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本文作者: 柏蓉 | 2016-01-25 08:56 |
|Galaxy S7真機(jī)諜照曝光,還是國際版的|
有關(guān)Galaxy S7的規(guī)格已經(jīng)曝光的差不多了,接下來就該真機(jī)部分了。今天,GSMArena給出了兩張諜照,展示了S7的不同組件。
首先是前置攝像頭,一排排整裝待發(fā),頂部可以清楚地看到“SM-G930F”的型號字樣,這就是S7的國際版。
根據(jù)此前消息,S7的前置攝像頭仍然保持在500萬像素,不會有啥明顯變化,而從照片上看也還是老樣子,僅僅是排線接口的位置從中間挪到了一側(cè)。
其次是前面板,三星標(biāo)志性的長圓形Home鍵和電容按鍵標(biāo)記都清晰可見,但是缺乏對比物,看不出來這是哪個尺寸的(5.1/5.5寸)。
|4寸屏iPhone 5se真機(jī)曝光|
近日,關(guān)于4英寸iPhone即被命名為“iPhone 5se”的傳言越演越烈。不僅有名稱代號、產(chǎn)品規(guī)格、發(fā)布時間,還有真機(jī)曝光諜照露出。
根據(jù)荷蘭網(wǎng)友曝光的諜照,iPhone 5se在外形上與iPhone 5s比較相似,但是在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更改,比如圓角玻璃邊緣,Home鍵造型也看起來更像iPhone 6等機(jī)型。此外,該機(jī)左邊的按鍵也皆被更改為條狀,并且睡眠喚醒按鍵也出現(xiàn)在在右邊位置,與此前的傳聞比較吻合。
有些遺憾的是,此次曝光的真機(jī)諜照僅僅確認(rèn)了iPhone 5se將會配備4寸觸控屏,至于其他規(guī)格則沒有披露更多的內(nèi)容。不過,由于這位爆料的網(wǎng)友在三年前曾經(jīng)準(zhǔn)確的曝光了iPad Air的真機(jī)諜照,所以應(yīng)該在可信度方面還是比較值得信賴。
根據(jù)之前的傳聞,iPhone 5se在蘋果內(nèi)部的代號是“N69”,配備了4寸屏,搭載A8處理器和1GB內(nèi)存,提供800萬像素后置攝像頭和200萬像素前置攝像頭,首發(fā)iOS 9.3系統(tǒng),不支持3D Touch功能,但提供NFC等,有銀白、太空灰和玫瑰金三款顏色。
此外,iPhone 5se預(yù)計在今年三月份推出,售價449.99美元(折合人民幣2960元)。至于國行版本則傳聞定價3688元。根據(jù)過去曝光的中國移動新品PPT顯示,該機(jī)預(yù)計將于今年四月份在國內(nèi)發(fā)售。
|HoloLens物料成本曝光,僅為售價的一半|
去年10月6日,微軟召開秋季新品發(fā)布會,表示HoloLens開發(fā)者版在今年第一季度開始發(fā)售,售價為3000美元。近日,有報道稱,高盛對HoloLens的物料成本進(jìn)行估算,約為1500美元。
高盛表示,HoloLens有3個主要部分,分別是處理器、顯示器(微投影系統(tǒng))和攝像機(jī)。CPU采用英特爾Atom Cherry Trail處理器;GPU和HPU根本上增加總成本,因為芯片獨特。在顯示器上,微軟使用兩個高清微型投影機(jī)(每個鏡片一個),并保持鏡片透明。最后,HoloLens使用至少7個攝像頭來追蹤用戶的運動,理解周圍的環(huán)境。
一個獨立頭顯典型地?fù)碛斜萈C或智能設(shè)備更高的規(guī)格,這將極大地增加成本。對此,高盛估計其物料成本是1500美元。
此外,微軟前不久發(fā)表博文,揭秘HoloLens的三種交互方式:注視、手勢和聲音。其中,注視是最常用的方式,HoloLens可以通過對用戶目光的捕捉來確定你關(guān)注的對象,這有助于系統(tǒng)確定用戶手勢和聲音的指示目標(biāo)。手勢即“隔空觸擊”可以被HoloLens捕捉識別,這是控制HoloLens界面的方式。聲音這是使用Win10語音引擎的全權(quán)方式。
|蘋果汽車高管離職 戴姆勒CEO:項目正取得進(jìn)展|
近日,蘋果造車項目“Project Titan”的負(fù)責(zé)人Steve Zadesky以“個人原因”為由,從蘋果公司離職。
在入職蘋果之前,Zadesky的東家是老牌汽車廠商福特。 而作為一名已經(jīng)入職16年的蘋果老員工,Steve Zadesky在負(fù)責(zé)“Project Titan”之前,還分別在iPhone和iPod部門工作過。
外界對于Zadesky離職很是震驚,擔(dān)心是否會影響到蘋果汽車的進(jìn)展。據(jù)外媒稱,截止到目前,似乎影響并不大。在路透社最新一篇報道中,戴姆勒首席執(zhí)行官Dieter Zetsche在接受采訪時也表示,最近拜訪硅谷發(fā)現(xiàn)蘋果和谷歌在汽車項目上取得的進(jìn)展比他設(shè)想的更迅速。
據(jù)內(nèi)部人士透露,在“蘋果電動汽車”的時間表上,其發(fā)貨時間將在2019年。但據(jù)外媒報道,2019年只是一個內(nèi)部試產(chǎn)時間,這并不意味彼時“蘋果電動汽車”能在全球范圍內(nèi)供貨。
|英特爾2022年或推出5納米芯片|
據(jù)Liliputing網(wǎng)站報道,自2006年以來,英特爾一直按照“Tick-Tock”節(jié)奏發(fā)布處理器芯片,這基本意味著每隔一代產(chǎn)品它就會采用全新制造工藝生產(chǎn)芯片。
但最近1、2年情況發(fā)生了變化。英特爾已經(jīng)發(fā)布了14納米的Broadwell和Skylake芯片,但它還計劃再推出一款14納米芯片。英特爾下一代芯片Kaby Lake對微架構(gòu)進(jìn)行了升級,但依舊采用14納米工藝。
Liliputing表示,這意味著英特爾首款10納米芯片要到2017年才會面世。據(jù)新發(fā)布的報告稱,英特爾將推出3款10納米芯片。這也意味著英特爾要到2020年才會推出首款7納米芯片。
消息人士透露,2020年之后英特爾計劃回歸“Tick-Tock”模式,這意味著它將于2022年推出5納米芯片。
Liliputing稱,這并不意味著我們需要等待更長時間才能用上性能更好的芯片。例如,盡管采用與Broadwell相同的制造工藝,但Skylake的圖形處理能力得到大幅度提升。
Motley Fool指出,英特爾并非是唯一一家在開發(fā)更先進(jìn)芯片制造工藝的芯片制造商。臺積電可能先于英特爾,在2016年末開始生產(chǎn)首款10納米芯片,并在2018年初推出首款7納米芯片。
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