路漫漫其修遠(yuǎn)兮，如果將Robotaxi的成熟商業(yè)化運(yùn)營(yíng)看作智能駕駛行業(yè)的終局，那么當(dāng)下一眾玩家無(wú)疑還有相當(dāng)多的難題亟待攻破。

量產(chǎn)、技術(shù)場(chǎng)景化落地速度和深度、成本接受度、車(chē)隊(duì)的大規(guī)模運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品的高安全性和穩(wěn)定性......當(dāng)我們?cè)诜治鲆患抑悄荞{駛企業(yè)的可能性時(shí)，這些無(wú)一不是需要被重點(diǎn)關(guān)注和討論的因素，也始終是企業(yè)們孜孜不倦追求的目標(biāo)。

但無(wú)論是量產(chǎn)還是降低成本，抑或提高場(chǎng)景落地速度，智能駕駛技術(shù)的成熟度，才是智能駕駛企業(yè)的立身之本，因?yàn)樗苯記Q定著以上所有因素的進(jìn)展。

那么在智能駕駛技術(shù)方面，目前誰(shuí)是走在前方的引領(lǐng)者？誰(shuí)又更深諳智能駕駛技術(shù)和場(chǎng)景深度結(jié)合？

借此，2021年，雷峰網(wǎng)推出“2021最佳AI數(shù)智化年度榜”，它由”AI最佳掘金年度榜”升級(jí)而來(lái)，于2017年正式發(fā)起，是全國(guó)首個(gè)人工智能商業(yè)項(xiàng)目榜單評(píng)選活動(dòng)。

在過(guò)去四年，有近2000家企業(yè)參選，經(jīng)過(guò)多輪的篩選與評(píng)審，最終近200家極具商業(yè)價(jià)值的公司成功從中脫穎，入選四屆榜單，成為各個(gè)領(lǐng)域的落地之王。

而在即將到來(lái)的年末，2021最佳AI數(shù)智化年度榜，則又啟動(dòng)新一輪評(píng)選，繼續(xù)尋找AI+智駕、工業(yè)、未來(lái)城市、金融、安防、醫(yī)療等10多個(gè)行業(yè)的數(shù)智化領(lǐng)航企業(yè)，以及其數(shù)智化標(biāo)桿項(xiàng)目，以為政、產(chǎn)、學(xué)、研、投五界的決策者，做權(quán)威參考與項(xiàng)目引薦。

12月9日，“2021最佳AI數(shù)智化年度榜”評(píng)選結(jié)果正式出爐。其中，在“智能駕駛技術(shù)”領(lǐng)域，商湯科技、芯馳科技、主線(xiàn)科技、高德地圖、高新興、酷哇機(jī)器人、速騰聚創(chuàng)分別獲得了最佳AI汽車(chē)解決方案獎(jiǎng)、最佳車(chē)載芯片量產(chǎn)突圍獎(jiǎng)、最佳自動(dòng)駕駛物流商用獎(jiǎng)、最佳高精地圖解決方案獎(jiǎng)、最佳車(chē)路協(xié)同解決方案獎(jiǎng)、最佳智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案獎(jiǎng)、最佳激光雷達(dá)量產(chǎn)商用獎(jiǎng)（以上排名不分先后）。

最佳AI汽車(chē)解決方案獎(jiǎng)——商湯科技

作為人工智能頭部企業(yè)，商湯科技一直備受矚目。

而經(jīng)過(guò)5年沉淀，商湯科技在今年7月正式推出了SenseAuto商湯絕影智能汽車(chē)平臺(tái)，其中包含了智能駕駛、智能座艙和車(chē)路協(xié)同等多個(gè)方面，而智能駕駛又涵蓋L2/L2+和L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案。

智能駕駛方面，商湯將會(huì)提供量產(chǎn)智能駕駛解決方案和L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。量產(chǎn)智能駕駛解決方案還細(xì)分為了Pilot-V視覺(jué)解決方案、Pilot-L激光雷達(dá)解決方案、Pilot-P駕駛領(lǐng)航方案。

同時(shí)，商湯科技擁有深厚的學(xué)術(shù)積累，并長(zhǎng)期投入于原創(chuàng)技術(shù)研究，不斷增強(qiáng)行業(yè)領(lǐng)先的全棧式人工智能能力，涵蓋感知智能、決策智能、智能內(nèi)容生成和智能內(nèi)容增強(qiáng)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，并包含了AI芯片、AI傳感器及AI算力基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的關(guān)鍵能力。

此外，商湯前瞻性打造新型人工智能基礎(chǔ)設(shè)施——SenseCore商湯AI大裝置，打通算力、算法和平臺(tái)，大幅降低人工智能生產(chǎn)要素價(jià)格，實(shí)現(xiàn)高效率、低成本、規(guī)?；腁I創(chuàng)新和落地，進(jìn)而打通商業(yè)價(jià)值閉環(huán)，解決長(zhǎng)尾應(yīng)用問(wèn)題，推動(dòng)人工智能進(jìn)入工業(yè)化發(fā)展階段。

商湯科技業(yè)務(wù)涵蓋智慧商業(yè)、智慧城市、智慧生活、智能汽車(chē)四大板塊，相關(guān)產(chǎn)品與解決方案深受客戶(hù)與合作伙伴好評(píng)。

最佳車(chē)載芯片量產(chǎn)突圍獎(jiǎng)——芯馳科技

芯馳科技作為一家本土汽車(chē)芯片企業(yè)，始終致力于為汽車(chē)行業(yè)提供高可靠、高性能的車(chē)規(guī)芯片，業(yè)務(wù)范疇覆蓋智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動(dòng)駕駛、高可靠 MCU 等。

在市場(chǎng)端，芯馳科技今年 3 月正式開(kāi)啟了芯片產(chǎn)品的批量出貨，并收獲百萬(wàn)片/年訂單。此外，諸多與客戶(hù)共研的項(xiàng)目也取得階段性成果，大量 Demo 已經(jīng)通過(guò)調(diào)試和測(cè)試實(shí)現(xiàn)了落地，并將于明年上半年正式進(jìn)入前裝量產(chǎn)階段。

今年 7 月，芯馳科技還拿到了價(jià)值近 10 億元的 B 輪融資，由老股東經(jīng)緯中國(guó)、和利資本、祥峰投資等加注，寧德時(shí)代則通過(guò)晨道資本重倉(cāng)。

作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的擁有豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的整建制團(tuán)隊(duì)，芯馳科技匯聚了來(lái)自車(chē)規(guī)芯片、互聯(lián)網(wǎng)及消費(fèi)電子、汽車(chē)電子電氣架構(gòu)等多個(gè)領(lǐng)域的資深研發(fā)人才。

公司于2018年成立，2019 年成為中國(guó)首個(gè)通過(guò)德國(guó)萊茵 ISO26262 安全認(rèn)證的半導(dǎo)體企業(yè)，2020年正式對(duì)外發(fā)布了9系列大型域控車(chē)規(guī)芯片。2021年，發(fā)布了全系產(chǎn)品的升級(jí)版本，性能進(jìn)一步提升，并發(fā)布了全開(kāi)放的自動(dòng)駕駛平臺(tái) – UniDrive。

2021 年 11 月，連續(xù)第二年入選"畢馬威中國(guó)第二屆'芯科技'新銳企業(yè)50榜單"。

最佳自動(dòng)駕駛物流商用獎(jiǎng)——主線(xiàn)科技

主線(xiàn)科技是專(zhuān)注于L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能?chē)?guó)家高新企業(yè)，面向港口物流樞紐與高速干線(xiàn)物流場(chǎng)景，提供領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)與運(yùn)力運(yùn)營(yíng)服務(wù)，致力于打造覆蓋全國(guó)的新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)NATS，讓物流運(yùn)輸更安全、更智能、更經(jīng)濟(jì)。

目前，主線(xiàn)科技深度參與多個(gè)國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)，并聯(lián)合中國(guó)重汽、中國(guó)一汽、徐工集團(tuán)、福田汽車(chē)、博世等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨頭，設(shè)計(jì)打造了多款車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，參與了天津港、寧波舟山港、中海油、招商局港口等國(guó)內(nèi)智慧物流樞紐項(xiàng)目，累計(jì)交付了超百臺(tái)港口無(wú)人駕駛集卡，市場(chǎng)份額居于全球領(lǐng)先，并率先實(shí)現(xiàn)了"去安全員"的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

今年7月，主線(xiàn)科技獲得北京市首批商用車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，成為率先獲準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)真實(shí)開(kāi)放高速公路開(kāi)展測(cè)試運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛企業(yè)。同時(shí)，主線(xiàn)科技已建立一支數(shù)十臺(tái)規(guī)模的干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)，與京東物流、德邦快遞、福佑卡車(chē)、申通快遞等物流合作伙伴開(kāi)展專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，累計(jì)運(yùn)輸里程已突破 120 萬(wàn)公里。

目前已獲得普洛斯、博世、蔚來(lái)資本、科大訊飛、越秀產(chǎn)業(yè)基金等產(chǎn)業(yè)資本投資。

最佳高精地圖解決方案獎(jiǎng)——高德地圖

高精地圖是自動(dòng)駕駛的核心技術(shù)之一，智能駕駛車(chē)輛的定位、導(dǎo)航與控制對(duì)地圖的精細(xì)程度提出了越來(lái)越高的要求。

隨著自動(dòng)駕駛的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的車(chē)企選擇和地圖供應(yīng)商合作。高精度地圖需要考慮規(guī)模和實(shí)時(shí)的問(wèn)題，高德能面向不同品牌車(chē)型提供大規(guī)模的數(shù)據(jù)服務(wù)，在高精地圖行業(yè)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

高德地圖是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)高精地圖商業(yè)化量產(chǎn)的公司，早在2015年就建立起完整的高精地圖生產(chǎn)線(xiàn)，目前高德高精地圖覆蓋了國(guó)內(nèi)超過(guò)30萬(wàn)公里的高速路和城市快速路，在精度和采集里程方面都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

與此同時(shí)，高德與通用（凱迪拉克）、奧迪、小鵬、理想、一汽、華人運(yùn)通等多家汽車(chē)企業(yè)展開(kāi)高精地圖量產(chǎn)項(xiàng)目商業(yè)合作。

最佳車(chē)路協(xié)同解決方案獎(jiǎng)——高新興

高新興成立于1997年，以全息智能及泛在通信兩大核心共性技術(shù)為基礎(chǔ)，融合大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)“終端+應(yīng)用”縱向一體化戰(zhàn)略布局，深度布局公共安全和智慧交通產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群。

在車(chē)路協(xié)同方面，高新興的核心能力集中在車(chē)端和路端兩大領(lǐng)域。在車(chē)端，高新興致力于為車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)合作伙伴、車(chē)主提供更好、更智能、更安全可靠的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)連接和服務(wù)，在路端的智慧交通和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，則是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備全棧式產(chǎn)品覆蓋、交通咨詢(xún)規(guī)劃、大型系統(tǒng)項(xiàng)目交付能力的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用企業(yè)。

高新興基于近二十年蜂窩通信技術(shù)的沉淀，以及與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的緊密合作，推出了多款針對(duì)車(chē)載前裝、后裝市場(chǎng)的車(chē)載終端產(chǎn)品，取得了 IATF16949 體系認(rèn)證、CMMI Level 5 證書(shū)以及德國(guó)大陸 VDA6.3 認(rèn)證，并廣泛服務(wù)于國(guó)內(nèi)外車(chē)廠及一級(jí)供應(yīng)商。

高新興智慧交通解決方案已在廣州、深圳、上海、清遠(yuǎn)、長(zhǎng)沙、張掖、海城等300多個(gè)地市級(jí)智能交通項(xiàng)目落地。2017年開(kāi)始，連續(xù)多年獲得“中國(guó)城市智能交通市場(chǎng)系統(tǒng)集成商業(yè)績(jī)十強(qiáng)”稱(chēng)號(hào)。高新興智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于開(kāi)放道路、智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)、智慧公路等多個(gè)場(chǎng)景，在廣州、天津、長(zhǎng)沙、上海、河南、珠海等地成功應(yīng)用。

最佳智能駕駛?cè)珬＝鉀Q方案獎(jiǎng)——酷哇機(jī)器人

酷哇機(jī)器人成立于2015年，是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸企業(yè)，估值超過(guò)25億美元。酷哇專(zhuān)注于城市復(fù)雜場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，擁有整車(chē)裝備制造、軟件算法研發(fā)和智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三重優(yōu)勢(shì)。

酷哇是國(guó)內(nèi)高級(jí)別（L4）自動(dòng)駕駛商用車(chē)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，擁有研發(fā)人員500人，占員工比例超過(guò)60%，團(tuán)隊(duì)自研自動(dòng)駕駛算法、高精地圖、智能網(wǎng)聯(lián)和線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù)，推出自動(dòng)駕駛平臺(tái)型技術(shù)，成功將其應(yīng)用于出行、物流、環(huán)衛(wèi)三大城市服務(wù)領(lǐng)域。

其中，Robo-Taxi合作方為奇瑞、北汽，目前已經(jīng)在上海、長(zhǎng)沙、蕪湖等地開(kāi)展路測(cè)，已經(jīng)具備每年采集超過(guò)千萬(wàn)公里路測(cè)數(shù)據(jù)的能力。

自動(dòng)駕駛物流車(chē)合作方為江鈴汽車(chē)，目前已經(jīng)在德清、蕪湖開(kāi)始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，是業(yè)內(nèi)首批收費(fèi)的自動(dòng)駕駛物流項(xiàng)目。

自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)為自主研發(fā)產(chǎn)品，酷哇在蕪湖、揚(yáng)州自建生產(chǎn)線(xiàn)，組建車(chē)隊(duì)獨(dú)立承攬市政環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目?？嵬凼菢I(yè)內(nèi)唯一擁有1噸-18噸城市全場(chǎng)景系列化環(huán)衛(wèi)車(chē)的自動(dòng)駕駛企業(yè)，在全國(guó)十幾個(gè)城市落地項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)面積超過(guò)1000萬(wàn)平方米。

酷哇是國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛賽道商業(yè)化最成功的企業(yè)。2021年，酷哇全年簽約合同總金額30億元，累計(jì)落地城市達(dá)到23個(gè)，包括長(zhǎng)沙、成都、西安、蕪湖、揚(yáng)州等城市，車(chē)隊(duì)規(guī)模突破1000輛，近三年?duì)I收增速超過(guò)300%，行業(yè)引領(lǐng)。

最佳激光雷達(dá)量產(chǎn)商用獎(jiǎng)——速騰聚創(chuàng)

速騰聚創(chuàng)成立于2014年8月，是全球領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)科技企業(yè)，在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)級(jí)智能固態(tài)激光雷達(dá)量產(chǎn)。

激光雷達(dá)要實(shí)現(xiàn)車(chē)規(guī)量產(chǎn)，賽道上的每個(gè)玩家都要回答三個(gè)問(wèn)題：

第一，在保證能滿(mǎn)足性能可靠的前提下，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)是否足夠科學(xué)（直接決定 BOM、可生產(chǎn)制造性）；

第二，產(chǎn)品的生產(chǎn)制造工藝和質(zhì)量體系是否足夠高效達(dá)標(biāo)（良率、一致性、大規(guī)模制造攤平成本的能力）；

第三，是否有優(yōu)質(zhì)的頭部客戶(hù)大規(guī)模訂單創(chuàng)造口碑、繼續(xù)拉升需求、走向銷(xiāo)售正循環(huán)。

對(duì)激光雷達(dá)企業(yè)而言，這是來(lái)自全方面的考驗(yàn)：研發(fā)實(shí)力、技術(shù)積累、生產(chǎn)工藝、管理水平、人才儲(chǔ)備等。所有環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要跟上。

行業(yè)歷史上，激光雷達(dá)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)研發(fā)到進(jìn)入產(chǎn)線(xiàn)車(chē)規(guī)量產(chǎn)需要5~8年時(shí)間。漫長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)周期也意味著行業(yè)的壁壘高度。

2021年6月，速騰聚創(chuàng)向北美新能源車(chē)企定點(diǎn)項(xiàng)目交付第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1，實(shí)現(xiàn)全球首次智能固態(tài)激光雷達(dá)的車(chē)規(guī)量產(chǎn)交付，這也是中國(guó)激光雷達(dá)發(fā)展史上首次車(chē)規(guī)量產(chǎn)交付。

目前，速騰聚創(chuàng)已獲得廣汽埃安、上汽智己、威馬、極氪、路特斯、贏徹、摯途等眾多汽車(chē)品牌的前裝定點(diǎn)訂單。

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