停車會展是汽車經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代科技結(jié)合的產(chǎn)物，我國的工業(yè)展會起步較晚，但由于科技基礎(chǔ)宏厚，發(fā)展十分迅速。

正值五四青年節(jié)，深圳會展中心二號館，由深圳智慧安防行業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)主辦的“2019深圳國際智慧停車設(shè)備與技術(shù)博覽會”于此正式開幕。 

本屆停車展為期三天，以“智慧停車 城市更從容”為主題，聚集了智慧停車產(chǎn)業(yè)眾多行業(yè)巨頭，包括捷順、銀聯(lián)、騰訊、停簡單、?？低暋⒋笕A、金溢等產(chǎn)業(yè)巨頭都展示了最新科技。

智安協(xié)秘書長張毅表示，“智慧停車對緩解城市城市交通擁堵、建立可持續(xù)發(fā)展的綜合交通系統(tǒng)、建設(shè)智慧城市具有重大意義。無論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個萬億級的市場。”

談及堵車?yán)_，絕大部分車主應(yīng)該都深有體會，大城市每天早晚高峰的車水馬龍，堵車現(xiàn)象隨處可見，急速增長的汽車給目前的交通已經(jīng)帶來了嚴(yán)重的影響。

截止今年三月底，官方數(shù)據(jù)顯示，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.3億輛，其中汽車2.46億，駕駛?cè)藛T達(dá)4.1億，機(jī)動車、駕駛?cè)丝偭考霸隽烤邮澜绲谝弧?/p>

與此同時，我國城市停車位缺口普遍超過50%，開車難、停車難已經(jīng)成我國城市交通的通病。

運用智慧停車技術(shù)，對緩解城市城市交通擁堵、建立可持續(xù)發(fā)展的綜合交通系統(tǒng)、建設(shè)智慧城市具有重大意義。

2017年9月，交通部發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動方案（2017-2020年）》，進(jìn)一步規(guī)范城市停車新秩序、鼓勵車位資源錯時共享，以大力推動智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)。智慧停車應(yīng)運而生。

十三五”期間，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在第十三屆全國人民代表大會第一次會議上的政府工作報告中提出了“優(yōu)先發(fā)展公共交通、停車場等便民服務(wù)設(shè)施”的要求。

政策支持的大背景下，由資本助推的智慧停車行業(yè)迎來爆發(fā)式增長，這兩年相繼有數(shù)百家企業(yè)入局。

雖說每一家的解決方案都有所不同，但總體來看都大同小異。將傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)從最早的取卡刷卡方式發(fā)展到純車牌識別方式，再升級進(jìn)入到今天的智慧停車的階段，智慧停車中便包含無人值守、無感支付等等。

無疑，“AI＋公共出行”領(lǐng)域有著巨大的市場空間。

出行市場，已經(jīng)孕育出了滴滴、摩拜等行業(yè)巨頭；而停車市場，目前還在孕育相當(dāng)體量的潛在獨角獸。

需求決定價值。

智慧出行可以補(bǔ)充停車場利用率不高和城市交通擁堵兩大困境之間的縫隙，對提高城市出行效能、提升汽車用戶出行體驗有著非常強(qiáng)的效果。

張毅表示，深圳作為粵港澳大灣區(qū)的重點發(fā)展城市之一，將充分發(fā)揮科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)在大灣區(qū)發(fā)展的重要位置和科創(chuàng)領(lǐng)域優(yōu)勢以及國際中心的競爭地位，大力發(fā)展智慧停車產(chǎn)業(yè)的道路，推動深圳在城市停車建設(shè)規(guī)劃方面走在全國前列。 

本次展會為全國同行送上了一個充滿朝氣、充滿發(fā)展正能量的盛會，希望通過本次展會，聚集智慧停車產(chǎn)業(yè)，擴(kuò)大積聚效應(yīng)，助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，提升產(chǎn)業(yè)影響，更好地推動深圳創(chuàng)新型智慧城市發(fā)展建設(shè)。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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