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2023年8月25日，成都——全球豪華純電高性能汽車品牌Polestar極星（納斯達克：PSNY）攜純電高性能SUV極星4和超豪華純電SUV極星3亮相第二十六屆成都國際汽車展覽會。
2023成都車展極星展臺
這是星紀魅族集團與極星“雙星合璧”之后，首次亮相大型國際車展，標志著極星在中國正式開啟融合發(fā)展的新征程。星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜在極星新聞發(fā)布會上宣布正式開啟極星4大定。他表示，在全球與本土、設(shè)計與科技、硬件與軟件高度融合的背景下，全新的極星集全球頂尖科技資源于一身，以世界級的產(chǎn)品標準為用戶創(chuàng)造極致的美學設(shè)計、極致的性能追求和極致的智能體驗。純電高性能SUV極星4，將以世界級產(chǎn)品力展現(xiàn)極星作為全球品牌的全球視野，為本土消費者提供超越期待的體驗。
星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜致辭
極星4將性能車的動感和優(yōu)雅與SUV的大空間和舒適性相結(jié)合，通過擋風玻璃底部前置，最大限度拓展內(nèi)部空間；通過降低引擎蓋高度，打造動感車身輪廓。為滿足后排乘客對空間舒適的需求，極星4將車頂全景天幕結(jié)構(gòu)向后延伸至后排乘客頭頂后方，配合深度為500mm、總寬度為1400mm的后排坐墊，以及28.5°至34°電動調(diào)節(jié)的后排靠背，創(chuàng)造寬奢的后排舒享空間。
舒適車內(nèi)空間
極星4外觀上最獨特的是顛覆性的后風擋設(shè)計，靈感來源于瑞士滑雪勝地沃拉布冰川，以留白賦予無盡想象，同時引導氣流更自然地掠過車頂，降低風阻系數(shù)，營造開闊、現(xiàn)代且舒適的環(huán)抱式乘坐氛圍。
顛覆性的后風擋設(shè)計
不僅如此，在全新的Polestar OS中，氛圍燈設(shè)置被命名為“觀星臺”，極星依據(jù)消費者喜好精心挑選了9種星球主題顏色。當車主在“觀星臺”中選擇一顆星球，不僅可以了解到它所有的信息，車內(nèi)空間也將沉浸在這些星球反射的美麗色彩中。此外，還有更多極星標志性的設(shè)計細節(jié)，如瑞典金的安全帶、制動卡鉗和氣門蓋等，無不彰顯著極星以設(shè)計驅(qū)動的品牌態(tài)度。
極星4是一款為駕駛者而生的高性能純電汽車，傳承源于賽道的高性能基因。直線加速更快、彎道極限更高、制動距離更短。憑借雙電機和400千瓦的功率，極星4百公里加速時間僅需3.8秒。后電機搭載行業(yè)領(lǐng)先的碳化硅技術(shù)，不僅效率更高，更可做到連續(xù)8次以最大功率起步，動力無衰減。
高性能純電架構(gòu)
極星的工程師花費數(shù)千小時調(diào)校底盤以提高極星4的靈活性和響應(yīng)能力，讓駕駛員在任何場景中都充滿自信。最新實測的彎道極限橫向加速度達到1G，轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度較極星2 提升 20%。極星4首次搭載了采埃孚二代CDC連續(xù)可變阻尼減振器，集成了行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)置電控閥，以每秒1000次的頻率感知路面信息，實時調(diào)整阻尼，有效過濾路面顛簸，無懼任何路況考驗。
極星4
同時，Brembo 4活塞鋁合金前制動卡鉗、392毫米大尺寸制動盤，以及極星獨家配方的倍耐力P ZERO全新夏季輪胎，讓極星4的百公里制動距離僅為34米，達到超跑級水平。
從6月宣布星紀魅族集團與極星戰(zhàn)略合作以來，極星在產(chǎn)品智能化層面加速推進持續(xù)迭代。星紀魅族集團傾注自有核心能力到合資公司，包括Flyme Auto、Flyme軟件、半導體技術(shù)、供應(yīng)鏈以及核心研發(fā)團隊，支持Polestar OS的研發(fā)工作。通過短短兩個月時間的重新定義、設(shè)計和研發(fā)，極星4在交付時將升級為Polestar OS智能座艙系統(tǒng)，帶來天花板級的車機交互體驗。
車機交互界面
Polestar OS在Flyme Auto基礎(chǔ)上打造，整合Polestar原主題橙色、圖標和車身紋理，融合Flyme Auto智能交互邏輯，帶來更自然、更真實的座艙體驗；通過Flyme Link超級桌面可以實現(xiàn)手機與車機的無縫互聯(lián)，不僅手機應(yīng)用無感流轉(zhuǎn)至車機大屏，手機端的網(wǎng)絡(luò)和攝像頭等硬件更可實時共享，真正突破硬件壁壘，實現(xiàn)更簡單、易用、無界的全新互聯(lián)體驗。
Polestar OS智能座艙系統(tǒng)概念圖
未來，Polestar OS將是合資公司的核心能力，Polestar OS會賦能極星品牌下的電動汽車、手機等各個智能終端，為用戶提供超級協(xié)同、無界連接的美好生活。
極星4研發(fā)之初嚴格遵循C-NCAP、 E-NCAP、IIHS等全球各主流市場的安全標準，構(gòu)建主被動全面兼顧的安全防護體系。在被動安全方面，極星4采用高強度籠式車身，87%以上采用高強度材料，其中超高強度鋼使用量達到17%。在提供360度全方位安全氣囊保護的同時，還提供了極星標志性的遠端安全氣囊，減小側(cè)向碰撞的損傷，讓安全更進一步。
高強度籠式車身
極星與全球領(lǐng)先的自動駕駛功能供應(yīng)商Mobileye共同研發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用高效成熟、全球領(lǐng)先的解決方案，配備2顆 7nm EyeQ5H 智駕芯片，全車標配12個攝像頭、1個超長感知毫米波雷達和12個超聲波雷達。其中，包括一個駕駛狀態(tài)監(jiān)測攝像頭，可以實時監(jiān)測駕駛者的眼睛和頭部動作，避免與疲勞駕駛或能力喪失有關(guān)的風險。
360度全方位視覺感知系統(tǒng)
基于Mobileye SuperVision?技術(shù)平臺聯(lián)合開發(fā)的Polestar Navigation Polit智能駕駛系統(tǒng)，以實現(xiàn)駕乘人員“舒適性”與行駛“高效性”這二者的平衡為目標，在特定高速公路上可實現(xiàn)點到點的智能領(lǐng)航，根據(jù)預(yù)設(shè)的路線，車輛可自主變道，自動進入或駛離高速公路，為駕駛者帶來全方位的安全守護。
極星領(lǐng)先安全出行的探索并未止步于此，極星將著手與Mobileye的工程師聯(lián)合開發(fā)，基于Mobileye下一代自動駕駛技術(shù)平臺Chauffeur?，使用250m遠距離激光雷達、成像毫米波雷達等主動傳感器取代駕駛員的指令，結(jié)合極星整車冗余硬件及電氣架構(gòu)，真正實現(xiàn)在高速、城市等各種路況下，解放雙手和雙眼的駕駛體驗。未來，極星4將成為全球首個搭載Mobileye Chauffeur?技術(shù)平臺的量產(chǎn)車型。
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