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| 本文作者： nebula | 2024-01-23 09:02 |
1.王鳳英正推進小鵬新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，知情人士稱何小鵬支持王鳳英幾乎所有決定
2.PICO副總裁任利鋒離職創(chuàng)業(yè)，進軍跨境電商，項目估值超5000萬美元
3.周鴻祎：不能跟員工空談奮斗精神、只給一個低工資，重賞之下必有勇夫
4.去年余額寶為用戶賺了545億：平均每天1.49億
5.馬斯克要求特斯拉給他漲薪，想要更大控制力
6.谷歌2024新年目標曝光：一邊做地表最強AI，一邊裁更多員工
7.Stellantis CEO：不會為了刺激電動汽車銷售而降價，這筆買賣不值得
8.蘋果Vision Pro面臨挑戰(zhàn)：部分關(guān)鍵應(yīng)用缺席，開發(fā)者熱情不高
東風(fēng)嵐圖與華為官宣合作，HI模式再添一員
1月22日上午10點，東風(fēng)汽車集團旗下的嵐圖汽車在微博上發(fā)布與華為合作信息，稱雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗，共同推動汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。
從接近東風(fēng)公司的知情人士獲悉：“公司與華為的合作模式或是HI(Huawei Inside）模式?！边@意味著，在引望注冊成立，華為車BU正式邁出獨立第一步之后，HI模式再添新成員。（中國汽車報）（歡迎添加小雷哥微信leiphonesz，更快了解行業(yè)信息，與更多朋友一同暢聊）
王鳳英正推進小鵬新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，知情人士稱何小鵬支持王鳳英幾乎所有決定
據(jù)報道，小鵬汽車總裁王鳳英主導(dǎo)推動了小鵬汽車新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，涉及多個部門。此次組織架構(gòu)調(diào)整的具體情況在上周通過郵件已經(jīng)告知相關(guān)部門和人員，但郵件主要只發(fā)送給P9及以上人員。2023年，在她的主導(dǎo)下，小鵬汽車改革了銷售服務(wù)體系，在供應(yīng)鏈部門開展反腐。多位知情人士表示，王鳳英幾乎所有決定都得到了何小鵬的支持。
至少兩名知情人士透露，王鳳英主導(dǎo)的這一輪組織架構(gòu)調(diào)整涉及市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃。具體的變化是：原數(shù)據(jù)智能中心（DIC）負責(zé)人黃榮海負責(zé)人力資源部門，原人力資源部門負責(zé)人陳丹已經(jīng)從小鵬汽車離職；前長城汽車總經(jīng)理張利已經(jīng)在幾個月前加入小鵬汽車，負責(zé)生產(chǎn)制造，接替的是退休的蔣平；曾在里斯戰(zhàn)略擔任定位咨詢高級顧問的江子楊加入小鵬汽車，負責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃，此前由吳蒙負責(zé)。（界面電廠）
PICO副總裁任利鋒離職創(chuàng)業(yè)，進軍跨境電商，項目估值超5000萬美元
據(jù)報道，字節(jié)跳動旗下虛擬現(xiàn)實業(yè)務(wù)PICO副總裁任利鋒已正式離職，任利鋒與其他互聯(lián)網(wǎng)大廠高管離職選擇AI賽道創(chuàng)業(yè)不同，此番，他離職后的創(chuàng)業(yè)方向選擇了進軍跨境電商，或為獨立站的形式。
消息人士透露，該創(chuàng)業(yè)項目已獲得來自紅杉中國和IDG的投資，投后估值超5000萬美元。任利鋒的創(chuàng)業(yè)項目目前仍在招兵買馬，其初始團隊成員有不少來自抖音，甚至不乏抖音元老級人物的加入。（Tech星球）
華為領(lǐng)先一代，自己“領(lǐng)先兩代”，比亞迪回應(yīng)
1月22日消息，比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江對“騰勢N7領(lǐng)先兩代”進行了解釋。趙長江表示，領(lǐng)先兩代是智能化、電動化均領(lǐng)先一代：智能化領(lǐng)先一代，指三智融合，打造智能、安全、舒適的智駕體驗；電動化領(lǐng)先一代，指ctb、脈沖自加熱，打造全場景的電動出行。
早在去年3月，智能豪華獵跑SUV騰勢N7官圖發(fā)布時，趙長江就曾表示，這款車是“世界級SUV”、“領(lǐng)先行業(yè)兩代的5座SUV車型，將創(chuàng)造新品類新體驗！”去年12月26日，華為問界M9正式發(fā)布，余承東在現(xiàn)場PPT上用了多個“領(lǐng)先一代”。趙長江在微博發(fā)文：“我們說領(lǐng)先兩代，他們說領(lǐng)先一代。”（快科技）
小鵬再失自動駕駛大牛，吳恩達高徒王弢離職，曾帶隊視覺感知
據(jù)報道，小鵬汽車原北美團隊視覺感知負責(zé)人王弢于近期離職。2019年王弢加入小鵬汽車，擔任小鵬北美視覺感知團隊負責(zé)人一職。據(jù)悉，王弢曾聯(lián)合創(chuàng)立自動駕駛明星公司Drive.ai，博士師從AI大牛吳恩達。他也是小鵬自動駕駛重要人物吳新宙給小鵬挖來的人才之一。但在去年5月，他已調(diào)離小鵬，入職小鵬旗下機器人公司鵬行智能。9個月后，曝出他離職的消息。
近一年時間來，小鵬汽車智駕團隊始終處在變化之中。尤其是去年8月，小鵬汽車自動駕駛中心副總裁吳新宙轉(zhuǎn)投英偉達后，小鵬智駕北美多名高層骨干包括軟件負責(zé)人Parixit Aghera、自動駕駛AI負責(zé)人劉蘭個川也相繼離職。一位知情人士表示，“這倆人都是吳新宙的心腹，后來都跟著新宙去了英偉達?！贝送?，有消息稱還有數(shù)十名中層員工也已經(jīng)離開。（鳳凰網(wǎng)科技、智能車參考）
周鴻祎：不能跟員工空談奮斗精神、只給一個低工資，重賞之下必有勇夫
近日，360周鴻祎談到創(chuàng)業(yè)時表示，創(chuàng)業(yè)者不能只給員工畫餅，空談奮斗精神，只給一個低工資。他提到，創(chuàng)業(yè)者要跟員工講奮斗精神，且不能抽象的講。他認為，在市場經(jīng)濟領(lǐng)域，人都是自私的，員工追隨創(chuàng)業(yè)者是希望能跟著創(chuàng)業(yè)者一起分享創(chuàng)業(yè)成果，所以就不能只給員工發(fā)低工資。“創(chuàng)業(yè)公司早期（不掙錢的時候），創(chuàng)業(yè)者也不可能給員工發(fā)出大企業(yè)那樣的高薪，這個時候就應(yīng)該實現(xiàn)早期員工全員持股，一定要把公司的股份分給員工”。
周鴻祎稱，雖然這個股份不如花的錢管用，但是做成了這個股份可能就是員工實現(xiàn)財富自由的一張船票。重賞之下必有勇夫，創(chuàng)業(yè)者把長期利益給予員工的時候，很多員工還是需要去改變自己的人生，只是沒有機會。（歡迎添加小雷哥微信leiphonesz，更快了解行業(yè)信息，與更多朋友一同暢聊）
聯(lián)想高管稱摩托羅拉3年將為全球前三：我以我的薪水打賭
2014年聯(lián)想從谷歌手中收購了摩托羅拉品牌，意圖與三星和蘋果等巨頭爭奪市場份額。多年來，摩托羅拉已站穩(wěn)了智能手機市場的一席之地，但聯(lián)想顯然不滿足于此。
聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁兼國際市場總裁馬特?齊林斯基（Matthew Zielinski）對摩托羅拉的未來信心滿滿。近日，他在接受采訪時表示：“我可以拿我的薪水打賭，三年內(nèi)，摩托羅拉將成為全球第三大手機廠商。”（財經(jīng)網(wǎng)科技）
抖音回應(yīng)放貸余額近4000億元：信息不實
近日有報道稱在2023年底前后，抖音等字節(jié)系公司的放貸余額至少已經(jīng)突破了三千億，目前余額正在逼近4000億，也就是在大約一年前，抖音放貸余額僅百億左右的規(guī)模。即使只是3000多億，也讓多位業(yè)界人士普遍深感震撼：“這個增速太恐怖了，只用一年就干出來1.5個度小滿?！睋?jù)業(yè)內(nèi)人士估算，按照2023年的驚人增速，即便是2024年增速大幅回落，以抖音為主的字節(jié)系，放貸余額達到一萬億并不夸張。萬億，是螞蟻集團一度達到過的高峰。
報道指出《21 世紀經(jīng)濟報道》曾報道一家大型互聯(lián)網(wǎng)直播平臺一面從事助貸，一面也基于自身互聯(lián)網(wǎng)小貸牌照，自營消費貸業(yè)務(wù)。憑借龐大流量，其在貸余額規(guī)模迅速擴張至約8000億元。金融監(jiān)管部門已對此密切關(guān)注，并要求該互聯(lián)網(wǎng)直播平臺適度壓縮在貸余額規(guī)模。而這篇文章中含蓄點到的8000億余額巨頭，就是抖音。
對此，抖音旗下中融小貸方面回應(yīng)稱，此為不實信息。（紅星資本局、周天財經(jīng)）
小米公布SU7設(shè)計稿，官方稱“設(shè)計師特輯”將陸續(xù)推出
1月22日，@小米汽車 官方宣布“小米汽車設(shè)計師有話說”特輯23日起將陸續(xù)推出，由三位設(shè)計師 @李田原Sawyer @仇臻_DESIGN @Shin__M 回顧小米SU7的設(shè)計歷程。
除了預(yù)熱23日的活動外，小米汽車官方還分享了一組照片，據(jù)稱是設(shè)計師手稿。從中可以看到小米SU7在正式公布之前，經(jīng)歷了各種各樣的外觀設(shè)計。（新浪科技）
臺積電回應(yīng)1nm制程廠選址傳聞：不排除任何可能性
1月22日消息，據(jù)臺媒報道，經(jīng)多方評比后，臺積電最終決定將最先進的1nm制程代工廠選址定在嘉義科學(xué)園區(qū)，總投資額超萬億新臺幣（當前約 2290 億元人民幣）。對于這一傳聞，臺積電表示，選擇設(shè)廠地點有諸多考量因素，臺積電以中國臺灣地區(qū)作為主要基地，不排除任何可能性，也持續(xù)與管理局合作評估合適的半導(dǎo)體建廠用地。（騰訊科技）
去年余額寶為用戶賺了545億：平均每天1.49億
近日，余額寶平臺公布了年度用戶攢錢數(shù)據(jù)，2023年全年余額寶共為用戶賺取收益545億元，平均每日收益達1.49億元，同比增長20%。數(shù)據(jù)還顯示，余額寶用戶中90后占4成，其中95后數(shù)量同比出現(xiàn)明顯增長，成為攢錢的主力軍。（財經(jīng)網(wǎng)科技）
閑魚開啟微信支付內(nèi)測，閑魚客服回應(yīng)支持微信支付
近日，流傳截圖展示有“閑魚微信小程序即將上線，快來開通微信收款”字樣。客服回應(yīng)稱相關(guān)功能還在內(nèi)測，暫未正式上線：“在閑魚發(fā)布的寶貝會被閑魚微信小程序的買家看到，只有開通微信收款，微信小程序買家才能購買該商品。交易獲得的收款，會轉(zhuǎn)入到閑魚微信收款余額?！保↖T之家）
知情人士回應(yīng)東方甄選出海與TikTok合作：消息屬實
1月22日，針對東方甄選在海外供應(yīng)鏈方面可能與TikTok進行合作的市場傳聞，知情人士回應(yīng)稱：“消息屬實?！睋?jù)東方甄選官網(wǎng)顯示，招聘崗位包括東方甄選TikTok海外店鋪運營、東方甄選內(nèi)容運營經(jīng)理（TikTok）、東方甄選商務(wù)經(jīng)理（TikTok）等。（中證報）
薇婭在緩慢復(fù)出，停播兩年粉絲比李佳琦還多600萬，粉絲群還未解散
自從2021年12月被“封殺”之后，一些跡象顯示，淘寶直播一姐薇婭在緩慢“復(fù)出”。據(jù)悉薇婭的淘寶直播賬號沒有完全消失，它一直以“akalil-v”的名字留在粉絲的關(guān)注列表里，賬號的認證簡介是：平面模特，服裝搭配師。目前，該賬號仍擁有8900萬粉絲，比李佳琦的8279萬粉絲數(shù)量還要多。
2023年9月7日，薇婭在一個名為“謙尋-海鋒”的微信視頻號賬號開始更新內(nèi)容，首條視頻的主題是“一起過的第20個生日”，獲得4800個轉(zhuǎn)發(fā)以及1100條留言。截至目前，“謙尋-海鋒”已經(jīng)更新13條視頻，其中包括8條原創(chuàng)視頻。另外視頻號內(nèi)容也同步在抖音賬號“海鋒”上，該抖音賬號內(nèi)容以薇婭的家庭生活動態(tài)為主，目前有20萬粉絲。（歡迎添加小雷哥微信leiphonesz，更快了解行業(yè)信息，與更多朋友一同暢聊）
東方甄選回應(yīng)股東：董宇輝不會像傳統(tǒng)MCN那樣拿提成，通過股權(quán)方式實現(xiàn)與公司長期利益的綁定
1月21日，東方甄選披露了外界關(guān)注的董宇輝收益信息。從知情人士處獲悉，東方甄選控股有限公司于近日召開一場臨時股東大會上，談到旗下“與輝同行”直播間、核心主播利益分成和未來戰(zhàn)略等核心問題。
對于外界關(guān)注的收益分成情況，上述知情人士透露，在股東大會上，東方甄選管理層表示，“與輝同行”是東方甄選全資子公司，保證由東方甄選100%控股。公司和董宇輝不會像傳統(tǒng)MCN機構(gòu)（網(wǎng)紅直播公司）那樣拿提成，更多是通過股權(quán)方式，實現(xiàn)與公司長期利益的綁定。（澎湃新聞）
網(wǎng)紅辛巴稱“預(yù)制菜最該給孩子吃”被罵上熱搜，喊冤稱斷章取義
1月21日消息，網(wǎng)紅辛巴在此前帶貨時大贊預(yù)制菜，稱“預(yù)制菜是最應(yīng)該給孩子（吃的），一個好的預(yù)制菜可以更健康更衛(wèi)生”。此言一出，直播間不少網(wǎng)友紛紛吐槽辛巴為了帶貨沒有底線。相關(guān)話題立即登上微博熱搜，網(wǎng)友更是一邊倒的批評。
隨后，辛巴在直播間回應(yīng)預(yù)制菜言論，稱自己是被斷章取義，說的是讓大家去吃好東西，不是讓去吃垃圾壞東西。并表示老干媽、奶粉都是預(yù)制菜，這些都是有工匠精神的國民品牌?！邦A(yù)制菜只是執(zhí)行標準的問題，為什么要把我推出來?！保o冕財經(jīng)）
馬斯克要求特斯拉給他漲薪，想要更大控制力
1月22日消息，埃隆·馬斯克（Elon Musk）近日又公開要求加薪了，美媒稱，這可真是最近讓特斯拉董事會成員頭疼的事情。因為特斯拉董事會根本不知道每天上班的是哪個馬斯克。他們不知道出現(xiàn)在公司的馬斯克到底是那個自稱工作狂，對員工平衡工作生活毫無耐心的人；還是那種在深夜狂歡、甚至有報道稱他吸毒，令一些領(lǐng)導(dǎo)感到擔憂的人?
根據(jù)特斯拉最近提交給監(jiān)管機構(gòu)的文件，馬斯克目前直接持有約13%的特斯拉股份，如果算上未執(zhí)行的期權(quán)，持股比例約為21%。這一比例低于2016年底馬斯克直接持有的21%特斯拉股份?，F(xiàn)在，馬斯克公開要求獲得25%的投票權(quán)股份，以便在公司事務(wù)中獲得更多控制力。（網(wǎng)易科技）
谷歌2024新年目標曝光：一邊做地表最強AI，一邊裁更多員工
外媒曝出谷歌2024年公司目標：做全球最強AI，同時要再裁更多的員工。網(wǎng)友吐槽，CEO拿巨額工資，產(chǎn)品無故取消，卻只知道開人。
對于科技公司來說，持久的成本節(jié)約幾乎就約等于是裁員。而從2024年第一天開始，谷歌就開始了這項工作。1月10號以來，谷歌已經(jīng)有多部門的近1000名員工被裁。谷歌硬件、廣告銷售、搜索、購物、地圖、政策、核心工程和YouTube團隊，都已經(jīng)或即將接受裁員和重組。CEO在內(nèi)部郵件中也明確表示，裁員將會是貫穿谷歌2024年的年度活動。（新智元）
蘋果成全球負債第二多的科技公司
近日，數(shù)據(jù)研究機構(gòu)BusinessFinancing.co.uk分享了近一年各大公司的債務(wù)狀況。在科技公司TOP10負債榜上，亞馬遜以1389.1億美元（近1萬億元人民幣）高居榜首，而蘋果緊隨其后，以1092.8億美元（約7861億元人民幣）的負債總額位列第二。位居第三到第十的依次為甲骨文、IBM、微軟、騰訊、英特爾、博通、Meta和rakuten。
報告指出，蘋果的債務(wù)并非源于銷售疲軟，事實上其業(yè)績一直保持強勁增長，去年營收和利潤均創(chuàng)歷史新高。造成巨額負債的主要原因是因其主要財務(wù)策略是通過發(fā)行債券來進行融資的，而非動用現(xiàn)金儲備。（EETOP）
Stellantis CEO：不會為了刺激電動汽車銷售而降價，這筆買賣不值得
歐洲汽車生產(chǎn)商Stellantis的首席執(zhí)行官Carlos Tavares上周五（1月19日）表示，該公司不會像其他汽車制造商那樣，采取降價措施來提高電動汽車的銷售。他表示，“在歐洲和在美國一樣，我們正在通過電動汽車賺錢。我們的原則是確保我們出售的任何東西都能賺錢，因為如果不能，那么公司將無法持續(xù)下去?！?/p>
一些汽車制造商，包括Stellantis的前任CEO之一Fiat Chrysler，一直在不考慮成本地銷售電動汽車，以刺激銷售，希望最終讓電動汽車盈利。但Tavares不認可這一點。Tavares還強調(diào)，該公司暫且不會在電動汽車上放緩步伐。（財聯(lián)社）
蘋果Vision Pro面臨挑戰(zhàn)：部分關(guān)鍵應(yīng)用缺席，開發(fā)者熱情不高
1月21日消息，據(jù)外媒報道，蘋果即將重磅推出的混合現(xiàn)實頭顯Vision Pro面臨著嚴峻的考驗：缺乏部分關(guān)鍵應(yīng)用的支持，開發(fā)者熱情遠低于預(yù)期。該設(shè)備成功與否很大程度上取決于第三方應(yīng)用和服務(wù)是否跟得上，然而目前在這方面卻存在諸多疑問。
盡管蘋果宣稱Vision Pro發(fā)售時將可擁有100多萬款應(yīng)用可用，包括來自迪士尼、TikTok、亞馬遜和派拉蒙等公司的軟件，但其中大部分很可能是iPad版本的直接移植，而非專為visionOS設(shè)計的全新應(yīng)用。（IT之家）
曾欲“去中國化”：戴爾全年P(guān)C銷量暴跌20%
據(jù)悉，根據(jù)專業(yè)市場調(diào)查機構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布的報告顯示，2023年全年，曾欲“去中國化”的戴爾出貨量暴跌了20%。該機構(gòu)表示，在2023年，全球PC市場的出貨量同比下降了14%，主要原因是商用和消費領(lǐng)域的增長均有所放緩。
根據(jù)此前的報道，去年3月份，戴爾所謂“去中國化”的全套劇本和時間表被曝光：2025年在中下游供應(yīng)鏈排除中國內(nèi)地制造，2026年開始在零件采購上分階段離開中國，2027年在美銷售產(chǎn)品百分之百脫離中國制造。此外，消息人士還透露，戴爾計劃在2024年，完全停用中國大陸制造的芯片，這其中包括中國大陸廠商與非中國大陸廠商在大陸所生產(chǎn)的芯片。不過戴爾全球資深副總裁吳冬梅在采訪時回應(yīng)：“我們從未發(fā)布過任何上述所謂‘信息’或‘評論’?！保炜萍迹?/p>
OpenAI CEO奧特曼本周訪韓，預(yù)計將與SK集團會長討論AI芯片合作
根據(jù)多家外媒的報道，OpenAI希望成立一家芯片制造公司，因此OpenAI CEO薩姆?奧特曼（Sam Altman）正在說服更多潛在投資者加入這一計劃。據(jù)韓媒報道，奧特曼本周訪問韓國首爾，期間可能同SK集團會長崔泰源會面，或討論人工智能芯片合作事宜。還有猜測稱，阿爾特曼可能會與三星電子討論代工和HBM合作事宜。（IT之家）
繼特斯拉后，寶馬將在其美國汽車工廠使用人形機器人
1月21日消息，繼特斯拉之后，寶馬也加入了人形機器人大軍，將在其位于南卡羅來納州斯巴坦堡的工廠進行試點應(yīng)用。一家名為Figure的加州初創(chuàng)公司開發(fā)了這種名為Figure 01的人形機器人，并與寶馬達成協(xié)議，將在汽車制造領(lǐng)域部署“通用人形機器人”。
寶馬和Figure將首先評估機器人融入現(xiàn)有流程的可行性，然后逐步將他們引進斯巴坦堡工廠，負責(zé) X3、X4、X5、X6、X7 和XM系列SUV的生產(chǎn)。Figure公司計劃將這種機器人應(yīng)用于倉儲、物流和零售等多個領(lǐng)域。（IT之家）
馬自達經(jīng)典車型即將退出歷史舞臺
馬自達官方近日發(fā)布公告，宣布Mazda 6/阿特茲（Atenza）將于2024年4月中旬在日本市場停產(chǎn)，且無后繼車型。這標志著這款轎車在北美和英國等市場停售后，現(xiàn)如今在日本本土市場也迎來了生命終結(jié)。
宣布停產(chǎn)的車型是馬自達6的第三代車型，該車型自2013年首發(fā)后，至今已銷售超過10年。這款車型以其繼承的運動性能和時尚外觀，一度成為市場焦點。（界面）
索尼發(fā)出交易終止函，取消印度子公司與Zee的100億美元合并交易
1月22日消息，索尼公司宣布終止與印度媒體集團Zee娛樂（Zee Entertainment）的合并協(xié)議，兩家公司長達兩年的談判最終無疾而終。這筆原本價值100億美元的交易，旨在打造印度的娛樂巨頭，如今卻黯然收場。據(jù)多位參與談判的人士透露，談判破裂的導(dǎo)火索是索尼拒絕讓Zee首席執(zhí)行官普尼特?戈恩卡（Punit Goenka）在合并后留任。（IT之家）
美科學(xué)家制成迷你機器人：輕至8毫克，可舉起自身重量150倍物體
1月22日消息，據(jù)媒體報道，美國華盛頓州立大學(xué)科學(xué)家以昆蟲為模型，開發(fā)出一個迷你蟲子和一個迷你水黽。據(jù)了解，它們的體重分別為8毫克和55毫克，且都能以每秒6毫米的速度移動。
未來有望用于人工授粉、搜救、環(huán)境監(jiān)測、微型制造或機器人輔助手術(shù)等領(lǐng)域。在測試中，新型機器人能夠舉起150倍于自身重量的重物，與其他機器人移動技術(shù)相比，最新技術(shù)只需非常少量的電力或熱量就能使機器人移動。（鳳凰網(wǎng)科技）
消息稱SpaceX即將獲準在印度推出“星鏈”服務(wù)
據(jù)當?shù)孛襟w周末報道，馬斯克的SpaceX公司可能會在“未來幾天”獲得批準，在印度推出其“星鏈”（Starlink）衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。該報道指出，在Starlink印度子公司就其股權(quán)模式向印度工業(yè)和內(nèi)部貿(mào)易促進部（DPIIT）發(fā)出澄清后，出現(xiàn)了這一新的進展。據(jù)一位消息人士稱：“Starlink回復(fù)了印度工業(yè)和內(nèi)部貿(mào)易促進部，在未來幾天或本月底，印度電信部可能會向Starlink發(fā)出意向書?！保ㄐ吕素斀?jīng)）
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