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| 本文作者： nebula | 2024-12-03 08:52 |
1.幸福航空飛行員自曝遭欠薪送外賣，公司勞動爭議案超120件，法定代表人被限消無法乘坐自家頭等艙
2.攜程梁建章建議取消中高考，將大學列入義務教育，工作或考研環(huán)節(jié)再做篩選
3.網(wǎng)傳哪吒CEO張勇已離職，哪吒官方回應
4.零跑汽車領銜2024深圳馬拉松燃情開跑，用零跑速度領跑鵬城
5.字節(jié)游戲負責人張云帆：游戲業(yè)務短期搞不砸也做不好，不急于向外界證明自己
6.離職員工接受券商機構付費訪談，小鵬汽車聲明：臆造大量不實、錯誤的信息
7.英特爾CEO突然離職，據(jù)稱因業(yè)績不佳被董事會趕下臺
8.因成員裁員、減產(chǎn)，Stellantis CEO唐唯實辭任，新任CEO預計2025年上半年上任
幸福航空飛行員自曝遭欠薪送外賣，公司勞動爭議案超120件，法定代表人被限消無法乘坐自家頭等艙
12月1日，西安本土航空企業(yè)幸福航空有限責任公司拖欠工資、社保一事，引發(fā)關注。據(jù)悉，多位飛行員、空乘、地勤已經(jīng)開始通過送外賣、跑滴滴、擺地攤的方式來增加收入。據(jù)員工透露，從三年前，幸福航空就開始陸續(xù)出現(xiàn)欠薪的情況，拖到現(xiàn)在，很多同事都無法保障最基本的生活。
“目前拖欠我個人的薪資，基本工資約五六萬元，公積金、社保也都很長時間沒交，還有之前公司說的保留工資，加在一起大約有十多萬元?！痹搯T工表示，欠薪人員的范圍涉及空勤、空乘、地勤、行政崗等眾多員工。
該員工稱，最近幾天幸福航空每天只有3架飛機在執(zhí)飛，運行地并不理想。不少飛行員已經(jīng)長期沒有執(zhí)飛，據(jù)其提供的記錄顯示，他最近一次執(zhí)飛新舟60飛機，已經(jīng)是2021年。而長期得不到執(zhí)飛，他的機型資質(zhì)已經(jīng)過期。
此外，據(jù)介紹，在欠薪的情況下，公司還曾經(jīng)給大家發(fā)放過一些過節(jié)的禮品，這讓他和同事們覺得奇怪，“有錢買禮品，卻發(fā)不了工資，這些都不是我們需要的，大家現(xiàn)在急需解決生活的問題。”
據(jù)公開資料顯示，幸福航空被員工大量起訴，相關司法案件有217件，其中超過120件為勞動爭議案件。此外，公開信息顯示，幸福航空公司法定代表人彭仕兵被實施限制消費令，這意味著其甚至無法乘坐自家航線飛機的頭等艙。（齊魯晚報）
國內(nèi)資訊
攜程梁建章建議取消中高考，將大學列入義務教育，工作或考研環(huán)節(jié)再做篩選
12月2日消息，據(jù)報道，在2025網(wǎng)易經(jīng)濟學家年會中。人口經(jīng)濟學家、攜程集團聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事局主席梁建章就當前國內(nèi)的教育焦慮發(fā)表講話。梁建章指出，為了緩解學生的學業(yè)壓力，可以考慮減少考試數(shù)量，并考慮取消中考和高考。
他認為，將篩選壓力推遲到大學畢業(yè)后的工作或考研環(huán)節(jié)，可能是一個更為合理的選擇。這樣的改革不僅能夠減輕學生的學業(yè)負擔，還能讓他們有更多的時間和精力去探索自己的興趣和潛能。
此外，梁建章還表示，就當前中國的人口狀況而言，整個教育體系已經(jīng)呈現(xiàn)出過剩的趨勢。如果現(xiàn)在能夠取消中考和高考，普及大學教育，那么大學資源將能夠得到更為合理的利用，不必關閉過多的學校。
值得一提的是，梁建章此前也曾提出過縮短工作時間的建議。他認為，隨著人工智能技術的不斷發(fā)展，人們的工作時間可以進一步縮短，例如從五天工作制縮短到四天工作制。（快科技）
網(wǎng)傳哪吒CEO張勇已離職，哪吒官方回應
從10月中旬開始，原本在社交平臺很活躍的哪吒汽車CEO張勇停更微博了，其所發(fā)的最后一條信息提及自己將考賽車駕照。即使是在11月初，哪吒汽車傳出啟動大規(guī)模裁員、比例最高或達到70%消息的時候，張勇也沒有公開表態(tài)。
這兩天，網(wǎng)傳張勇已經(jīng)離職的消息引發(fā)熱議，多個博主發(fā)帖分享了自己的看法。對此，有媒體向哪吒汽車方面進行了核實?！埃◤堄拢┻€在公司，并未離職。公司目前經(jīng)營一切正常?！蹦倪钙囅嚓P負責人稱。
今年早些時候，張勇因為3000萬的年薪而引起了大家的關注。今年6月份哪吒提交的招股書顯示，2023年，張勇的總薪酬為3099.4萬元，這包括工資、酌情花紅（年終獎）、股份支付、公司福利。這個收入跟理想汽車、零跑汽車等新造車企相比并不高。以理想汽車為例，2023年車企兩位高管馬東、李鐵的薪酬均超過6000萬元。
值得注意的是，張勇的收入中，股份支付占大頭，為2839.5萬元，按行業(yè)慣例，這部分將根據(jù)業(yè)績完成度來發(fā)放。也就是說，張勇的實際工資是232.3萬元。但由于哪吒汽車頻頻爆出與現(xiàn)金流緊張相關的話題，因此張勇的工資顯得特別顯眼。
除了年薪話題外，今年2月，有哪吒員工爆料稱哪吒汽車拖欠公積金及年終獎。張勇公開在社交媒體上回復了公積金和年終獎延后的原因，否認拖欠問題，同時還提到，“可能公司少部分員工不習慣過苦日子吧，看來有必要把寒氣傳遞給每一個人了”。（SUV大咖）
零跑汽車領銜2024深圳馬拉松燃情開跑，用零跑速度領跑鵬城
12月1日，零跑汽車公布了今年1-11月的累計交付數(shù)據(jù)達251207臺，官宣提前完成年度目標。11月份交付達40169臺，首次突破單月交付4萬臺新高度。今年9月在歐洲開啟銷售的零跑C10，已經(jīng)在國內(nèi)連續(xù)3個月實現(xiàn)了單月定單突破10000臺。
同一天，深圳馬拉松正式開跑，作為深馬官方合作伙伴的零跑汽車也是成為本次深馬全場焦點。零跑C16《貓和老鼠》主題車亮相深圳馬拉松博覽會，讓現(xiàn)場眾多選手和市民體驗到了“三代人一種樂”的大6座出行的溫馨。7點30分發(fā)令槍響起，零跑SUV家族作為官方指定用車，在計時、醫(yī)療和后勤保障等方面為賽事保駕護航，助力運動員取得佳績，圓滿完成了賽事的領航護航任務。由零跑C10領銜的終點展位更是為參賽選手準備了完賽成績合影，吸引了眾多選手前來打卡拍照。
同一天零跑汽車官宣兩件品牌大事件，這也證明了“全域自研好而不貴的造車理念”讓零跑汽車被越來越多的用戶認可。
魔法原子公開人形機器人訓練視頻，展現(xiàn)多機協(xié)作能力，將于 25 年發(fā)布新一代產(chǎn)品
12 月 2 日，人形機器人公司魔法原子（MagicLab）發(fā)布視頻公布產(chǎn)品進展：人形機器人 MagicBot 已進駐工廠產(chǎn)線，進行多項作業(yè)訓練。視頻中，多臺 MagicBot 人形機器人在執(zhí)行產(chǎn)品檢測、物料搬運、零件取放、掃碼入庫等工作，彼此之間實現(xiàn)了小范圍協(xié)作。
魔法原子成立于 2024 年 1 月，是一家專注于機器人技術和人工智能的全球化機器人公司，旗下機器人產(chǎn)品包括通用人形機器人、仿生四足機器人等，覆蓋家庭、工業(yè)、商業(yè)等多個場景。2024 年 1 月，魔法原子旗下人形機器人憑借自研 D190 關節(jié)模組，成為全球首個實現(xiàn)空翻的電驅(qū)人形機器人。
MagicBot 深入多個生產(chǎn)制造工序，展現(xiàn)多機協(xié)作能力。“相比傳統(tǒng)復合機器人，人形機器人憑借其擬人的特性，對復雜環(huán)境的適應度更高，能夠適應不同的工作任務和生產(chǎn)線布局”，魔法原子公司負責人吳長征表示，“尤其適合 3C、家電等需要頻繁切換產(chǎn)線的工廠工作，同時，高自由度、類人操作等特性，讓人形機器人能夠幫助制造業(yè)提高產(chǎn)線柔性，降低工廠部署成本。”
據(jù)悉，魔法原子將于 2025 年第一季度正式發(fā)布新一代 MagicBot 人形機器人產(chǎn)品，同步實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)，并快速于工業(yè)、商業(yè)服務場景進行落地應用。
科沃斯榮登“2024福布斯中國·出海全球化30&30”榜單
近期，科沃斯機器人榮登“2024福布斯中國·出海全球化30&30評選”榜單，作為全球領先的家用服務機器人品牌，科沃斯以優(yōu)異的出海戰(zhàn)績展現(xiàn)前沿中國企業(yè)“觀海得深，瞻天見大”的全球化布局新階段。
百川向海，潮頭觀瀾。從北美、歐洲等高勢能市場，到東南亞、中東等必爭之地，再到拉美、中亞及非洲等新興市場，到中東、拉美以及非洲，中國企業(yè)的出海全球化正以星火燎原之勢逐鹿全球，在從中國制造向全球品牌的跨越式發(fā)展中，重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈，中國品牌逐漸在激烈的國際市場競爭中以新的增長曲線，邁入“長期主義”的出海本地化之路。
今年上半年，科沃斯品牌通過渠道整合和引入新合作伙伴布局瑞士、意大利等新興市場，同時，通過線上、線下渠道緊密協(xié)同，在德國、法國等核心市場實現(xiàn)業(yè)績雙線增長，上半年的海外業(yè)務收入同比增長11.3%，占品牌收入比重約40%。品牌旗下的多個新品類在海外市場快速實現(xiàn)發(fā)展，如擦窗機器人、割草機器人海外收入同比分別增長273.2%和185.9%。其中的割草機器人是科沃斯于2023年推出的新品類，其滿足了歐洲市場消費者的需求，將割草服務機器人化，帶動了割草機器人品類的快速放量。
從地寶到窗寶，到割草機器人和商用清潔機器人，科沃斯秉承“讓機器人服務每個人”的使命，用科技創(chuàng)新引導行業(yè)發(fā)展和全球化布局，一改中國品牌“模仿者、追趕者”的刻板印象。2018年以來，科沃斯集團研發(fā)投入總額近30億元人民幣，公司有高達16%的員工從事科技研發(fā)，在全球擁有2000多項專利。
極狐GitLab回應前員工實名舉報公司高管：惡意誹謗造謠，北汽集團：極狐汽車與極狐GitLab無任何關聯(lián)
近日，一位自稱是極狐信息技術湖北有限公司員工的架構師楊周舉報極狐GitLab高管的消息引起網(wǎng)絡關注。針對該舉報，極狐GitLab發(fā)布嚴正聲明暨告媒體書，回應稱是前員工的惡意誹謗和造謠。不過，極狐GitLab并未對揚周的舉報內(nèi)容作具體回應。
資料顯示，2021年3月，極狐GitLab由全球知名開源代碼平臺GitLab公司與投資方紅杉寬帶、高成資本合作成立，極狐GitLab以GitLab為上游，專門為中國用戶提供企業(yè)級DevOps服務，極狐GitLab使用訂閱制方式收費，支持私有化部署及SaaS。
對此，北汽集團發(fā)布聲明稱：“近日，社交媒體上出現(xiàn)了一些與北汽極狐相關的混淆信息和不實傳聞，極狐汽車作為北汽旗下新能源汽車品牌，我們高度關注。極狐汽車與極狐GitLab科技星球、極狐創(chuàng)新(北京)信息技術有限公司無任何關聯(lián)，僅在品牌稱謂上有部分同音，請廣大網(wǎng)友提高警惕，避免不實信息誤導?！保炜萍迹?/p>
比亞迪副業(yè)干的“風生水起”：負責超三成iPad制造
12月2日，據(jù)外媒報道，比亞迪目前除了擁有“中國電動汽車巨頭”的身份外，另一個重要的業(yè)務是電子產(chǎn)品制造。業(yè)內(nèi)人士和分析師稱，比亞迪如今已為超過30%的蘋果iPad平板電腦進行組裝。
比亞迪透露，公司目前有超過10000名工程師和近100000名員工專注于“果鏈”。該公司高管認為，汽車制造和電子代工這兩種業(yè)務的結合非常合理，因為它們都需要公司擅長的核心能力 —— 制造低成本高精度的設備。比亞迪透露，公司還為三星提供鉸鏈相關的組件，用于部分折疊屏手機。近期，比亞迪因第三季度營收達280億美元（當前約2030.4億元人民幣）、首次超過特斯拉（250億美元）而備受關注。這一成果主要得益于其代工部門比亞迪電子，該部門當季收入達到60億美元（當前約435.09億元人民幣），同比增加10.85%。
比亞迪與蘋果的合作始于2009年，從加工零部件起步，逐漸贏得信任，最終成為蘋果結構部件（如金屬、玻璃、陶瓷、藍寶石）和組裝服務的供應商。2019年，比亞迪電子在年度報告中提到，其業(yè)務在“一家北美主要客戶”身上取得了突破，成功進入其核心產(chǎn)品供應鏈并開始量產(chǎn)。業(yè)內(nèi)認為，這表明比亞迪已為蘋果生產(chǎn)iPad。報道還提到，比亞迪電子如今已接手蘋果一些關鍵任務，例如為最新iPhone Pro的框架制造鈦合金部件。（IT之家）
字節(jié)游戲負責人張云帆：游戲業(yè)務短期搞不砸也做不好，不急于向外界證明自己
自去年11月字節(jié)跳動宣布裁撤游戲業(yè)務后，在這一年間，字節(jié)跳動的游戲業(yè)務經(jīng)歷了裁員，出售，重啟等等調(diào)整?？梢哉f其在過去這一年多時間里，吸引了全行業(yè)的關注。
在經(jīng)歷了半年多的調(diào)整后，網(wǎng)上有消息稱字節(jié)游戲在自研方面的立項速度已經(jīng)回到了正常水平，不僅簽下了不少IP，同時還新增設了大量項目。而在本周，沐瞳的熱門MOBA產(chǎn)品《決勝巔峰》以及朝夕光年的音游《初音未來：繽紛舞臺》都將開啟測試。
字節(jié)跳動新的游戲業(yè)務負責人張云帆在訪談中表示像他們這種互聯(lián)網(wǎng)公司，核心的資產(chǎn)主要是人。在大家關心的接手字節(jié)游戲業(yè)務后是怎么做的問題上。他直接的表示，我不可能第一天把它搞砸，也不可能一天把它搞好。他認為對他來說，首先是先搞清楚它的狀態(tài)，而不是急于新官上任三把火證明什么？他表示新官上任三把火可以是個態(tài)度，但最好不要是一個行為。（競核）
曝自動駕駛公司地平線副總裁余軼南離職，將進軍機器人領域，已有多家公司或行業(yè)大牛投身具身智能
援引多個知情人士消息稱，地平線副總裁、前軟件平臺產(chǎn)品線總裁余軼南已于近期正式離職。離開地平線之后，余軼南將進行具身智能創(chuàng)業(yè)，主要做消費級產(chǎn)品方向。其中一位知情人士表示，“余軼南創(chuàng)業(yè)的這家公司其實可以看作地平線做機器人的延伸，雙方會在股權融資上有聯(lián)系。余軼南做機器人相關創(chuàng)業(yè)，也得到了余凱博士（地平線創(chuàng)始人兼 CEO）的支持。”不過，上述消息并未得到地平線方面的回復。
據(jù)報道，余軼南在中科院自動化所讀博士時師從譚鐵牛院士，研究方向便是深度學習；2013年，他在百度深度學習研究院時也一直在計算機視覺、深度學習等方面深耕；余軼南2015年加入地平線，是地平線的第5號員工，也是地平線創(chuàng)始團隊成員之一。在地平線近10年的任職期間，他也沒有脫離自動駕駛、計算機視覺等研究方向。
目前，具身智能已經(jīng)成為大模型在產(chǎn)業(yè)落地的一大熱門方向，應用場景包含家用服務機器人、產(chǎn)線機械臂、在工廠里搬運貨物的輪式機器人、自動駕駛汽車等等。在余軼南創(chuàng)業(yè)做具身智能之前，已經(jīng)有多家公司或行業(yè)大牛投身了這一熱潮，公司如特斯拉、小鵬、英偉達、速騰聚創(chuàng)、地平線等，個人如華為車BU前首席科學家陳亦倫、Momenta前量產(chǎn)研發(fā)負責人高繼揚，小鵬汽車第10號員工、曾擔任小鵬L2級自動駕駛研發(fā)負責人的肖志光等。（21財經(jīng)）
抖音副總裁疑回應鐘睒睒：對網(wǎng)暴謠言打擊力度不夠
鐘睒睒喊話張一鳴引發(fā)業(yè)內(nèi)對算法的討論。近日，抖音副總裁李亮回應稱，“各大平臺都在使用算法，算法并沒有那么復雜和神秘。但算法的科普做得不好，透明度不夠，同時對于謠言與網(wǎng)暴識別與打擊力度不夠，這個確實是我們平臺公司需要加強的。”
李亮表示，平臺內(nèi)容治理的難點是如何識別謠言與謊言。比如個別營銷號為實現(xiàn)傳播謠言的目的，其采用的套路是先用小號發(fā)出虛假信息，然后營銷號截圖作為素材（為逃避法律責任，小號隨后將虛假信息刪除）大量引用傳播。這種傳播虛假謠言的套路，往往對企業(yè)經(jīng)營造成巨大影響，應該成為各大平臺重點打擊的方向。
還有一種情況更難識別，李亮表示，有些營銷號如百準創(chuàng)始人潘某某為了做生意，擴大影響力，很會包裝，俗稱吹牛逼，這本質(zhì)也是編造謊言，欺騙客戶及公眾。通常情況這類“吹牛逼”的營銷號誠信度不高，破壞力不強，謠言的傳播不廣。但如果媒體不做識別，連簡單的情況核實都不做，將百準這樣營銷號吹牛造謠的自我介紹直接引用，當成真事，以新聞報道的形式發(fā)布出去，平臺就難做識別了。（全天候科技）
19年老牌社交平臺人人網(wǎng)停止服務，現(xiàn)已無法登錄，客服稱已無人管理
12月2日，有網(wǎng)友反饋，人人網(wǎng)已無法登錄，提示賬號密碼錯誤。此外，不少貼吧用戶也表達了類似的說法。經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)，人人網(wǎng)目前還可以打開登錄頁面，但沒有注冊賬號、找回密碼等選項。
就此事咨詢?nèi)巳司W(wǎng)官方客服，對方表示，人人網(wǎng)已于6月份左右停止服務，后續(xù)恢復時間未知。至于為何網(wǎng)站還能打開，不直接關掉，對方稱，公司還未完全注銷，但是已經(jīng)無人管理。人人網(wǎng)還在官網(wǎng)發(fā)布了一則“服務升級公告”，宣布正在進行一次“換車”升級：“就像您的燃油車開了多年，也想試試新能源車一樣。”
公開資料顯示，人人網(wǎng)原名校內(nèi)網(wǎng)，創(chuàng)辦于2005年12月，創(chuàng)辦人是來自清華大學和天津大學的王興、王慧文、賴斌強和唐陽等幾位大學生；2006年10月，校內(nèi)網(wǎng)被千橡互動集團收購；2006年底，千橡公司的5Q校園網(wǎng)與校內(nèi)網(wǎng)合并完成。（三言科技）
奔馳銷售回應EQE在華10月銷量為0：老款已經(jīng)停售，新款還沒現(xiàn)車
網(wǎng)絡上流傳的消息稱，今年10月，奔馳EQE在中國市場的月銷量為0，引發(fā)關注。對于傳聞的銷量數(shù)據(jù)，奔馳官方客服表示，銷量相關事宜建議咨詢經(jīng)銷商。有媒體聯(lián)系了一家奔馳的北京經(jīng)銷商，銷售人員表示，目前2022款EQE已經(jīng)停售，而剛發(fā)布的2025款現(xiàn)車還沒有到貨，具體到貨時間還是未知，銷量不佳可能與此有關。
資料顯示，奔馳EQE定位為中大型純電轎車，于2022年正式上市，價格區(qū)間為52.8萬-58.5萬元。隨后不久將建議零售價調(diào)整為47.8萬元-53.43萬元。懂車帝數(shù)據(jù)顯示，今年以來奔馳EQE在中國市場的月銷量持續(xù)走低，從今年7月開始進入個位數(shù)，今年10月銷量則暫時未查詢到。今年11月的2024廣州車展期間，奔馳新款EQE 500 4MATIC純電轎車正式上市。新車推出3款車型，售價區(qū)間為47.8萬-62.7萬元，不少網(wǎng)友吐槽新車定價過高。（新浪科技）
離職員工接受券商機構付費訪談，小鵬汽車聲明：臆造大量不實、錯誤的信息
12月2日，小鵬汽車法務部在微博發(fā)布聲明稱，近期注意到有已離職的小鵬員工，仍用小鵬汽車員工身份接受部分券商機構的付費訪談，并臆造了大量不實、錯誤的信息。小鵬汽車法務部表示，小鵬汽車公開信息均通過官方正規(guī)渠道發(fā)布，任何未經(jīng)授權的訪談和信息發(fā)布不代表公司的立場。小鵬汽車將采取法律行動以維護企業(yè)和投資者的合法權益。
同時，小鵬汽車也提醒券商機構在訪談前，務必核實受訪人員的身份及其是否獲得對外披露信息的企業(yè)授權，避免被不實信息誤導或因侵犯企業(yè)的商業(yè)秘密被追究法律責任。（界面新聞）
前阿里CEO空降為圣湘生物董事候選人，公司：結合職責范圍和其專業(yè)素養(yǎng)提名
前阿里CEO衛(wèi)哲傳來新動向。圣湘生物近日公告，經(jīng)公司董事長兼總經(jīng)理戴立忠提名，衛(wèi)哲有望出任圣湘生物董事。就上述消息，衛(wèi)哲回應稱屬實，并表示出任圣湘生物董事的原因是：“要深入賦能醫(yī)療行業(yè)，深入了解醫(yī)療行業(yè)?！?/p>
關于此次衛(wèi)哲被提名的具體原因，圣湘生物方面表示，由于目前有一名董事職位空缺，結合職責范圍和衛(wèi)哲的專業(yè)素養(yǎng)，其被提名為董事候選人，具體需要等股東大會審議通過后升任，其職責范圍會等待其升任后決定。
2006年—2011年的5年間，衛(wèi)哲任阿里巴巴CEO，期間主導了B2B業(yè)務規(guī)劃執(zhí)行，2011年，衛(wèi)哲曾因阿里巴巴黑名單事件引咎辭職。（科創(chuàng)板日報、藍鯨新聞）
網(wǎng)易云音樂又崩了？官方致歉，補償VIP會員
12月2日，繼8月19日因業(yè)務擴容出現(xiàn)技術故障，“網(wǎng)易云崩了”又登上熱搜，多位網(wǎng)友反饋網(wǎng)易云音樂加載失敗。當日晚，網(wǎng)易云音樂在官方平臺發(fā)布致歉稱，很抱歉由于開發(fā)頁面配置錯誤，導致安卓端少量版本的用戶首頁報錯，故障時間20分鐘左右。
目前相關問題已修復，重新進入網(wǎng)易云音樂即可正常使用。網(wǎng)易云音樂將為受到影響的用戶贈送7天網(wǎng)易云音樂黑膠VIP。（九派新聞）
小紅書發(fā)布2024年度關鍵詞：“抽象”
12月2日消息， 小紅書綜合社區(qū)內(nèi)用戶筆記、閱讀量和評論互動等指標，發(fā)布2024年度關鍵詞——“抽象”。2024年在小紅書和“抽象”相關的筆記已超過1000萬條。人們用 “抽象”自我表達，也用“抽象”交流對話。在小紅書評論區(qū)，2024年“玩抽象”的評論數(shù)量超1.6億條，不少網(wǎng)友用抽象幽默的評論相互鼓勵和開導。
“玩抽象”正從小眾文化演變成一種生活態(tài)度和處事方式，小紅書相關負責人表示，越來越多人在面對意外和困境時選擇以輕松、反轉的方式“一笑而過”?！啊娉橄蟆癁樯鐓^(qū)氛圍帶來了新的活力，也開啟了一種更輕松的對話方式和情感互動。”小紅書相關負責人表示。（中國經(jīng)濟網(wǎng)）
辛選主播蛋蛋被指牛排虛假宣傳，市監(jiān)局：收到舉報材料后進行調(diào)查
12月2日消息，打假博主“蛙哥出擊”此前發(fā)視頻稱，辛選主播蛋蛋在直播間推薦的一款牛排涉嫌產(chǎn)品標簽虛假標注。該打假播主稱蛋蛋涉嫌“誤導性宣傳”，蛋蛋在直播中多次稱牛排為原切肉類產(chǎn)品，但實為調(diào)理產(chǎn)品。消費者郵寄樣品送檢結果顯示，產(chǎn)品中檢出保水劑、穩(wěn)定劑、酸度調(diào)節(jié)劑等，但配料表中并沒標注這些食品添加劑。對此，辛選工作人員在視頻中回應稱，他們會向公司反饋上述情況。
12月2日，經(jīng)致電辛選客服，工作人員稱，消費者可以向他們提供涉事牛排的訂單編號，之后向公司反映虛假宣傳的問題。“我們客服暫未掌握主播虛假宣傳的情況，您提供訂單編號，我們查詢到涉事牛排相關信息后，反饋給公司核實確認處理?！焙贾莞咝录夹g產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江）市場監(jiān)督管理局表示，他們會在收到投訴人舉報材料后，進行調(diào)查了解。（鞭牛士）
特斯拉否認Cybertruck入華：暫無計劃
近期特斯拉 Cybertruck“有望以官方途徑引入中國”的消息開始流傳，引發(fā)各界關注。對此，特斯拉中國回應稱，Cybertruck 暫無入華銷售的計劃。
報道稱，受制于中國市場對皮卡車型的多項限制以及車身安全法規(guī)。Cybertruck 外觀采用棱角分明的多邊形設計，需要耗費高額資金進行車輛調(diào)整，而實際的市場銷量潛力或十分有限。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹曾在采訪中指出，特斯拉 Cybertruck 的外觀設計尚未滿足國內(nèi)法規(guī)標準，其特殊的鋼板材料和尖銳設計會對行人安全防護造成挑戰(zhàn)。（界面新聞）
阿里旗下Trendyol或?qū)⑦M行10億美元融資
12月2日消息，據(jù)消息人士透露，阿里旗下土耳其電商平臺Trendyol將進行10億美元融資。Trendyol正在非正式地征集潛在投資者對新一輪融資的興趣，該輪融資最早或在下個季度開展。消息人士補充說，目前這些談判仍處于初步階段，最終是否能夠達成協(xié)議尚不確定。對于這一消息，Trendyol的一位發(fā)言人拒絕發(fā)表評論，同時，阿里巴巴方面也未有回應。（電商報）更多關于Trendyol與阿里巴巴的后續(xù)消息，歡迎添加LCMfancyworld微信交流。
企業(yè)微信致歉：因訪問激增部分文檔出現(xiàn)打開異常，目前已完成修復
12月2日，不少網(wǎng)友反映企業(yè)微信文檔崩了。對此，企業(yè)微信官方微博發(fā)文表示，“因訪問激增，部分企業(yè)微信文檔出現(xiàn)文檔打開異常，目前已完成修復，給您造成不便，十分抱歉”。（第一財經(jīng)）
英特爾CEO突然離職，據(jù)稱因業(yè)績不佳被董事會趕下臺
當?shù)貢r間周一（12月2日），英特爾宣布，首席執(zhí)行官Pat Gelsinger于12月1日退休，并辭去公司董事會職務。Gelsinger突然退休的消息令市場感到意外，但投資者似乎將其解讀為利好信號，英特爾股價周一一度上漲約6%。
知情人士透露，在上周的董事會會議上，Gelsinger和董事會的沖突達到了不可挽回的地步，英特爾董事會認為，Gelsinger未能有效地帶領公司追趕英偉達，并對他的復蘇計劃缺乏信心。據(jù)悉，Yeary是Gelsinger下臺的關鍵推動者。作為英特爾任期最長的董事會成員，Yeary現(xiàn)在需要主持又一次公司CEO的甄選。
2021年，在英特爾面臨來自激進投資者要求重組的壓力之際，Gelsinger重新回歸英特爾并擔任CEO。他當時啟動了一項雄心勃勃的五年轉型計劃，決定在美國及海外建設大規(guī)模的芯片工廠，試圖追趕臺積電和三星等芯片巨頭。然而，Gelsinger在任期內(nèi)遭遇了多項挫折，難以兌現(xiàn)自己的承諾。
近幾年，英特爾不僅在數(shù)據(jù)中心芯片市場不敵競爭對手AMD，更是遭遇到了人工智能（AI）和英偉達的快速崛起。在英偉達市值一度突破3.6萬億美元，成為全球最有價值公司的情況下，英特爾的市值卻已不到2021年的一半，今年早些時候甚至一度跌破1000億美元。今年以來，英特爾股價下跌了約50%。（財聯(lián)社）
突發(fā)！三星芯片部門裁減100多名主管
近日，三星電子宣布了2025年年度主管人事變動，半導體部門器件解決方案（ DS ） 迎來大規(guī)模裁員。三星電子計劃單單對DS部門就裁減100多名主管，這標志著其半導體部門主管隊伍空前縮減。業(yè)內(nèi)知情人士于11月28日透露，這次人事調(diào)整是在三星電子11月27日的總裁級任命后進行的。
經(jīng)常因臃腫不堪的領導結構而飽受批評的DS部門是此次裁員的重點。在該部門的大約400名主管中，預計將有100多人離職，其中許多人在存儲器行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗。離開三星電子半導體部門的主管大多是五六十歲的人，這讓坊間猜測他們會投奔競爭對手。
三星副主席兼 DS 部門負責人全永鉉（Jun Young-hyun）此前曾指出，部門間溝通不暢和缺乏問責制是削弱公司競爭力的主要挑戰(zhàn)。他還批評領導層往往避免正視問題，而是提出過于樂觀、不切實際的計劃。（云頭條）
因成員裁員、減產(chǎn)，Stellantis CEO唐唯實辭任，新任CEO預計2025年上半年上任
12月2日消息，汽車制造商Stellantis宣布，由約翰·艾爾坎 (John Elkann) 擔任董事長的Stellantis集團董事會于當?shù)貢r間12月1日接受了卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）辭去其Stellantis集團首席執(zhí)行官職務的請求，該辭呈立即生效。Stellantis表示將在2025年上半年找到新任CEO。
據(jù)了解，在此之前，集團將成立一個臨時執(zhí)行委員會，由董事長約翰?艾爾坎擔任主席，以履行公司日常運營管理職責。此外，零跑汽車與Stellantis的合資公司不會受唐唯實辭任集團CEO的影響。Stellantis高級獨立董事亨利·德卡斯特里（Henri de Castries）表示：“自成立以來，Stellantis的成功植根于參考股東、董事會和首席執(zhí)行官之間的完美協(xié)調(diào)。然而，最近幾周出現(xiàn)了不同的觀點，這導致董事會和CEO做出了今天的決定。”
據(jù)悉，CEO辭職的消息距Stellantis發(fā)出盈利預警僅兩個月，在過去一年里，Stellantis市值已蒸發(fā)約40%。就在11月，Stellantis宣布將在美國和西班牙裁員2600人。（IT之家、愛集微）
馬斯克創(chuàng)紀錄薪酬方案再遭法官否決，目前價值逾1000億美元
當?shù)貢r間周一，美國特拉華州一名法官再次否決了特斯拉CEO埃隆·馬斯克的創(chuàng)紀錄薪酬方案。盡管今年6月特斯拉股東們在年會上投票支持這一方案，但特拉華州衡平法院法官凱瑟琳·麥考密克（Kathaleen McCormick）仍決定堅持1月份的最初裁決，即該公司董事會在2018年通過該計劃時受這位億萬富翁企業(yè)家的影響太大。
該股票期權方案最初價值26億美元，在今年1月法官取消該方案時價值約560億美元。按周一特斯拉收盤價計算，該計劃價值約1015億美元。麥考密克法官周一在她的意見中寫道，“即使股東投票可以產(chǎn)生批準的效果，在這里也不行?！边@位法官還批準了3.45億美元的律師費，獎勵那些代表特斯拉股東成功提起訴訟、使馬斯克薪酬計劃無效的律師。
就在這一裁決出臺前不久，馬斯克的財富創(chuàng)下歷史新高，超過了2021年11月創(chuàng)下的3404億美元的紀錄，這要歸功于美國總統(tǒng)大選后特斯拉的股價上漲，以及他的人工智能初創(chuàng)公司xAI獲得了新一輪融資。（新浪科技）
OpenAI稱考慮在產(chǎn)品中引入廣告 ，開辟新的收入來源
據(jù)外媒報道，OpenAI正在考慮在其人工智能產(chǎn)品中引入廣告。目前該公司正處于向盈利性企業(yè)轉型的過程，試圖開辟新的收入來源。目前，OpenAI的主要收入來源是其應用程序接口（API）和 ChatGPT 的個人及企業(yè)許可證銷售。然而，知情人士指出，“API 業(yè)務利潤率不高”。
OpenAI 首席財務官 Sarah Friar 在接受采訪時表示，估值 1500 億美元（注：當前約 1.09 萬億元人民幣）的 OpenAI 正在評估廣告模式，并強調(diào)公司會“謹慎選擇”廣告投放的時間和場景。Friar 強調(diào)：“我們的核心業(yè)務增長迅猛，目前的商業(yè)模式依然有巨大的開發(fā)潛力。盡管未來可能探索其他收入來源，但現(xiàn)階段并未積極計劃推出廣告。”（IT之家）
Meta籌劃“繞地球一圈”建設海底通信網(wǎng)絡，總投資額或超100億美元
最新消息顯示，作為全球互聯(lián)網(wǎng)流量的超級使用大戶，美國科技巨頭Meta正在規(guī)劃建設一條橫跨全球的海底通訊電纜，而且是上市公司獨享的傳輸渠道。據(jù)科技媒體TechCrunch援引接近公司的消息源透露，Meta的海底電纜計劃總長度可能會超過4萬公里，投資總額可能會超過100億美元。
知情人爆料稱，該海底光纜初步規(guī)劃從美國東海岸出發(fā)，經(jīng)南非、印度、澳大利亞后，回到美國西海岸，從而形成全球大環(huán)線。由于整條光纜線路看起來像是英文字母W，因此該項目又被稱為W計劃。據(jù)報道，W計劃目前仍處于初步階段，Meta公司可能會在明年初披露包括具體線路和通信容量等在內(nèi)的更多信息。實際建成和投入使用恐怕要等上5到10年。
Meta是社交媒體平臺和即時通訊軟件Facebook、Instagram和WhatsApp的母公司。Meta與十億級別的用戶消耗掉全球10%的固定寬帶和22%的移動通信流量。所以建設超大型互聯(lián)網(wǎng)基礎設施，也是對主營業(yè)務的保障。（環(huán)球時報）
傳英偉達GB200芯片量產(chǎn)再延遲，微軟砍單
12月2日消息，據(jù)市場消息，英偉達下一代Blackwell架構芯片GB200的量產(chǎn)計劃再度遭遇技術瓶頸，微軟將削減訂單。
供應鏈透露，這次問題來自美商大廠，為了將72顆Blackwell GPU通過5000根NVLink銅纜進行高速互連，所開發(fā)出的全新cartridge連接器模組，每個cartridge中有幾千根線，在GH200規(guī)格下達到每根112G，而GB200規(guī)格預計升級至224G，難度大幅提升，現(xiàn)在面臨良率不佳測試不過關的瓶頸，量產(chǎn)時間恐再推遲至2025年3月。
據(jù)悉，英偉達今年3月發(fā)布了全新的Blackwell計算平臺及GB200超級芯片。與前一代H100 GPU相比，GB200超級芯片在大語言模型推理工作負載方面的性能提升了30倍。（愛集微）
行業(yè)巨頭三星和SK海力士達成合作，聯(lián)手推動LPDDR6-PIM內(nèi)存
12月2日消息，據(jù)韓國媒體報道，全球內(nèi)存市場上的主要競爭對手三星電子和SK海力士近日達成合作，共同推進低功耗人工智能優(yōu)化內(nèi)存（LPDDR6-PIM）技術的標準化。這兩家公司決定擱置競爭，共同制定行業(yè)標準以應對AI內(nèi)存技術商業(yè)化的挑戰(zhàn)。
PIM內(nèi)存技術是一種將存儲和計算功能整合在存儲單元內(nèi)的創(chuàng)新技術。它直接進行計算，有效解決了傳統(tǒng)芯片運行AI算法時面臨的“存儲墻”和“功耗墻”問題，從而大幅提升AI運算效率并降低成本。目前，這兩家公司在開發(fā)PIM產(chǎn)品方面已經(jīng)取得了重要進展，并將其確定為未來增長的驅(qū)動力。然而，在商業(yè)化方面，他們尚未取得重大突破。因此，這次合作對于兩家公司來說具有重要意義。
他們將與聯(lián)合電子設備工程委員會（JEDEC）合作進行標準化工作，并正在討論每項標準的具體規(guī)格。三星電子代表表示：“我們正在與SK海力士交換意見，并合作進行產(chǎn)品標準化。目前，我們正在制定標準化目標時間表。” 通過這次合作，兩家公司有望進一步推動AI內(nèi)存技術的標準化進程，并加速其商業(yè)化的步伐。（中關村在線）
美國芯片管制收緊：消息稱思科禁止供應商提供中國大陸制造的產(chǎn)品
12月2日消息，據(jù)國外媒體報道稱，鑒于美國芯片管制收緊，思科可能會禁止供應商提供中國大陸制造的產(chǎn)品。報道中提到，思科已通知供應商，芯片原產(chǎn)地認證（COO - Certification of Original）的要求將更為嚴格。此外，該標準已從核實芯片的最終封裝位置提升到追蹤芯片本身及其掩模的來源，確保它們不在中國大陸制造。
思科的舉動在某種程度上表明，供應鏈轉移浪潮已從PC和服務器中的零部件擴展到包括網(wǎng)絡硬件在內(nèi)的各種終端產(chǎn)品中使用的芯片。分析指出，在供應鏈轉移浪潮中，總部位于美國的美光科技將在存儲芯片領域受益最多，其次是中國臺灣的南亞科和華邦電子，它們?yōu)橄M電子產(chǎn)品和網(wǎng)絡設備供應大量成熟工藝專用存儲芯片。（快科技）
Coinbase CEO預計特朗普上任后美國將迅速出臺加密貨幣法律
12月2日消息，據(jù)CNBC，Coinbase首席政策官希爾扎德表示，在特朗普入主白宮后，加密貨幣立法將“相當迅速”地在國會推進。特朗普在競選時以其眾所周知的支持加密貨幣的政策平臺而聞名。他發(fā)表這番言論之際，兩項關鍵的加密貨幣相關立法正在國會推進。一項是共和黨發(fā)起的《21世紀金融創(chuàng)新與技術法案》，旨在為數(shù)字資產(chǎn)建立法律框架。
該法案今年早些時候在眾議院獲得通過。另一項是《支付穩(wěn)定幣清晰法案》，該法案旨在建立一個監(jiān)管制度，對穩(wěn)定幣發(fā)行者進行許可——穩(wěn)定幣是與美元等法定貨幣價值掛鉤的代幣。穩(wěn)定幣法案尚未在眾議院進行投票。(財聯(lián)社)
微軟警告：在不符合要求的電腦上運行Win11后果自負
12月2日消息，隨著 Windows 10 將于2025年10月停止支持，微軟采取了許多措施鼓勵用戶升級或購買新電腦來運行 Windows 11。然而，許多用戶仍然堅持使用舊設備，并選擇升級到 Windows 11，即使他們的硬件不符合要求。
微軟似乎已經(jīng)注意到了這一情況，并為那些遇到問題的人提供了回滾到 Windows 10 的指導。然而，對于那些堅持使用 Windows 11 的用戶，微軟也發(fā)出了警告。據(jù)悉，微軟更新了其關于在不支持的硬件上使用 Windows 11 的頁面。如果系統(tǒng)檢測到用戶的電腦不符合要求，會在屏幕上添加一個水印來進行提醒。（IT之家）
Win10續(xù)命不用花錢了，MAS團隊成功破解Win10 ESU付費擴展更新
12月2日消息，Windows 10操作系統(tǒng)將在2025年10月終止支持，而微軟首次針對個人和家庭用戶推出付費擴展安全更新計劃（ESU）。用戶在支持結束后，可以選擇支付30美元（約合人民幣213元）來額外享受一年的安全更新。不過技術團隊MASGRAVE近日宣布，他們已成功破解Windows 10 ESU付費擴展更新，這意味著用戶未來可能無需支付費用即可繼續(xù)使用Windows 10并接收安全更新。
MASGRAVE團隊在公告中表示，他們破解了幾乎整個Windows和Office軟件的許可保護，能夠永久激活從Windows Vista到最新的Windows 11以及Windows Server 2025的所有版本，包括CSVLK和ESU版本。該團隊強調(diào)，這一工具的使用非常簡單，無需安裝第三方文件，也無需修改系統(tǒng)文件，整個過程完全干凈，并稱“這是Windows和Office破解歷史上的最大突破，該解決方案將在未來幾個月內(nèi)發(fā)布”。（快科技）
澳大利亞立法向科技巨頭“開刀”：若妨礙市場競爭將被罰款
12月2日消息，當?shù)貢r間周一，據(jù)外媒報道，澳大利亞政府周一提出了一項法律草案，計劃對全球科技巨頭采取強硬措施。若巨頭們壓制市場競爭、妨礙消費者自由切換服務，最高可被罰款5000萬澳元（當前約 2.36 億元人民幣）。這項新法案賦予澳大利亞競爭監(jiān)管機構更大的權力，包括監(jiān)督科技公司是否合規(guī)、調(diào)查在線反競爭行為，并對違規(guī)公司處以罰款。
澳助理財長斯蒂芬?瓊斯在一場演講中表示，這些措施旨在應對數(shù)字經(jīng)濟帶來的法律挑戰(zhàn)。“主導市場的平臺不僅能收取高額費用，還通過各種手段減少消費者的選擇，甚至將用戶‘鎖’在某些產(chǎn)品上。對于初創(chuàng)企業(yè)來說，要突破這些巨頭的封鎖，幾乎是不可能的?！泵鎸υ摲ò福趹孟螺d和廣告收入領域占據(jù)主導地位的蘋果、谷歌和 Meta 尚未作出回應。（IT之家）
報告：11月Win11市場份額微降，Win10占比超61%
12月2日消息，據(jù)外媒報道，Statcounter的最新數(shù)據(jù)指出，在經(jīng)歷了一段時間的持續(xù)增長后，Windows 11在11月份的市場份額出現(xiàn)了輕微下滑，而Windows 10的市場份額則有所上升。數(shù)據(jù)顯示，截至11月份，Windows 11的市場份額為34.94%，較上月減少了0.64個百分點。由于微軟當前僅對Windows 10和Windows 11提供官方支持，因此Windows 11市場份額的減少直接導致了Windows 10份額的增加。
11月份，Windows 10的市場份額攀升至61.83%，增長了0.88個百分點。從年度對比來看，Windows 11的市場份額從2023年11月的26.63%增長至2024年11月的34.94%，實現(xiàn)了8.31%的同比增長。相反，Windows 10的市場份額在同一時期內(nèi)從68.02%下降至61.83%，同比下降了6.19%。（環(huán)球網(wǎng)）
韓國半導體產(chǎn)品出口額創(chuàng)歷史新高，11月份達到125億美元
12月2日消息，根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，11月份韓國半導體產(chǎn)品的出口額達到了125億美元，同比增長30.8%，連續(xù)13個月保持增長態(tài)勢。這一成績也使它成為有史以來同期記錄中最高的一次。韓國方面認為，這一數(shù)字的增長主要得益于人工智能領域?qū)Ω邘挻鎯ζ鞯男枨笸?。然而，值得注意的是，?1月份，韓國的半導體產(chǎn)品出口額與10月份持平，但增速卻有所放緩，低于10月份的40.3%。（中關村在線）
美國公布東南亞四國光伏反傾銷稅率初裁結果，最高 271%
2024年11月29日，美國商務部對柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南的晶體光伏電池進行反傾銷稅調(diào)查，初步裁定反傾銷稅率在0-271.28%之間，其中Hanwha Qcell馬來西亞反傾銷稅率為0。此前，這些國家的晶體光伏電池已受到反補貼稅調(diào)查。不同企業(yè)所在國家的稅率有所不同，其中天合的泰國工廠稅率最低，為0.14%，而晶澳的越南工廠和晶科的馬來西亞工廠的稅率分別為2.85%和3.47%。（Readhub）
韓國電商平臺ABLY：母公司獲阿里巴巴1000億韓元投資
12月2日消息，韓國電商平臺ABLY當?shù)貢r間12月2日表示，母公司ABLY集團已獲阿里巴巴1000億韓元（約合人民幣5.1億元）投資。聲明稱，通過此次投資，阿里巴巴將獲得ABLY集團5%股份。ABLY表示，投資完成后，其企業(yè)價值增至3萬億韓元，躋身“獨角獸”企業(yè)名單。ABLY計劃以此次吸引阿里巴巴投資為開端，繼續(xù)從硅谷和海外主權財富基金處獲取1000億韓元投資。（財聯(lián)社）
日本加密貨幣交易所DMM Bitcoin將關閉運營并將其資產(chǎn)出售給SBI集團子公司
日本加密貨幣交易所 DMM Bitcoin 表示將停止運營。由于2024年5月底發(fā)生了價值482億日元的比特幣被盜事件，導致其服務受限，該公司放棄了重組運營的嘗試。DMM Bitcoin 所托管的客戶資產(chǎn)預計將在2025年3月左右轉移至 SBI 集團旗下加密貨幣交易所 SBIVC Trade。（日經(jīng)）
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