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機(jī)器人 正文
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蓋茨為什么會要求對機(jī)器人收稅?

本文作者: 大胡子uncle 2017-10-27 21:05
導(dǎo)語:當(dāng)機(jī)器人,人工智能創(chuàng)造越來越多價值,取代越來越多人力的時候,是否應(yīng)該對機(jī)器人收稅?

隨著機(jī)器人越來越多的進(jìn)入我們的生活,相關(guān)人工智能的倫理和法規(guī)問題也正得到越來越多的關(guān)注和討論。機(jī)器人是否會對人類形成威脅是其中最熱門的議題,但因為這種潛在的威脅所需的技術(shù)門檻還非常高,暫時不會形成法規(guī)來應(yīng)對此問題。

但機(jī)器人作為高度自動化的生產(chǎn)工具,已經(jīng)逐漸的進(jìn)入到了很多行業(yè),特別是容易被機(jī)器所替代的簡單勞動力的制造行業(yè),物流等行業(yè)。譬如,每天乘坐的汽車一定經(jīng)歷了機(jī)器人的流水線作業(yè),送到手里的快遞也許經(jīng)歷了機(jī)器人的運送和分揀,等等。

蓋茨為什么會要求對機(jī)器人收稅?

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那么當(dāng)機(jī)器人開始像人類工作一樣創(chuàng)造價值,并且開始越來越多開始取代人類,那么是否也需要向機(jī)器人收稅呢?

機(jī)器人是否需要征稅的幾種不同聲音

去年,歐洲議會對一個包括向機(jī)器人征稅的的機(jī)器人法案做表決,法案建議當(dāng)機(jī)器人開始大范圍代替人工時,就應(yīng)該對采用機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn)的這些公司進(jìn)行額外的機(jī)器人稅,以此來對因機(jī)器人的采用而失業(yè)的工人進(jìn)行培訓(xùn)教育和生活補(bǔ)貼,最終這個議案以反對對支持約4:1的比例未得到通過。

2017年法國總統(tǒng)的左翼社會黨候選人伯努瓦·阿蒙也表達(dá)了類似的觀點,希望對由機(jī)器人創(chuàng)造產(chǎn)品的收取增值稅,收取的比例以產(chǎn)生的增值稅所需雇傭人工時所需要繳納的人員相應(yīng)工資,稅收和福利為一個參考,以此來保證社會全員所能獲得的最低生活保證(雷鋒網(wǎng)按:韓國已經(jīng)成為首個對機(jī)器人征稅的國家)。

在這些主張對機(jī)器人收稅的意見中,最有影響的就是比爾蓋茨在接受一個采訪視頻中所表達(dá)的意見,“在工廠中創(chuàng)造5萬美元的價值,人類會為這個價值繳稅;如果機(jī)器人來做同樣的事情,我們應(yīng)該對機(jī)器人征收同等水平的稅”。他認(rèn)為如果機(jī)器人替代了原來的工人,那么這些工人必然會離開現(xiàn)有的工作崗位,如果沒有從機(jī)器人收的稅來給這些工人做新的工作培訓(xùn),或者基本的生活保證,那么這些錢可以從哪里得到呢?

對立的,反對機(jī)器人收稅的意見,也顯得言之確鑿,大體認(rèn)為過早過多的征稅會延緩自動化生產(chǎn)的發(fā)展效率,特別在機(jī)器人自動化生產(chǎn)目前還處于發(fā)展的初級階段,更應(yīng)該給予大力的支持,而不是急于薅羊毛。他們認(rèn)為,畢竟自動化的機(jī)器人生產(chǎn)代表了更先進(jìn)的生產(chǎn)方式,短期的人員失業(yè)雖然會造成一定的社會壓力,但當(dāng)先進(jìn)的科技生產(chǎn)成為一種不可阻擋的趨勢提高整個社會的生產(chǎn)價值的時候,必將給整體人類帶來大的福祉,并且新的工作崗位會隨之誕生。持這些反對機(jī)器人征稅的人群大多來自于工商產(chǎn)業(yè)界和大多數(shù)的科技人群,

從兩種截然不同觀點的激烈碰撞,且越發(fā)迫切,表現(xiàn)出對機(jī)器人是否征稅的討論,是比機(jī)器人是否會成為對人類威脅似乎更近的話題。

先來看一看,稅收的目的是什么?為什么需要收稅?除了我們每月領(lǐng)工資時需繳納的個人所得稅,其實每天我們在消費的時候也都間接的在納稅。但對稅收的目的和作用,可能少有思考。

關(guān)于這個話題,有很多深入和專業(yè)的研究,在此不展開討論,但簡單的來說,稅收由政府來收取,取之于民,用之于民,一方面稅收是作為社會發(fā)展所需要的經(jīng)費來源,一方面當(dāng)希望促進(jìn)或抑制發(fā)展時,也可以通過減少或提高稅率手段來做靈活的調(diào)節(jié)。

支持向機(jī)器人征稅的意見主要認(rèn)為機(jī)器和人在創(chuàng)造價值上是同等地位,且在很多地方還更加具有競爭力,對機(jī)器人收的稅可以作為福利金,用以輔助那些失業(yè)人群獲得更多的教育或者生活保障。

而反對向機(jī)器人征稅的人認(rèn)為人工智能還在初級階段,過早的稅收會為發(fā)展帶來壓力,不利于新技術(shù)的普及和快速進(jìn)步。

結(jié)語

在目前機(jī)器人還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到人類的自主感知認(rèn)知思考情感的階段,無需過度的將機(jī)器人中的“人”過度解讀,更多的只是客觀的注重她的“機(jī)器”屬性,從機(jī)器的科技型顛覆來評估對人類社會的影響。以此來減少對人和物判斷上的情感影響,更多的關(guān)注新技術(shù)對人類生活的影響。

初看起來,人工智能,機(jī)器人,在創(chuàng)造價值的時候,和任何其他技術(shù)在創(chuàng)造價值的時候沒有任何差別。

就像一臺車,開始是牛在拉車,然后換成了蒸汽機(jī)車,接著換成了燃油車,現(xiàn)在換成了電力車,最后又會成為人工智能機(jī)器人自動駕駛車。在征稅的本質(zhì)上,并不會產(chǎn)生任何的區(qū)別,不會因為采用了什么技術(shù),而產(chǎn)生是否需要征稅的討論,而只存在是否會需要通過稅率的調(diào)節(jié),來促進(jìn)或者削弱這種技術(shù)的競爭力和生命力。

另外,為了突出某種對立,很多媒體將對機(jī)器人減稅力度的減少,簡單的解讀為對機(jī)器人在征稅,從此就開始大量的批判??陀^的說,減稅力度的減少只能說隨著技術(shù)和行業(yè)更成熟,對這個產(chǎn)業(yè)的扶植力度在變小,就像對目前電動車的補(bǔ)貼在減少,不能說對新能源電池車在考慮征稅,也不是什么天翻地覆的改變。因為本身,無論汽車采用什么技術(shù),汽車都是會被征稅的,也即無論用什么技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品,產(chǎn)品總是會被征稅的。無需因為新技術(shù)的應(yīng)用,做過多的解讀和恐慌。更不必因為幻想出來的“傷害”而過早的尋求道義上的支持。

確實,機(jī)器人在生產(chǎn)制造中會創(chuàng)造更大的產(chǎn)值和利潤,就像高科技公司比很多傳統(tǒng)技術(shù)公司生產(chǎn)效率更高一樣,需要在萌芽和成長階段更多的扶持和政策的傾斜,但是,對于扶持力度的多少,可以也應(yīng)該產(chǎn)生不同階段的不同政策。

此次人工智能的機(jī)器人的技術(shù)革命的力度,不同于以往的技術(shù)革命。以往的技術(shù)革命都只是部分的產(chǎn)生了替代了人力的作用,更多的是替代了人的體力。而此次的人工智能革命,則在從腦力上尋求替代人力,可以說此次技術(shù)革命的影響力超越了此前所有的影響,所給傳統(tǒng)人力工作帶來的“破壞力”也是前所未有的。人工智能可能會更容易的將生產(chǎn)優(yōu)勢和財富集中在寡頭手中,從而產(chǎn)生大量傳統(tǒng)的工作的消失,而新的工作崗位的產(chǎn)生數(shù)量和速度缺遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落后于崗位消失的速度,這是之前的技術(shù)革命從未出現(xiàn)的現(xiàn)象。所以如果僅僅樂觀的認(rèn)為新的工作會替代消失的工作,可能僅僅只是一種忽視了此次人工智能技術(shù)革命力度的陳舊想法。

如果把比爾蓋茨的整段視頻看完,會發(fā)現(xiàn)比爾蓋茨并非是想通過收稅來延緩機(jī)器人的發(fā)展,反倒他是擔(dān)心大眾對機(jī)器人的發(fā)展所帶來的大批失業(yè)會持反對意見,從而持久性的延誤人工智能的發(fā)展。于是,就想通過收稅來進(jìn)行失業(yè)人群再就業(yè)培訓(xùn)和生活補(bǔ)貼的方式,來合理和持續(xù)的給人工智能提供一個良性的發(fā)展。

技術(shù)的發(fā)展是一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,會整體上給人類帶來福祉,但并非能同時給每個人帶來同樣的生活改善,就像此次十九大也提出了不平衡不充分的發(fā)展是新的主要矛盾形成的原因之一。對各層次的人群關(guān)注,而不僅僅是中高技能人群的關(guān)注,努力做到科技革命帶給更多人的普惠利益,是需要付出極大耐心和的心血的工作。

雷鋒網(wǎng)按:本文出自公眾號【胡言細(xì)語】,由作者大胡子uncle授權(quán)雷鋒網(wǎng)發(fā)布。


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