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| 本文作者： 趙青暉 | 2016-12-11 19:56 |
飛行汽車Lilium Aviation獲千萬美元融資，預(yù)計2018年上市
“飛行汽車”創(chuàng)業(yè)公司上周Lilium Aviation宣布獲得Skype聯(lián)合創(chuàng)始人Niklas Zennstr?m’s Atomico領(lǐng)投的1000萬歐元(約1070萬美元)A輪融資。
Lilium Aviation成立于2015年初，由四位慕尼黑工業(yè)大學(xué)的工程師和博士生創(chuàng)立，目前開發(fā)出了一款沒有車輪的飛行汽車Lilium jet原型機。Lilium jet能進行垂直起飛和降落，由36個可定向的管道電風(fēng)扇驅(qū)動，安裝在機翼和前艙上的風(fēng)扇推進飛機。Lilium jet可以容納2名乘客，時速在250到300公里每小時，航程在300公里。
Lilium jet將在明年年初進行試飛，而在早期時候，Lilium Aviation已經(jīng)透露過預(yù)計會在2018年正式上市。
三星無人機畫風(fēng)清奇，神似電風(fēng)扇還是 UFO？
近日，荷蘭網(wǎng)站 GalaxyClub 爆出了三星的無人機專利，文件中展現(xiàn)了一款形狀酷似小型 UFO 的無人機。
據(jù)專利文件介紹，這款無人機由合成樹脂和金屬等多種材料制成，它的底部有兩個可折疊式支架以及一圈扇葉，還會在正中心的圓球位置上裝上一部三星 Gear 360 相機攝像機，為航拍做準(zhǔn)備。另外，三星在專利文件中提到，這一款無人機的設(shè)計靈感來源于圓盤形飛船。
值得一提的是，本次曝光的專利指出三星可能會在后續(xù)過程中對該款無人機的外形等指標(biāo)進行改進。文件中并未透露無人機更多的細節(jié)，比如使用功率，大小尺寸等。因此這項專利被認為只是曝光了三星無人機的一般特征和大致的外觀設(shè)計。
白內(nèi)障手術(shù)機器人Axsis即將上市
劍橋系科技公司Cambridge Consultants日前推出了白內(nèi)障手術(shù)機器人Axsis的原型。
大多數(shù)手術(shù)機器人依賴于大型設(shè)備來控制儀器，但Axsis使用多條柔軟的機械臂來進行手術(shù)操作，每條機械臂直徑只有1.8毫米。機械臂的運動由線纜控制，線纜直徑跟人類的頭發(fā)接近，卻比凱夫拉爾纖維更強韌。
進行手術(shù)時，外科醫(yī)生使用兩個觸覺反饋搖桿來控制機器人，而搖桿也會將觸手端的反饋傳遞給外科醫(yī)生。同時，Axsis也配備了大量傳感器，來最大程度減少人為失誤的風(fēng)險。
該機器人原型已經(jīng)正在測試中，可能很快就會人眼上開展白內(nèi)障手術(shù)了。
法國迷你倉庫機器人公司獲350萬美元融資
法國公司Exotec公司在最近一輪的融資中，獲得了包括 360 Capital Partners、Breega Capital 以及一些早期現(xiàn)有投資人的350 萬美元資金支持，公司希望能在 2017 年初推出其第一款名為 Exo 的機器人產(chǎn)品。
Exotec 成立于 2015 年，由前 GE 醫(yī)療軟件架構(gòu)師 Heitz 和 BA 系統(tǒng)技術(shù)總監(jiān) Romain Moulin 聯(lián)合創(chuàng)立。Exotec Solutions 機器人目前已經(jīng)在好幾個行業(yè)中進行了測試。Exotec 表示他們會將注入的資金用于產(chǎn)品升級與商業(yè)發(fā)展，并在接下來的 6 個月中將公司人員提升至 30 人——這個數(shù)量是之前的3倍。
四軸無人機實現(xiàn)低成本創(chuàng)造零重力環(huán)境
很多時候無論是科研、航天訓(xùn)練還是拍電影，都需要用到一些無重力的場景，搭乘航天飛機或宇宙飛船去國際空間站成本太貴，因此科學(xué)家們一直希望找到成本更低的零重力實現(xiàn)方法?，F(xiàn)在，他們的愿望終于實現(xiàn)了，或者說，接近于實現(xiàn)了。
亞特蘭大的佐治亞理工學(xué)院的 Juan-Pablo Afman 和他的小伙伴們想到了一個方法，利用一個無人機能夠在短時間內(nèi)制造出零重力條件。而且，該解決方案不僅十分靈活，易于復(fù)制，而且成本非常低。
實際上，這個目標(biāo)其實并不復(fù)雜，只是用無人機上升到一定高度，然后利用下降原理能夠?qū)崿F(xiàn)至少五秒的自由落體。該團隊表示整套系統(tǒng)的成本將控制在 2.5 萬美元之內(nèi)。
以后想體驗零重力的伙伴們有福了。
MIT 推出無人機設(shè)計系統(tǒng)，每個人都能 DIY 自己的無人機
近日麻省理工學(xué)院計算機科學(xué)與人工智能實驗室 CSAIL 科研團隊推出了一款無人機設(shè)計軟件。在這一系統(tǒng)的幫助下，任何人都可以設(shè)計和定制專屬自己的無人機。
MIT 的系統(tǒng)會根據(jù)用戶的需求，考慮不規(guī)則形狀無人機的負載能力、無障礙相機視角、制作成本、飛行時間、電池使用壽命等因素對無人機進行調(diào)整。這套系統(tǒng)旨在保證用戶 DIY 出來的無人機可以穩(wěn)定地起飛、懸停和著陸。
我們目前還不知道這一系統(tǒng)將于何時對公眾開放不過鑒于美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)發(fā)布了規(guī)范商業(yè)運營商使用無人機的全新規(guī)則，也許未來，你也可以 DIY 一架專屬自己的無人機。
MIT 打造鏈?zhǔn)狡唇拥哪K化機器人
設(shè)計出小巧的模塊化機器人，利用他們的組合搭配，變成各種用途的大型機器人是很多機器人研究者都試圖嘗試的方式。
某種程度上，這種模塊化開發(fā)機器人的方式比傳統(tǒng)方式更難，甚至是指數(shù)級的難度增長。如果開發(fā)單個機器人已經(jīng)夠復(fù)雜，研發(fā) n 個機器人之間的組合的復(fù)雜度，可能是前者的 n 次方。但是，只要開發(fā)者能解決關(guān)鍵的交流和協(xié)作問題，模組化機器人系統(tǒng)會帶來巨大的好處——根據(jù)應(yīng)用場景改變機器人的大小、組合方式，并且修理和拆裝會變得極度簡單。
麻省理工（MIT）最新的的鏈?zhǔn)綑C器人“ChainFORM”就是模組化思路的結(jié)晶。它是之前 MIT 開發(fā)的蛇形機器人的升級版本，該機器人第一次把模塊化設(shè)計帶入他們的機器人系統(tǒng)，你可以根據(jù)需要，截下任意一段機器人，對它們重新組合，做各種有意思的事。
該模塊化機器人最困難的地方是交流架構(gòu)：MIT 為此發(fā)明出了能自動檢測出有多少模組、每個模組之間是如何連接的系統(tǒng)，并且保留了實時輸入、輸出功能。
世界最敏捷的跳躍機器人誕生
UC Berkeley 的 Ron Fearing 微型仿生系統(tǒng)實驗室主要負責(zé)人Duncan Haldane 及他的團隊成功研發(fā)出了一款只有 100 g 重但彈跳驚人的機器人。這款機器人的靈感來自于是一種生活在非洲的極具跳躍天賦的動物——夜猴。該機器人是一款與夜猴十分接近的仿生跳躍機器人，它能夠在0.58 秒內(nèi)跳到 1 米高度，敏捷度能達到 1.7 m/s 。
關(guān)于這款機器人的詳細情況，可以點擊原文。
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