2021年5月25日，頭部造車新勢力理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE，實現(xiàn)了配置上的全面升級。

在智能電動汽車最關(guān)鍵的自動駕駛系統(tǒng)上，2021款理想ONE使用了兩顆地平線最新款征程3自動駕駛專用芯片，在原有的L2級輔助駕駛基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能。

在車企競相布局智能駕駛的趨勢下，理想汽車成為首家基于國產(chǎn)AI芯片實現(xiàn)NOA導(dǎo)航輔助駕駛?cè)珬Ｗ匝械钠嚻髽I(yè)，同時這也是地平線征程3芯片的首次量產(chǎn)上車。

此外，2021款理想ONE還搭載了基于地平線征程2的NPU計算平臺實現(xiàn)全車語音交互。

理想汽車創(chuàng)始人李想表示：“在智能電動汽車時代，開發(fā)效率決定著一家企業(yè)的生死存亡。理想汽車一直專注于通過快速的迭代升級為用戶提供極致體驗，而地平線擁有專為自動駕駛設(shè)計、高效能的車規(guī)級人工智能芯片，并且可提供開放高效的軟件生態(tài)支持。此次，理想汽車基于地平線征程3打造NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能，突破了傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈的合作模式，雙方深度合作、高效協(xié)同、敏捷開發(fā)，開辟了汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢下的創(chuàng)新合作新模式?！?/p>

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“軟件定義汽車意味著汽車功能迭代周期大幅縮短，車企與具備算法能力的芯片企業(yè)緊密結(jié)合將是必然趨勢。而地平線作為最懂算法的AI芯片公司，可以為合作伙伴提供開放高效的軟件生態(tài)支持，滿足車企高效進化的智能化需求。作為在各自領(lǐng)域引領(lǐng)汽車智能化的初創(chuàng)企業(yè)，理想汽車和地平線擁有共同的發(fā)展認知——打造可持續(xù)成長的智能電動車。此次雙方攜手打造的最高效進化的自動駕駛方案，是造車新勢力和造芯新勢力深度合作的典范。”

地平線與理想汽車的合作淵源已久。

早在2019年，雙方就宣布達成合作，地平線以“車載多音區(qū)交互技術(shù)”助力理想ONE實現(xiàn)精準的全車語音交互功能。

2021年上海車展期間，雙方進一步簽署深度合作協(xié)議，共同打造可持續(xù)成長的智能電動車。根據(jù)協(xié)議，地平線征程系列芯片將在未來向理想汽車提供極致效能、開放易用的智能駕駛和智能交互計算平臺。

此次發(fā)布的2021款理想ONE則成為雙方合作升級后的首款落地車型。

作為2021款理想ONE輔助駕駛功能的基石，地平線征程3芯片具備高效性能與強大的軟件支撐性，替代了之前相對封閉的芯片方案，AI性能提升了12倍。

此次量產(chǎn)上車的兩顆征程3芯片物理算力可達10 TOPS，感知計算FPS性能相當(dāng)于30 TOPS的GPU，而計算功耗僅為6W。這使得2021款理想ONE可以高效節(jié)能地專注于駕駛數(shù)據(jù)處理，并且互為冗余，安全性大幅提升。

同時，理想汽車基于征程3打造的NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能，支持120度水平視場角，并且全球率先采用800萬超高像素前視攝像頭，確保了對更大范圍及更高精度的視覺感知能力?；陂_放高效的軟件生態(tài)支持服務(wù)，地平線可助力理想汽車快速開發(fā)算法，推動2021款理想ONE實現(xiàn)自動駕駛功能的高效進化，雙方共創(chuàng)最高效進化的自動駕駛新勢力。

截至4月底，僅憑理想ONE一款量產(chǎn)車型，理想汽車累計新車交付量達到了51715輛，從0跨越至5萬輛用時僅17個月，創(chuàng)下新造車勢力最快交付紀錄。

產(chǎn)品快速迭代升級，不斷解決用戶痛點，成為理想汽車進階新勢力頭部玩家陣營的核心因素。

同為智能汽車賽道的初創(chuàng)企業(yè)，地平線的產(chǎn)品迭代與商業(yè)落地速度同樣在業(yè)界實現(xiàn)引領(lǐng)。

截至2020年底，地平線征程系列芯片出貨量已經(jīng)超過16萬片，繼征程2、征程3之后，面向L4高等級自動駕駛的征程5也已一次性流片成功，將于年內(nèi)正式發(fā)布。與之相應(yīng)，地平線基于芯片打造的全場景整車智能解決方案也不斷迭代升級。

未來，地平線將與理想汽車持續(xù)深化合作，共同探索構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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