雷鋒網(wǎng)·新智駕消息，日前，汽車(chē)照明和電子供應(yīng)商海拉宣布，將基于車(chē)載前視攝像頭推出圍繞行人識(shí)別、車(chē)道識(shí)別等ADAS應(yīng)用的全新業(yè)務(wù)模式，并借此逐漸推動(dòng)公司在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展。

據(jù)雷鋒網(wǎng)·新智駕了解，這個(gè)所謂新業(yè)務(wù)模式，可理解為一種基于車(chē)載攝像頭推出的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）開(kāi)放平臺(tái)，這一成果主要來(lái)自于海拉子公司Aglaia，后者也是專(zhuān)門(mén)從事圖像處理和軟件解決方案的公司。平臺(tái)一經(jīng)開(kāi)放，用戶(hù)將可以根據(jù)需求對(duì)硬件設(shè)備和一系列軟件系統(tǒng)（如照明控制、車(chē)道/交通標(biāo)志/行人和物體識(shí)別）進(jìn)行自由匹配和更新。值得一提的是，這款平臺(tái)也為未來(lái)自動(dòng)駕駛軟件系統(tǒng)的升級(jí)做好了硬件儲(chǔ)備。這一系統(tǒng)平臺(tái)預(yù)計(jì)將于2019年正式上市。

“我們開(kāi)發(fā)出了一種與市場(chǎng)上現(xiàn)有產(chǎn)品完全不同的全新業(yè)務(wù)模式。通過(guò)拆分硬件和軟件，我們正打造全新的模塊化軟件體系，為客戶(hù)提供一個(gè)具有高度動(dòng)態(tài)性和靈活性的平臺(tái)?！焙＠?nbsp;Aglaia總經(jīng)理Kay Talmi如是說(shuō)。他還指出，這對(duì)于海拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展有重要意義。

據(jù)官方介紹，海拉 Aglaia開(kāi)發(fā)的這套ADAS軟件系統(tǒng)并不局限于特定硬件，可在各廠商平臺(tái)上被靈活移植。車(chē)廠也可以選擇將不同的軟件組件與海拉或第三方供應(yīng)商的其他軟件自由組合，通過(guò)軟件更新將全新的功能整合到系統(tǒng)中?！巴ㄟ^(guò)提供一個(gè)開(kāi)放的軟件平臺(tái)，我們能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)性化的靈活升級(jí)。”

而未來(lái)，據(jù)Talmi透露，由于該平臺(tái)還包括了基于深度學(xué)習(xí)算法的自動(dòng)駕駛功能，未來(lái)將隨應(yīng)用場(chǎng)景的演進(jìn)進(jìn)行升級(jí)，故系統(tǒng)將可以應(yīng)用于相當(dāng)長(zhǎng)的研發(fā)周期中，覆蓋了未來(lái)的無(wú)人駕駛階段。

海拉Aglaia總部位于柏林，主要從事圖像處理和軟件解決方案的開(kāi)發(fā)。近期該公司對(duì)其總部進(jìn)行了擴(kuò)建，目前，Aglaia雇有約300名員工，未來(lái)員工數(shù)量預(yù)計(jì)增加至500人。

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