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近日，根據(jù)法拉第未來官網(wǎng)顯示，其首款量產(chǎn)車型FF 91已開啟預(yù)訂，用戶支付5萬元的預(yù)訂金即可優(yōu)先預(yù)訂未來主義者版（量產(chǎn)版）FF 91，并參加“未來主義者體驗官”活動。該訂金支持簽署合同前的全額退款。
據(jù)悉，提交FF 91量產(chǎn)版預(yù)約申請后，用戶可獲得法拉第未來提供的全球?qū)貴FID、最新產(chǎn)品/活動信息、 線上/線下銷售活動參與權(quán)以及個性化定制四項服務(wù)。
此前，其官方微博透露，F(xiàn)F 91量產(chǎn)版將在2022年上半年正式上市。隨著預(yù)訂開啟，跳票多年的 FF 91此次真的能如約上市嗎？
據(jù)美國商業(yè)資訊報道，法拉第未來將在2021年9月21日于洛杉磯舉辦投資者日。同時，法拉第未來也將在當日公布FF 91的詳細信息，以及開放試駕。
根據(jù)法拉第未來官網(wǎng)介紹，F(xiàn)F 91是其極具未來感設(shè)計的旗艦車型。盡管目前官方并未系統(tǒng)性公布其詳細資料，但通過公開信息，我們也可略知一二。
4月13日，法拉第未來在微博宣布，F(xiàn)F 91將搭載NVIDIA DRIVE Orin系統(tǒng)級芯片(SoC)，并計劃在上市時即具備高速公路自動駕駛功能，以及停車召喚功能。
據(jù)悉，NVIDIA DRIVE Orin每秒可運行254萬億次。
在激光雷達方面，F(xiàn)F 91配置了Velodyne的首款固態(tài)激光雷達Velarray H800。Velarray H800為車規(guī)級激光雷達，可安裝在車輛擋風玻璃后。
除此之外，Velodyne還宣布其為法拉第未來FF 91的獨家激光雷達供應(yīng)商。
電池方面，法拉第未來表示其鋰離子電池電芯的能量密度，幾乎是量產(chǎn)電動車電池的兩倍，單次充電行駛里程可超過482公里。
在動力方面，F(xiàn)F 91內(nèi)置模塊化的可變電驅(qū)動底盤架構(gòu)，可將電池、動力總成系統(tǒng)，以及其專利組件“梯形逆變器”囊括其中。其功率可達1050馬力，0-60英里/時的加速為2.39秒。
在內(nèi)飾方面，F(xiàn)F 91配置零重力座椅，后排乘客可擁有 48.9 英寸的腿部空間。駕駛艙配備 27 英寸顯示屏和專利連接模塊，可同時支持三個不同的網(wǎng)絡(luò)運營商。
目前，F(xiàn)F 91正在加利福尼亞州漢福德約102萬平方米的工廠中生產(chǎn)。根據(jù)法拉第未來在微博發(fā)布的視頻顯示，F(xiàn)F 91的生產(chǎn)環(huán)節(jié)大部分需要手工裝配。
法拉第未來此前還披露了更多量產(chǎn)車型計劃，據(jù)了解，F(xiàn)F 81 和 FF 71 預(yù)計分別于 2023 年和 2024 年開啟量產(chǎn)。
除了 FF 91 的最新動態(tài)，在近期宣布的消息中，法拉第未來的上市進程也進一步公開。
據(jù)悉，法拉第未來合并交易的公司PSAC（Property Solutions Acquisitions Corp.），將在7月20日通過線上舉辦股東大會，大會目的為批準PSAC與法拉第未來的業(yè)務(wù)合并。
交易完成后，完成合并的公司股票以及認股權(quán)證將在納斯達克交易，股票代碼分別為“FFIE”和“FFIEW”。
據(jù)推測，該筆交易將為法拉第帶來近 10 億美元的總收益，其中包括 PSAC 以信托方式持有的約 2.3 億美元現(xiàn)金（未贖回情況下），以及 7.75 億美元的普通股 PIPE。合并后公司的交易后股權(quán)價值約為 34 億美元。
事實上，法拉第未來本計劃通過IPO上市，卻因疫情原因迫使其選擇難度較低的借殼上市。
法拉第未來CEO Carsten Breitfeld曾對媒體Robb Report表示，法拉第未來在2020年的疫情之前，曾與許多私募股權(quán)公司討論，計劃使其通過IPO上市。在疫情襲來之后，私募股權(quán)公司出于對未來的不確定性而紛紛退出。
幸運的是，2020年后公司通過SPAC上市的方式開始在業(yè)內(nèi)流行。法拉第未來以長期合作的目的先后與 RMG （Riverside Management Group）和 PSAC 兩家公司達成合作，獲得超過10億美元的現(xiàn)金。
根據(jù)媒體MARKET REALIST的報道，在過去近7年的公司運營中，法拉第未來在沒有任何收入的情況下花費了約 20 億美元。同時，為了獲得更多的收入，法拉第未來承擔了更多債務(wù)，以及出售了公司少量股權(quán)。
MARKET REALIST指出，法拉第未來的銀行余額在 2020 年底只有 100 萬美元。
不過根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2015年-2020年10月間，法拉第未來通過融資、并購等方式至少獲得45億美金。
當然，此次合并的最大成果之一或為FF 91量產(chǎn)版得以順利上市。
Carsten Breitfeld表示：“此次業(yè)務(wù)合并將使我們能夠推出全新物種FF 91，一款極致智能的科技豪華電動汽車，旨在實現(xiàn)創(chuàng)始人的初衷，邀請用戶和股東參與，共同塑造創(chuàng)新的未來移動生態(tài)系統(tǒng)?！?/p>
話說回來，F(xiàn)F 91量產(chǎn)版已經(jīng)開啟預(yù)訂，你愿意為了夢想而窒息嗎？
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