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雷鋒網(wǎng)消息，特斯拉今天（2 月 23 日）公布了 2016 財年第四季度財報。
報告顯示：特斯拉在第四季度營收為 22.85 億美元，去年同期為 12.14 億美元，同比增長 88%；按美國通用會計準(zhǔn)則計（GAAP），歸屬股東的凈虧損為 1.21 億美元，去年同期為凈虧損 3.20 億美元；合攤薄后每股虧損為 0.78 美元，去年同期為每股虧損 2.44 美元。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，截至季度末，特斯拉手持現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物及短期投資共計 33.93 億美元。
特斯拉沒有對外透露全年汽車交付的預(yù)期，但承諾 Model 3 將在 2017 年下半年交付。
在一封致股東信中，特斯拉表示 Model S 和 Model X 的訂單數(shù)達歷史新高，并預(yù)計在今年上半年交付 4.7 萬輛到 5 萬輛 Model S 和 Model X。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Model 3 將在今年 7 月開始生產(chǎn)，并在 9 月達到批量生產(chǎn)的規(guī)模。
在股東信中，特斯拉計劃在今年第四季度結(jié)束前每周生產(chǎn) 5000 輛 Model 3，并在 2018 年「某個時間點」達到每周生產(chǎn) 10000 輛的小高峰。
此外，特斯拉還將確定其位于內(nèi)華達州的第三，第四和第五個超級電池工廠（Gigafactory）的選址，這個電池工廠將生產(chǎn)用于 Model 3 的電池及其相關(guān)組件。
業(yè)界認為，Mode 3 在某種程度上代表了特斯拉的進步：因為這款車型標(biāo)志著特斯拉在汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型——從高端電動汽車市場到面向大眾市場。
但是，鑒于特斯拉產(chǎn)能問題，這可能是一個挑戰(zhàn)。今年 1 月初，特斯拉已經(jīng)對外披露：2016 年最后一季度交付 22200 輛車；全年交貨 76230 輛，略低于預(yù)期的 80000 輛。
據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，特斯拉還將披露關(guān)于今年是否打算籌集更多資金的詳細信息，因為許多分析師預(yù)計特斯拉需要更多資金來保障 Model 3 的順利量產(chǎn)。
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