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CNN使用無人機(jī)獲FAA例外許可:可在人群上空飛行

本文作者: 何忞 編輯:汪金紅 2017-10-20 14:08
導(dǎo)語(yǔ):近日,F(xiàn)AA 首次將“無人機(jī)禁止在非目標(biāo)人群上空飛行”這項(xiàng)規(guī)定的例外許可授權(quán)給了 CNN使用的Snap無人機(jī)。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的小型無人機(jī)管理規(guī)則(即Part 107)在無人機(jī)通用規(guī)定中會(huì)有一些例外許可。比如,通常情況下,無人機(jī)不允許在夜間飛行,但是 FAA 也豁免了不少可以夜間飛行的無人機(jī)。

雷鋒網(wǎng)報(bào)道,近日,F(xiàn)AA 首次將“無人機(jī)禁止在非目標(biāo)人群上空飛行”這項(xiàng)規(guī)定的例外許可授權(quán)給了 CNN。FAA 允許CNN 使用無人機(jī)時(shí)拍攝到無關(guān)人群,比如體育賽事場(chǎng)地中聚集的人群。

顯然,無人機(jī)飛行下方人群的安全問題是需要考慮的重點(diǎn)。CNN 宣稱,他們會(huì)使用舊金山灣區(qū)的創(chuàng)業(yè)公司 Vantage Robotics 推出的無人機(jī) Snap 來解決人群安全問題。

Snap 的重量?jī)H有620克(1.4英鎊)。 更重要的是,這款無人機(jī)的磁力支柱可以在突發(fā)情況下保護(hù)“無辜群眾”:如果無人機(jī)突然降落撞擊到你得頭部,磁力支柱會(huì)迅速與螺旋槳分離,減輕對(duì)你的傷害。AeroVironment 推出的一款軍用無人機(jī)也應(yīng)用了同樣的技術(shù),不過他們不是為了降低突然撞擊時(shí)對(duì)對(duì)方的傷害,而是在失速著陸的時(shí)候不會(huì)傷到自己。

CNN使用無人機(jī)獲FAA例外許可:可在人群上空飛行

圖片來源:Vantage Robotics

Vantage Robotics Snap無人機(jī)的重量?jī)H有620克,其自帶的磁力支柱可在發(fā)生撞擊時(shí)迅速解體

Snap 另一個(gè)安全措施是在旋轉(zhuǎn)的葉片上套葉冠圍帶。這種做法在無人機(jī)設(shè)計(jì)中并不常見,尤其是在可以室內(nèi)飛行的無人機(jī)上。但是 Vantage Robotics 創(chuàng)造性地使用“張拉整體式結(jié)構(gòu)(tensegrity)“設(shè)計(jì)葉冠圍帶。tensegrity是美國(guó)發(fā)明家Buckminster Fuller 在100多年前創(chuàng)造的,張拉結(jié)構(gòu)由受拉和受壓?jiǎn)卧g的平衡預(yù)應(yīng)力來保持部件的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)(NASA 也在機(jī)器人設(shè)計(jì)中使用了張拉整體式結(jié)構(gòu))。Snap上羽量級(jí)葉冠圍帶的靈感來源于自行車輪軸式樣的結(jié)構(gòu)。

CNN使用無人機(jī)獲FAA例外許可:可在人群上空飛行


圖片來源:Vantage Robotics。Snap 的葉冠圍帶是一種張拉整體式結(jié)構(gòu),輕巧而堅(jiān)固

Snap無人機(jī)更大的一個(gè)創(chuàng)意在于它控制偏航的方法——通過螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)使無人機(jī)向左右不斷扭動(dòng)。其他四軸飛行器僅利用螺旋槳的速度與扭矩的變化來控制偏航,即兩個(gè)對(duì)角線上的葉片加速,同時(shí)另外兩個(gè)葉片減速,而向上的總推力保持一致。但是因?yàn)閮蓪?duì)葉片旋轉(zhuǎn)方向相反,無人機(jī)機(jī)身會(huì)相應(yīng)地發(fā)生旋轉(zhuǎn)。這里關(guān)鍵的問題在于,反扭矩的力量不夠,所以很難在四軸無人機(jī)上對(duì)偏航進(jìn)行迅速精準(zhǔn)的控制。對(duì)Snap而言,更具體的問題是,Vantage Robotics 不想在 Snap 的相機(jī)架上在再增加第三個(gè)軸來控制偏航,所以需要對(duì)無人機(jī)偏航進(jìn)行整體的精準(zhǔn)控制。他們的解決辦法是,傾斜螺旋槳:將前螺旋槳稍稍向后傾斜,后螺旋槳向前傾斜。這種二面角的方法常常應(yīng)用在提升飛機(jī)機(jī)翼穩(wěn)定性方面。在模型飛機(jī)上,機(jī)翼二面角也允許飛機(jī)在傾斜飛行的同時(shí)進(jìn)行航線控制。Snap 的二面角設(shè)計(jì)提升了偏航控制的“自主性“,因?yàn)閮蓚€(gè)對(duì)角線螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其傾斜的推力能將扭矩直接作用于飛行器的架構(gòu)中。

CNN使用無人機(jī)獲FAA例外許可:可在人群上空飛行

圖片來源:Vantage Robotics

大多數(shù)四軸飛行器僅利用螺旋槳的速度與扭矩的變化來控制偏航,而Vantage Robotics 將前螺旋槳稍稍向后傾斜,后螺旋槳向前傾斜,利用這種結(jié)構(gòu)直接通過扭矩對(duì)飛行器產(chǎn)生一個(gè)推力,能夠?qū)ζ降目刂聘友杆贉?zhǔn)確。

via spectrum.ieee.org 

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