集度越來越成為一家數(shù)字化的科技公司。

2023年2月14日，情人節(jié)，集度“ROBOVERSE三里屯體驗中心啟動會”在北京舉辦，正式發(fā)布集度數(shù)字宇宙體驗計劃ROBOVERSE（汽車機器人宇宙），將面向用戶打造一系列具有開創(chuàng)性的數(shù)字化體驗。

當天，集度北京、上海、深圳三地的體驗中心同步啟動正式運營。其中，北京三里屯的集度ROBOVERSE是全國首家元宇宙汽車品牌中心。

集度CEO夏一平宣布，集度將上車中國版ChatGPT——百度“文心一言”的全面能力，打造全球首個針對智能汽車場景的大模型人工智能交互體驗。

從元宇宙發(fā)布會、數(shù)字人車主、聯(lián)合中國探月發(fā)布NFT，到開設(shè)元宇宙線下體驗中心。集度一直在嘗試，通過開創(chuàng)全新的數(shù)字化體驗旅程，打造數(shù)字宇宙和現(xiàn)實世界融合的“第四類空間”。

數(shù)字化上車——集度最新進展：百度“ChatGPT”將上車，年內(nèi)開啟交付

大模型人工智能交互的發(fā)展讓所有人感受到了AI技術(shù)的突飛猛進。夏一平表示：“集度更早的想法是把接近上一代ChatGPT的東西通過高通8295去落地。沒想到ChatGPT橫空出世后，一下子就把機器的自然交流推向了另一種高度?！?/p>

“自然交流”是集度汽車機器人的三大產(chǎn)品理念之一，另外兩個理念分別是“自由移動”和“自我成長”。本質(zhì)上，實現(xiàn)這三大產(chǎn)品理念依賴的都是AI能力，AI是推動集度汽車機器人向前的內(nèi)核。

汽車機器人需要具備多模融合的人機交互能力，與用戶做雙向的自然交流，而語音交互則是其中最直接、最自然的方式。

一個大膽的預(yù)言，“文心一言”很有可能會革新國內(nèi)車企的座艙人機交互方式，讓消費者心甘情愿為集度的軟件能力買單。

首先，集度有百度多年的NLP積累為底。

作為國內(nèi)最早設(shè)立NLP研發(fā)部門的企業(yè)，百度十多年來在NLP上碩果累累，拿下了超過30項相關(guān)國際競賽冠軍，申請專利多達2000多項。

并且，百度早已構(gòu)建了完整的語言和知識技術(shù)布局，打造了世界上最大的多元異構(gòu)知識圖譜。而知識圖譜正是機器認知世界的基礎(chǔ)。

其次，百度在ChatGPT上已有全棧布局，包括底層的芯片、深度學(xué)習(xí)框架、大模型，乃至上層的搜索應(yīng)用。

具備像人類一樣持續(xù)學(xué)習(xí)能力的文心ERNIE大模型可謂四年磨一劍。自百度2019年3月推出文心ERNIE 1.0系統(tǒng)以來，這個具備可持續(xù)學(xué)習(xí)能力的知識增強語義理解框架一直備受關(guān)注。

而在文心大模型的背后，百度還有飛槳深度學(xué)習(xí)平臺提供基礎(chǔ)設(shè)施和工具，以及底層的自研芯片昆侖作為算力支撐。

不過，要想全面實現(xiàn)“文心一言”的全面能力，集度的汽車機器人還需要有與之匹配的硬件條件。

夏一平再次提到了高通8295芯片。毫無疑問，這是目前市面上算力最高的智能座艙芯片，單顆芯片的AI算力達到30TOPS，較高通上一代8155芯片性能提升8倍。

正是集度前瞻性地在首款量產(chǎn)車ROBO-01上提前預(yù)埋8295，今天集度才能在車上更全面、更優(yōu)越地百度ChatGPT的能力。

官宣造車600多天，如今集度的籌備進度如何？

據(jù)新智駕了解，集度的團隊搭建基本完成，北京、上海、武漢三個總部齊頭并進，北京總部偏軟件研發(fā)、上海偏硬件研發(fā)，武漢的定位是研發(fā)中心，將來主要承擔智能駕駛、智能座艙等技術(shù)研發(fā)工作。

據(jù)夏一平透露，團隊協(xié)作方面，集度極其追求效率，有著極強的“OKR”文化。

供應(yīng)鏈方面，集度和高通、英偉達、博世、大陸、采埃孚等tire1合作；

智能駕駛方面，集度交付時將具備高階智能駕駛能力，擁有點到點領(lǐng)航輔助（PPA）功能。夏一平表示，接下來主要解決的問題是“泛化”，如何把在一個城市實現(xiàn)的高階智能駕駛能力復(fù)制到更多的城市中去。

至于量產(chǎn)的具體節(jié)奏，夏一平表態(tài)，“今年不會跳票，首款汽車機器人ROBO 01及其探月限定版今年內(nèi)會開啟產(chǎn)品交付?！?/p>

數(shù)字化產(chǎn)品——與科幻大IP聯(lián)手，集度將推“三體版”定制車型

在啟動會上，集度與三體宇宙簽署了合作協(xié)議，計劃于2023年內(nèi)聯(lián)合推出“三體版”定制車型，這是繼集度與中國探月合作打造ROBO-01探月限定版之后的又一力作。雙方還將基于三體IP，結(jié)合科技創(chuàng)新與AI創(chuàng)新，進行全方位的科技生活產(chǎn)品打造，共同支持中國科幻事業(yè)發(fā)展。

三體宇宙CEO趙驥龍認為，中國科幻產(chǎn)業(yè)是一件需要各方努力和支持的長期事業(yè)。作為中國最受歡迎的科幻IP之一，三體和科技產(chǎn)品的結(jié)合是非常慎重的。作為一個天然會和科幻有親密關(guān)系的領(lǐng)域，科技產(chǎn)品一定程度上就是科幻的現(xiàn)實載體。

趙驥龍表示：“我們很榮幸遇到集度這樣開放、科技，并對中國科幻抱有極大敬意的同行人。我們都堅信科技助力科幻，科幻描繪科技，在集度和三體宇宙的共同合作下，一定能為大家?guī)砜苹檬飞锨八从械漠a(chǎn)品，模糊科幻和科技邊界的產(chǎn)品。”

值得留意的是，集度ROBOVERSE三里屯體驗中心還將展示來自于ROBO-01探月限定版004號車主劉慈欣的“人類自動駕駛宣言石”，為到店的數(shù)字玩家打造沉浸式的科幻感官體驗。

對于一批“三體迷”來說，這塊宣言石，倒是可以成為一個有意思的打卡地標。

數(shù)字化體驗——一扇通往先鋒生活的任意門

在集度看來，“人類文明進步有兩個核心推動力，一是科技，二是藝術(shù)?！?/p>

在雷峰網(wǎng)看來，將體驗店選址在三里屯，是集度對自我定位的梳理，它的玩法更像是將“科技”與“藝術(shù)”兩個要素，有機地融合在一起。

夏一平在群訪中表示，“集度不希望像一些友商的體驗店，在線下擺幾個卡座、給到店的用戶提供幾杯咖啡，搞點氛圍感?！?/p>

去年，集度在為用戶創(chuàng)造數(shù)字化體驗上動作頻頻，例如在業(yè)內(nèi)首次以元宇宙形式發(fā)布了ROBO 01概念車；希加加成為集度首位車主；和中國探月工程合作，發(fā)布ROBO-01探月限定版、打造聯(lián)名數(shù)字藏品等。這些營銷動作的標簽之一，就是科技。

為什么集度在進軍元宇宙上如此篤定？

夏一平的回答是：“不勇于嘗試，怎么知道效果如何?！?/p>

在他看來，集度就是一家敢于去創(chuàng)新和突破的公司。

在集度的構(gòu)想中，汽車機器人宇宙包含智駕、智艙場景生態(tài)等在內(nèi)的的產(chǎn)品體驗體系，和線下體驗空間、售后服務(wù)、用戶積分、線上商城等服務(wù)體系，以及品牌精品、藝術(shù)IP、科幻項目等品牌體驗體系。

此次在北京三里屯太古里開設(shè)機器人宇宙體驗中心是集度的一次大膽嘗試。而選址三里屯太古里并非易事，被稱作“首店收割機”的潮流購物中心——三里屯太古里對入駐品牌要求嚴苛，不是以競價來獲得入駐資格，更偏向于品牌的影響力。

雷峰網(wǎng)通過商業(yè)界知情人士處了解，集度是和另外9家車企激烈競爭后才得以勝出。

車企進入潮流購物中心往往會被解讀為走高端品牌路線。但對于“高端品牌”，夏一平卻有不同看法。

他告訴雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))：“我們不認為自己是一個高端品牌，而是一個科技品牌。作為一家智能車企，我們更加關(guān)注用戶的智能化體驗，所以集度智能化的硬件是全系標配，從入門版開始就搭載雙激光雷達。”

不同于普通車企的體驗中心，集度試圖打造數(shù)字宇宙和現(xiàn)實世界融合的“第四空間”。

步入北京三里屯太古里南區(qū)，映入眼簾的是集度充滿科技感的外墻，紫色為主VI的色彩給人強烈的視覺沖擊。這家體驗中心的整體空間設(shè)計由集度和世界頂級建筑事務(wù)所Gensler聯(lián)手打造，Gensler曾參與設(shè)計上海中心大廈。

雷峰網(wǎng)在實地的探訪后發(fā)現(xiàn)，集度北京三里屯體驗中心有兩層，覆蓋將近150平米的面積，一層對外展示了ROBO-01探月限定版，二層是集度和新銳藝術(shù)家郭銳文、柳迪跨界合作的數(shù)字化藝術(shù)展區(qū)，臨街的櫥窗展示了上述ROBO-01探月限定版004號車主劉慈欣的“人類自動駕駛宣言石”。

郭銳文的作品《集度星渠》（ROBO-Conduit）使用定制算法將色彩與集度汽車機器人聲音的有機糅合，實時轉(zhuǎn)化形成視覺畫面，模擬集度汽車機器人駕駛數(shù)據(jù)的推演迭代，并在集度汽車機器人聲音的聲紋波動下，形成專屬的集度空間能量，邀請觀眾跟隨畫面演變，體驗汽車機器人在駕駛中不斷“自我成長”的視覺美學(xué)。

柳迪的作品《布爾》（BOOL）以“布爾運算”為靈感，通過賽博格的概念形式，將仿生人體與代表汽車鑄造元素的鋼鐵相融合，詮釋對生命力和“智啟無限可能的未來”的探索，呼應(yīng)集度汽車機器人致力于變革人類未來出行的使命——還人們更多空間與時間，實現(xiàn)更多可能。

最引人注目的是，入店的用戶可以通過集度小程序，生產(chǎn)自己的數(shù)字共生體形象——ROBO AVATAR，通過多種交互手段感知親密的人機關(guān)系，體驗人機共情，獲得數(shù)字宇宙聯(lián)動實體空間的獨特體驗。

集度的線下體驗中心，更像是年輕通往先鋒生活的一扇任意門，真正從用戶體驗出發(fā)，賦予集度這家機器人公司新的文化內(nèi)核。

顯而易見，集度用AI、科技實力續(xù)寫品牌形象的組合拳，打得快、準，也別樣的狠，這在當下智能汽車競爭紅海、品牌調(diào)性雷同的格局下，是一次非常有意義的嘗試。

近年來，越來越多的車企在AI、元宇宙上車上發(fā)力，都渴望用數(shù)字化體驗的環(huán)節(jié)一較高下。例如在今年的CES展上，寶馬推出了情感交互概念車Dee，融合了駕駛者在虛擬與現(xiàn)實世界的體驗。

夏一平表示，“在集度ROBOVERSE體驗中心里，無論是數(shù)字化體驗對于人機關(guān)系的構(gòu)想，還是實體空間中的藝術(shù)裝置、精品周邊的打造，都凝結(jié)著集度對于‘數(shù)字化體驗’的理解和追求?？萍己腕w驗創(chuàng)新是集度的精神內(nèi)核，我們將不斷把極具未來感、科幻感的數(shù)字化體驗帶到用戶身邊?！?/p>

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