上周，有外媒報(bào)道，GoPro計(jì)劃裁員 200-300 人，火力主要集中在 Karma 無人機(jī)團(tuán)隊(duì)?，F(xiàn)在，GoPro正式宣布了裁員計(jì)劃，不僅如此，還宣布放棄無人機(jī)業(yè)務(wù)。

GoPro在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8號(hào)公布了2017年第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告，稱公司正面臨艱難的財(cái)務(wù)狀況，收入約為3億4000萬美元，較2016年有明顯下滑，且比預(yù)期的4億7000萬美元還要低。為了緩解公司資金壓力，公司宣布裁員20%，并宣布放棄無人機(jī)業(yè)務(wù)，Karma無人機(jī)會(huì)是其最后一款無人機(jī)產(chǎn)品。這已經(jīng)是GoPro自2016年1月裁員7%以來第四次大幅裁員，如今員工已經(jīng)不足1000人。

GoPro的終極配件

與其他企業(yè)做無人機(jī)是為了做一個(gè)飛行的相機(jī)不同，GoPro是為了給自己的運(yùn)動(dòng)相機(jī)做一個(gè)配件。

GoPro早在2002年成立，創(chuàng)始人尼克·伍德曼是個(gè)十足的沖浪愛好者，他需要一個(gè)相機(jī)來記錄他的沖浪旅程，所以用橡皮筋將一個(gè)相機(jī)綁在手臂上，于是就有了GoPro相機(jī)的靈感。GoPro在2009年取得了突破性進(jìn)展。在當(dāng)時(shí)的一個(gè)展會(huì)上，該公司的新型Hero HD高清相機(jī)銷售一空。就在那一年，GoPro賺到了6400萬美元，很快GoPro占據(jù)了運(yùn)動(dòng)相機(jī)市場(chǎng)的大半壁江山。

很多人都說GoPro的成功并不在于相機(jī)的技術(shù)水平有多高，而是創(chuàng)造了一種極限運(yùn)動(dòng)的文化，讓更多的人愛上了極限運(yùn)動(dòng)。

不過，這種文化也成為GoPro發(fā)展的瓶頸。極限運(yùn)動(dòng)終究還是一個(gè)小眾群體喜愛的運(yùn)動(dòng)，這個(gè)市場(chǎng)是會(huì)飽和的，尤其是松下、尼康等一眾專業(yè)相機(jī)企業(yè)也紛紛推出自己的運(yùn)動(dòng)相機(jī)，另外像小米這種新興企業(yè)也跑過來搶一杯羹，前者在技術(shù)上更為專業(yè)，后者在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。在這種緊張的局勢(shì)下，GoPro的日子更緊張了。

在2014年，GoPro就已經(jīng)達(dá)到了自己的巔峰，之后一直在走下坡路，從2015年第二季度開始持續(xù)虧損。也是在2015年下半年開始，GoPro開始轉(zhuǎn)型。當(dāng)時(shí)正是航拍無人機(jī)爆發(fā)的時(shí)期，而且很多無人機(jī)也都搭載了GoPro的運(yùn)動(dòng)相機(jī)，包括大疆。只是在與大疆合作破裂后，GoPro決定自己做無人機(jī)。

顯然，GoPro低估了一款無人機(jī)的研發(fā)門檻。從結(jié)果來看，GoPro做無人機(jī)并非一帆風(fēng)順。在經(jīng)歷跳票后，GoPro在2016年9月發(fā)布了Karma，一款可折疊的四軸無人機(jī)。而問題又再次出現(xiàn)了。就在Karma正式上市銷售16天，由于有用戶反饋無人機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障，GoPro宣布將已發(fā)貨的2500臺(tái)Karma無人機(jī)全部召回。

直到3個(gè)月后，GoPro才重新將Karma推向市場(chǎng)。然而，此時(shí)大疆的性能價(jià)格都更具優(yōu)勢(shì)的Mavic已經(jīng)穩(wěn)定了市場(chǎng)格局，敗局已經(jīng)無力挽回。作為一個(gè)失敗的配件，Karma不僅僅是失敗這么簡(jiǎn)單，而是將GoPro拖入了深淵。

裁員、裁員、裁員

伍德曼想做一個(gè)配件來刺激運(yùn)動(dòng)相機(jī)的銷量，顯然這是一個(gè)不成熟的決定。

無人機(jī)是一個(gè)技術(shù)門檻的行業(yè)，有著復(fù)雜的研發(fā)生產(chǎn)體系，需要投入大量的資金和資源，從這點(diǎn)來說，比做運(yùn)動(dòng)相機(jī)的成本高多了。本就走下坡路的GoPro，開始不得不為削減開支而裁員。

2016年1月，裁員7%；2016年12月，裁員15%（將近200人）；2017年3月，裁員270人；加上這次裁員20%，GoPro的現(xiàn)有員工將不到1000人（現(xiàn)有1254人）。而這次裁員，無人機(jī)部門被徹底取消了。

GoPro在最新發(fā)布的財(cái)報(bào)指出，盡管2017年在同價(jià)格區(qū)間的產(chǎn)品中，Karma做到了市場(chǎng)第二的位置，但該產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)激烈的航空市場(chǎng)面臨著利潤(rùn)挑戰(zhàn)。該公司還將這一決定歸咎于歐洲和美國正在制定的法規(guī)，聲稱這些法規(guī)將在未來幾年內(nèi)縮小潛在市場(chǎng)。

GoPro表示將出售剩余的Karma庫存，之后會(huì)退出無人機(jī)市場(chǎng)，同時(shí)將繼續(xù)為Karma用戶提供服務(wù)和支持。目前，在GoPro官網(wǎng)Karma還在繼續(xù)銷售。

對(duì)于這一舉措，雷鋒網(wǎng)不免唏噓，就在2017年11月，伍德曼在中國行中接受雷鋒網(wǎng)采訪時(shí)表示，未來肯定會(huì)推出第二代的無人機(jī)產(chǎn)品。

據(jù)CNBC報(bào)道，GoPro早在幾個(gè)月前已聘請(qǐng)摩根大通，幫助其尋找潛在的買家。據(jù)知情人士稱，目前GoPro并未與任何潛在買家進(jìn)行積極談判，也不清楚是否有公司有興趣收購。GoPro對(duì)此未作置評(píng)，而就在裁員當(dāng)天，GoPro的市值由2014年上市時(shí)的30億美元跌至10億美元。

伍德曼在一份聲明中表示，GoPro的飛行時(shí)間結(jié)束了，但還是有機(jī)會(huì)盈利。只是走到這一步，GoPro還準(zhǔn)備靠什么盈利。

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