自從Segway十幾年前開拓平衡車市場(chǎng)以來，這個(gè)行業(yè)也在磕磕絆絆中走到了今天，因?yàn)榉N種原因Segway在中國(guó)沒有大規(guī)模的流行起來，只是更多的作為政府公安部門采購(gòu)對(duì)象。

到了近兩年國(guó)內(nèi)的平衡車和獨(dú)輪車廠家如雨后春筍般各地開花，其相當(dāng)?shù)土膬r(jià)格也使得它們更快的走入到我們的生活中。以前感覺高不可攀的價(jià)格現(xiàn)在也到了一個(gè)大眾基本都可以接受的價(jià)格。但是我們也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的獨(dú)輪車還是有一些不足待改進(jìn)，不妨我們今天就獨(dú)輪車未來的創(chuàng)新點(diǎn)來做一個(gè)探討，大膽的設(shè)想一下，本文所表述的僅是個(gè)人觀點(diǎn)，不嚴(yán)謹(jǐn)之處還請(qǐng)諒解。

（一）App和產(chǎn)品的接觸更加緊密了

相信未來的App更像是產(chǎn)品的管理平臺(tái)，現(xiàn)在App總來說它的實(shí)際意義并不太大，可能只是增加產(chǎn)品的娛樂性和趣味性。未來移動(dòng)互聯(lián)肯定會(huì)充斥著我們生活的方方面面，未來獨(dú)輪車App也許更加的系統(tǒng)全面，在這里大家可以相互交流探討，及時(shí)收到廠家發(fā)布的各種產(chǎn)品信息，甚至這個(gè)App更像是為你心愛的獨(dú)輪車量身定做的，用App來控制獨(dú)輪車的一切，包括像開機(jī)關(guān)機(jī)速度調(diào)節(jié)導(dǎo)航等等

（二）產(chǎn)品細(xì)分化更加明顯

一談起現(xiàn)在的獨(dú)輪車，很多的人第一反應(yīng)就是那時(shí)年輕人玩的東西，這是這些年獨(dú)輪車發(fā)展留給人根深蒂固的印象。現(xiàn)在的獨(dú)輪車也就是價(jià)格來區(qū)分，其他的基本上大同小異，有的甚至于抄襲來抄襲去，以后也許會(huì)出現(xiàn)以下分類的產(chǎn)品（1）以年齡段來區(qū)分，（2）以性別來區(qū)分，（3）以用途來區(qū)分，有休閑的，有越野的等等，通過以上細(xì)分來分割市場(chǎng)，推出更有針對(duì)性的產(chǎn)品。

（三）定制產(chǎn)品 的出現(xiàn)

提到定制類產(chǎn)品，很多人會(huì)先想到汽車。是的，我們可以看看有些汽車之所以那么引人關(guān)注是因?yàn)橄蘖堪?，甚至是完全為其私人定制的?，F(xiàn)在已經(jīng)有比較資深的玩家開始自己DIY獨(dú)輪車了，現(xiàn)在更多只是修改下外觀，加一點(diǎn)自己喜歡的個(gè)性的東西，在這里還是想要提醒各位玩家尤其是新手，自己DIY還是有一定風(fēng)險(xiǎn)的，有可能會(huì)改變獨(dú)輪車的某些參數(shù)。那么未來可能會(huì)有大的獨(dú)輪車廠家推出定制版產(chǎn)品，來俘獲玩家的心，提高他們對(duì)于品牌的滿意度。

（四）穿戴產(chǎn)品的融入

智駕君（smartrides） 個(gè)人認(rèn)為最明顯應(yīng)該就是穿戴產(chǎn)品。最好能在產(chǎn)品上附帶一些其他產(chǎn)品。但在這之前，車子本身的穩(wěn)定性和舒適性還是要放在第一位。例如現(xiàn)在很火的谷歌眼鏡，如果有一天能有類似谷歌眼鏡似的智能產(chǎn)品和獨(dú)輪車相結(jié)合，那么將極大的便捷人們的生活。

（五）重量越來越輕

這應(yīng)該是所有人一眼就能看得出來的改變了，也是應(yīng)了幾乎所有玩家的心聲，畢竟獨(dú)輪車研發(fā)的初衷有一部分就為了便捷人們的生活。輕應(yīng)該從哪里入手？（1）電池，現(xiàn)在是沒辦法，除非是電池的制作材料能在哪方面突破。假如說以后有個(gè)紐扣電池可以供我們使用一整天，那時(shí)候車子就肯定輕下來了，還是需要科技進(jìn)步才行。（2）電機(jī)，聽說電機(jī)是可以輕的，但是成本太高太高了?？赡苓€有其他方面可以減輕重量的，不過我們還得等相關(guān)可續(xù)技術(shù)的進(jìn)步，看來我們還得耐心等待咯。

（六）續(xù)航更長(zhǎng)

關(guān)于續(xù)航這點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外車距還是有的，多數(shù)國(guó)外的產(chǎn)品續(xù)航都比較短，有的就是十幾公里，但國(guó)內(nèi)有些廠家聲稱其產(chǎn)品續(xù)航能達(dá)到40KM以上。關(guān)于續(xù)航能力國(guó)外似乎一直不愿意做出改變，國(guó)內(nèi)有些玩家也是基于這一點(diǎn)更愿意選擇國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品，用來越野。前段時(shí)間不是就有玩家騎著獨(dú)輪車一路從成都到了拉薩嗎？關(guān)于續(xù)航這點(diǎn)可能要看各個(gè)國(guó)家的使用習(xí)慣了，從國(guó)內(nèi)角度出發(fā)智駕君（smartrides） 認(rèn)為未來的續(xù)航能力要超過現(xiàn)在，當(dāng)然這是在相關(guān)科技進(jìn)步的情況下，尤其是電池技術(shù)的發(fā)展。

（七）更加智能化

相信這是未來獨(dú)輪車最大的趨勢(shì)了，現(xiàn)在已經(jīng)有這方面的雛形了，據(jù)說某國(guó)內(nèi)廠家已經(jīng)研制出可以在使用者下車后開啟自動(dòng)跟隨功能，這樣就不用怕以后出去逛街擔(dān)心獨(dú)輪車沒地方放存了，也不用擔(dān)心會(huì)被人偷去。相信以后會(huì)有更加深度的智能化，甚至于是個(gè)小型的機(jī)器人獨(dú)輪車。

以上就是智駕君（smartrides）簡(jiǎn)單列舉的個(gè)人認(rèn)為可能的發(fā)展趨勢(shì)，其實(shí)未來還有很多的可能，這里肯定沒有概括在內(nèi)，本文也只是一家之言，有愿意討論的可以在文章后留言。也希望獨(dú)輪車行業(yè)內(nèi)類似iphone似的劃時(shí)代產(chǎn)品盡快出現(xiàn)。

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。