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5月28日，蔚來汽車宣布獲亦莊國際100億元投資，在京設立新實體“蔚來中國”，同時公布了2019年第一季度財報。
今年5月，蔚來與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司(“亦莊國投”)，一家總部設在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的投資公司，簽訂了框架協(xié)議。
根據(jù)此協(xié)議，蔚來將在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業(yè)務和資產(chǎn)，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯(lián)合其他投資方對“蔚來中國”以現(xiàn)金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。
此外，亦莊國投也將協(xié)助“蔚來中國”建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進制造基地，生產(chǎn)公司二代平臺車型。
今天也是蔚來ES6正式量產(chǎn)下線時間。蔚來汽車在合肥市江淮蔚來生產(chǎn)工廠宣布旗下新車蔚來ES6第一臺量產(chǎn)車正式下線。
這與新車自2018年5月24日首款試制車下線只間隔了一年。而蔚來汽車也成為了造車新勢力中首家下線第二款新車的企業(yè)。
此次下線的ES6為首發(fā)紀念版，按照蔚來此前公布的計劃，限量6000臺的首發(fā)紀念版將于下月開始批量交付。
2018年12月，蔚來發(fā)布了第二款量產(chǎn)車型蔚來ES6，據(jù)介紹，ES6在NEDC工況下續(xù)航能達到510公里，補貼前售價為35.8萬元起，其中首發(fā)紀念版限量6000輛，售價49.8萬元起，明年6月起優(yōu)先開始交付。
5月28日，蔚來汽車發(fā)布了2019年第一季度財報。財報顯示，蔚來第一季度營收16.312億元，環(huán)比降52.5%；凈虧損26.236億元，環(huán)比降25.1%，同比增71.4%。
財報摘要如下：
2019年第一季度汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），同上季度相比減少了54.6%。
2019年第一季度汽車銷售毛利率為負7.2%，上季度為3.7%。
2019年第一季度總收入為16.312億元人民幣（2.431億美元），同上季度相比減少了52.5%。
2019年第一季度毛利率為負13.4%，上季度毛利率為0.4%。
在車輛交付方面，蔚來2019年第一季度交付ES8數(shù)量為3989輛。2019年第一季度汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），同上季度相比減少54.6%。汽車銷售毛利潤率為負7.2%，上季度為3.7%。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，財報還透露2019年4月，蔚來汽車共交付1124輛ES8。
官方解釋4月交付量減少程度高于預期的原因，主要受到3月底公布的新能源汽車補貼退坡以及中國宏觀經(jīng)濟尤其是汽車行業(yè)表現(xiàn)低迷的影響。
2019年，新能源汽車補貼將繼續(xù)退坡。而蔚來的產(chǎn)品定位是高端市場，補貼的退坡對蔚來的影響，相比入門的電車品牌會更小，蔚來汽車所需墊付的資金也會更少?？梢钥闯?，對于蔚來，稅收的優(yōu)惠最大，這從整體來講對蔚來汽車有利。
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