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獨(dú)家|東風(fēng)華為首款越野車將上市,預(yù)計(jì)售價(jià)50萬元內(nèi)

本文作者: 王瑞昊   2025-05-31 09:27
導(dǎo)語(yǔ):首款基于“天元架構(gòu)”打造的車型,定位“智能越野第一車”。

作者:王瑞昊

編輯:田哲

雷峰網(wǎng)(公眾號(hào):雷峰網(wǎng))獨(dú)家獲悉,搭載華為全棧智能解決方案的猛士M817定于成都車展前后上市,該車型主打越野市場(chǎng),預(yù)計(jì)售價(jià)將在40萬-50萬元。

2024年2月22日,猛士科技與華為車BU簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合打造猛士M817。雷峰網(wǎng)了解到,此次合作采用華為與車企間的HI模式,猛士科技將成為繼北汽極狐、長(zhǎng)安阿維塔、東風(fēng)嵐圖之后的第4家HI模式合作車企。

除HI模式外,華為目前與車企最廣為人知的合作形式還有智選車模式,先后與賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽聯(lián)合推出了“問界、智界、享界、尊界、尚界”五大品牌,統(tǒng)稱“鴻蒙智行”。在此模式下,華為負(fù)責(zé)車型的研發(fā)、宣傳和銷售,車企負(fù)責(zé)生產(chǎn)。

雖然猛士M817不屬于鴻蒙智行體系,但作為HI模式合作車型,已與華為深度綁定。早在一年多前,猛士科技與華為就啟動(dòng)了聯(lián)合研發(fā)。

雙方從合作初期,便開始聯(lián)合開發(fā)中央集中式電子電氣架構(gòu)“天元架構(gòu)”,該架構(gòu)基于華為乾崑車控模組打造,可實(shí)現(xiàn)硬件平臺(tái)化、軟件服務(wù)化與端云一體化。猛士M817將成為首款基于“天元架構(gòu)”打造的車型。

據(jù)悉,猛士M817的“含華量”將接近“純血華為”級(jí)別,不僅搭載華為最新智駕系統(tǒng)“乾崑智駕ADS 4.0”,還配備鴻蒙智能座艙、華為云、星閃車鑰匙等多項(xiàng)技術(shù)?!叭A為當(dāng)前及即將推出的核心功能,都會(huì)在猛士M817上體現(xiàn)?!币晃粌?nèi)部員工表示。

猛士M817的最大優(yōu)勢(shì)在于東風(fēng)的軍工品質(zhì)與華為智能化能力的結(jié)合,上市后將定位為“智能越野第一車”。與主打戶外越野的猛士917不同,M817不僅適用于城市通勤,也覆蓋近郊出游和長(zhǎng)途穿越。

公開資料顯示,猛士科技是東風(fēng)汽車于2022年發(fā)布的高端電動(dòng)越野品牌,2023年8月推出首款車型“猛士917”,增程版售價(jià)63.77萬元,純電版69.77萬元,是東風(fēng)旗下目前售價(jià)最高的車型。

猛士M817的推出,將把猛士品牌從高端越野市場(chǎng)延伸至城市智駕場(chǎng)景,但能否真正打開市場(chǎng),還要看“含華量”能否轉(zhuǎn)化為銷量。

本文作者長(zhǎng)期關(guān)注整車品牌及供應(yīng)鏈,對(duì)車企動(dòng)態(tài)、智駕技術(shù)有興趣的行業(yè)人士,歡迎添加作者微信Hugh-wangruihao交流討論。


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