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要做激光雷達廠商的挑戰(zhàn)者,Oryx Vision宣布獲5000萬美元B輪融資

本文作者: 思佳 2017-08-09 15:02
導語:此輪資金注入,將繼續(xù)加速Oryx對創(chuàng)新型激光雷達技術的研發(fā)和商業(yè)化進程,并追趕自動駕駛車輛對激光雷達傳感器規(guī)?;瘧玫氖袌鲲L口。

要做激光雷達廠商的挑戰(zhàn)者,Oryx Vision宣布獲5000萬美元B輪融資

雷鋒網·新智駕消息,日前,以色列激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Oryx Vision宣布獲5000萬美元B輪融資,由Third Point Ventures and WRV領投。此輪資金注入,將繼續(xù)加速Oryx對創(chuàng)新型激光雷達技術的研發(fā)和商業(yè)化進程,并追趕自動駕駛車輛對激光雷達傳感器規(guī)?;瘧玫氖袌鲲L口。

雷鋒網此前曾對Oryx Vision進行過相關報道,這家坐標以色列的初創(chuàng),自成立之初起,就希望在技術路徑上挑戰(zhàn)傳統(tǒng)激光雷達廠商。所以,Oryx研發(fā)了一種“相干光雷達系統(tǒng)”,產品大小與數碼相機相仿,在技術原理上,這種路徑規(guī)避了傳統(tǒng)激光雷達光路調校復雜等困境,提供了更強的可靠性和更高的靈敏度,當然,也在試圖解決所有人最關心的成本問題。

具體而言,Oryx的激光雷達產品并不包含機械轉動部件,而是使用一種“納米天線”替代傳統(tǒng)激光雷達的光電探測器來接收探測信號。這種雷達既像激光雷達,使用激光來探測前方道路;但它又兼具雷達的特性,將反射回來的信號當做波而非粒子來進行處理。

據Oryx公司介紹,這種技術路徑的優(yōu)勢在于能夠為汽車提供更優(yōu)的感知范圍和靈敏度,并更好應對強光影響。同時,“納米天線”也是Oryx Vision公司的核心技術之一,直徑僅5/1000毫米。天線被安置在薄膜硅中,可降低汽車深度傳感器的成本。

大約在6年前,Oryx開始切入激光雷達產品的原型開發(fā),并拓展了獨立的技術路徑,如今,這家公司開始打算把產品放在實車進行測試了,預計測試將于明年下半年開始。去年底,Oryx公布了一筆價值1700萬美元的A輪融資,距離此次B輪融資落地不過半年多。Oryx表示,最新一筆融資進入后,公司將進一步加速產品的研發(fā)周期,并與汽車OEM廠商、Tier 1供應商等推進商業(yè)化合作進程。

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