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無人機(jī)在空中自由飛翔的日子到頭了

本文作者: 訾竣喆 2015-10-30 13:17
導(dǎo)語(yǔ):無人機(jī)是科技業(yè)改變?nèi)祟愋羞M(jìn)方式的一個(gè)新縮影。但如很多新事物一樣,無人機(jī)也是一把雙刃劍。目前,無人機(jī)影響正常社會(huì)生活、侵犯?jìng)€(gè)人隱私的事件層出不窮,人們對(duì)它的負(fù)面情緒也日漸增加,打掉無人機(jī)成為一個(gè)熱門話題。

無人機(jī)是科技業(yè)改變?nèi)祟愋羞M(jìn)方式的一個(gè)新縮影。但如很多新事物一樣,無人機(jī)也是一把雙刃劍。目前,無人機(jī)影響正常社會(huì)生活、侵犯?jìng)€(gè)人隱私的事件層出不窮,人們對(duì)它的負(fù)面情緒也日漸增加,打掉無人機(jī)成為一個(gè)熱門話題。

今年八月,一架攜帶有毒品的無人機(jī)進(jìn)入了俄亥俄州的曼斯菲爾德勞教所,當(dāng)它降落到院子里后出現(xiàn)了嚴(yán)重的暴動(dòng)。一年前,類似的事件也發(fā)生在了一所高度設(shè)防的南卡羅來納州監(jiān)獄,緊接著在澳大利亞也發(fā)生了同樣的事件。

美國(guó)正在準(zhǔn)備出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)

這是一個(gè)典型的科技進(jìn)步所引發(fā)的社會(huì)問題:只要花幾千塊錢,任何人都可以買到一架無人機(jī)。目前來說,對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定位是完全沒有問題的,而如何確定他的操作者是誰才是真正的難題。美國(guó)交通運(yùn)輸部(DOT)和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)在近期準(zhǔn)備針對(duì)此問題出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,希望能夠在圣誕節(jié)來臨之前將這項(xiàng)法律落實(shí)。

無人機(jī)在空中自由飛翔的日子到頭了

在10月中旬的新聞發(fā)布會(huì)上,美國(guó)交通部部長(zhǎng)安東尼·福克斯和美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)邁克爾·韋爾塔表示,政府和行業(yè)工作小組將制定一系列無人機(jī)實(shí)名登記的詳細(xì)規(guī)定,包括飛機(jī)將需要注冊(cè)的類型,如果被發(fā)現(xiàn)無人機(jī)沒有被注冊(cè)將會(huì)做出何種處罰等。 “對(duì)無人機(jī)進(jìn)行實(shí)名登記將能夠識(shí)別出無人駕駛飛機(jī)的操控者的身份,這有助于加強(qiáng)對(duì)那些利用無人機(jī)進(jìn)行非法活動(dòng)的管控,同時(shí)必要時(shí)我們也將可以強(qiáng)制其降落?!?/p>

“這是對(duì)私人或政府機(jī)關(guān)領(lǐng)地的一種保護(hù),這是一種社會(huì)責(zé)任?!?/p>

——美國(guó)交通部部長(zhǎng)安東尼·福克斯

雖然安東尼·??怂购瓦~克爾·韋爾塔表示注冊(cè)過程并不會(huì)很復(fù)雜。但是,這對(duì)于無人機(jī)愛好者來說仍然不是那么容易接受的。因?yàn)橐勒罩暗囊?guī)定,未注冊(cè)的飛機(jī)也能夠在600英尺以下的低空飛行。而在新的規(guī)定出臺(tái)后,他們就必須實(shí)名登記才能夠愉快的玩耍了。

美國(guó)聯(lián)邦航空局對(duì)于無人機(jī)實(shí)行實(shí)名注冊(cè)制的方案可能更人性化一些,但執(zhí)法機(jī)關(guān)可就沒那么多人文情懷了。如果他們需要,會(huì)毫不猶豫的擊落無人飛。然而除了用真槍實(shí)彈把無人機(jī)打下來,還有什么更加文明的方式嗎?

反無人機(jī)

世界上最大的警察聯(lián)誼會(huì)——IACP會(huì)議在本周舉行。在展會(huì)中展示了一些反無人機(jī)的裝備。其中看起來最好的武器是名為巴特爾的無人機(jī)防御者系統(tǒng)。這個(gè)東西外觀上看起來就像是在一支突擊步槍上安裝了無線電干擾器??蹌?dòng)扳機(jī)后,就會(huì)向瞄準(zhǔn)的方向射出干擾無線電的電波,將所有與該無人機(jī)相關(guān)的電子信號(hào)阻隔。無人機(jī)失去了信號(hào)之后將會(huì)自動(dòng)停在地上?!拔覀兿胍龀龅臇|西,是安全、有效、無損傷的,因此在使用后你仍然可以對(duì)無人機(jī)進(jìn)行取證?!眮啔v克斯·莫羅,該項(xiàng)目的技術(shù)總監(jiān)如是說。

無人機(jī)在空中自由飛翔的日子到頭了

不過,雖然該系統(tǒng)的工作原理很好,但是它目前在法律上是有一定阻礙的。最大的問題就在于美國(guó)聯(lián)邦航空局:目前而言,無人機(jī)被列為飛機(jī)的一種,而任何人干擾飛機(jī)在飛行中的操作都被視為犯罪,即使是警察。美國(guó)聯(lián)邦航空局目前也在調(diào)整其法律法規(guī)以控制無人機(jī)的泛濫。目前許多人比較贊同的做法是把2噸以下的飛機(jī)列為無人機(jī)。

不僅如此,這種無線電干擾本身也是非法的。FCC早已全面禁止這種干擾裝置。雖然聯(lián)邦機(jī)構(gòu)是可以被允許的,但該法規(guī)已經(jīng)將絕大多數(shù)的執(zhí)法機(jī)構(gòu)排除在外,包括各種國(guó)家級(jí)的監(jiān)獄。這也意味著,即使無人機(jī)防御者成功上市了,明年能夠使用它來執(zhí)法的機(jī)構(gòu)仍然少得可憐。

而除了去干擾電子信號(hào)外的其他方式都顯得代價(jià)更為昂貴并且操作更復(fù)雜。一家名為塞萊斯的英國(guó)公司也出席了IACP,并展示了名為獵鷹守衛(wèi)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過常規(guī)方法,包括雷達(dá)、電子輻射和紅外線攝像機(jī)的組合來定位無人機(jī)。一旦定位出無人機(jī)的位置,獵鷹將劫持該無人機(jī)的視頻輸入信號(hào),直接對(duì)操作者發(fā)出警告。如果有必要,他們也可以擊落靶機(jī),但塞萊克斯認(rèn)為警告已經(jīng)足以震嚇到一些惡作劇制造者。

“我所擔(dān)心的是有人針對(duì)NCAA的橄欖球比賽來惡作劇,扔臭彈或面粉,這會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)公眾恐慌?!?/p>

——詹姆斯·奧爾森獵鷹塞萊克斯的主創(chuàng)者

而最簡(jiǎn)單的替代方法就是直接對(duì)某個(gè)區(qū)域?qū)嵭锌罩泄苤疲篃o人機(jī)駛?cè)?。今年夏天,伊麗莎白女王命名布列塔尼亞的時(shí)候,英國(guó)警方就先發(fā)制人清理了該區(qū)域的無人機(jī)。

無人機(jī)在空中自由飛翔的日子到頭了

不過,這種策略并不適用于像曼斯菲爾德監(jiān)獄這種地方,因?yàn)檫@個(gè)管制期限將會(huì)是永久管制。而在這種情況下,執(zhí)法人員很可能無法保證全天24小時(shí)的監(jiān)控。在此期間,無人機(jī)的操作者很有可能鉆漏洞。

Via theverge

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