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本文作者: 李安琪 | 2019-12-24 20:11 |
汽車智能化并非是一蹴而就的事情,隨著自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入冷靜期,自動(dòng)駕駛公司的發(fā)展也多了一些故事性。
專注于高級(jí)自動(dòng)駕駛的玩家一方面不斷提升自身智能:采用高性能高穩(wěn)定低成本的傳感器、不斷迭代的軟件系統(tǒng),同時(shí)也借助高精度地圖、車路協(xié)同等外力來(lái)推動(dòng)車輛無(wú)人化的落地。
在L4未能大規(guī)模落地之前,低級(jí)別輔助駕駛的漸進(jìn)式路線則是一條較為健穩(wěn)的路線。相比高級(jí)自動(dòng)駕駛的遇冷,ADAS輔助駕駛產(chǎn)品在市場(chǎng)與政策的加持下,幾乎熱鬧了一整年。
無(wú)論是互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭、還是初創(chuàng)公司,都在這場(chǎng)汽車智能化升級(jí)浪潮中不斷審視、調(diào)整自我,擁抱產(chǎn)業(yè)鏈的變化,并持續(xù)發(fā)力。
而這個(gè)過(guò)程中雷鋒網(wǎng)新智駕有幸見(jiàn)證了一批團(tuán)隊(duì)和企業(yè)的付出與成長(zhǎng)。日前,第三屆雷鋒網(wǎng)“AI最佳掘金案例年度評(píng)選”結(jié)果正式出爐。在“AI+汽車”領(lǐng)域評(píng)比結(jié)果中,速騰聚創(chuàng)、開(kāi)易科技、騰訊高精地圖獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。
最佳高精度定位解決方案商獎(jiǎng) 騰訊高精地圖
一直以來(lái),騰訊自動(dòng)駕駛致力于成為“軟件與服務(wù)提供商”,為行業(yè)提供包容、創(chuàng)新和可持續(xù)的自動(dòng)駕駛解決方案。
在2016年9月于北京設(shè)立自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)中心,騰訊打造出了集自動(dòng)駕駛研發(fā),測(cè)試以及評(píng)測(cè)驗(yàn)證于一身的三大平臺(tái):高精度地圖平臺(tái),數(shù)據(jù)云平臺(tái),模擬仿真平臺(tái)。同時(shí)整合騰訊在AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、安全等多方面的技術(shù)積累,打造完整的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案鏈條及包容和可持續(xù)的智慧城市解決方案。
在高精地圖平臺(tái)方面,除了具有傳統(tǒng)地圖采集甲級(jí)資質(zhì)外,早在2014年騰訊就著手開(kāi)展高精度地圖技術(shù)研究工作。期間掌握并積累的核心技術(shù)、大規(guī)模采集和處理能力,在騰訊自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)測(cè)試中得到了運(yùn)用和驗(yàn)證。
據(jù)了解,這些技術(shù)積累,讓騰訊自動(dòng)駕駛擁有了具備高精度地圖與低成本精確定位的全套技術(shù)解決方案和相應(yīng)的運(yùn)維支持服務(wù)能力。
目前騰訊自動(dòng)駕駛已經(jīng)完成了全國(guó)重點(diǎn)城市快速路、高速公路的高精度地圖采集和數(shù)據(jù)生產(chǎn),同時(shí)完成了車端關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā),云端閉環(huán)的部署。
2019年7月19日,騰訊與寶馬中國(guó)宣布深化合作。騰訊將利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、安全等能力,助力寶馬建立寶馬集團(tuán)中國(guó)高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)平臺(tái),支持寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。騰訊將提供高性能基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái),以及貫穿自動(dòng)駕駛研發(fā)全流程的工具和平臺(tái)支持。
最佳ADAS解決方案商獎(jiǎng) 開(kāi)易科技
在技術(shù)路徑方面,有別于主張高度自動(dòng)駕駛一步到位的企業(yè),開(kāi)易科技傾向于循序漸進(jìn)式的發(fā)展路徑。自2016年成立以來(lái),開(kāi)易科技一直致力于通過(guò)以AI算法為核心引擎的智能駕駛解決方案來(lái)提供多種類型、可量產(chǎn)的智能防撞預(yù)警及延伸服務(wù)。
目前開(kāi)易科技產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋ADAS、DMS、人臉識(shí)別等智能駕駛相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,可以為用戶提供車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、疲勞駕駛預(yù)警、分心駕駛預(yù)警、駕駛員身份驗(yàn)證等功能性服務(wù)。
鑒于前后裝市場(chǎng)均是其目標(biāo)市場(chǎng),開(kāi)易科技還可以根據(jù)不同的應(yīng)用市場(chǎng)采用針對(duì)性的技術(shù)研發(fā)策略。這樣不僅能夠保障技術(shù)的實(shí)用性,同時(shí)也可以通過(guò)差異化技術(shù)的互補(bǔ)作用促進(jìn)更好的發(fā)展。
據(jù)了解,開(kāi)易科技不僅能將產(chǎn)品應(yīng)用到長(zhǎng)途運(yùn)輸貨運(yùn)、公交車、網(wǎng)約車、特種車等車輛場(chǎng)景中,還能為保險(xiǎn)公司、監(jiān)管部門提供定制化的解決方案。
以網(wǎng)約車為例,安全問(wèn)題一直都是網(wǎng)約車行業(yè)最大的痛點(diǎn)之一。目前較為普遍的解決方法,多為運(yùn)營(yíng)車輛的合規(guī)檢查、司機(jī)的安全駕駛培訓(xùn)等人為預(yù)防方式,但這種傳統(tǒng)方式的收效并不盡如人意。而汽車智能化升級(jí)為這個(gè)行業(yè)帶來(lái)了一個(gè)新的方向,智能預(yù)警作為新興的輔助駕駛服務(wù),能夠有效幫助汽車在行車過(guò)程中降低碰撞、爭(zhēng)端等安全隱患,提升駕乘雙方的行車體驗(yàn)。
目前,開(kāi)易科技已與網(wǎng)約車企業(yè)首汽約車建立了合作,成為其汽車主動(dòng)安全技術(shù)的首選合作伙伴。針對(duì)網(wǎng)約車特定場(chǎng)景,開(kāi)易科技為首汽約車的運(yùn)營(yíng)車輛定制開(kāi)發(fā)集成前向駕駛輔助、DMS、身份核查等系統(tǒng)的智能車載終端。
開(kāi)易科技通過(guò)推動(dòng)可量產(chǎn)的高級(jí)輔助駕駛,不斷積累數(shù)據(jù),促進(jìn)算法迭代,能夠保證技術(shù)得到有效驗(yàn)證與提高,最終穩(wěn)步地實(shí)現(xiàn)更高層級(jí)的自動(dòng)駕駛。為了向更高階的自動(dòng)駕駛進(jìn)化,開(kāi)易科技還在傳感器、芯片、高精地圖等自動(dòng)駕駛關(guān)鍵領(lǐng)域布局。
最佳激光雷達(dá)創(chuàng)新獎(jiǎng) 速騰聚創(chuàng)
RoboSense(速騰聚創(chuàng))是一家激光雷達(dá)(LiDAR)環(huán)境感知解決方案提供商,創(chuàng)立于2014年,總部位于深圳,在北京、上海、斯圖加特和硅谷等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
2018年,RoboSense更是獲得來(lái)自阿里巴巴菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、上汽和北汽超3億元人民幣的戰(zhàn)略投資,創(chuàng)下中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)最大單筆融資記錄。
在創(chuàng)業(yè)初期,RoboSense就開(kāi)始布局激光雷達(dá)硬件和AI感知算法,提供系統(tǒng)解決方案,這樣的布局這是RoboSense相對(duì)于傳統(tǒng)激光雷達(dá)硬件公司最大的差異與優(yōu)勢(shì)。
其智能固態(tài)激光雷達(dá)(Smart LiDAR Sensor),集激光雷達(dá)(LiDAR)硬件、AI算法與芯片于一體,超越了傳統(tǒng)激光雷達(dá)硬件僅作為“信息收集器”的定義,成為了一站式的“信息理解者”,賦予自動(dòng)駕駛、ADAS更多的感知能力,保證車輛安全。
MEMS固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1
以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,RoboSense針對(duì)自動(dòng)駕駛乘用車、無(wú)人低速小車、RoboTaxi、車路協(xié)同V2R等智慧交通核心應(yīng)用提供不同組合的智能激光雷達(dá)系統(tǒng),主要包括兩大系列:
MEMS固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)解決方案;
機(jī)械式激光雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)解決方案;
單品包括:
MEMS固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1;
全系列機(jī)械多線雷達(dá),如128線、32線、16線以及近距離補(bǔ)盲雷達(dá);
激光雷達(dá)AI點(diǎn)云感知算法RS-LiDAR-Algorithms。
在激光雷達(dá)傳感器、AI算法、芯片等多個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域,RoboSense專利申請(qǐng)近500項(xiàng)。
目前,RoboSense合作伙伴已覆蓋全球各大自動(dòng)駕駛科技公司、車企、一級(jí)供應(yīng)商等,產(chǎn)品技術(shù)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛乘用車、物流車、公共汽車、V2R等各類場(chǎng)景。在全球范圍內(nèi),RoboSense的車載激光雷達(dá)累計(jì)出貨量排名前列。
2019年9月25日,一汽集團(tuán)與RoboSense(速騰聚創(chuàng))簽署了合作協(xié)議,達(dá)成智能固態(tài)激光雷達(dá)車規(guī)級(jí)量產(chǎn)研發(fā)合作。(雷鋒網(wǎng))
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