雷鋒網(wǎng)按：2018 年才過了兩個月，但無論是傳統(tǒng)汽車巨頭還是科技大鱷們都已耐不住寂寞，它們繼續(xù)在自動駕駛行業(yè)大踏步前進(jìn)。

今年 1 月剛剛通過 CES 小試牛刀的 Aurora 也終于勇敢的走向臺前，這家集結(jié)了谷歌無人車項(xiàng)目前 CTO Chris Urmson，特斯拉 Autopilot 項(xiàng)目前負(fù)責(zé)人 Sterling Anderson 和 Uber 前自動駕駛團(tuán)隊(duì)高級成員 Drew Bagnell 三位業(yè)界大牛的自動駕駛新創(chuàng)公司一下拿到了 9000 萬美元的 A 輪融資，徹底擺脫了原本的低調(diào)模式。

除了有三位出身頂級名校和頂級公司的創(chuàng)始人帶隊(duì)，Aurora 還成功與大眾、現(xiàn)代和中國電動車新創(chuàng)公司拜騰達(dá)成合作。

今年，大眾還將推出兩款搭載 Aurora 系統(tǒng)的自動駕駛測試車。本次融資完成后，Aurora 的董事會里又來了兩大科技投資人—— LinkedIn 創(chuàng)始人、Greylock Partners 合伙人 Reid Hoffman 與 Index Ventures 合伙人 Mike Volpi。

Aurora 三位創(chuàng)始人：從左至右依次為 Urmson、Anderson 和 Bagnell

“這筆錢相當(dāng)重要，不過對我們來說最具價值的還是董事會的兩位新成員?！盪rmson 表示，“他們可都是一等一的大人物?！痹鵀楣雀锜o人車項(xiàng)目立下汗馬功勞的 Urmson 現(xiàn)在是 Aurora 的 CEO。

在 Urmson 看來，Hoffman 是“硅谷最棒的人”，他戰(zhàn)略思維能力相當(dāng)強(qiáng)，擅長為公司做長期規(guī)劃；而 Volpi 則是整合軟硬件產(chǎn)品的天才。

其實(shí)，有這三位經(jīng)驗(yàn)豐富的創(chuàng)始人保底，Aurora 就能輕松躋身自動駕駛行業(yè)一線：它絕對有能力與包括 Waymo、通用、Uber、特斯拉等廠商叫板。有了這筆錢，Aurora 也就有了快速擴(kuò)張的底氣。

在一份聲明中，Hoffman 表示：“我之前就說過，時機(jī)合適了我就會投資幫它們（自動駕駛公司）發(fā)展壯大。Aurora 是自動駕駛行業(yè)里最具經(jīng)驗(yàn)、最有沖勁也是技術(shù)最嫻熟的公司之一。這是一個能將自動駕駛汽車推向大眾市場的團(tuán)隊(duì)，能加入它我很激動。”

*Aurora 在 Palo Alto 的團(tuán)隊(duì)

*Aurora 在匹茲堡的團(tuán)隊(duì)

Urmson 和 Bagnell 開發(fā)自動駕駛汽車已經(jīng)有十多年經(jīng)驗(yàn)了，他們都曾參加了著名的 DARPA 自動駕駛大挑戰(zhàn)（2004-2007 年）。除了三位實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的創(chuàng)始人外，Aurora 現(xiàn)在還有約 90 位計算機(jī)科學(xué)家、工程師和 AI 開發(fā)人員。

“在未來幾十年內(nèi)，自動駕駛汽車將重塑交通行業(yè)，并對我們的城市和生活方式造成深遠(yuǎn)影響，這可能是福特 T 型車發(fā)布以來最重大的變革?！盫olpi 在聲明中指出?！癆urora 是領(lǐng)導(dǎo)這場變革的最佳人選，它們在人才、技術(shù)與合作上，都走在了業(yè)界前列。我們相信它會為交通行業(yè)帶來一場文藝復(fù)興?！?/p>

如今，Aurora 的主要精力集中在 Level 4 自動駕駛系統(tǒng)，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Level 5 也是它的未來目標(biāo)之一。

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