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| 本文作者： 于勝越 | 2019-03-13 18:48 |
3月12日，新特推出新一代 D.OS 2.0 智能操作系統(tǒng)；基于該系統(tǒng)，新特汽車會(huì)員品牌“特飯”正式上線。
這是繼2018年完成4000輛量產(chǎn)車型 DEV 1 交付后，新特在完善售后服務(wù)體系及提高用戶乘車體驗(yàn)方面的一大動(dòng)作。
背后也意味著，智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，交付汽車并不代表結(jié)束，主機(jī)廠正在將產(chǎn)品鏈接用戶作為一件大事。
互聯(lián)網(wǎng)思維打造會(huì)員品牌—“特飯”
新特汽車CEO先越提到全球汽車行業(yè)正在發(fā)生的兩大變化：一是汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)正在越來越嚴(yán)峻；二是汽車核心功能、核心賣點(diǎn)正在悄悄發(fā)生轉(zhuǎn)移，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來，除交通意義外，汽車開始被賦予更多價(jià)值。
“在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、5G時(shí)代，特別是自動(dòng)駕駛時(shí)代，汽車像手機(jī)一樣，除承載交通工具功能外，會(huì)賦能越來越多智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、生活方式的體驗(yàn)以及基于汽車鏈接的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)。”先越將這一想法落地，推出含特飯商城、會(huì)員活動(dòng)、用戶定制、車友社交、新特錢包五大服務(wù)的新特會(huì)員品牌—"特飯"。
作為新特車主的專屬品牌，“特飯”一詞取自“FUN”、“FAN”和“飯”，意為新特粉絲可在新特汽車會(huì)員體系下享受足夠有趣的出行生活，并象征著新特汽車的服務(wù)像一日三餐一樣真正成為車主未來生活的必需品。
連同小米有品、驢媽媽旅游、小豬短租、途虎養(yǎng)車、VIPKID、考拉FM|聽伴、南瓜電影、一刻talks、金匯通航、德師傅、大師鈑噴、佰凌智能、招商銀行十三家生態(tài)合作伙伴，基于新特DOS智能車載系統(tǒng)，新特服務(wù)體系針對(duì)“特飯”進(jìn)行了五大升級(jí)——特飯商城、會(huì)員活動(dòng)、用戶定制、車友社交、新特錢包。
特飯商城：全新會(huì)員體系之下，原新特商城全新改版上線為“特飯商城”。“特飯”可以享受定制商品、專享優(yōu)惠、新品專供。新特汽車聯(lián)合小米有品、驢媽媽旅游等平臺(tái)，為車主提供購物、訂機(jī)票、旅游服務(wù)。該商城目前已搭建完整的在線服務(wù)系統(tǒng)、售后服務(wù)系統(tǒng)、呼叫系統(tǒng)、物流系統(tǒng)。
會(huì)員活動(dòng)：“特飯”會(huì)員可參加會(huì)員活動(dòng)，包括試駕、自駕游等，并可自主發(fā)起活動(dòng)。
用戶定制：針對(duì)“特飯”會(huì)員推出專屬的客戶服務(wù)，將“特飯”會(huì)員IP賬戶同車輛界面與定制化服務(wù)連接，當(dāng)車主打開車門時(shí)，車輛將自動(dòng)登錄系統(tǒng)并提供個(gè)性化音樂、商品服務(wù)、節(jié)日提醒等等。
車友社交：車友社交功能基于SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)上線，車主可通過汽車看到附近的新特車主，并提供選擇建立即時(shí)通訊和與附近車主打招呼的功能，與其他特飯共建社交圈。
新特錢包：新特汽車同招商銀行合作研發(fā)了新特錢包，該功能也將在SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)上正式上線。如此，汽車已具備支付功能，相當(dāng)于支付工具，支持信用賬戶、無卡支付，未來可連接商城購物、停車?yán)U費(fèi)等生活場(chǎng)景。
智能化大勢(shì)所趨，汽車產(chǎn)業(yè)如何同互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合？這已經(jīng)成為每一個(gè)新造車企業(yè)需要回答的問題。
出身互聯(lián)網(wǎng)的新特汽車CEO先越提到，“新特非常重視互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)構(gòu)建，我們不僅是一家汽車公司，更希望打造成一家互聯(lián)網(wǎng)汽車公司，讓汽車注入互聯(lián)網(wǎng)靈魂?！?/p>
在先越看來，智能車聯(lián)不是一味追求進(jìn)步、簡單的功能堆積?！霸谄囂囟ㄊ褂脠?chǎng)景下，很多產(chǎn)品思維與移動(dòng)端、PC端使用方式、體驗(yàn)不同，新特汽車互聯(lián)網(wǎng)以用戶為核心進(jìn)行構(gòu)建，所有功能及延展服務(wù)均基于用戶的賬戶、屬性進(jìn)行激發(fā)和擴(kuò)散，而非簡單提供某種功能”。
所以，新特上線的“新特商城”，不同于傳統(tǒng)電商推出海量商品供車主選擇的方式，而是與用戶IP建立連接，推出個(gè)性化、制定化商品及服務(wù)，甚至可以提醒節(jié)日期間訂購特價(jià)鮮花。
新特汽車智能車聯(lián)中心總經(jīng)理肖華東也提到，新特汽車不僅是一家汽車主機(jī)廠，其創(chuàng)新商業(yè)模式的核心在于建立“用戶社區(qū)”。雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，在智能電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)之上，新特搭建了線上線下用戶互動(dòng)渠道，并在APP中引入積分體系。
相較于1.0系統(tǒng)，SITECH D·OS 2.0智能操作系統(tǒng)最大的不同在于“單車智能”向“互聯(lián)智能+”進(jìn)化，車輛和用戶由單向接收廠家信息變?yōu)橥瑥S家以及用戶間的多向互動(dòng)。
新特汽車智能車聯(lián)中心總經(jīng)理肖華東從以下方面解釋了D.OS 2.0版如何實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)智能+”功能：
飯聊：SITECH D·OS 2.0系統(tǒng)強(qiáng)化后的社交屬性將通過專門為“特飯”打造的車載互動(dòng)工具“飯聊”實(shí)現(xiàn)。飯聊可以幫助車主發(fā)現(xiàn)附近的“飯友”，或有共同興趣的“飯友”，無論是與飯友偶遇還是遇到緊急狀況求助，都可輕松通過飯聊實(shí)現(xiàn)。將成熟互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)汽車，在車車之間建立起社交功能，將車變成社交工具，這是新特D.OS 2.0的一大方向。
思想眾籌“共享造車”：用戶可在新特專屬社交論壇中提出疑問或建議；基于專業(yè)建議，新特將會(huì)進(jìn)行技術(shù)改造，依托OTA升級(jí)技術(shù)完成車輛功能技術(shù)升級(jí)，并反饋到用戶，讓用戶參與到造車環(huán)節(jié)，形成完整的閉環(huán)。
“車家”智能連通：在車和家之間建立互聯(lián)，車載系統(tǒng)支持控制室內(nèi)電器。車主可在臨家時(shí)，遠(yuǎn)程控制、提前打開室內(nèi)空調(diào)、加濕器等等。
雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，基于SITECH D.OS 2.0系統(tǒng)上線的車友社交、新特錢包也是操作系統(tǒng)從“單車智能”向“互聯(lián)智能+”進(jìn)化的體現(xiàn)。
新特SITECH D.OS系統(tǒng)目前納入了全球智能汽車Linux操作系統(tǒng)聯(lián)盟AGL中國首個(gè)成員。雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，新特在去年建立智能網(wǎng)聯(lián)部門，并成功上線 SITECH D.OS 1.0系統(tǒng)。已交付的新特DEV 1 已完成SITECH D.OS 1.0智能網(wǎng)聯(lián)搭建，并上線App。目前注冊(cè)用戶量超過11萬。
SITECH D.OS 1.0 系統(tǒng)構(gòu)建了新特智能網(wǎng)聯(lián)矩陣產(chǎn)業(yè)鏈條，從底端云平臺(tái)開始，打造新特云，以云端為核心鏈接，用戶注冊(cè)的賬號(hào)作為連接汽車與其智能生活的核心點(diǎn)，形成了以車機(jī)端、手機(jī)端、互聯(lián)網(wǎng)端、銷售端以及服務(wù)端完整的平臺(tái)系統(tǒng)。據(jù)官方數(shù)據(jù)表示，DEV 1用戶日均與STIECH D·OS系統(tǒng)交互20次以上、使用手機(jī)APP控車5次以上。
先越也提到，此次發(fā)布會(huì)是新特在整個(gè)智能車聯(lián)方面真正以用戶為核心的生態(tài)鏈階段性活動(dòng)。在SITECH D·OS 2.0版本發(fā)布的同時(shí)，新特還發(fā)布了關(guān)于SITECH D·OS長遠(yuǎn)規(guī)劃。未來，SITECH D·OS將重點(diǎn)提升持續(xù)學(xué)習(xí)和智能駕駛方面的能力。
2017 年 9 月 1 日成立到 2018 年 8 月 30 日首款車型 DEV 1 上市，新特剛好只用了一年的時(shí)間，成為新造車勢(shì)力中的速成派，這家公司只用了半年多點(diǎn)的時(shí)間便完成了其他造車勢(shì)力要花 3-4 年去走的歷程。如此快速的發(fā)展離不開背后國有控股資本貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司（貴安開投）及各大產(chǎn)業(yè)鏈的支持。目前，新特汽車正在從四大方向開展生態(tài)戰(zhàn)略：
政府合作：在獲得貴安政府支持的同時(shí)，新特與成都、重慶、云南三地政府的合作正在落地，推出新能源汽車“大西南”戰(zhàn)略；另一邊，新特汽車同華東區(qū)的湖州政府、大灣區(qū)的珠海政府的合作也在進(jìn)行之中。
產(chǎn)業(yè)鏈合作：去年5月25日，新特在貴安成立趨勢(shì)聯(lián)盟，包含中國一汽、博世、聯(lián)想、移動(dòng)在內(nèi)的多家企業(yè)已加入趨勢(shì)聯(lián)盟；發(fā)展至今，新特已涵蓋動(dòng)力電池、電力電控、汽車零部件、智能駕駛等十個(gè)細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈，生態(tài)企業(yè)已經(jīng)超過了100家。
同業(yè)合作：除同中國一汽進(jìn)行合作，量產(chǎn)代工DEV 1，新特也在推進(jìn)與東風(fēng)標(biāo)致、雷諾的合作。
生態(tài)合作：在新特打造的“特飯聯(lián)盟”中，首批生態(tài)合作伙伴包括招商銀行、驢媽媽、小米有品、考拉FM聽伴、小豬短租、南瓜電影、途虎養(yǎng)車等13家企業(yè)。
上線“特飯”品牌后，先越也透露，新特將在4月上海國際車展發(fā)布全新戰(zhàn)略車型；5月，將發(fā)布全國出行戰(zhàn)略；6月上市階段性的中期改款車型；9、10月，還將公布明年產(chǎn)品計(jì)劃。
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