雷鋒網(wǎng)·新智駕消息，11月初，特斯拉 CEO Elon Musk 公開(kāi)發(fā)布了最新產(chǎn)品全電動(dòng)重型半掛卡車Tesla Semi。

近期在歐洲的一次會(huì)議中，Tesla Semi項(xiàng)目副總裁Jerome Guillen 發(fā)表了自己對(duì)電動(dòng)卡車的看法。

據(jù)雷鋒網(wǎng)·新智駕了解，Guillen 是名一法國(guó)工程師，同時(shí)也是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車行業(yè)高管，他曾在特斯拉汽車研發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期（2010年-2013年）領(lǐng)導(dǎo)特斯拉Model S項(xiàng)目的研發(fā)。加入特斯拉之前，Guillen 曾在戴姆勒工作了很長(zhǎng)時(shí)間，并領(lǐng)導(dǎo)了 Cascadia 卡車項(xiàng)目的研發(fā)。

除此之外，他還曾擔(dān)任特斯拉的“車輛工程副總裁”一職，并在2013年至2015年的零售重要增長(zhǎng)期，擔(dān)任特斯拉全球銷售和服務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)特斯拉的整個(gè)銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)。

2015年底，短暫修整之后，Guillen又回到特斯拉開(kāi)始執(zhí)行卡車計(jì)劃，這項(xiàng)計(jì)劃直到今年本月初才揭曉。當(dāng)時(shí)，Guillen介紹了Musk之后，就很快轉(zhuǎn)移話題開(kāi)始揭幕 Tesla Roadster 跑車。

而在昨天荷蘭舉行的運(yùn)輸與物流年會(huì)活動(dòng)中，Guillen終于有機(jī)會(huì)將重點(diǎn)完全放在卡車這一款產(chǎn)品上，雷鋒網(wǎng)·新智駕了解，據(jù)他透露，特斯拉即將在Fremont和Gigafactory 1之間建 立貨運(yùn)航線。

以下先列舉一些值得一提的演講要點(diǎn)：

• Guillen證實(shí)，特斯拉打算研制能與柴油卡車相媲美的電動(dòng)卡車，這意味著將來(lái)的電動(dòng)卡車重量應(yīng)該和柴油卡車差不多。

• Guillen比較了Tesla Semi與子彈頭列車的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。

• 他還介紹了如何讓Tesla Semi的設(shè)計(jì)符合歐洲貨運(yùn)規(guī)定，但聽(tīng)起來(lái)好像還沒(méi)有完整的解決方案。

• 由于美國(guó)柴油成本較高，預(yù)測(cè)歐洲的Tesla Semi運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)將超過(guò)美國(guó)。

• 為了讓電動(dòng)卡車在現(xiàn)有充電樁Megacharger的基礎(chǔ)上能行駛得更遠(yuǎn)，特斯拉還計(jì)劃建設(shè)目的地充電站。

• Guillen還證實(shí)，Tesla Semi完全采用了為乘用車開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛硬件套件，以便增強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力。

• 為了消除視覺(jué)盲區(qū)，Tesla Semi配備了360度全方位相機(jī)。

• 類似Tesla Model 3，Tesla Semi將使用移動(dòng)應(yīng)用程序開(kāi)啟車門。

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