9月19日，由北京市房山區(qū)人民政府、中國移動(dòng)聯(lián)合主辦，中國移動(dòng)全資子公司中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦的首屆中國移動(dòng)5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)在京舉行。會(huì)上，中國第一條5G自動(dòng)駕駛車輛測試道路、5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟成立及領(lǐng)先計(jì)劃、中國移動(dòng)“和路通”智能ETC的發(fā)布，開啟了5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕。

5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟是由中國移動(dòng)、清華大學(xué)、北京郵電大學(xué)、長安大學(xué)、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、上海汽車集團(tuán)有限公司、北汽研究院、長城汽車股份有限公司、吉利汽車研究院等單位牽頭，相關(guān)高校、科研院所、通信與汽車制造企業(yè)、行業(yè)主管部門共同發(fā)起成立。聯(lián)盟的初始成員有47家，包括4所高等院校、18家汽車制造業(yè)、7家通信企業(yè)、4家汽車檢測機(jī)構(gòu)、12家解決方案商和1家道路運(yùn)營機(jī)構(gòu)。

該聯(lián)盟將開展5G環(huán)境下的自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)研究、仿真測試、標(biāo)準(zhǔn)制定，以及自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)示范、產(chǎn)業(yè)推廣、交流合作、創(chuàng)新孵化等工作，領(lǐng)先計(jì)劃包括構(gòu)建基于5G的分級(jí)自動(dòng)駕駛體系，構(gòu)建終端-邊緣-云三級(jí)自動(dòng)駕駛平臺(tái)，提供五維時(shí)空服務(wù)、高精度定位服務(wù)、邊緣計(jì)算和存儲(chǔ)服務(wù)。聯(lián)盟的成立對于5G與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)與創(chuàng)新應(yīng)用發(fā)展將起到進(jìn)一步的推動(dòng)作用。

中國第一條5G自動(dòng)駕駛車輛測試道路位于北京房山高端制造業(yè)基地，該道路可提供5G自動(dòng)駕駛所需的5G網(wǎng)絡(luò)、5G邊緣計(jì)算平臺(tái)、5G-V2X能力、5G高精度定位能力，幫助科技創(chuàng)新企業(yè)開展網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢測試，為5G自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)打造良好的研發(fā)、孵化環(huán)境。目前基地內(nèi)已建成中國第一條5G自動(dòng)駕駛車輛開放測試道路，全長2.2公里，設(shè)有10個(gè)5G基站、4套智能交通控制系統(tǒng)、32個(gè)車路協(xié)同（V2X）信息采集點(diǎn)位、115個(gè)智能感知設(shè)備，可提供5G智能化汽車試驗(yàn)場環(huán)境。

據(jù)悉，指定房山區(qū)道路為自動(dòng)駕駛車輛測試的路段有11條，具體包括啟望街 (啟航中路至普安路之間路段)、迎賓南街 (弘安路至普安路之間路段)、啟航西街 (弘安路至普安路之間路段)、啟航中路 (啟望街至啟航街之間路段)、廣翔路 (啟望街至啟航街之間路段)、啟航街 (廣茂路至普安路之間路段)、智慧西街 (廣茂路至弘安路之間路段)、智慧東街 (廣茂路至弘安路之間路段)、交道西街 (廣茂路至弘安路之間路段)、廣茂路 (啟航街至交道西街之間路段)、弘安路 (啟航街至交道西街之間路段)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，在5G自動(dòng)駕駛測試運(yùn)營指揮中心（北京房山高端制造業(yè)基地內(nèi)），構(gòu)建了一個(gè)“五維時(shí)空”。自動(dòng)駕駛車輛通過傳感器、雷達(dá)等感知設(shè)備，通過5G網(wǎng)絡(luò)，把感知的信息傳遞給“五維時(shí)空”，在這里呈現(xiàn)出一個(gè)與現(xiàn)實(shí)情況實(shí)時(shí)更新的模擬環(huán)境，人、車以及障礙物等都在里面?！拔寰S時(shí)空”再把收集的信息反饋給自動(dòng)駕駛車輛云端的大腦，大腦就會(huì)自動(dòng)規(guī)劃自動(dòng)行駛的路徑。

此外，“和路通”智能ETC產(chǎn)品是一款集ETC出行、行車記錄、智能導(dǎo)航、在線音樂、智能語音交互、WiFi熱點(diǎn)、FM發(fā)射等功能于一身的智能車載終端產(chǎn)品。該產(chǎn)品將ETC應(yīng)用與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行整合，簡化了用戶繁瑣的ETC辦理流程，縮短排隊(duì)等待繳費(fèi)時(shí)間，提升用戶出行效率及安全駕駛體驗(yàn)。

據(jù)中國移動(dòng)現(xiàn)場工作人員向雷鋒網(wǎng)透露，此次峰會(huì)將把房山區(qū)域打造成國內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛開放道路測試場，隨后會(huì)在湖北襄陽、武漢東風(fēng)技術(shù)中心等多地也落地5G自動(dòng)駕駛道路測試場。

總之，中國移動(dòng)抓住了5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。中國移動(dòng)做5G自動(dòng)駕駛，在雷鋒網(wǎng)看來，既保障了測試其5G通信網(wǎng)絡(luò)傳輸能力，又提升了中國移動(dòng)5G的知名度。

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