特斯拉剛在上周的揭幕儀式上表示，將重點關注運營成本而不是銷售價格，如今就公布了特斯拉電動半掛卡車的“預售價格”。

不過，這個定價卻明顯低于業(yè)界的預測。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，特斯拉將發(fā)布兩款正規(guī)量產(chǎn)版本的電動半掛卡車—續(xù)航分別為入門級的300英里和高配版的500英里，價格分別為15萬美元（約合人民幣98萬元）和18萬美元（約合人民幣118萬元）。

相比之下，目前大多數(shù)柴油半掛卡車的成本約為12萬美元（約合人民幣79萬元）。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，之前有預訂人聲稱，每輛卡車需要預先支付5000美元的押金；但特斯拉目前表示，量產(chǎn)版本需要2萬美元的基本定金。

繼上周活動之后，幾家公司已經(jīng)證實預訂了特斯拉半掛卡車。

在上周四洛杉磯舉行的一場活動上，特斯拉推出了一款新電動卡車，其規(guī)格介紹令人印象深刻。他們表示卡車的阻力系數(shù)已經(jīng)達到0.36，這對于一輛卡車來說是前所未有的，甚至可以擊敗幾輛現(xiàn)代的乘用車。

特斯拉CEO Elon Musk還證實，這款電動卡車在后橋上配備了4個獨立的電動機，滿載情況下0-60英里/時加速時間在20秒以內(nèi)，預計2019年正式出售。

外媒報道，在上周的揭幕儀式上，Musk聲稱每英里預計運營成本為1.26美元。外媒表示，當包含卡車攤銷成本時，這個成本估算是符合預期的。

但是，按照這個造價，我們預計卡車的成本將接近25萬美元。18萬美元應該是一個很大的驚喜，特別是當這輛車配備了1兆瓦時的電池，能夠支持500英里的行程。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，這只能暗示著特斯拉在成本和能源密度方面有了重大突破，才使得這些新型電動車擁有此性能。除此之外，看不出其他任何方式的改進，能夠使它們達到目前聲稱的規(guī)格。

預售定金的明顯上漲也可能暗示著市場對特斯拉電動卡車的需求量很大，但這只是猜測。你怎么看？

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