近日，中國移動北京公司發(fā)布了《關于短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務下線的公告》，稱短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務將于6月30日下線，系業(yè)務調(diào)整的原因。許多人開始感嘆飛信要下線了。但是5月18日晚，飛信官微出來辟謠，下線與飛信無關，這只是中國移動北京公司的獨立業(yè)務。

媒體報道稱飛信未死，未來將變成“和飛信”，而這個“和飛信”，是融合通信業(yè)務與飛信業(yè)務融合升級改造形成的新品牌。

實際上，根據(jù)雷鋒網(wǎng)獲得的消息，中國移動的計劃包括了融合通信以及和飛信兩個部分，對應到產(chǎn)品上就是和飛信的native版本以及和飛信app。和飛信的官網(wǎng)已經(jīng)上線，但還沒有被公開，其鏈接是：feixin.10086.cn/rcs。

和飛信官網(wǎng)截圖

融合通信：短信開始走流量

融合通信是移動的一項長期計劃，今年已經(jīng)到了逐步上線的階段。例如年初各家手機廠商開始支持的VoLTE，是通話和視頻服務的轉(zhuǎn)變；而接下來短信也將迎來新的改變，開始采用國際標準的RCS協(xié)議，這個變化通俗來說就是短信也要開始走流量了，跟通話和視頻的改變一樣。

短信走流量后其成本會大大降低，所以未來用飛信來免費發(fā)短信就變得更沒有必要了。對移動來說，短期內(nèi)因為沒有辦法立刻實現(xiàn)完全的轉(zhuǎn)化，成本會升高，但長期來說這是擺脫2G網(wǎng)，全面轉(zhuǎn)向4G、5G的必經(jīng)之路。

據(jù)內(nèi)部人士透露，移動已經(jīng)在跟多家手機廠商談判，在手機上預裝和飛信的native版本，主流大廠都將支持。這個native版本包含了和飛信的通信功能，會直接替代手機上的短信應用，但名稱還是短信，不是和飛信，也不會有圈子、紅包等和飛信的功能。對用戶來說，看不到明顯的變化。

和飛信：移動對微信的回應

上文提到的native版本完全不會透露出和飛信的品牌，真正的和飛信是個單獨app，也是飛信未來的發(fā)展方向。這款app已經(jīng)可以在和飛信官網(wǎng)下載了，只是官方還沒有投入資源對其進行宣傳。

具體來看看這款app，它包含有撥號、聯(lián)系人、消息和我四個模塊。除了實現(xiàn)手機的通信功能外，它還包含了許多類似微信的功能，包括群、公眾號、圈子、紅包和黃頁，圈子對應的就是朋友圈。

據(jù)了解，移動很快將會對和飛信展開大規(guī)模營銷推廣，包括廣告以及送流量之類的活動，其預算可能達到數(shù)十億人民幣之巨，目標就是將和飛信打造成下一個微信，成為一個大的入口。

飛信的開發(fā)和運營方神州泰岳在新的和飛信中仍占有一席之地。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，移動將和飛信的手機端開發(fā)交給了中軟，SDK則是菊風，server、消息和VoIP通信的部分是中興承擔，而PC端的開發(fā)以及表情、群組、圈子等模塊都是由神州泰岳旗下子公司新媒負責。之前的飛信團隊，有一部分人出來創(chuàng)業(yè)成立了新公司融云，主要業(yè)務是即時通訊云。

那么和飛信將要繼承的飛信目前是什么狀態(tài)呢，根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年4月11日-4月17日，飛信日均覆蓋人數(shù)達354萬人，網(wǎng)民到達率1.0%，排名第四，可以說仍有一定的用戶基礎。

圖片來源：新媒說

對于和飛信，移動的計劃已經(jīng)很明確，就是要挑戰(zhàn)微信，讓沒落的飛信煥發(fā)新生，只是具體效果會是如何，仍然有待觀察。

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