據(jù)雷鋒網(wǎng)獲得的消息，新興造車公司 FMC（Future Mobility Corporation）已在近期完成 A 輪優(yōu)先股融資【注1】。

本輪投資方包括中國和諧新能源汽車控股有限公司、力合汽車科技有限公司、晉亨投資有限公司及 FMC 初創(chuàng)管理團(tuán)隊(duì)。

據(jù)了解，上述三方均是產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，資金實(shí)力雄厚。雷鋒網(wǎng)從 FMC 官方獲得的消息是，其中和諧汽車出資 3000 萬美元，其余資方并沒有透露投資金額。本輪融資將用于支持 FMC 智能電動(dòng)汽車項(xiàng)目。

據(jù) FMC 官方透露，目前 FMC 已進(jìn)入下一輪融資，最快將于明年上半年完成。

*畢?？担ㄓ叶┖痛骼祝ㄓ乙唬?/span>

今年 1 月底，騰訊、富士康、和諧汽車組成的「和諧富騰」確認(rèn)畢?？担–arsten Breitfeld）及戴雷（Daniel Kirchert）加盟新造車公司 FMC，兩位均曾擔(dān)任寶馬 i 系列高管。目前，前者擔(dān)任公司 CEO，后者擔(dān)任公司 COO。

今年 4 月 27 日，戴雷通過個(gè)人微信對 FMC 做出了披露。他表示 FMC 是一個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)，提供面向未來的個(gè)人出行解決方案，注冊在香港，研發(fā)總部在深圳，歐洲和硅谷的團(tuán)隊(duì)分別負(fù)責(zé)傳動(dòng)技術(shù)和無人駕駛技術(shù)的研發(fā)。汽車將在中國進(jìn)行生產(chǎn)。

在 FMC 的官方網(wǎng)站上，除了畢福康和戴雷外，F(xiàn)MC 從寶馬 i 系列挖來的電機(jī)系統(tǒng)研發(fā)工程師 Dirk Abendroth 擔(dān)任動(dòng)力系統(tǒng)、軟件及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)副總裁；前梅賽德斯-奔馳北美研發(fā)中心自動(dòng)駕駛高級(jí)總監(jiān) Luca Delgrossi 擔(dān)任自動(dòng)駕駛技術(shù)副總裁；原寶馬 i 系列總設(shè)計(jì)師 Benoit Jacob 擔(dān)任設(shè)計(jì)副總裁；原特斯拉汽車工程高級(jí)經(jīng)理 Paul Thomas 擔(dān)任汽車工程副總裁；原特斯拉車輛采購總監(jiān) Stephen Ivsan 擔(dān)任供應(yīng)鏈管理副總裁；原寶馬 i 系列產(chǎn)品管理經(jīng)理 Henrik Wenders 擔(dān)任市場營銷副總裁……

從官網(wǎng)信息來看，F(xiàn)MC 的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)大多來自寶馬、特斯拉、谷歌等公司的工程師和專家。

今年 7 月，雷鋒網(wǎng)曾報(bào)道，畢福康與戴雷現(xiàn)身北京向外界透露了 FMC 的產(chǎn)品規(guī)劃：FMC 將于 2018 年推出概念車，在 2020 年之前推出第一款產(chǎn)品，力求打造一個(gè)家族平臺(tái)。畢福康還透露，F(xiàn)MC 希望打造一輛價(jià)格在 30 萬左右、質(zhì)量達(dá)到 ABB（奧迪、奔馳、寶馬）水平的電動(dòng)汽車。

【注1】：所謂優(yōu)先股，是同普通股相對應(yīng)的一種股權(quán)形式，持有這種股份的股東在盈余分配和剩余財(cái)產(chǎn)分配上優(yōu)先于普通的股東。

相關(guān)閱讀：

為了讓造車更靠譜，這家公司又從寶馬挖來核心成員

德國人要在中國造汽車，這家FMC什么來頭？

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。