特斯拉又出車禍了。

據(jù)外媒報(bào)道，上周四特斯拉Model S在德國高速A24上與丹麥旅游大巴相撞，大巴在超車后返回內(nèi)車道時(shí)被特斯拉追尾。當(dāng)?shù)鼐椒Q，當(dāng)時(shí)特斯拉車開著Autopilot輔助駕駛功能。

50歲的特斯拉司機(jī)受輕傷，大巴上的29名乘客無人受傷。此次車禍造成了5.5萬歐元的損失。

特斯拉新聞發(fā)言人說：“我們和我們的客戶談過了，他證實(shí)，Autopilot運(yùn)行沒有問題，與車禍無關(guān)?！碧厮估陌l(fā)言人還指出，根據(jù)特斯拉方面與司機(jī)和警方的會面表明，事故中自動駕駛系統(tǒng)正常運(yùn)作，而該系統(tǒng)沒法阻止車禍發(fā)生是因?yàn)楫?dāng)特斯拉在巴士旁邊行駛時(shí)，巴士切線（垂直特斯拉）轉(zhuǎn)入特斯拉的車道。警方表示，將查驗(yàn)為什么涉事特斯拉汽車的自動駕駛功能沒有起作用。

特斯拉方面多次表示，自動駕駛功能還在不斷完善過程中，尚未達(dá)到完美境界，并依然要求駕駛員保持注意力集中，雙手始終握住方向盤。

盡管“自動駕駛”致命車禍導(dǎo)致了嚴(yán)重的輿論影響的，但主要問題似乎并不在特斯拉本身而是車主沒有按照要求去駕駛，把輔助駕駛系統(tǒng)當(dāng)成了自動駕駛。因此也沒有對特斯拉的銷量造成什么影響，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，甚至特斯拉迎來了歷史上銷量最好的一個(gè)季度。

據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道稱，特斯拉第三季度汽車銷量同比增長111%，創(chuàng)下歷史最佳季度表現(xiàn)。Q3特斯拉共出貨24500輛電動汽車，其中15800來自Model S，而8700來自Model X，另外還有5500輛汽車已經(jīng)預(yù)定但還在運(yùn)輸過程中，并未交貨，所以被劃分到第四季度銷量上。

圖片來自 electrek

目前，特斯拉正計(jì)劃展開額外的融資，為面向大眾市場的Model 3車型的生產(chǎn)做準(zhǔn)備。作為一款3.5萬美元的電動汽車，特斯拉Model 3是非常高性價(jià)比的一款產(chǎn)品，因此在全球范圍內(nèi)都是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，目前國內(nèi)還沒有一款產(chǎn)品能夠在該價(jià)位上與之抗衡。

預(yù)計(jì)明年特斯拉的銷量將會持續(xù)增高，Model 3汽車將會在明年登場，不過初期產(chǎn)能存在嚴(yán)重問題，很多已經(jīng)預(yù)定的車主恐怕很難在發(fā)貨初期提到車輛，國內(nèi)用戶更是無法確認(rèn)交付日期。

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