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烏鎮(zhèn)的無人駕駛時刻:場內(nèi)場外無人車身影活躍

本文作者: 李安琪 2020-11-24 18:46
導(dǎo)語:這會讓外界更多地看到自動駕駛的能力與應(yīng)用落地。

烏鎮(zhèn)的無人駕駛時刻:場內(nèi)場外無人車身影活躍

浙江烏鎮(zhèn)再次吸引了全球的目光。

11月23-24日,2020年“世界互聯(lián)網(wǎng)大會·互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在烏鎮(zhèn)如期舉行。

作為一貫的重磅環(huán)節(jié),“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動”自然是焦點中的焦點,評選出了包括騰訊、阿里、百度、微軟、高通、思愛普、卡巴斯基等15項國內(nèi)外有代表性的領(lǐng)先科技成果。

與此同時,“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會也吸引了130多家企業(yè)欣然前往,集中秀出自身最前沿的科技成果。

盡管整個會場依舊是互聯(lián)網(wǎng)科技公司的主場,但新智駕注意到,無論場內(nèi)還是場外,一些自動駕駛車輛的身影都活躍其中,為世界互聯(lián)網(wǎng)大會增添了更多的自動駕駛時刻。其中,包括L4級無人小巴、無人配送車、安防巡邏車、環(huán)衛(wèi)車等等。

 

場內(nèi):不止于靜態(tài)展示

博覽會開幕的前一天,烏鎮(zhèn)還是陰雨連綿的天氣,寒風(fēng)凍骨。盡管如此,博覽會還是吸引了許多游客前往,館內(nèi)人頭攢動。

自動駕駛無疑是其中的黑科技。

在阿里巴巴的展臺上,達(dá)摩院的自動駕駛物流小車“小蠻驢”就憑借科技感十足的外觀吸引了不少目光。這是“小蠻驢”在云棲大會發(fā)布之后的首次線下亮相。

烏鎮(zhèn)的無人駕駛時刻:場內(nèi)場外無人車身影活躍

圖片來源:都市快報

但事實上,“小蠻驢”已經(jīng)在今年的雙11活動中正式上崗。阿里此前在浙大紫金校區(qū)設(shè)立了全球首個機器人送貨點位,由“小蠻驢”承擔(dān)起3萬多件包裹的送貨上門,為“小蠻驢”積累了實戰(zhàn)經(jīng)驗。

幾米開外,是百度的展臺。

百度Apollo跟一汽紅旗聯(lián)手打造的Robotaxi也開進(jìn)了現(xiàn)場。盡管只是作為靜態(tài)展示,但對于此次世界互聯(lián)網(wǎng)大會,百度Apollo的重心顯然不止于展臺。

烏鎮(zhèn)的無人駕駛時刻:場內(nèi)場外無人車身影活躍

在同期的“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果發(fā)布活動”上,百度Apollo憑借“ACE智能交通”成功入圍獎項。

“ACE智能交通引擎,集成了百度在人工智能、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域的多年積累。其中ACE分別代表了Autonomous Driving自動駕駛、Connected Road車路協(xié)同、Efficient Mobility高效出行?!卑俣燃瘓F(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在頒獎儀式上如此闡述。

2020年以來,百度的“ACE智能交通引擎”表現(xiàn)出了非常強勁的勢頭,接連斬獲多個城市的智慧交通大單,目前已經(jīng)在北京、廣州、長沙等近20座城市展開了落地實踐。

值得一提的是,在15項“世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果”獲得者中,除了百度,還有另外一家自動駕駛芯片企業(yè)——地平線。憑借“中國首款車規(guī)級人工智能芯片征程 2”,地平線也成功獲得獎項。

烏鎮(zhèn)的無人駕駛時刻:場內(nèi)場外無人車身影活躍

今年以來,征程 2 實現(xiàn)了在智能座艙領(lǐng)域和輔助駕駛領(lǐng)域國產(chǎn) AI 芯片量產(chǎn)上車的雙重突破。目前,在長安UNI-T和奇瑞螞蟻兩款車型上,都搭載了地平線的征程芯片。

新智駕還注意到,汽車芯片這個話題正在引起業(yè)內(nèi)熱議。在世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間,阿里巴巴集團(tuán)副總裁、斑馬網(wǎng)絡(luò)聯(lián)席CEO張春暉在一個主題會議上表示:未來十年,AI+OS(操作系統(tǒng))+汽車芯片將成為汽車智能化重要平臺,作為“行車大腦”將服務(wù)于整個汽車行業(yè)。


場外:無人駕駛身影活躍

如果說,場內(nèi)的產(chǎn)品和獲獎成果展示,描繪的是自動駕駛的最前沿,那么在館外來回穿梭的無人車身影,則是讓大眾看到了自動駕駛實打?qū)嵉膽?yīng)用和落地。

在館外,最引人注目的,莫過于一輛L4級自動駕駛小巴“藍(lán)胖胖”。

烏鎮(zhèn)的無人駕駛時刻:場內(nèi)場外無人車身影活躍

這是國內(nèi)自動駕駛初創(chuàng)公司福瑞泰克基于L4級智能駕駛系統(tǒng)打造的“亞運無人駕駛小巴”,能夠在封閉及半封閉場景進(jìn)行無人駕駛運營。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解,這款“藍(lán)胖胖”搭載了6個高清攝像頭、3個激光雷達(dá)、5個毫米波雷達(dá)、16個超聲波雷達(dá)以及定位系統(tǒng),通過多種傳感器的數(shù)據(jù)融合,這款無人小巴能夠?qū)崿F(xiàn)定點停車、電子圍欄、故障報警、精準(zhǔn)定位、緊急制動等功能。

從車內(nèi)來看,“藍(lán)胖胖”已經(jīng)取消了方向盤,但仍保留了安全員的位置,空間大小能容納8人。據(jù)了解,從2021年3月起,這款無人小巴將在杭州運河亞運公園內(nèi)進(jìn)行無人駕駛運營。

除此之外,無人駕駛車輛還肩負(fù)起了大會場館外面的安防和清潔工作。

在疫情常態(tài)化防控的背景下,桐鄉(xiāng)市公安局與自動駕駛公司新石器無人車達(dá)成合作,引進(jìn)了多輛5G安防巡邏車,單車可實現(xiàn)單次充電保證100公里巡航。

烏鎮(zhèn)的無人駕駛時刻:場內(nèi)場外無人車身影活躍

從外觀設(shè)計來看,5G安防巡邏車裝置了可升降云臺,同時配備4個360°魚眼攝像頭,保證了廣闊清晰的監(jiān)控視野。巡邏車的貨箱內(nèi),則是放置了各類防暴、消防、急救裝備,實現(xiàn)一車多用。

據(jù)了解,憑借升降云臺高清攝像頭以及5G網(wǎng)絡(luò)接入,5G安防巡邏車可實現(xiàn)實時響應(yīng)的百公里無人巡航。同時,在配置無人安防車之后,平常需要7-8名警力巡邏和值守的區(qū)域,如今只要一輛警車以及一名警員即可滿足區(qū)域的安保需求。

在環(huán)衛(wèi)清潔方面,無人環(huán)衛(wèi)公司高仙機器人出動了40余臺商用清潔消毒機器人及無人駕駛環(huán)衛(wèi)車,為主會場以及中電科烏鎮(zhèn)基地、烏鎮(zhèn)人民公園、烏鎮(zhèn)規(guī)劃館多地提供無人化清潔服務(wù)。

烏鎮(zhèn)的無人駕駛時刻:場內(nèi)場外無人車身影活躍

目前,高仙機器人的產(chǎn)品系列覆蓋了包括交通樞紐、公園景區(qū)、工業(yè)物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、醫(yī)院、商超和寫字樓的應(yīng)用場景,可提供包括塵推、吸塵、清掃、洗地、消殺和拋光等清潔功能。

盡管自動駕駛并非此次世界互聯(lián)網(wǎng)大會的議題,但不可否認(rèn)的是,自動駕駛無論是從科技成果展示還是實際應(yīng)用方面,都已經(jīng)深入其中。而這也會讓外界更多地看到自動駕駛的能力與應(yīng)用落地,推動自動駕駛時代的到來。

(雷鋒網(wǎng))    雷鋒網(wǎng)

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