據(jù)雷鋒網(wǎng)獲得的消息，新興造車公司 FMC（Future Mobility Corporation）已在近期完成 A 輪優(yōu)先股融資【注1】。

本輪投資方包括中國和諧新能源汽車控股有限公司、力合汽車科技有限公司、晉亨投資有限公司及 FMC 初創(chuàng)管理團隊。

據(jù)了解，上述三方均是產業(yè)鏈相關企業(yè)，資金實力雄厚。雷鋒網(wǎng)從 FMC 官方獲得的消息是，其中和諧汽車出資 3000 萬美元，其余資方并沒有透露投資金額。本輪融資將用于支持 FMC 智能電動汽車項目。

據(jù) FMC 官方透露，目前 FMC 已進入下一輪融資，最快將于明年上半年完成。

*畢?？担ㄓ叶┖痛骼祝ㄓ乙唬?/span>

今年 1 月底，騰訊、富士康、和諧汽車組成的「和諧富騰」確認畢福康（Carsten Breitfeld）及戴雷（Daniel Kirchert）加盟新造車公司 FMC，兩位均曾擔任寶馬 i 系列高管。目前，前者擔任公司 CEO，后者擔任公司 COO。

今年 4 月 27 日，戴雷通過個人微信對 FMC 做出了披露。他表示 FMC 是一個創(chuàng)新平臺，提供面向未來的個人出行解決方案，注冊在香港，研發(fā)總部在深圳，歐洲和硅谷的團隊分別負責傳動技術和無人駕駛技術的研發(fā)。汽車將在中國進行生產。

在 FMC 的官方網(wǎng)站上，除了畢福康和戴雷外，F(xiàn)MC 從寶馬 i 系列挖來的電機系統(tǒng)研發(fā)工程師 Dirk Abendroth 擔任動力系統(tǒng)、軟件及車聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)副總裁；前梅賽德斯-奔馳北美研發(fā)中心自動駕駛高級總監(jiān) Luca Delgrossi 擔任自動駕駛技術副總裁；原寶馬 i 系列總設計師 Benoit Jacob 擔任設計副總裁；原特斯拉汽車工程高級經理 Paul Thomas 擔任汽車工程副總裁；原特斯拉車輛采購總監(jiān) Stephen Ivsan 擔任供應鏈管理副總裁；原寶馬 i 系列產品管理經理 Henrik Wenders 擔任市場營銷副總裁……

從官網(wǎng)信息來看，F(xiàn)MC 的核心研發(fā)團隊大多來自寶馬、特斯拉、谷歌等公司的工程師和專家。

今年 7 月，雷鋒網(wǎng)曾報道，畢?？蹬c戴雷現(xiàn)身北京向外界透露了 FMC 的產品規(guī)劃：FMC 將于 2018 年推出概念車，在 2020 年之前推出第一款產品，力求打造一個家族平臺。畢?？颠€透露，F(xiàn)MC 希望打造一輛價格在 30 萬左右、質量達到 ABB（奧迪、奔馳、寶馬）水平的電動汽車。

【注1】：所謂優(yōu)先股，是同普通股相對應的一種股權形式，持有這種股份的股東在盈余分配和剩余財產分配上優(yōu)先于普通的股東。

相關閱讀：

為了讓造車更靠譜，這家公司又從寶馬挖來核心成員

德國人要在中國造汽車，這家FMC什么來頭？

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經授權禁止轉載。詳情見轉載須知。