雷鋒網(wǎng)按，定位技術(shù)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。

近年來(lái)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在內(nèi)的各類(lèi)應(yīng)用對(duì)定位精度的要求不斷提高，更高精度的定位解決方案需求越發(fā)強(qiáng)烈。

作為確定物體位置的核心技術(shù)，GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）定位技術(shù)對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。而且，這一技術(shù)的市場(chǎng)正在不斷擴(kuò)張，根據(jù)歐洲GNSS管理局（GSA）發(fā)布的《GNSS市場(chǎng)報(bào)告（2019）》預(yù)計(jì)，下一個(gè)十年間，全球GNSS接收機(jī)年度出貨量將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，從2019年的18億臺(tái)增至2029年的28億臺(tái)。

基于上述背景，移遠(yuǎn)通信近日在上海舉辦了GNSS高精度定位與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研討會(huì)，內(nèi)容輻射芯片、汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域，來(lái)自蔚來(lái)汽車(chē)、千尋位置、上海博泰等企業(yè)的嘉賓針對(duì)GNSS高精度定位如何賦能智能網(wǎng)聯(lián)、5G為高精度定位帶來(lái)了哪些機(jī)遇、如何借助高精度定位優(yōu)化城市管理等話(huà)題，展開(kāi)了深入的交流和探討。

移遠(yuǎn)通信高級(jí)副總裁徐大勇為會(huì)議致辭

在這次研討會(huì)上，移遠(yuǎn)通信高級(jí)副總裁徐大勇介紹，移遠(yuǎn)通信已經(jīng)開(kāi)發(fā)了GNSS定位模組產(chǎn)品線(xiàn)，通過(guò)和蜂窩通信模組配合打造了更加完善的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，包括車(chē)規(guī)級(jí)雙頻高精度定位模組LG69T、工規(guī)級(jí)雙頻高精度定位模組LC29D、車(chē)規(guī)級(jí)單頻高精度定位模組L26-P等。

除了在汽車(chē)行業(yè)落地應(yīng)用之外，移遠(yuǎn)高精度定位模組還可以應(yīng)用在無(wú)人機(jī)、兩輪車(chē)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等行業(yè)。

具體來(lái)說(shuō)，LG69T模組嚴(yán)格按照IATF 16949:2016 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)而制造，符合AEC-Q100汽車(chē)電子系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，該模組還支持RTK（載波相位差分）和DR（慣性導(dǎo)航技術(shù)）技術(shù)，可同時(shí)接收多個(gè)GNSS衛(wèi)星信號(hào)，并在數(shù)秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度。

雷鋒網(wǎng)了解到，LG69T在開(kāi)闊環(huán)境下可以輸出精度5厘米的定位數(shù)據(jù)，可以使車(chē)輛能夠準(zhǔn)確判斷自身所處的車(chē)道，在峽谷、高架下、隧道等復(fù)雜的場(chǎng)景下也可以實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)精度。LG69T有望在2021年量產(chǎn)的車(chē)型中投入使用。

LC29D模組支持雙頻段GNSS原始觀(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)輸出和IMU原始數(shù)據(jù)輸出，結(jié)合RTK技術(shù)和DR，可實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)最高厘米級(jí)定位精度。L26-P模組支持多星座衛(wèi)星信號(hào)并發(fā)接收，并集成6軸傳感器，可輸出GNSS raw data和 IMU 數(shù)據(jù)，在開(kāi)闊環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度（算法運(yùn)行在 HOST 端）。

移遠(yuǎn)通信GNSS定位模組新品

在本次研討會(huì)上，移遠(yuǎn)通信GNSS產(chǎn)品總監(jiān)宋鐵理還介紹了高精度模組產(chǎn)品線(xiàn)新成員——車(chē)規(guī)級(jí)高精度GNSS授時(shí)模組L26-T和LC98S。

L26-T和LC98S模組支持GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo 和QZSS衛(wèi)星信號(hào)接收和處理，并集成差分全球定位系統(tǒng)(DGPS)和星基增強(qiáng)系統(tǒng)（SBAS）（包括WAAS、EGNOS、MSAS和GAGAN)，可顯著提高授時(shí)穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性，即使在復(fù)雜信號(hào)環(huán)境下，亦可提供高精度、高完整性的精密授時(shí)服務(wù)。

L26-T和LC98S嚴(yán)格按照 IATF 16969: 2016 汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，除提供精密授時(shí)服務(wù)外，亦可提供1-2米精度的定位、導(dǎo)航服務(wù)。

此外，這兩款車(chē)規(guī)級(jí)高精度GNSS授時(shí)模組可滿(mǎn)足整車(chē)廠(chǎng)和零部件廠(chǎng)商對(duì)車(chē)輛前裝和后裝應(yīng)用的車(chē)輛定位、追蹤和導(dǎo)航需求，并且可以為全球通信基站、金融服務(wù)、電力系統(tǒng)、鐵路調(diào)度等行業(yè)應(yīng)用提供精密授時(shí)服務(wù)。                                                         

目前，L26-T模組已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，LC98S模組也已進(jìn)入商用樣片階段。

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