丁香五月天婷婷久久婷婷色综合91|国产传媒自偷自拍|久久影院亚洲精品|国产欧美VA天堂国产美女自慰视屏|免费黄色av网站|婷婷丁香五月激情四射|日韩AV一区二区中文字幕在线观看|亚洲欧美日本性爱|日日噜噜噜夜夜噜噜噜|中文Av日韩一区二区

您正在使用IE低版瀏覽器,為了您的雷峰網(wǎng)賬號安全和更好的產(chǎn)品體驗,強烈建議使用更快更安全的瀏覽器
此為臨時鏈接,僅用于文章預(yù)覽,將在時失效
智能駕駛 正文
發(fā)私信給張偉
發(fā)送

0

Lucid Motors自動駕駛硬件配置曝光、取名Copilot,成特斯拉Autopilot新對手

本文作者: 張偉 2017-02-16 16:05
導(dǎo)語:上周末該公司在洛杉磯舉辦了一場獨家展示會,宣傳旗下首款量產(chǎn)車Lucid Air,當(dāng)然也公布了其自動駕駛系統(tǒng)的相關(guān)細節(jié)。

Lucid Motors自動駕駛硬件配置曝光、取名Copilot,成特斯拉Autopilot新對手

*Lucid Motors

據(jù)外媒Electrek報道,美國加州電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors公布了更詳細的自動駕駛系統(tǒng)硬件配置,并為其取名Copilot。

是不是有幾分眼熟?是的,在雷鋒網(wǎng)看來,這和特斯拉的Autopilot有幾分神似。有趣的是,此前特斯拉還因為這個名稱存在誤導(dǎo)性意義被德國交通部和加州車管局要求改名。

Copilot顯然是個更加有趣的選擇,至少這個名字不太會引來一些法律問題。不過,該名稱也許只是暫定的,誰知道在車輛量產(chǎn)前會不會改掉呢?

Lucid Motors自動駕駛硬件配置曝光、取名Copilot,成特斯拉Autopilot新對手

*Copilot系統(tǒng)界面

實際上,Lucid官方很早便表示其自動駕駛硬件系統(tǒng)會采用Mobileye的前置攝像頭以及圖像處理系統(tǒng)。但也不排除會采用其他供應(yīng)商的相關(guān)自動駕駛傳感器。

Lucid最近也在自己做一些自動駕駛方面的測試,盡管他們還沒有取得在加州進行自動駕駛路測的牌照,而且他們的車輛并不是全自動駕駛,因為還需要收集更多的行駛數(shù)據(jù)來作為支撐。

不過,Lucid表示,要實現(xiàn)全自動駕駛,應(yīng)該會在量產(chǎn)車發(fā)售后的半年時間內(nèi)。雷鋒網(wǎng)認為,這可能有點太過于樂觀了。因為考慮到此前Lucid計劃第一年的供貨量在10000臺左右,那么未來半年至多能有5000臺車會在道路上行駛,他們真的能在這么短時間內(nèi)收集到用于全自動駕駛的足夠里程數(shù)據(jù)嗎?

這里不得不拿特斯拉來對比,要知道,這家公司到現(xiàn)在仍未實現(xiàn)完全自動駕駛。三個月前,特斯拉官方表示,已經(jīng)收集到了13億英里的自動駕駛數(shù)據(jù),而且特斯拉頭六個月的訂單量級也明顯要高于Lucid。如果Lucid要實現(xiàn)全自動駕駛,其收集的數(shù)據(jù)量至少要超過目前特斯拉13億英里的量級?;蛟S通過更加多樣化的傳感器組合、收集更多高質(zhì)量(精度高)的數(shù)據(jù)這條路能走得通。

先來看看Lucid Copilot的硬件配置細節(jié):

  • 2個長距離和四個短距離的毫米波雷達

  • 3個前置攝像頭(不同的視場角)

  • 5個環(huán)視攝像頭

  • 2個長距離和2個短距離激光雷達

  • 1個車載顯示器攝像頭

其中的3個前置攝像頭由Mobileye提供。

Lucid Motors自動駕駛硬件配置曝光、取名Copilot,成特斯拉Autopilot新對手

*Copilot硬件配置

但是Lucid必須自己搭建相關(guān)的軟件系統(tǒng)與這些傳感器進行交互與傳輸,包括Moblieye的攝像頭以及其他6個毫米波雷達和4個激光雷達。

去年10月份,特斯拉對其自動駕駛硬件系統(tǒng)進行了更新,這里可以放出來進行對比。

特斯拉車身四周一共加裝了8個攝像頭,提供360度環(huán)視功能,最遠能夠測量250米范圍內(nèi)的物體。

除了攝像頭,特斯拉還加裝了12個超聲波傳感器,能夠探測到比此前系統(tǒng)遠兩倍距離范圍內(nèi)的障礙物。車前還有一個加強版的前向雷達,能夠在雨雪、大霧、揚塵天氣下工作以及探測到前方車輛。

為了處理傳感器收集的數(shù)據(jù),特斯拉還為車輛配置了一個全新車載電腦,其計算能力是上一代產(chǎn)品的40倍,用于處理視覺、聲波和雷達軟件的運行。這套系統(tǒng)可以同時在各個方位進行探測,覆蓋的波長頻段相當(dāng)豐富。

Autopilot的硬件系統(tǒng)和Copilot硬件系統(tǒng)的最大不同在于前者取消了激光雷達,因為特斯拉CEO馬斯克更加信奉“GPU+攝像頭”的組合,那樣也意味著成本的降低。憑借這套系統(tǒng),特斯拉希望在今年年底實現(xiàn)Level 4自動駕駛。

當(dāng)然,這兩者對環(huán)境的感知能力以及對數(shù)據(jù)的收集能力孰優(yōu)孰劣,現(xiàn)階段還無法下定論。

目前,Lucid的樣車上還未完整配備這些自動駕駛傳感器,只有前置的激光雷達進行了安裝,位于車輛底盤周邊,其他傳感器的安裝細節(jié)還無從得知。

Lucid Motors自動駕駛硬件配置曝光、取名Copilot,成特斯拉Autopilot新對手

*前置固態(tài)激光雷達安裝在底盤外圈

與谷歌和福特的自動駕駛樣車將“大花盆”式的旋轉(zhuǎn)激光雷達(Velodyne生產(chǎn))放在車頂不同,Lucid采用的是法雷奧(Valeo)的固態(tài)激光雷達(線數(shù)尚不明確),與車輛間的集成度很高。

而其他毫米波雷達的安裝位置應(yīng)該會在車輛的前后保險杠這些位置,因為樣車也展示了一些安裝好的實物模型。

Lucid Motors自動駕駛硬件配置曝光、取名Copilot,成特斯拉Autopilot新對手

目前看來,Lucid Motors的造車進展還算順利,不過在期待其全自動駕駛實現(xiàn)之前,雷鋒網(wǎng)還是先對其第一款車能否如約量產(chǎn)打一個問號。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。

分享:
相關(guān)文章

記者

文章千古事,得失寸心知。期待一個好故事,目標(biāo)一篇好文章。歡迎來聊:wechat(ZHANGVAE111)。
當(dāng)月熱門文章
最新文章
請?zhí)顚懮暾埲速Y料
姓名
電話
郵箱
微信號
作品鏈接
個人簡介
為了您的賬戶安全,請驗證郵箱
您的郵箱還未驗證,完成可獲20積分喲!
請驗證您的郵箱
立即驗證
完善賬號信息
您的賬號已經(jīng)綁定,現(xiàn)在您可以設(shè)置密碼以方便用郵箱登錄
立即設(shè)置 以后再說