绲臐摿?。而佩奇則推動(dòng)Kittyhawk工程師探索使用3D打印技術(shù)制造飛行器部件，認(rèn)為這能大幅降低生產(chǎn)成本。
兩人的興趣交匯于一家名為Dynatomics的新創(chuàng)公司。據(jù)多位匿名知情人士透露，該公司致力于通過人工智能與增材制造技術(shù)革新飛機(jī)制造。Dynatomics由佩奇資助，安德森在加州帕洛阿爾托運(yùn)營。州政府記錄顯示，該公司于2023年6月在加州注冊，同期注冊的官網(wǎng)僅展示了一個(gè)徽標(biāo)和“正在開發(fā)新產(chǎn)品”的預(yù)告。
在Kittyhawk時(shí)期，佩奇就要求團(tuán)隊(duì)使用3D打印部件設(shè)計(jì)飛行汽車。據(jù)前員工回憶，他相信新型制造工藝能將成本降低數(shù)個(gè)數(shù)量級(jí)。2023年，Dynatomics與塔林理工大學(xué)取得合作，后者剛因增材制造研究獲國家獎(jiǎng)項(xiàng)。該校一位研究人員發(fā)表的論文指出，人工智能可幫助“減少打印故障，降低浪費(fèi)、成本和生產(chǎn)時(shí)間”。（鳳凰網(wǎng)科技）
英特爾任命行業(yè)老將陳立武為新CEO，盤后大漲近11%
英特爾公司任命陳立武（Lip Bu Tan）為下一任首席執(zhí)行官?，F(xiàn)年65歲的陳立武將于3月18日正式上任CEO。此前他于2024年8月卸任后，將重新加入董事會(huì)。上述消息公布后，英特爾股價(jià)盤后大漲近11%，該股在周三美股常規(guī)交易中已上漲4.6%。
據(jù)英特爾公司周三發(fā)布的聲明，英特爾公司任命陳立武（Lip Bu Tan）為下一任首席執(zhí)行官?，F(xiàn)年65歲的陳立武將于3月18日正式上任CEO。此前他于2024年8月卸任后，將重新加入董事會(huì)。
上述消息公布后， $英特爾 (INTC.US)$ 股價(jià)盤后大漲近11%，該股在周三美股常規(guī)交易中已上漲4.6%。過去12個(gè)月內(nèi)，英特爾股價(jià)累計(jì)下跌超過54%，令市值跌至895億美元。（全天候科技）
AI到底會(huì)不會(huì)取代程序員？Anthropic CEO和IBM CEO各執(zhí)己見
3月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Anthropic首席執(zhí)行官Dario Amodei在近日直言：未來3到6個(gè)月，AI將編寫90%的代碼，而在12個(gè)月內(nèi)，幾乎所有的代碼都可能由AI編寫。在人類編程測試比賽 Elo 中，OpenAI o3 已經(jīng)在編程競技中擊敗了世界上 99.9% 的程序員，Claude 3.7 sonnet應(yīng)該還會(huì)更好一點(diǎn)。
對此觀點(diǎn)，IBM首席執(zhí)行官阿爾文德?克里希納表示，自己認(rèn)為 AI 具有重要價(jià)值，但并非萬能。對于Amodei的說法，克里希納并不認(rèn)同?！拔矣X得 AI 生成的代碼比例更可能是 20% 到 30%，遠(yuǎn)低于 90%?！笨死锵＜{表示，“某些簡單任務(wù)可以由 AI 完成，但在更復(fù)雜的領(lǐng)域，AI 可能毫無作用?！彼J(rèn)為，AI 主要是提高程序員的效率，而不會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模裁員。（IT之家）
暗中加持！谷歌持有Anthropic 14%股權(quán)曝光，投資總額突破30億
最近，美國《紐約時(shí)報(bào)》獲得的法庭文件顯示，位于舊金山的人工智能初創(chuàng)公司 Anthropic 與谷歌之間的關(guān)系比此前了解到的更加密切。文件揭示，谷歌目前擁有 Anthropic14% 的股份，并計(jì)劃通過一項(xiàng)可轉(zhuǎn)換債務(wù)協(xié)議在今年再投入7.5億美元。這使得谷歌對 Anthropic 的總投資額超過30億美元。盡管谷歌在該公司沒有投票權(quán)、董事席位或直接控制權(quán)，但其巨額投資引發(fā)了關(guān)于 Anthropic 獨(dú)立性的質(zhì)疑。
在當(dāng)前 AI 初創(chuàng)公司越來越依賴大型科技公司的資金支持的背景下，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在關(guān)注這些交易是否給大型企業(yè)帶來了不公平的優(yōu)勢。不過，最近美國司法部已放棄了一項(xiàng)提案，原本打算迫使某些公司出售其股份。與此同時(shí)，谷歌正在開發(fā)自己的技術(shù)，并悄然支持一些競爭對手，顯然是在為自身的未來做出多方面的布局。除了谷歌，亞馬遜也在對 Anthropic 進(jìn)行投資，目前承諾的資金已達(dá)到80億美元。（AIbase基地）
Meta首款自研AI訓(xùn)練芯片啟動(dòng)測試，意在擺脫對英偉達(dá)的依賴
3 月 11 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，社交媒體公司 Meta（旗下?lián)碛?Facebook、Instagram 和 WhatsApp）正在測試其首款用于訓(xùn)練人工智能系統(tǒng)的自研芯片。據(jù)兩位知情人士透露，此舉標(biāo)志著 Meta 在減少對外部供應(yīng)商（如英偉達(dá)）的依賴、并逐步向設(shè)計(jì)更多定制化芯片方面邁出了關(guān)鍵一步。報(bào)道稱，Meta 已開始小規(guī)模部署這款芯片，并計(jì)劃如果測試順利，就增加產(chǎn)量以進(jìn)行大規(guī)模使用。
Meta 推動(dòng)開發(fā)內(nèi)部芯片是其長期計(jì)劃的一部分，目的是降低龐大的基礎(chǔ)設(shè)施成本。此外，Meta 正在與中國臺(tái)灣地區(qū)的芯片制造商臺(tái)積電合作生產(chǎn)該芯片。此次測試部署是在 Meta 完成芯片的首次“流片”后啟動(dòng)的。流片是硅片開發(fā)工作中的一個(gè)重要里程碑，涉及將初步設(shè)計(jì)送入芯片工廠進(jìn)行生產(chǎn)。通常，流片的成本高達(dá)數(shù)千萬美元，耗時(shí)約三至六個(gè)月，且無法保證測試一定成功。一旦失敗，Meta 將不得不診斷問題并重新進(jìn)行流片。（IT之家）
三星電子去年中國銷售額飆升53.9%至64.9萬億韓元，超過對美出口額
周三公布的數(shù)據(jù)顯示，得益于中國政府的刺激計(jì)劃，韓國兩大芯片巨頭三星電子和SK海力士去年在中國的銷售額均有所增長。根據(jù)三星電子的年度財(cái)務(wù)報(bào)告，該公司去年向中國出口了價(jià)值64.9萬億韓元（約合448億美元）的產(chǎn)品，比前一年的42.3萬億韓元增長了53.9%。這一數(shù)字略高于三星電子去年對美國出口的61.5萬億韓元。
雖然該報(bào)告沒有詳細(xì)說明出口項(xiàng)目的細(xì)節(jié)，但三星電子表示，其位于西安的NAND閃存制造子公司三星中國半導(dǎo)體有限公司（Samsung China Semiconductor Co．）去年的銷售額為11.2萬億韓元，而一年前為8.7萬億韓元。其銷售子公司上海三星半導(dǎo)體（Shanghai Samsung Semiconductor Co．）2024年的銷售額為30.1萬億韓元，比前一年的15.6萬億韓元增長了近一倍。
據(jù)悉，三星電子向中國出口并銷售低功耗雙數(shù)據(jù)速率（LPDDR）存儲(chǔ)器、NAND閃存、圖像傳感器等移動(dòng)存儲(chǔ)芯片，以及部分低級(jí)別高帶寬存儲(chǔ)器（HBM）。（環(huán)球市場播報(bào)）
OpenAI 發(fā)布新工具：AI智能體將從“回答問題”邁向“執(zhí)行任務(wù)”
3月12日消息，OpenAI 公司于日前發(fā)布了一系列新工具，旨在幫助開發(fā)者簡化 AI 智能體的開發(fā)流程，并增強(qiáng)其技能和功能。其中，Responses API 結(jié)合了聊天功能與集成工具（如網(wǎng)頁搜索和文件搜索），基于 ChatGPT 搜索模型，提供實(shí)時(shí)信息并附帶引用來源。這一新 API 被描述為現(xiàn)有聊天功能的超集，不僅保留了所有原有功能，還增加了多工具支持。
OpenAI 計(jì)劃在 2026 年逐步淘汰 Assistants API，轉(zhuǎn)而支持新的 Responses API。Agents SDK則是一個(gè)用于協(xié)調(diào)涉及多個(gè)智能體的復(fù)雜工作流程的開源框架。該 SDK 源自其實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目 Swarm，具備智能體交接、安全護(hù)欄和全面的調(diào)試追蹤功能。它支持從大量文檔中高效檢索信息，新增元數(shù)據(jù)過濾和直接搜索端點(diǎn)訪問功能。
另外，通過 Operator 功能，OpenAI讓 AI 能夠在計(jì)算機(jī)上直接執(zhí)行任務(wù)。這一工具使 AI 不僅能夠回答問題，還能在現(xiàn)實(shí)世界中為用戶執(zhí)行具體任務(wù)。OpenAI 產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 Kevin Weil 在發(fā)布會(huì)上表示：“2025 年將是 AI 智能體的元年。這一年，ChatGPT 和我們的開發(fā)者工具將從僅僅回答問題，轉(zhuǎn)變?yōu)樵诂F(xiàn)實(shí)世界中為用戶執(zhí)行任務(wù)?！保ōh(huán)球網(wǎng)資訊）
全球跑車“銷量王”也扛不住了！保時(shí)捷宣布將裁員3900人
據(jù)報(bào)道，保時(shí)捷周三發(fā)表聲明稱，計(jì)劃裁減約3900個(gè)職位，此次職位削減將在2029年前完成。其中，約1900個(gè)崗位將通過自然流動(dòng)、限制招聘和自愿協(xié)議被削減。作為全球跑車的“銷量王”，保時(shí)捷面對市場需求、盈利水平下降的局面，也要被迫裁員應(yīng)對。
保時(shí)捷公布的財(cái)報(bào)顯示，保時(shí)捷2024年銷售收入約400億歐元，同比下降1.1%；公司2024年凈利潤為36億歐元，比前一年下跌30.3%。交付量方面，保時(shí)捷2024年全球共售出31萬輛汽車，同比減少3%。
分區(qū)域來看，北美市場去年取代中國成為保時(shí)捷最大的單一市場，而中國區(qū)市場銷量下降28%，為全球銷量下滑最大的單一市場。此外，因?yàn)橹袊鴧^(qū)銷量下滑，保時(shí)捷中國經(jīng)銷商針對旗下多款車型進(jìn)行了降價(jià)促銷，但仍未扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢。
保時(shí)捷官方曾表示，中國銷售疲軟以及正在進(jìn)行的車型改造拖累了整體業(yè)績。作為應(yīng)對策略的一部分，2025年，保時(shí)捷將在中國大幅削減本地經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計(jì)保時(shí)捷在華銷售網(wǎng)點(diǎn)將從2024年1月的150家左右，到2026年底減少至100家左右。（快科技）
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