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2021 年 12 月 10 日,由雷鋒網(wǎng)新智駕主辦的第四屆全球智能駕駛峰會將在深圳拉開帷幕。
作為重磅嘉賓之一,澳門大學科技學院院長、計算機科學講座教授、協(xié)同創(chuàng)新研究院代院長須成忠將在會上發(fā)表重要演講。
須成忠,澳門大學科技學院院長、計算機科學講座教授、協(xié)同創(chuàng)新研究院代院長,同時擔任國家科技部智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)重點研發(fā)專項首席科學家,曾任中國科學院深圳先進技術研究院數(shù)字所所長和云計算研究中心主任,2015 年科學中國人年度人物。
曾在美國韋恩州立大學任教 18 年,時任電子與計算器工程系主任。2014 年當選 IEEE Fellow,曾任 IEEE 分布式處理技術委員會主席。
須成忠的研究興趣主要在無人駕駛、智能交通、云計算和大數(shù)據(jù),以及并行與分布式系統(tǒng)。
去年,在須成忠的深度參與下,澳門大學的自動駕駛研究取得兩項重大進展,一方面為極端天氣及復雜路況下的自動駕駛提供新的思路,另一方面為自動駕駛高精度模型本地化改造提供新的手段。
他還主導了“澳門自動駕駛巴士測試平臺”項目,率先推動自動駕駛巴士在澳門的落地。根據(jù)當時的計劃,自動駕駛巴士會在澳大校內試行,期間收集行駛數(shù)據(jù)做分析研究,為將來在澳門公開道路落地做準備。
今年,須成忠指導的博士生于云瑞以及其指導的助理研究員高希彤共同一篇論文,論文中提出了一項自動駕駛技術的新型魯棒性評估機制,并于人工智能領域公認的頂尖會議 CVPR (國際計算機視覺與模式識別會議 Conference on Computer Vision and Pattern Recognition)以最高級別論文宣讀的形式發(fā)表。
除了對自動駕駛的科研和產(chǎn)業(yè)實踐有深刻的洞見,須成忠還擁有更宏觀的行業(yè)視角。
在他看來,自動駕駛會直接影響人的出行,而出行又和城市的發(fā)展與規(guī)劃息息相關——智慧城市正是須成忠深耕多年的領域之一。
兩年前,澳門大學與國家科學技術部簽署合約,承擔國家重點研發(fā)計劃“物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市關鍵技術及示范”重點專項的研發(fā)任務,項目首席科學家由須成忠擔任。這也是澳大教授首次以項目總負責人身份領銜科技部重點研發(fā)計劃。
目前,中國已經(jīng)成為世界上最大的智慧城市實施國家。無論是對于狹義上的自動駕駛,還是對于廣義上的智慧城市,數(shù)據(jù)共享都已成為不可忽視的議題。
須成忠曾表示,公共數(shù)據(jù)必須要開放共享,而且要有序;但同時,數(shù)據(jù)共享過程中也要關注隱私保護的問題。
由此,須成忠也提到了聯(lián)合學習(Federated Learning)模型的重要性,既能夠在不共享數(shù)據(jù)的情況下挖掘數(shù)據(jù)內在的價值,也能在兼顧數(shù)據(jù)隱私的情況下同時又能提供智能服務。
雷峰網(wǎng)雷峰網(wǎng)雷峰網(wǎng)(公眾號:雷峰網(wǎng))
主辦方:雷鋒網(wǎng) & 新智駕
會議時間:2021年12月10日
會議地點:深圳中洲萬豪酒店
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