上周六特斯拉宣布，截止2020年，特斯拉已經(jīng)達成了，馬斯克在2020年要交付50萬輛汽車目標的99.91％，即499,550輛。這一數(shù)字已經(jīng)創(chuàng)下自特斯拉創(chuàng)建以來的新記錄。

據(jù)報道，特斯拉表示，最終的統(tǒng)計數(shù)字可能比目前的相差0.5％，因此，2021年1月底，特斯拉將公布2020年全年業(yè)績的最終數(shù)字，很有可能超過50萬輛大關(guān)。

業(yè)內(nèi)人士表示，無論特斯拉采取了哪種方式進行銷售，其賣出去的數(shù)量都是諸如比亞迪或大眾等品牌電動汽車的兩倍以上。

考慮到今年上半年新冠流行對特斯拉營收的影響，對于企業(yè)而言，這都是驚人的增長。

由于新冠疫情的影響，去年8月份，特斯拉Model 3在歐洲的銷量低到離譜。

特斯拉表示，盡管公司希望在2020年1月底之前``舒適地''超過馬斯克向全球交付50萬輛汽車的目標，但是此前特斯拉為了應對新冠問題，不得不關(guān)閉在國內(nèi)新工廠以及在美國加利福尼亞州弗里蒙特工廠幾個星期。

在2020年三月份提前推出Model Y SUV后，馬斯克和特斯拉堅持認為，公司能夠?qū)崿F(xiàn)年銷售50萬輛的目標，而特斯拉在Q1和Q2分別交付了88400輛和90650輛汽車。

去年10月特斯拉表示，公司在第三季度交付了139,300輛汽車，這個數(shù)據(jù)略好于華爾街此前預測的13.7萬輛，并且，該季度是特斯拉連續(xù)第五個盈利季度。這些成績也讓特斯拉成為全球非常有價值的汽車制造商。

業(yè)內(nèi)人士表示，從字面上來看，特斯拉通過另一種經(jīng)典的季末營銷舉措實現(xiàn)了50萬輛汽車的目標。

就在上周，馬斯克親自勸說特斯拉“家人們”“全力以赴”完成公司目標。甚至特斯拉首席設(shè)計師Franz von Holzhausen交付了公司的汽車。

馬斯克寫道：“這能讓公司更團結(jié)，也是公司實現(xiàn)目標的重要里程碑?！?nbsp;

他還表示：“最近兩年，批評家們都在說我們永遠完不成這個數(shù)字，但是我們一直在堅持著?！?/p>

上周六，特斯拉發(fā)布公告表示，2020年第四季度，特斯拉生產(chǎn)了179,757輛汽車，交付了180,570輛汽車，因此2020年全年，特斯拉的年總產(chǎn)量是509,747輛，年銷售量是499,550輛。

因此，特斯拉的年銷量比2019年多了約13萬輛。

據(jù)相關(guān)媒體報道，此前馬斯克曾預計特斯拉將在2020年銷售100輛萬輛。盡管這個數(shù)字比50萬大很多，但是銷售50萬輛汽車是馬斯克想讓汽車行業(yè)走向新能源時代的節(jié)點之一。

馬斯克在上周六發(fā)推文表示，為特斯拉團隊實現(xiàn)這一重要里程碑感到自豪，在特斯拉成立之初，他曾（樂觀地）認為，該公司有10%的生存機會。

他還表示，盡管特斯拉占據(jù)了他目前人生三分之二的精力與痛苦，但這是值得的。

翻譯自：

https://www.theverge.com/2021/1/2/22210191/tesla-delivery-goal-elon-musk-vehicles-2020

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