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本文作者: 易思琳 | 2022-12-29 14:30 |
曾經(jīng),前兩年最火的行業(yè)還不是新能源汽車,而是人工智能、自動(dòng)駕駛。不過(guò),今年以來(lái),曾經(jīng)備受資本青睞的自動(dòng)駕駛公司也不太好過(guò)。不少國(guó)內(nèi)外公司都在接連通過(guò)裁員、高管降薪、出售資產(chǎn)、減少福利等方式節(jié)省開(kāi)支。
“當(dāng)一個(gè)重大的危機(jī)到來(lái)的時(shí)候,往往是一個(gè)以落地為目標(biāo)的公司最好的機(jī)會(huì),因?yàn)槟軌蛭嘀就篮系娜艘黄鹣蚯白??!?/span>
余恩源在接受雷峰網(wǎng)采訪時(shí)如此評(píng)價(jià)。
作為新石器的CEO,余恩源是一個(gè)地道的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,1996年從重慶大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)后除了參加過(guò)一次華為的面試外沒(méi)有任何給他人打工的經(jīng)歷。成立于2018年、在2020年完成首次落地運(yùn)營(yíng)的新石器是余恩源在物流領(lǐng)域創(chuàng)辦的第二家公司。
在新石器,余恩源給自己的定位是產(chǎn)品經(jīng)理。在他看來(lái),新石器不是一家技術(shù)公司,而是一家做自動(dòng)化運(yùn)力的公司。
運(yùn)力作為一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施,會(huì)有不同的應(yīng)用場(chǎng)景,新石器產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景也有三大方向:第一個(gè)是移動(dòng)零售,如幫肯德基、麥當(dāng)勞送早餐;第二個(gè)就是無(wú)人配送,實(shí)際上就是幫順豐、韻達(dá)、中通送快遞;第三個(gè)方向是城市服務(wù),即提供一些和政府、公益相關(guān)的服務(wù)。
目前新石器對(duì)標(biāo)的友商主要是國(guó)外的廠商,Nuro便是其中一個(gè),余認(rèn)為其所做的產(chǎn)品,以及服務(wù)的城市物流等這些做法和新石器的思路非常像,但各有千秋。
“中國(guó)和美國(guó)的自動(dòng)駕駛路線之別有點(diǎn)像華山派的劍宗和氣宗。美國(guó)廠商是氣宗,他們會(huì)勤練內(nèi)功,把算法修煉得無(wú)比強(qiáng)大,這是他們非常優(yōu)秀的、值得借鑒的地方。而中國(guó)的自動(dòng)駕駛行業(yè),尤其是無(wú)人配送,則是劍宗,有非常廣闊的市場(chǎng),高密度用戶,以及開(kāi)放的人群。這兩條路線完全不一樣,對(duì)中國(guó)廠商而言,盡快進(jìn)行實(shí)踐落地,在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景里把算法產(chǎn)品的可靠性打磨好才是最優(yōu)的途徑?!?/p>
如何在城市中落地?zé)o人車,余恩源向雷峰網(wǎng)(公眾號(hào):雷峰網(wǎng))介紹,落地?zé)o人車無(wú)非就是三段論:蓋帽子、寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)和落政策。
蓋帽子,即看這個(gè)城市有沒(méi)有意愿發(fā)展智慧城市,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián),發(fā)展智慧物流。
寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn),即要參與無(wú)人車標(biāo)準(zhǔn)的制定?!拔覀冇龅降某鞘泄芾碚邔?duì)他們自己的所有需求并不是非常清晰。他們發(fā)牌照,需要遵循相關(guān)的法律法規(guī)。他們問(wèn)的最多的一個(gè)問(wèn)題是,我們這個(gè)行業(yè)有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
最后才是在區(qū)域落政策,即先拿出一個(gè)示范出來(lái),把智慧城市的管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全驗(yàn)證一遍之后,再對(duì)全市進(jìn)行推廣。
三個(gè)步驟中,寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)是落地?zé)o人車的重要一步,因?yàn)檫@一步驟在一個(gè)城市運(yùn)用成功,就可以在其他城市乃至海外市場(chǎng)進(jìn)行復(fù)制。
去年7月,為了促進(jìn)L4級(jí)低速主動(dòng)駕駛體系的落地,ISO委員會(huì)發(fā)布了首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)。
基于此,國(guó)際第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)德國(guó)TüV萊茵推出了“低速自動(dòng)駕駛系性能評(píng)估”認(rèn)證服務(wù),填補(bǔ)了高級(jí)自動(dòng)駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)期空白。
余恩源介紹,新石器新一代無(wú)人車X3 Plus已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)首個(gè)此項(xiàng)認(rèn)證證書(shū)。
這不是新石器和TüV萊茵的第一次合作。對(duì)雙方的合作來(lái)說(shuō),今年最大的困難在于疫情的反復(fù)以及測(cè)試環(huán)境上的不可控性,以至于雙方在整個(gè)項(xiàng)目上花費(fèi)了不少時(shí)間去進(jìn)行及時(shí)的溝通,調(diào)整測(cè)試方案跟時(shí)間表。
疫情對(duì)無(wú)人配送車的影響是顯而易見(jiàn)的。
2016年-2017年,京東、美團(tuán)、新石器等就已經(jīng)開(kāi)始加入無(wú)人駕駛配送車的競(jìng)賽中,掀起了這一賽道的創(chuàng)業(yè)熱潮。然而,無(wú)人駕駛設(shè)備的高額成本、技術(shù)瓶頸、法律限制和中國(guó)復(fù)雜的交通系統(tǒng)都限制了其在學(xué)校、社區(qū)、公園和酒店等地大規(guī)模的使用。
當(dāng)運(yùn)力開(kāi)始緊張,無(wú)人配送車的價(jià)值被發(fā)現(xiàn),不少公司開(kāi)始落地?zé)o人車。比如成立于2019年的白犀牛以及成立于2018年的新石器在武漢疫情時(shí)用無(wú)人車給醫(yī)生和病人送餐以及完成其他緊急任務(wù)。2021年5月,新石器獲得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)頒發(fā)的首批無(wú)人配送車車輛編碼,開(kāi)始“持證上崗”,與此同時(shí),美團(tuán)也在北京順義啟動(dòng)了無(wú)人配送服務(wù)。
然而疫情政策優(yōu)化之后,快遞員回歸工作崗位,運(yùn)力的需求是否被會(huì)人力重新滿足,進(jìn)而影響無(wú)人車的市場(chǎng)?
余恩源對(duì)雷峰網(wǎng)說(shuō)道,“疫情總會(huì)過(guò)去,生病的快遞員總會(huì)回來(lái)。當(dāng)疫情放開(kāi),快遞員的回歸并不意味著無(wú)人車失去了自己的價(jià)值。任何一個(gè)先進(jìn)的生產(chǎn)工具都不會(huì)因?yàn)橐咔榈脑蚨チ俗约旱氖袌?chǎng)。我們?cè)谝咔槠陂g為小區(qū)提供的保供工作,一直堅(jiān)持免費(fèi)提供。對(duì)我們來(lái)說(shuō),那不是商業(yè)模式?!?/p>
對(duì)新石器而言,真正的商業(yè)模式是能不能在人力變得日益寶貴的情況下,讓人們的工作效率越來(lái)越高效。
當(dāng)老齡化越來(lái)越嚴(yán)重,無(wú)人車組成的新型智慧化的基礎(chǔ)措施,在城市建設(shè)中起到的作用會(huì)越來(lái)越大,這一市場(chǎng)的前景也很廣闊。
比如,日本每年城市物流的人力消耗在300~400萬(wàn),包括傳統(tǒng)意義上的快遞和城市配送。中國(guó)2021年全國(guó)的快遞件突破千億,每天一個(gè)快遞員送快遞的平均數(shù)量在200-300件,而與之匹配的快遞員數(shù)量不過(guò)千萬(wàn),平均年齡超過(guò)40歲,加上勞動(dòng)強(qiáng)度大、收入水平低等原因,未來(lái)5年一線快遞員流失率將不斷攀升。
在余恩源看來(lái),無(wú)人車的價(jià)值就在于提高配送的效率,“我們內(nèi)部有一個(gè)考核指標(biāo),即什么時(shí)候我們的無(wú)人車能夠幫助一個(gè)快遞小哥一天的送件突破1000件,那我們就實(shí)現(xiàn)了無(wú)人車的價(jià)值。未來(lái)一年,我們希望在自己所運(yùn)營(yíng)的區(qū)域里幫助小哥提高三倍以上的效率?!?/p>
目前新石器的產(chǎn)品已在德國(guó)、西班牙、日本、新加坡、阿聯(lián)酋等12個(gè)海外國(guó)家落地,包括無(wú)人配送、無(wú)人零售、城市服務(wù)等多個(gè)場(chǎng)景。
對(duì)新石器而言,目前最重要的市場(chǎng)是海外,是公司進(jìn)入新時(shí)期之后必須拿下的一個(gè)堡壘,必須攀登的珠峰。
“未來(lái)新石器2~3年的計(jì)劃是希望能夠成功打入海外市場(chǎng),并讓海外市場(chǎng)的收入超過(guò)國(guó)內(nèi),這是我們內(nèi)部定的一個(gè)目標(biāo)?!?/p>
至于具體的出海打法,新石器在每個(gè)國(guó)家都有自己的渠道合作伙伴,明年將會(huì)優(yōu)先在13個(gè)海外國(guó)家里選擇5~6個(gè)國(guó)家,進(jìn)行適當(dāng)?shù)靥崃?。先提升?yīng)用規(guī)模,發(fā)展和培養(yǎng)本地的合作伙伴,再去推動(dòng)當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、物權(quán)標(biāo)準(zhǔn)等各方面的落地工作。
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