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| 本文作者： 金紅 | 2017-10-31 04:09 |
在植保無人機(jī)領(lǐng)域，有兩個企業(yè)總是被放在一起比較，不過結(jié)論是兩家都有著自己鮮明的特色。它們分別是極客范的大疆和務(wù)實派的極飛，前者因為高精尖而經(jīng)常被認(rèn)為與農(nóng)業(yè)的氣質(zhì)不符，而后者則是實實在在的在做一款為農(nóng)業(yè)服務(wù)的科技產(chǎn)品，為此，極飛的創(chuàng)始團(tuán)隊幾乎常年深入田頭與農(nóng)戶一起研究如何做一款好的植保無人機(jī)。如今，就連他們的發(fā)布會也是讓人感受到處處都在為用戶思考。
從早上10點正式開始到下午5點結(jié)束，除去中間休息的2個小時，極飛的這場發(fā)布會共持續(xù)了5個小時。其中，他們發(fā)布了核心的三款無人機(jī)產(chǎn)品、多款升級配件，以及多個服務(wù)支持。對于雷鋒網(wǎng)以及眾多媒體同行來說這真是一場讓人眼花繚亂的又冗長到讓人感到有些煎熬的發(fā)布會，不過從現(xiàn)場的反應(yīng)來看，極飛的這場發(fā)布會讓他們很是滿意，每發(fā)布一款產(chǎn)品都會引來底下一片打call聲。這次現(xiàn)場參會人數(shù)超過1000人，其中大部分為極飛合作伙伴。
極飛在2014年正式進(jìn)入植保無人機(jī)領(lǐng)域，2015年4月推出首款植保無人機(jī)P20，去年10月完成了技術(shù)的迭代，發(fā)布了P20 2017款植保無人機(jī)，首次實現(xiàn)了全自動化，讓用戶可以輕松告別遙控器，也是在這個時候極飛宣布自己的技術(shù)方案是全自動化，讓無人機(jī)植保的門檻變?yōu)榱?，同時宣布無人機(jī)將正式對外銷售，而不再僅僅是服務(wù)于極飛內(nèi)部植保隊。
可以說在過去三年里極飛的產(chǎn)品迭代速度還是比較保守的，除了兩款植保無人機(jī)，也僅在今年3月發(fā)布了一款測繪無人機(jī)XGeomatics C2000。而在這次發(fā)布會上，極飛一口氣發(fā)布了三款無人機(jī)。
除了意料之中的P20升級版P20 2018款植保無人機(jī)，極飛還發(fā)布了P30 2018款植保無人機(jī)和P10 2018款植保無人機(jī)。從命名上也可以看出，P30 2018的配置更高，而P10 2018則是低配版的P20 2018。三者在產(chǎn)品定位上明確區(qū)分，能夠全面適應(yīng)不同農(nóng)田環(huán)境，滿足更多用戶的植保作業(yè)和設(shè)備需求。
首先，介紹下P20 2018，主要是“延續(xù)”與“升級”，在飛行控制、結(jié)構(gòu)設(shè)計、精準(zhǔn)噴灑、智能灌藥等維度進(jìn)行全面深度優(yōu)化。根據(jù)極飛CEO彭斌介紹，全新P20搭載SUPERX2 RTK PRO 飛控，支持云RTK飛行模式和移動、聯(lián)通、電信三網(wǎng)自由通訊，確保穩(wěn)定飛行；支持XCOPE天目自主避障，30米高精度仿地和全角40°探測，適應(yīng)全部地形作業(yè)；模塊化程度提高50%，維護(hù)難度降低90%；全新智能藥箱，能感知藥液密度、溫度、容量，形成更加精準(zhǔn)、智能的噴灑閉環(huán)。
P10 2018與P20 2018款部件兼容性高達(dá)80%，但機(jī)身體積、載藥量更?。ㄖС?L藥箱），折疊式螺旋槳設(shè)計，更便攜靈活，堪稱Mini P20 2018。P10最大的特點是“手自一體，小巧全能”，它標(biāo)配全新ARC1掌上遙控器，兼具自主飛行和手動遙控兩種模式，能滿足各種地形條件的作業(yè)需求，且性價比極高。
ARC1掌上遙控器內(nèi)置智能AB點與噴灑區(qū)域網(wǎng)格化記憶功能，能半自動規(guī)劃航線，不規(guī)則農(nóng)田也能輕松完成航線作業(yè)；即使是手控操作，也能保證不重噴、不漏噴。遙控范圍可達(dá)1000米以上，小巧輕便，內(nèi)置語音播報功能，防塵防水濺，更全面適應(yīng)植保作業(yè)。
對于P10 2018標(biāo)配掌上遙控器，不少人都認(rèn)為這是極飛在打自己臉，因為去年極飛在發(fā)布P20 2017時極力強(qiáng)調(diào)無人機(jī)應(yīng)該摒棄遙控器實現(xiàn)全自動化。對此，彭斌的解釋是目前像AOPA或UTC等培訓(xùn)出來的飛手都是基于遙控器的，想讓他們從一開始就接受全自動化設(shè)備有些困難，如果他們需要自動化，只需將設(shè)備升級即可。另外，極飛近來也開始布局海外市場，而在美國、澳大利亞、日本等國家現(xiàn)有的法律里面對于輕小飛行器的管理是必須要有遙控器，因此這也是為了海外用戶的需求。
P30 2018則是三款植保無人機(jī)中在技術(shù)上表現(xiàn)最為搶眼，搭載全新SUPERX3 RTK 智能飛行控制系統(tǒng)和XAI農(nóng)業(yè)智能引擎，集成 GNSS RTK高精度定位系統(tǒng)，并與XCOPE天目自主避障系統(tǒng)無縫協(xié)同，令飛行控制更加穩(wěn)定流暢；全新毫米波雷達(dá)仿地和光流輔助定位，適應(yīng)全部地形的植保作業(yè)。極飛首次將人工智能技術(shù)應(yīng)用到植保無人機(jī)上——AI 故障預(yù)判功能，能及時提醒用戶可能存在的故障，最大限度減少安全隱患；AI處方圖技術(shù)，自動為不同農(nóng)作物病蟲草害匹配最佳噴灑方案，開啟精準(zhǔn)噴灑的智能化革命。
目前，無人駕駛系統(tǒng)基本上形成了普遍認(rèn)同的分級標(biāo)準(zhǔn)，彭斌對無人機(jī)的自動化駕駛也做了分級，從L0到L5。彭斌認(rèn)為目前極飛的無人機(jī)達(dá)到了L4的階段，明年爭取達(dá)到L5。
而除了發(fā)布多款產(chǎn)品滿足更多用戶的植保作業(yè)和設(shè)備需求，極飛在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上也做了很多準(zhǔn)備，如研發(fā)了全新XBMS智能電池管理系統(tǒng)，同樣電量電池成本下降70%，多種場外充電方式，大幅降低大面積連續(xù)作業(yè)的充電成本；為了更加精準(zhǔn)、智能的噴灑，先后對噴頭進(jìn)行大大小小數(shù)十處細(xì)節(jié)改進(jìn)；全面鋪開云RTK網(wǎng)絡(luò)，讓所有用戶能夠更快捷地在農(nóng)村地區(qū)享受云RTK的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，用戶只需購買一個差分儀，而不用購買移動基站。
2015年發(fā)布P20植保無人機(jī)時，極飛并未選擇對外銷售產(chǎn)品，而是自己成立植保隊深入新疆等地區(qū)為農(nóng)戶提供植保服務(wù)，這一度讓外界認(rèn)為極飛準(zhǔn)備走植保服務(wù)商的定位。不過，后來極飛的一系列表現(xiàn)則讓人明白其背后大布局的野心。
去年發(fā)布P20 2017植保無人機(jī)并宣布對外銷售后，極飛將自有的植保隊轉(zhuǎn)化為服務(wù)隊，不僅教極飛學(xué)院的學(xué)員飛無人機(jī)，也對銷售系統(tǒng)提供技術(shù)支持，如今這些植保隊和學(xué)員則成為極飛的合作伙伴，與極飛一起服務(wù)于終端用戶。
如今，在實現(xiàn)植保無人機(jī)全自動化降低植保無人機(jī)操作門檻，以及培養(yǎng)出大量飛手后，極飛的無人機(jī)運營管理系統(tǒng)則成功了一半。極飛想要做的，不僅僅是一家提供無人機(jī)的企業(yè)，更是一家平臺公司，畢竟數(shù)據(jù)是很有價值的，有無限的發(fā)揮空間。
此次發(fā)布會上，極飛科技還推出全球農(nóng)業(yè) 3.0 打造的數(shù)據(jù)共享平臺——極飛農(nóng)業(yè)智能（XAI）。XAI 連接極飛所有農(nóng)業(yè)智能化設(shè)備，貫穿農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的各個環(huán)節(jié)，為用戶提供及時可靠的農(nóng)業(yè)信息服務(wù)，并通過將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與智能技術(shù)融合，釋放農(nóng)村活力，創(chuàng)造土地價值。
極飛CEO彭斌
共享租賃平臺 —— 農(nóng)業(yè)科技界的“滴滴打車”
極飛共享租賃平臺為用戶提供植保無人機(jī)共享租賃服務(wù)，提升閑置設(shè)備的利用效率與資產(chǎn)價值。植保無人機(jī)的擁有者與租賃需求方可自行發(fā)起訂單，平臺提供訂單管理及第三方擔(dān)保和監(jiān)管服務(wù)；實現(xiàn)極飛無人機(jī)設(shè)備全時段的合理流通、高效作業(yè)，讓更多農(nóng)業(yè)工作者體驗到極飛無人機(jī)產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
農(nóng)事服務(wù)平臺 —— 貼心的植保作業(yè)運營助手
作為第三方擔(dān)保平臺，極飛農(nóng)事服務(wù)平臺為用戶者提供需求發(fā)布、訂單管理等服務(wù)，幫助植保服務(wù)者降低運營成本和回款風(fēng)險，為農(nóng)戶提作業(yè)進(jìn)度監(jiān)管服務(wù)，提高服務(wù)透明度，降低生產(chǎn)風(fēng)險。
農(nóng)業(yè) AI 引擎 —— 微信里的萬能“搜索框”
基于微信平臺的人工智能應(yīng)用，極飛農(nóng)業(yè)AI引擎自動為用戶識別與農(nóng)業(yè)相關(guān)的圖片和文字，檢索并提供和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的一切信息，比如說，識別和記錄不同作物和上面的病蟲害信息，根據(jù)需求進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并形成定制化的“農(nóng)田病歷本”。
當(dāng)然，對于極飛來說還是面臨不少挑戰(zhàn)的，要搭建這樣的無人機(jī)運營管理系統(tǒng)，需要降低無人機(jī)的操作門檻，也就是盡可能的全自動化。極飛聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽向雷鋒網(wǎng)表示，極飛終端的合作伙伴其實不叫“飛手”，他們更像是一個工廠里標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)器的操作員，經(jīng)過極飛學(xué)院的嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，使用帶有很高智能化程度的無人機(jī)。這也就意味著，極飛需要盡快讓無人機(jī)達(dá)到L5階段。
另外，怎么讓農(nóng)民、農(nóng)科專業(yè)人士、政府指導(dǎo)單位認(rèn)識極飛同樣是一個難題。根據(jù)極飛在發(fā)布會上公布的數(shù)據(jù)，極飛學(xué)院從去年10月份上線開始到今年10月份，其中學(xué)員人數(shù)占比最大的為90后，其次為80后，兩者合在一起超過了7成。這與極飛定位技術(shù)流有關(guān)，靠技術(shù)吸引到一批對技術(shù)敏感的80、90后，雖然極飛成功讓一批年輕人投身到農(nóng)業(yè)中，但這些人并非農(nóng)業(yè)從業(yè)者的主力。如何深入到農(nóng)業(yè)從業(yè)者的核心圈層，建立自己的品牌認(rèn)知，是極飛接下來需要好好思考的問題。
目前，極飛的做法是拉攏更多懂無人機(jī)的年輕人成為其合作伙伴，這些合作伙伴再去開發(fā)更多的終端用戶。這也是為何極飛從去年就開始宣布公開銷售無人機(jī)，但實際上只針對合作伙伴銷售。對此，龔槚欽向雷鋒表示這并非是產(chǎn)能跟不上，實際上極飛的第二個工廠已經(jīng)建設(shè)完成，很快就投入生產(chǎn)，目前極飛合作伙伴有400多家，極飛無人機(jī)管理系統(tǒng)里賣出的飛機(jī)有4000多架，為了維護(hù)合作伙伴的利益，無人機(jī)不會直接面向消費者銷售無人機(jī)。
為了聽到來自用戶的聲音，雷鋒網(wǎng)現(xiàn)場也和一些合作伙伴進(jìn)行了交流，能感受到他們對極飛無人機(jī)的信心，同時一些本來對植保無人機(jī)保持觀望態(tài)度的人也表達(dá)了想要加入極飛合作伙伴陣營的意愿。這樣的現(xiàn)象讓極飛的一位技術(shù)提供商也有些興奮，對方向雷鋒網(wǎng)表示，今年整個植保無人機(jī)的市場發(fā)展比較好，其已經(jīng)與超過百家的無人機(jī)企業(yè)進(jìn)行過合作的洽談。
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