上個禮拜，當(dāng)特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官艾倫?馬斯克在他的推特上發(fā)布“是時候推出D還一些其他的東西了”的時候，所有的汽車記者全部都喜瘋了。我確信，屆時艾倫會給我們帶來一款四輪驅(qū)動的全新版Model S。當(dāng)然，他也可能會試圖搶戲谷歌和汽車行業(yè)其他采用自動駕駛版的轎車，但是關(guān)于自主駕駛這塊，他最近就一直在那沒完沒了的嘮嘮叨叨，所以自動駕駛是絕對不會作為一個大驚喜出現(xiàn)的。那么究竟會是什么？我們只能期待本周四晚上，艾倫為大家揭秘。

但是，在特斯拉把時間和金錢投入到為我們提供一些新的東西之前，我們還是想看看特斯拉對目前的Model S做出了一些什么修正和補充。雖說Model S可能是你現(xiàn)在能在市面上買到的最好的車，但它并不完美。一些成本更低的車都會具有的某些功能，但Model S上你卻找不到。特斯拉汽車如果真的要造可以完全自動駕駛的汽車，那么現(xiàn)在，首先應(yīng)該增設(shè)一些常見的功能系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離警告等。

1、添加自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)

Model S是一款高檔車，但在這塊，特斯拉落后了。大量的新款車都能夠提供自適應(yīng)巡航控制，能使車輛保持一定的安全距離并與其他汽車保持同步的行駛速度。這個功能在許多豪華車上都儼然成為了標準配置，如競爭對手奧迪A7,寶馬5系,奔馳CLS都提供——所以特斯拉應(yīng)該迎頭趕上。

2、增加主動安全功能

對于現(xiàn)在的新汽車，無論處于那個檔次，絕大部分都會配有盲點監(jiān)控、車道保持系統(tǒng)和車道偏離提醒等功能，這些能幫助車主有效的避免事故的發(fā)生。Model S在設(shè)計和性能方面令人印象深刻，但它迄今為止也沒有提供這些東西。不是說司機不需要這些功能，而是特斯拉有時候真沒為客戶考慮到。當(dāng)然，如果特斯拉真的打算提供自動駕駛的話，最應(yīng)該從這里開始。

3、開車時禁止一些觸屏操作

Model S是通過一塊17寸觸摸屏控制車內(nèi)的一切。這也是很多帶觸摸屏車型遇到的共同問題：車主會不會一邊開車一邊玩屏幕？這樣太危險了。在汽車行駛過程中，如果想要調(diào)整一些設(shè)置，怎么辦？直接去觸控17英尺的大屏幕，一眼掃過去，連虛擬按鍵的位置都不一定能找得到。

4、增設(shè)物理按鈕

超大的觸摸屏所帶來的問題，能否通過少量的物理按鈕來回解決了？比如，你需要調(diào)整空調(diào)溫度、車載音響音量大小等等簡單常用的操作，就可通過幾個按鍵和旋鈕實現(xiàn)，同時車主還不會因此而將注意力從路面轉(zhuǎn)移。

5、創(chuàng)造更多的存儲空間

Model S 里，唯一一個適合放置手機和錢包的位置就是兩個座椅之間的那個通道。這個里確實能放不少東西，但是在特斯拉4.2秒的0-60英里加速能力下，它們很容易因為慣性而被甩到后座上。所以，特斯拉也應(yīng)該合理劃分空間布置，增加更多的儲物空間。

6、更多的杯架

令人驚訝的是Model S僅在前排有兩個杯架，而四個門板上都沒有任何儲物空間可以用來放礦泉水瓶等東西。無論是什么原因，但從整車只有兩個可以放水杯的位置這一點上看，我覺得特斯拉真的沒有好好的為客戶著想過。

值得一提的是，馬斯克已經(jīng)承認了其中的一些不足之處，并承諾會做出處理。這次就是個很好的機會，不管是什么是“D”，它一定會包括其中的一些修正措施。

也許對D代表的僅僅是“咄”，并且也不會有四輪驅(qū)動或者自動駕駛系統(tǒng)：只是為了修復(fù)一些顯而易見的問題。不過，那個時候，我們就不得不重新尋找新的東西用來吐槽了。

 

 Via dt

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