聯(lián)想把第二代 Moto 360 手表帶入了中國市場。或許你不知道，聯(lián)想每賣出一塊手表，搜狗地圖就新增一個用戶。聽起來，像是搜狗給了聯(lián)想錢，把自己的地圖預(yù)裝到手表里，就像手機(jī)里的預(yù)裝應(yīng)用一樣。

其實并非如此。某種程度上說，這件事跟聯(lián)想沒直接關(guān)系。Moto 360 是一塊采用 Android Wear 操作系統(tǒng)的手表，Android Wear 操作系統(tǒng)受到 Google 公司嚴(yán)格把控，但 Google 提供的服務(wù)在國內(nèi)又因眾所周知的原因無法使用。當(dāng) Android Wear 要進(jìn)入中國市場時，Google 需要為它的服務(wù)找到替代品。最終我們看到，Google 為地圖應(yīng)用和整個手表的定位服務(wù)找到的替身是搜狗地圖。

所以，在國行 Android Wear 手表上，搜狗地圖是名正言順的官方地圖和系統(tǒng)級定位服務(wù)，百度、高德只能作為第三方地圖存在，甚至需要調(diào)用搜狗提供的系統(tǒng)級位置數(shù)據(jù)。為了做到這一點，Google 和搜狗展開了緊密合作。那么問題來了，為什么是搜狗？雷鋒網(wǎng)找到搜狗地圖的老大，做了十幾年地圖的孔祥來先生聊了聊，似乎找到了答案（對話內(nèi)容有刪減）。

雷鋒網(wǎng)：聽聞搜狗地圖是國內(nèi)最早推出 Apple Watch 應(yīng)用的地圖產(chǎn)品，而且獲得蘋果官方的推介。考慮到蘋果自己有地圖應(yīng)用，我們不太理解。

孔祥來：Apple Watch 上市前，蘋果中國找到搜狗地圖詢問給 Watch 開發(fā)軟件的意愿。我們很感興趣，就做了一個提交過去。非常不同尋常的是，蘋果中國方面提出了很多具體的修改意見，然后突然有一天告訴我們，要把軟件發(fā)到美國總部去審。通過審核后，大概今年春節(jié)期間，搜狗地圖的開發(fā)人員飛到美國與蘋果總部的人做了產(chǎn)品聯(lián)調(diào)，最終成為中國區(qū)推薦的幾個 Apple Watch 應(yīng)用之一。

相信蘋果總部最初也有疑惑，但可以看到搜狗地圖一開始做的就是上下班場景的導(dǎo)航，它與 Apple Watch 自帶的蘋果地圖設(shè)計思路并不一樣。

雷鋒網(wǎng)：從蘋果返回的修改建議中，你有印象比較深刻的一個嗎？

孔祥來：跟蘋果的接觸過程當(dāng)中，我感覺它更關(guān)注交互層面和視覺層面的東西。比如這個地方是不是應(yīng)該用純色、怎么避免擬物風(fēng)格的按鈕等細(xì)節(jié)。

雷鋒網(wǎng)：之后搜狗地圖跟出門問問合作，開發(fā)了 Android 手表上的地圖，它與 Apple Watch 上的地圖有什么不一樣的地方？

孔祥來：先說相似的地方，兩者都需要在手機(jī)上安裝應(yīng)用，手表端相當(dāng)于一個配套應(yīng)用。不一樣的是，出門問問的 Ticwatch 上可以利用系統(tǒng)級的語音指令調(diào)用地圖，搜狗是默認(rèn)地圖；但 Apple Watch 是不行的，只能先打開應(yīng)用，再調(diào)用 Siri 的語音輸入功能。

雷鋒網(wǎng)：Ticwatch 上的搜狗地圖和 Moto 360 手表上的地圖應(yīng)該是類似的吧？

孔祥來：很不一樣。Moto 360 采用的是 Android Wear 系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)里，搜狗地圖是一個手表原生應(yīng)用，手機(jī)上并不需要安裝軟件。而且國行 Android Wear 手表里的系統(tǒng)級定位服務(wù)，也是搜狗提供的，相當(dāng)于我們完全替代了 Google 地圖和定位服務(wù)。

在出門問問的 Ticwatch 里，運(yùn)算主要是在手機(jī)地圖應(yīng)用上完成，手表主要是顯示終端。不過，后續(xù)我們也在談更深入的合作。

雷鋒網(wǎng)：為什么 Google 會選擇你們呢，后來有了解過嗎？

孔祥來：8月份的時候，Google 主動找到搜狗，希望在手表的地圖上合作一把。那時候，我們已經(jīng)做過 Apple Watch 手表軟件，也做過國內(nèi)出門問問的 Ticwatch 手表軟件，把設(shè)計稿發(fā)給 Google 看過之后，很快就簽訂了合作協(xié)議。雖然沒當(dāng)面問過，但想必是之前搜狗地圖在手表平臺上的積極探索，得到了 Google 的認(rèn)可。

于是，當(dāng) Google 在中國區(qū)推出 Android Wear 時，需要采取一些變通的策略，跟國內(nèi)供應(yīng)商合作替換掉自己不能正常使用的服務(wù)，地圖和位置服務(wù)就找到了我們。

雷鋒網(wǎng)：很多人覺得手表上的地圖服務(wù)挺雞肋的，“并沒什么卵用”。

孔祥來：目前這種情況是存在的，大家的手表主要是接收通知消息，而且處理消息的時候還是要打開手機(jī)。但我們覺得，生活中有一些場景是非常適合用手表的，甚至?xí)扔檬謾C(jī)更合理。

雷鋒網(wǎng)：是什么樣的場景？

孔祥來：只能告訴你是車內(nèi)的場景。更細(xì)的東西現(xiàn)在還不方便講，但是肯定我們看到了一些可能性的存在，所以才花這個力氣去做。很快你就可以看到，期待一下吧。

雷鋒網(wǎng)：好吧。你覺得 Apple Watch 上的地圖和 Android Wear 上的地圖，誰的用戶體驗更好？

孔祥來：目前顯然是 Android Wear。首先它是獨(dú)立的應(yīng)用，不需要在手機(jī)上裝配套軟件，然后我覺得Android Wear把手表的能力發(fā)揮到極致了，它支持在手表上直接 OpenGL 渲染，滑動操作也很流暢，但是在蘋果上面，你看蘋果自己的地圖運(yùn)行都非常緩慢。

雷鋒網(wǎng)：確實是這樣。搜狗也給3個手表平臺開發(fā)過了，在手腕小屏幕上開發(fā)軟件有什么心得？

孔祥來：肯定不能做太多功能上去，手表上重要的是保證非常輕的交互，輸入和輸出都要保持簡單。語音輸入是大家都能想到的，但目前還沒有哪家能做到對多輪對話的支持，大家只是用了語音識別而已。在一個特定的場景下，其實是有可能做到多輪語音對話的，搜狗目前也在做這件事。

雷鋒網(wǎng)：最后問一個大問題。地圖的未來或者說未來的地圖是什么樣的？

孔祥來：我從1999年開始做互聯(lián)網(wǎng)地圖，若回憶起來，現(xiàn)在的服務(wù)和品質(zhì)與當(dāng)初相比簡直天壤之別，但當(dāng)時的那些想法到今天也還是同樣的，尤其是商業(yè)模式上。你看百度、高德他們一年好幾個億燒下去，除了買回來一些用戶，還剩下什么（成就）呢？搜狗偏技術(shù)一些，我們用相對少得多資源，做出了非常有價值的服務(wù)，從 App Store 中可以看到用戶對我們的評價。

但是看看國外的 Google，一開始也是把地圖作為一個重要的信息維度，但它現(xiàn)在越來越清楚，無人駕駛才是它的終極目標(biāo)，所以它已經(jīng)不只是一家互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)公司，而是向自己的上游滲透，介入地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)中，甚至整個行業(yè)測繪的基本方法都要改變，以支持無人駕駛的大目標(biāo)。這是非常值得國內(nèi)廠商學(xué)習(xí)的。

后記

孔祥來的搜狗地圖正在探索怎么與新興設(shè)備結(jié)合在一起，這種積極探索換來了 Google 的認(rèn)同。從手表上的地圖談到未來的地圖該是什么樣的，這位互聯(lián)網(wǎng)地圖屆的老兵依然保持著年輕的心態(tài)。開心的是，搜狗地圖在 Android Wear 手表上占得了先機(jī)；難開心的是，國行 Android Wear 的軟件生態(tài)依然任重道遠(yuǎn)…… 

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對話產(chǎn)品家，發(fā)現(xiàn)隱藏在產(chǎn)品背后的匠心

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