備受OEM廠(chǎng)商追捧的Mobileye又拿下一家主流車(chē)廠(chǎng)大單。雷鋒網(wǎng)消息，日前，寶馬已宣布和Mobileye簽署合作協(xié)議，從2018年起，寶馬全系車(chē)型（包括寶馬迷你和勞斯萊斯）將配備Mobileye數(shù)據(jù)采集技術(shù)，雙方將共同開(kāi)展未來(lái)自動(dòng)駕駛所需地圖的路采工作。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Mobileye和寶馬兩家公司已于本周二的聲明中表示，利用裝備Mobileye基于攝像頭的輔助技術(shù)進(jìn)行眾包、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集，對(duì)于建立自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)行所需的高精度（HD）地圖是至關(guān)重要的，這些數(shù)據(jù)能夠保證自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全和有效行駛。

寶馬方面透露，其已計(jì)劃于今年下半年投放40輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)組成的路測(cè)車(chē)隊(duì)。

另?yè)?jù)報(bào)道，為了支撐高精度地圖數(shù)據(jù)的快速處理和更新，寶馬和Mobileye還將與德國(guó)數(shù)字地圖公司HERE合作，將其路采數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)供給給HERE。HERE方面將會(huì)處理數(shù)據(jù)并上傳至其專(zhuān)為自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供的實(shí)時(shí)云服務(wù)中。想必寶馬等車(chē)企都是該云服務(wù)的乙方。

值得一提的是，就在上周，大眾剛剛宣布將與Mobileye聯(lián)手布局未來(lái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從2018年起，大眾旗下車(chē)輛將裝配Mobileye基于攝像頭的測(cè)繪和定位技術(shù)。這些配備 Mobileye 傳感器系統(tǒng)的車(chē)輛，將在未來(lái)成為實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的收集和共享終端，為需要海量、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)。

背景：Mobileye已占領(lǐng)優(yōu)勢(shì)份額，寶馬2021年上交成績(jī)單

本次合作，無(wú)疑再次鞏固了Mobileye 在OEM廠(chǎng)商ADAS服務(wù)中的領(lǐng)先地位。去年路透社的一份分析中顯示，當(dāng)時(shí)，Mobileye的ADAS服務(wù)輸出已經(jīng)占據(jù)該市場(chǎng)的70%。這個(gè)體量在一定程度上加強(qiáng)了汽車(chē)制造商與之合作的信心，因?yàn)樗鼈兌枷Ｍ约翰捎玫氖歉髁骱蜆?biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)服務(wù)（雖然真正的標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有出現(xiàn)）。

在數(shù)據(jù)采集和傳輸服務(wù)中，Mobileye的核心優(yōu)勢(shì)在于，系統(tǒng)能夠大大壓縮攝像頭采集的數(shù)據(jù)量，以極低的數(shù)據(jù)帶寬上載采集數(shù)據(jù)（每公里10KB級(jí)別），在今天的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)帶寬限制下，這種數(shù)據(jù)量的可操作性更強(qiáng)。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，寶馬品牌部分車(chē)型目前支持與特斯拉類(lèi)似的有條件的駕駛輔助系統(tǒng)。而此前福特、寶馬都已經(jīng)提出將在2021年生產(chǎn)完全自動(dòng)駕駛（Level 4）的汽車(chē)，這意味著寶馬不得不從現(xiàn)在開(kāi)始更多層面的布局。

去年7月，寶馬、英特爾和 Mobileye舉行聯(lián)合發(fā)布會(huì)，宣布未來(lái)三方將基于寶馬i Vision Future Interaction概念車(chē)合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，量產(chǎn)版將在2021年推出。并且，三方將共同開(kāi)發(fā)能夠適用于不同車(chē)企和共享出行企業(yè)的開(kāi)放技術(shù)平臺(tái)。

另值得一提的是，還有寶馬此次眾包路采數(shù)據(jù)過(guò)程中HERE的參與。2015年7月，寶馬連同另外兩家德系主流車(chē)廠(chǎng)——大眾和戴姆勒成功從諾基亞手中競(jìng)購(gòu)贏(yíng)得了HERE地圖。此次寶馬與Mobileye合作達(dá)成后，其通過(guò)Mobileye攝像頭和芯片采集的數(shù)據(jù)將實(shí)時(shí)交由HERE地圖處理，通過(guò)HERE為自動(dòng)駕駛提供的云服務(wù)平臺(tái)，實(shí)時(shí)更新交通情況、道路環(huán)境和天氣等信息。

“這種合作方式讓寶馬更好地平衡了與Mobileye的合作以及收購(gòu)HERE股份間的關(guān)系，”寶馬董事會(huì)成員 Klaus Fr?hlich如是說(shuō)，“未來(lái)寶馬采集到的數(shù)據(jù)將有助于提升HERE地圖定的質(zhì)量并將服務(wù)惠及更多人?！?/p>

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