雷鋒網(wǎng)消息，本周，智加科技宣布與北美最大的獨立測試機構(gòu)——美國運輸研究中心（TRC）達成戰(zhàn)略合作，正式啟動嚴格的真實路況自動駕駛性能測試計劃。

據(jù)悉，該項目采用行業(yè)首創(chuàng)的多車輛測試系統(tǒng)，智加科技將于2021年第一季度前完成全美所有準許大陸州的測試驗證。

值得注意的是，此前業(yè)內(nèi)通用的自動駕駛測試方式是單車測試，而在智加科技這項創(chuàng)新的測試規(guī)劃中，首次采用了可以模擬更為復(fù)雜、真實駕駛環(huán)境的多車測試，在顯著增加技術(shù)難度的同時，也能夠更全面地驗證車輛自動駕駛系統(tǒng)穩(wěn)定處理復(fù)雜場景的能力。

例如，測試中自動駕駛系統(tǒng)必須能夠預(yù)判其它車輛相互之間的反應(yīng)，并對自身安排更為安全的規(guī)劃控制策略。這種多車互動場景對于感知、預(yù)測和規(guī)劃的要求，有著遠較單車測試更為嚴苛的標準。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，現(xiàn)有行業(yè)標準的建立，普遍是基于美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）、歐洲新車評估計劃（Euro NCAP）以及汽車工程師協(xié)會（SAE）等組織和機構(gòu)，而智加科技此次測試計劃，完全滿足所有標準、協(xié)議和安全等級。在完成第一階段的測試后，更加全面、持續(xù)的測試計劃會迅速實施，保證智加科技自動駕駛系統(tǒng)安全并完成商業(yè)化落地。

智加科技首席運營官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Shawn Kerrigan表示：“從軟件架構(gòu)到冗余系統(tǒng)驗證，再到安全員培訓和車輛測試，智加的安全信念貫徹在研發(fā)過程中的每一個細節(jié)中。作為首個由TRC這樣第三方機構(gòu)全面設(shè)計和執(zhí)行的自動駕駛重卡獨立測試計劃，智加認為，引入獨立、有公信力的第三方機構(gòu)，設(shè)計更符合真實場景的復(fù)雜測試，才能更好地檢驗自動駕駛系統(tǒng)的能力。就像人們必須通過路測考試才能獲得駕照一樣，這種模式將來也可以作為所有自動駕駛重卡測試的行業(yè)標準。”

 目前智加科技在中美兩地市場的業(yè)務(wù)正按照既定規(guī)劃穩(wěn)步推進，在中國，智加與國內(nèi)卡車主機廠領(lǐng)頭羊一汽解放成立了合資公司，并即將量產(chǎn)全新一代J7+自動駕駛重卡，不斷推進車規(guī)級、前裝量產(chǎn)的智能重卡領(lǐng)先進入市場；在美國，智加也剛剛將商用車龍頭Navistar及通用汽車（GM）前高管Dennis Mooney攬入麾下，發(fā)揮Mooney在頂級汽車和卡車主機廠數(shù)十年的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，助力智加向北美市場推出首款自動駕駛卡車。此次測試計劃的啟動，也標志著智加科技正在為自動駕駛重卡的規(guī)?；慨a(chǎn)不斷蓄力。

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