0
剛剛過去的2023年,堪稱跨境電商的內(nèi)卷之年。
被譽(yù)為中國(guó)出海四小龍的速賣通、Temu、SHEIN、TikTok在北美等市場(chǎng)開始正面交鋒。
隨著流量紅利消退、競(jìng)爭(zhēng)加劇,幾家電商平臺(tái)紛紛卷起了模式創(chuàng)新。從去年的全托管到今年的半托管,以往習(xí)慣輕模式運(yùn)營(yíng)的電商平臺(tái),主動(dòng)干起了臟活累活,開始強(qiáng)化對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)。
全托管和半托管模式的出現(xiàn),一方面優(yōu)化了用戶體驗(yàn),刺激著更多海外用戶下單,另一方面也降低了經(jīng)營(yíng)門檻,使得更多商家能夠參與進(jìn)來;同時(shí)從供需兩端打破僵局,促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展。
2024年,跨境電商行業(yè)還將卷出新高度。這不僅對(duì)幾家電商平臺(tái)的模式創(chuàng)新能力提出了考驗(yàn),更是一場(chǎng)關(guān)乎協(xié)同能力和生態(tài)能力的較量。
去年,國(guó)際數(shù)字商業(yè)成為了阿里旗下增長(zhǎng)最搶眼的業(yè)務(wù)板塊。根據(jù)阿里2024財(cái)年Q3財(cái)報(bào)披露,阿里國(guó)際電商收入增長(zhǎng)44%,已連續(xù)6個(gè)季度超出市場(chǎng)預(yù)期,其中最大的亮點(diǎn)是速賣通AliExpress訂單同比增長(zhǎng)60%。
財(cái)報(bào)指出,由托管組成的Choice業(yè)務(wù),正成為拉動(dòng)速賣通,乃至阿里國(guó)際訂單和收入高增長(zhǎng)的強(qiáng)勁引擎。
而為Choice業(yè)務(wù)提供物流支撐的菜鳥同樣表現(xiàn)搶眼,2024財(cái)年第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)24%。速賣通和菜鳥的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手正在發(fā)揮出1+1>2的化學(xué)反應(yīng),驅(qū)動(dòng)著雙方業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)。
去年9月26日,速賣通聯(lián)合菜鳥上線“全球5日達(dá)”國(guó)際快遞快線產(chǎn)品,首批落地英國(guó)、西班牙、荷蘭、比利時(shí)和韓國(guó)5國(guó)。該產(chǎn)品上線半年多以來,平均履約達(dá)成率穩(wěn)定在90%以上,成為了速賣通用戶體驗(yàn)提升和訂單增長(zhǎng)的重要保障。
對(duì)于消費(fèi)者而言,物流時(shí)效性是其復(fù)購(gòu)與否的重點(diǎn)考量因素之一?!叭?日達(dá)”產(chǎn)品出色的時(shí)效性,無疑能夠極大激發(fā)用戶的復(fù)購(gòu)欲望,成為速賣通拉升單量的重要突破口。
此外,在跨境電商平臺(tái)同質(zhì)化程度越來越高、競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的當(dāng)下,高效的物流也成為了速賣通重要的差異化優(yōu)勢(shì)之一。
得益于跨境履約時(shí)效的大幅提升,今年2月,速賣通在西班牙的消費(fèi)者滿意度突破歷史高位,遠(yuǎn)超行業(yè)。
阿里國(guó)際管理層也在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,從目前的數(shù)據(jù)來看,Choice業(yè)務(wù)用戶體驗(yàn)和留存比之前好,長(zhǎng)周期內(nèi)會(huì)有較好回報(bào),接下來將會(huì)是增長(zhǎng)的“第一優(yōu)先級(jí)”,會(huì)堅(jiān)定加大投入。
物流支撐著商流,商流又反向牽引著物流。菜鳥支撐著速賣通在全球高速發(fā)展的同時(shí),速賣通的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也帶動(dòng)了菜鳥國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善。
回顧菜鳥國(guó)際快遞的發(fā)展歷程,可以說,它是跟隨著速賣通的業(yè)務(wù)發(fā)展一路成長(zhǎng)起來的。2014年,菜鳥推出跨境快遞服務(wù),開始為速賣通上的商家直接提供服務(wù)。
在速賣通商流的牽引下,菜鳥生來就帶有強(qiáng)烈的電商基因,并早早確立了基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和數(shù)字建設(shè)“軟聯(lián)通”相結(jié)合的策略:一方面,通過建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)貨通全球;另一方面,通過推廣數(shù)字技術(shù)提升全球物流效率。
“硬聯(lián)通”方面,菜鳥已在全球布局了6大智慧物流樞紐,18個(gè)海外分撥中心,運(yùn)營(yíng)著300多萬(wàn)平方米的跨境物流倉(cāng)庫(kù),每周有170多架包機(jī)用于干線運(yùn)輸,與全球100余個(gè)口岸合作建立了智能清關(guān)系統(tǒng)。
速賣通龐大的商流,正是菜鳥敢于在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面大力投入的重要底氣之一。
“軟聯(lián)通”方面,菜鳥國(guó)際快遞則通過智能合單等技術(shù)創(chuàng)新,在保障時(shí)效的基礎(chǔ)上有效降低履約成本。這些共同構(gòu)成了“全球5日達(dá)”產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)。
速賣通和菜鳥就像生物學(xué)中有著共生關(guān)系的犀鳥和犀牛鳥,二者相生相長(zhǎng)又各自燦爛,成為了一對(duì)絕配的出海“搭子”。
3月19日,速賣通和菜鳥的合作再度迎來里程碑時(shí)刻。二者聯(lián)合宣布繼續(xù)對(duì)“全球5日達(dá)”進(jìn)行全面升級(jí),覆蓋德國(guó)、法國(guó)、葡萄牙、沙特、美國(guó)和墨西哥等核心市場(chǎng)。其中,中東和墨西哥都是當(dāng)下兵家必爭(zhēng)的潛力新興市場(chǎng)。
以中東市場(chǎng)為例,較高的互聯(lián)網(wǎng)普及率和強(qiáng)大的消費(fèi)能力,使得其成為了各大電商平臺(tái)競(jìng)相追逐的香餑餑。
亞馬遜、SHEIN在中東市場(chǎng)已經(jīng)布局多年。去年中旬,Temu和TikTok Shop相繼登陸。此外,以Noon為代表的中東本土電商也發(fā)展迅速。
多方勢(shì)力混戰(zhàn)下,物流成為了各方角逐的焦點(diǎn)。目前,亞馬遜與 Noon都擁有自建物流。2021年,字節(jié)跳動(dòng)投資了iMile,一家總部位于迪拜的中東本土電商物流企業(yè)。次年1月,與Temu關(guān)系密切的極兔(J&T Express)在阿聯(lián)酋和沙特啟動(dòng)快遞網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)……
這一競(jìng)爭(zhēng)格局下,菜鳥國(guó)際快遞高效的物流能力,無疑將成為速賣通在中東市場(chǎng)脫穎而出的重要底氣。
正因如此,速賣通今年進(jìn)一步加大了在中東市場(chǎng)的投入力度。不久前,速賣通借著世界杯和亞洲杯的熱度,正式簽約了在中東擁有極高人氣的沙特著名球星Salem Al-Dawsari 和 Feras Al Brikan作為品牌代言人。這是速賣通在韓國(guó)簽約馬東錫之后的又一次大手筆。
除了簽約足球代言人,速賣通還在線下商場(chǎng)TVC等渠道霸屏推廣,并與頭部網(wǎng)紅合作帶貨。
此外,在被稱作全球電商高地的美國(guó)市場(chǎng),速賣通也在加快布局。
根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)Similarweb發(fā)布的一份關(guān)于美國(guó)各大網(wǎng)站流量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù), 2023年速賣通在美國(guó)的月平均訪問流量同比大漲290%,成為了美國(guó)流量增長(zhǎng)最快的三大網(wǎng)站之一。
未來,隨著半托管等服務(wù)在美國(guó)鋪開,速賣通有望迎來更加強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
在電商行業(yè),商流和物流看似是兩個(gè)獨(dú)立環(huán)節(jié),實(shí)則像DNA的雙螺旋彼此咬合,相互促進(jìn),構(gòu)成了一個(gè)自增長(zhǎng)的閉環(huán)。在履約鏈路長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多的跨境電商領(lǐng)域,這種緊密的協(xié)同關(guān)系,更是確保時(shí)效和用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。
這將構(gòu)成速賣通和菜鳥發(fā)展的重要差異化優(yōu)勢(shì),是其他中國(guó)出海的跨境電商平臺(tái)所不具備的。
更重要的是,從2013年成立至今,菜鳥已經(jīng)和速賣通攜手走過了十個(gè)年頭,且始終保持穩(wěn)健發(fā)展。二者共同穿越了出海拓荒期的幽暗歲月,才迎來了如今跨境電商千帆競(jìng)渡的黃金時(shí)代,這讓我們有理由相信,在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的未來,這對(duì)出海搭子也最有機(jī)會(huì)突破內(nèi)卷,登上新的臺(tái)階。雷峰網(wǎng)(公眾號(hào):雷峰網(wǎng))雷峰網(wǎng)雷峰網(wǎng)
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。