雷鋒網(wǎng)按：作者M(jìn)ichael Pu，前Tesla銷售總監(jiān)，先后供職于LVMH，Apple等企業(yè)。關(guān)心一切科學(xué)，時(shí)尚，新能源汽車。本文來自微信公號(hào)“麥靠譜”（ID：MichaelPu01），雷鋒網(wǎng)已獲授權(quán)。

（圖片來自鳳凰科技）

眾所周知，除了那個(gè)創(chuàng)辦了Paypal，投資了Facebook又給川普125w美金的Peter Thiel之外，硅谷整個(gè)科技企業(yè)基本上都明確的站在反對(duì)特朗普的山頭上，更有早期的段子說蘋果 CEO 蒂姆·庫克和一眾科技公司 CEO例如Google 聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇、Napster 創(chuàng)始人肖恩·帕克（Sean Parker）、特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克聚集在佐治亞州岸邊小島上舉行內(nèi)部會(huì)議，討論如何阻止川普獲得共和黨總統(tǒng)候選人提名。雖然Elon在推上的否認(rèn):

但是他不會(huì)忘記在CNBC的采訪里明確的表示過：“"I feel a bit stronger that he is probably not the right guy. He doesn't seem to have the sort of character that reflects well on the United States。"翻譯過來就是：我并不認(rèn)為川普是個(gè)靠譜的總統(tǒng)，他不能很好的反應(yīng)美國人的特質(zhì)。

甚至今天早上Grubhub的CEO表示公司里所有支持川普的人都應(yīng)該辭職：

 硅谷對(duì)于川普的激烈反抗不知道還能堅(jiān)持多久，但是川普對(duì)于整個(gè)硅谷的陰霾早早就在納斯達(dá)克反映了上來。在結(jié)束大選的兩天里，雖然沒有出現(xiàn)預(yù)言中的黑天鵝事件，但是整個(gè)科技板塊貌似都不是很開心，當(dāng)然即有新能源，又有科技概念的Tesla和Solarcity肯定難逃一劫。兩天收盤累積超過5%的跌幅。

那我們細(xì)數(shù)一下為什么川普的政策對(duì)Tesla會(huì)有如此大的影響？

1，碳排放交易的政策補(bǔ)貼取消，特斯拉可能虧損擴(kuò)大。

首先看下川普哥好不掩飾自己對(duì)于“溫室效應(yīng)”的鄙視，并列舉了各種例子例如美國每年創(chuàng)新低的“嚴(yán)寒”還有拋出了全球變暖是中國為限制美國制造業(yè)挖的坑等等言論。 

取消碳排放交易補(bǔ)貼貌似是川普上臺(tái)之后馬上就會(huì)要做的事情。但是這對(duì)于特斯拉來說無疑是無妄大災(zāi)。在剛剛tesla大肆慶祝的第三季度財(cái)報(bào)中，特斯拉營收 23 億美元，凈利潤 2200 萬美元，這也使特斯拉在最近三年首次實(shí)現(xiàn)了盈利。盡管特斯拉方面對(duì)于第三季度的表現(xiàn)給予了高度的認(rèn)可，但外界分析，在特斯拉第三季度的22.98億美元的營收中，21.48億美元來自汽車交易，1.39億美元來自特斯拉當(dāng)季度通過向其他車企出售碳排放積分獲得，這也成為了其營收同比增加的主要來源。也就意味著，如果沒有碳排放交易的話，特斯拉依然會(huì)虧損超過1億美金。那么明年第一季度的財(cái)報(bào)會(huì)非常難看。

2，新能源汽車7500美金補(bǔ)貼的取消，Model 3訂單減少。

 美國原計(jì)劃會(huì)對(duì)美國地區(qū)符合標(biāo)準(zhǔn)的前20w輛電動(dòng)車提供最高7500美金的新能源車輛補(bǔ)貼。也就意味著售價(jià)為3.5w美金的Model 3只需要2.75w美金就可以得到。按照特斯拉的計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2018年完成20w車的交付，為了能夠在前20w輛之中，美國人民也以極大的熱情在model 3開放預(yù)約購買的72小時(shí)內(nèi)將訂單干到了40w輛。這給特斯拉無比的信心堅(jiān)定的擴(kuò)張自己的工廠和全球化戰(zhàn)略。但是川普明確的表示過會(huì)對(duì)新能源領(lǐng)域的補(bǔ)貼開刀，不知道到時(shí)候會(huì)有多少model 3的訂單會(huì)由于價(jià)格問題退訂。

3，稅務(wù)補(bǔ)貼減少，SolarCity虧損擴(kuò)大，收購風(fēng)險(xiǎn)增加。

 特斯拉的偉大之處在于擁有極強(qiáng)的使命感，從公司的愿景就是看出“特斯拉是加 速從以碳排放為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向以光電為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變?！彼晕覀€(gè)人對(duì)于Elon在收購SolarCity中所表現(xiàn)出來的使命感非常認(rèn)同。Tesla在一開始的時(shí)候就定位自己為新型能源公司。擁有了SolarCity完整的銷售渠道和金融支持，Tesla以太陽能屋頂+powerwall 2.0+Tesla EV為基調(diào)的打造的 能源獲取+能源儲(chǔ)存+能源轉(zhuǎn)移 的完整生態(tài)鏈得意實(shí)施。川普在競(jìng)選期間曾宣稱，當(dāng)選后將取消《清潔電力計(jì)劃》，其中就是要將原來30%的稅收補(bǔ)貼下降為10%，這會(huì)極大的下挫solarcity的盈利能力。更有S＆P全球普拉茨分析師說：“特朗普可能努力結(jié)束替代能源發(fā)展的激勵(lì)措施，將增加對(duì)化石燃料的短期需求。 “投資稅抵減從目前的30％削減10％的可能削減60％的太陽能安裝需求?！?/strong>

這也就意味著答應(yīng)了收購solarcity的Tesla可能不能像Elon的描述在未來一年中為Tesla提供超過10億美金的現(xiàn)金，并且可能需要承擔(dān)更多的債務(wù)和相對(duì)萎縮的市場(chǎng)。

4，H1B簽證不確定性，硅谷人才“落戶”受挫。

川普認(rèn)為，畢業(yè)于STEM專業(yè)的美國人中只有一半能夠找到STEM專業(yè)相關(guān)的工作。而三分之二的IT入門工作是給了持有H1B簽證的非美國籍人員。在他認(rèn)為的大量持有H1B簽證的外國人員中，有超過一半的H1B工作簽證的持有者的工資只達(dá)到最低工資標(biāo)準(zhǔn)。因此，川普主張要提高H1B申請(qǐng)者的工資標(biāo)準(zhǔn)。川普認(rèn)為提高H1B申請(qǐng)者的工資標(biāo)準(zhǔn)能夠促使硅谷雇傭更多的美國籍非洲裔、西班牙裔以及本國女性。

不得不承認(rèn)，美國公司更愿意雇傭工作效率高、并且相對(duì)勤勞的外籍員工，比如中國人和印度人。大部分外籍員工因?yàn)楹炞C原因跳槽率不高，因此，美國公司也很愿意雇傭大量“忠誠度”高的外籍員工。但一旦川普的政策實(shí)施，并提高工資標(biāo)準(zhǔn)（不知道會(huì)到多少），就有可能削弱非美國籍員工的優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致美國公司可能會(huì)傾向于雇傭美國員工而不是能力更強(qiáng)的非美國籍人員。

雖然不清楚Tesla在外籍工程師的占比程度，但是任何對(duì)于人才的限制都是對(duì)創(chuàng)新的威脅。Tesla作為全球化高級(jí)人才聚集的地方，難免多少會(huì)受到影響。

5，傳統(tǒng)汽車廠商的“積極”游說。

受限于原來在2025年之前要求所有汽車廠商生產(chǎn)的汽車平均能耗不超過50mpg（約合5.6L／km），很多傳統(tǒng)汽車廠商要么購買碳排放權(quán)，要么積極研發(fā)電動(dòng)汽車以對(duì)沖大排放車輛帶來的高能耗。但是現(xiàn)在已經(jīng)收到消息一個(gè)“ powerful automaker lobbying group”已經(jīng)開始了針對(duì)于特朗普的游說，來減少或延緩對(duì)于排放的嚴(yán)格限制。從而降低或停止在電動(dòng)汽車上面的投資。

對(duì)Tesla來說，整個(gè)行業(yè)雖然缺少了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是培養(yǎng)市場(chǎng)和擴(kuò)大基礎(chǔ)建設(shè)的大任又落到了特斯拉自己的肩膀上，任重道遠(yuǎn)。

總結(jié)

雖然細(xì)數(shù)了Tesla在面對(duì)川普時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)的種種困難，但是我個(gè)人還是對(duì)Tesla深有信心。畢竟人類對(duì)于清潔可持續(xù)能源的追求和需求都不會(huì)停止，Tesla的產(chǎn)品在沒有補(bǔ)貼的情況下一樣出類拔萃。

11月17日的Tesla股東大會(huì)上會(huì)正式表決Solarcity的收購方案，我賭Tesla一定會(huì)收購成功。短期內(nèi)TSLA肯定會(huì)面臨很多不確定的因素，但是3-5年的長(zhǎng)遠(yuǎn)看來，世界上沒有任何一家公司更加值得投資和參與。

祝福Tesla一切的磨難都會(huì)成為未來成功時(shí)的談資。

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