雷鋒網(wǎng)按：本文編譯自 Venture Beat，是 VB 對英特爾無人機(jī)（UAV）新技術(shù)組的副總裁兼總經(jīng)理 Anil Nanduri 的專訪。文章將為您解答英特爾的無人機(jī)布局。

英特爾在無人機(jī)領(lǐng)域動作不斷，他們向世界展示了無人機(jī)的各種用途，包括將 500 架無人機(jī)發(fā)送到莫哈韋沙漠上空，檢查巨型太陽能陣列，照亮迪斯尼樂園的夜空，還有為 Lady Gaga 在超級碗的中場表演助陣。

英特爾無人機(jī)（UAV）新技術(shù)組的副總裁兼總經(jīng)理 Anil Nanduri 說，這是良性循環(huán)的一部分。這個世界上最大的芯片制造商已經(jīng)不再局限于芯片制造，而開始專注于為用戶提供良好的戶外體驗(yàn)。

可以說無人機(jī)提供了一個廣闊的市場，因?yàn)樗鼈円Y(jié)合很多技術(shù)，包括英特爾的 RealSense 深度攝像機(jī)在內(nèi)都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)。而這些數(shù)據(jù)使服務(wù)器在數(shù)據(jù)中心不停地運(yùn)作，那么就會對英特爾的處理器產(chǎn)生更多的需求。

Nanduri 負(fù)責(zé)確保這個良性循環(huán)的正常運(yùn)作，我也和他探討了很多。

以下就是我們對話的編輯記錄。

VentureBeat（VB）：您是如何進(jìn)入無人機(jī)這個領(lǐng)域的？

Anil Nanduri：當(dāng)時我們正在開發(fā)個人電腦（PC）和平板電腦，并開始著手研究 RealSense。我們試圖尋找如何用手勢和其他用例來改變計(jì)算界面。隨著研究的不斷深入，我們制造出兩個版本的 RealSense 攝像機(jī)：一個是主要與 PC 進(jìn)行交互的前置攝像頭，一個是為平板電腦設(shè)計(jì)的全景攝像頭。第二種攝像頭取景范圍更廣并且具有深度感應(yīng)以及戶外工作的能力。

然后我們說：「等一下。既然這種深度感應(yīng)攝像機(jī)可以用在 PC 和平板電腦以外的其他領(lǐng)域，那么我們該如何應(yīng)用它？」我們可以將其用于打印機(jī)掃描文件、用于避免機(jī)器人發(fā)生碰撞，或用于避免無人機(jī)發(fā)生碰撞，這都是我們的想法，也是應(yīng)用的案例。那么我們可以在 PC 以外的哪些地方應(yīng)用這種攝像機(jī)？

然而這些只是應(yīng)用領(lǐng)域中的一部分，想想 RealSense 在 PC 和平板電腦以外的應(yīng)用，比如說無人機(jī)。我們該如何將其應(yīng)用于飛行領(lǐng)域里？如果你還記得，在 2015 年的 CES 展會上，我們在展廳里進(jìn)行了兩個演示。一個是使用 RealSense 進(jìn)行導(dǎo)航的媒體會議機(jī)器人。另一個就是裝有六個 RealSense 攝像機(jī)的無人機(jī)。

VB：我們來一起回顧一下，你們當(dāng)時試圖進(jìn)入無人機(jī)領(lǐng)域是如何考慮的？可以這么說，英特爾歷來只是一個配料制造商，我們都知道你們是芯片制造商。而現(xiàn)在不是做配料，是要做這整盤菜。你們?yōu)楹螘羞@種想法呢。

Nanduri：我們是英特爾新技術(shù)集團(tuán)的一部分。我們這么做是為了尋求新的機(jī)會和更廣闊的市場，也是想要探索在該領(lǐng)域內(nèi)我們可以運(yùn)作的不同的方式。我們不想局限于只做配料，我們想要體驗(yàn)其他形式的參與模式，因?yàn)槲覀冇袆?chuàng)新的能力。

當(dāng)談到無人機(jī)時，我們首先討論 RealSense 技術(shù)。在消費(fèi)行業(yè)里我們與 Yuneec 合作，并成功地將 RealSense 用于 Typhoon H 無人機(jī)，實(shí)現(xiàn)了避撞，這更多地體現(xiàn)了專業(yè)消費(fèi)者的立場。我們也做了一些企業(yè)的收購，先是兼并了 Ascending Technologies（一個無人機(jī)制造商），再后來是 MAVinci（一個無人機(jī)軟件開發(fā)商）。然后我們意識到，我們現(xiàn)在已經(jīng)擁有了包括完整的商用系統(tǒng)在內(nèi)的很多超棒的技術(shù)。這些技術(shù)內(nèi)置高冗余度，非常精確，系統(tǒng)精度高。在商業(yè)應(yīng)用中，如建筑設(shè)施的檢查就需要高精度的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都得到了廣泛的使用，不過不是在美國，而是在歐洲和其他地區(qū)。而對于企業(yè)用例和商業(yè)用例，要求則會更加嚴(yán)格。

我們說：「嘿，我們的產(chǎn)品物有所值。這個領(lǐng)域需求很多。為什么我們要被歷史所牽絆？這是一個全新的領(lǐng)域?！?/p>

VB：如果你們已經(jīng)掌握了技術(shù)，那么這一切都有意義。

Nanduri：沒錯。而對于其他部分，即使英特爾的傳統(tǒng)模式一直是生產(chǎn)配料，這些你知道的也有很多，比如說我們做了很多系統(tǒng)的開發(fā)，甚至是開發(fā) PC。我們研發(fā)了很多功能。我們不把它產(chǎn)品化。我們有能力構(gòu)建端到端的東西，所以我們采取了一些額外的步驟來賦予其品牌并且銷售出去。構(gòu)建端到端系統(tǒng)的各種知識和能力極大地推動了技術(shù)和創(chuàng)新的發(fā)展。

VB：Brian 之前也提到過，這些產(chǎn)品不僅要使用英特爾的芯片，它們也會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。

Nanduri：是的。這就是它關(guān)系到良性循環(huán)的地方。每架無人機(jī)都取決于你所使用的有效負(fù)荷和粗略的地圖，你用高分辨率傳感器或相機(jī)捕獲的每幀圖像大約是 25M。如果你要拍攝 200 張圖片，那就是 5000M。如果你拍攝了 2000 張圖片，就會達(dá)到 50G。這只是一架無人機(jī)。這些是你處理標(biāo)準(zhǔn)文件所需的空間大小。再加上后期處理，應(yīng)用工具和軟件，就又會涉及到更多的計(jì)算。

這顯然符合我們的良性循環(huán)，下一批將要產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)的機(jī)器，例如：無人汽車，機(jī)器人，VR。無人機(jī)適用于超出一般消費(fèi)者可以產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)領(lǐng)域。

VB：現(xiàn)在，只要好好利用數(shù)據(jù)中心里的所有服務(wù)器，數(shù)據(jù)本身就會被認(rèn)為是一件好事或要優(yōu)先考慮的事。

Nanduri：對。但是工作流程以及如何應(yīng)用和部署它們是不同的。對工作流程有端到端的認(rèn)知是很好的。這些都是新的用例。而我們現(xiàn)在看到的都只是其應(yīng)用范圍里的冰山一角。談到橋梁檢查，美國有超過 60 萬座橋梁?？紤]到人力和個人安全問題。如果讓工人坐在移動升降臺里或者是綁上吊帶工作是非常危險(xiǎn)的。而這些機(jī)器可以更快速，更可靠地完成工作。它們可以更簡單便捷地自動執(zhí)行任務(wù)。所以在這一點(diǎn)上，它們的價值是顯而易見的。

如果人們想看看現(xiàn)在是如何進(jìn)行檢修的，人們肯定會想，那一定要工人用綁帶親自爬上鐵塔，然后坐在那里實(shí)地檢查。不過現(xiàn)在你真的不需要再這樣做了。你仍然需要派人去修理東西，不過你可以減少工人去那里的次數(shù)，但你要進(jìn)行更頻繁地檢查。因?yàn)槟惆l(fā)現(xiàn)問題越遲，維修費(fèi)用就越高。你可以構(gòu)建數(shù)據(jù)庫以便更頻繁地創(chuàng)建這些檢查報(bào)告，然后進(jìn)行分析并使用計(jì)算機(jī)及時地進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題所在。現(xiàn)在你不能經(jīng)常這樣做，因?yàn)樗鼉r格昂貴，也不安全。但如果使用無人機(jī)，你就可以更頻繁地檢查，并且費(fèi)用只占成本的一小部分。

那么問題是，我們?nèi)绾尾拍軐?shí)現(xiàn)？當(dāng)無人機(jī)被廣泛使用之后又會發(fā)生什么？

VB：你如何解決無人機(jī)會產(chǎn)生太多數(shù)據(jù)的問題？因?yàn)槟憧赡苄枰C合數(shù)據(jù)中心里的東西以及有用的信息，還要設(shè)定這些無人機(jī)可以拍攝多少個小時的視頻。

Nanduri：這個龐大數(shù)據(jù)的問題，我們也一直在思考，但我似乎從來沒有覺得我們已經(jīng)擁有足夠多的數(shù)據(jù)。我們只需要知道該如何運(yùn)用它們。我對我們可以處理更多的數(shù)據(jù)以便提高生產(chǎn)力感到驚喜。

讓我跟你說說我們的原則。除了要掌握這項(xiàng)技術(shù)，還需要清楚一些其他的東西。我把這個過程分為兩個階段。第一個是，你必須考慮監(jiān)管和法律規(guī)范。無人機(jī)會越來越好。關(guān)鍵的一點(diǎn)是如何能自動化進(jìn)程，在這個進(jìn)程中，人只需要監(jiān)管此循環(huán)過程，例如監(jiān)管和采取預(yù)防措施，但不需要在循環(huán)之中進(jìn)行任何操作。你不需要讓人來做任何事情，每個任務(wù)都是由無人機(jī)來完成。

想要實(shí)現(xiàn)自動化，系統(tǒng)需要更加智能。很多技術(shù)已經(jīng)具備，例如自動起飛，自動降落，路標(biāo)以及 GPS 協(xié)調(diào)。你還可以安裝避撞系統(tǒng)。它們有一些內(nèi)置的冗余。你一定要確保系統(tǒng)中沒有半點(diǎn)故障。如果轉(zhuǎn)子或通信線路出現(xiàn)故障，或羅盤被磁場干擾，會發(fā)生什么？你從冗余和安全功能的角度來思考，然后再想想自己的興趣。我們是如何創(chuàng)建的飛行計(jì)劃？如何調(diào)整地形？又是如何提供地理圍欄的？

你會開始考慮自動化系統(tǒng)，然后又想到獲取數(shù)據(jù)，捕獲信息。傳感器可以更改。我們討論過很多不同的有效負(fù)荷：一些是熱感應(yīng)的；一些可能是高分辨率圖像；一些可能是視頻；甚至是用于農(nóng)業(yè)用例的多光譜；或者是用于發(fā)現(xiàn)氣體泄漏或類似情況的甲烷傳感器。自動化該工作流程使其變得更高效意味著我們需要做大量的工作。系統(tǒng)本身會越來越穩(wěn)定、可靠，但如果還有哪里欠缺，那應(yīng)該是如何使其成為一個安全的操作過程，這一點(diǎn)還有待提高。

該領(lǐng)域中還有很多任務(wù)有待完成。我們的目標(biāo)是要確保實(shí)現(xiàn)一鍵式的檢查方法。當(dāng)然，它必須遵守法律法規(guī)。現(xiàn)在它仍然飛在我們視線范圍之內(nèi)。因?yàn)樗仨氃?400 英尺以下的空中飛行。NASA 正在開展 UTM——無人駕駛流量管理。隨著無人機(jī)的安全性能越來越好，這些原則將幫助無人機(jī)實(shí)現(xiàn)超越視線的飛行，給我們一個完全自主的天空。

我們正在圍繞這一工作流程進(jìn)行創(chuàng)新。我們發(fā)放了 500 架無人機(jī)在空中表演燈光秀，這就是你能看到的一種技術(shù)。我們自動化了整個工作流程：充電，再充電，數(shù)據(jù)通信。所有的一切都只由一個操作員通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。這是驚艷人類的一次體驗(yàn)。我們飛到迪斯尼樂園上空。除了所有的測試外，我們在公開場合完成了超過 90 次的飛行。除了有暴風(fēng)雨的那幾天，我們每晚都要進(jìn)行兩次表演。

VB：這個視頻的確很震撼。

Nanduri：除了視頻，我不知道你是否聽說過其他關(guān)于它的軼事。人們每天晚上都等候在 Disney Springs 的海濱前，希望能觀看到表演?？从^眾的反應(yīng)是很奇妙的，因?yàn)槿藗儚膩頉]有見過類似的東西。我們的初步計(jì)劃只是表演一個四分鐘的節(jié)目，在夜空中形成一個旋轉(zhuǎn)的圣誕樹。不過我們可以做更長時間。但這不論是對迪斯尼創(chuàng)造動畫還是為我們在這么長的時間獲得操作經(jīng)驗(yàn)，這都是一個學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的累積。

從那一刻起，我們知道了該如何將無人機(jī)應(yīng)用于各種節(jié)目以激發(fā)人們的興趣。而無人機(jī)表演與煙花有本質(zhì)的區(qū)別。燃放煙花會有污染，而且煙花顯然是不可重復(fù)使用的。這里的可重用性有很大的價值。我們，可以給藝術(shù)家一個全新的畫布和顏料。而煙花，它們?nèi)鄙凫`活性。

VB：從這個項(xiàng)目中學(xué)到的最關(guān)鍵的東西是什么？

Nanduri：從技術(shù)方面來說，操縱這 500 架無人機(jī)是控制理論。無人機(jī)該怎么飛才能不相互碰撞？這不是一個機(jī)器人問題，也不是一個自主飛行的問題，而是一個控制理論問題。這并不容易。無人機(jī)在空中看起來十分優(yōu)雅，看著也很簡單，但是要用軟件來控制其飛行達(dá)到這種效果是很困難的。因?yàn)槟銓?shí)際上就是在控制機(jī)器。

我們必須考慮到整個概念的設(shè)計(jì)，這就是突破。去年，我們從飛行 100 架結(jié)合未成規(guī)模的技術(shù)的無人機(jī)開始，用過去一年的時間擴(kuò)增到了現(xiàn)在的 500 架。現(xiàn)在，想要讓它像動畫展示一樣，創(chuàng)意藝術(shù)家可以使用 3D 工具。他們使用 Maya 和其他機(jī)器來進(jìn)行表達(dá)。而我們完全將界面自動化，并給它編程，使其穩(wěn)定飛行于設(shè)計(jì)好的無人駕駛飛行線上。所有的這一切都是自動完成。我們?yōu)樗鼧?gòu)建了一個完整的軟件棧，包括使其能夠提前模擬飛行。這是我們能夠操作這樣的東西的一種端到端的體驗(yàn)，而不僅僅是一次性的演示。

現(xiàn)在的技術(shù)規(guī)模與商業(yè)應(yīng)用緊密相關(guān)。我談了整個自動化過程。那該如何節(jié)省成本？又該如何規(guī)模化？怎樣同時進(jìn)行這些計(jì)劃？如何用多個無人機(jī)進(jìn)行檢查？如何利用熱成像攝像機(jī)實(shí)行搜索和救援，怎樣利用其他類型的攝像機(jī)在夜間尋找人？總有一天，我們可以應(yīng)用這些技術(shù)拯救生命。如果能做到這一點(diǎn)，公眾對采用新技術(shù)是有價值的這種認(rèn)知才會迅速提高。

VB：還有另一個想法，飛翔的廣告牌是否可行？

Nanduri：當(dāng)然。燈光秀會引發(fā)很多這樣的想法，如天空中的廣告，天空中的標(biāo)識。我們也已經(jīng)進(jìn)行了展示。我們對于觀眾的反應(yīng)非常驚訝。這其中有巨大的商機(jī)。看見人們想到我們沒有想到的這些應(yīng)用方式我們感到非常開心。

VB：你的下一步的目標(biāo)是什么，還有什么想要完成的？

Nanduri：我們有兩種產(chǎn)品，分別是固定機(jī)翼和多旋子機(jī)翼，后者是第一個英特爾牌兒無人機(jī)的商業(yè)用例。我們稱之為英特爾 Falcon 8+。它們都還未進(jìn)入美國市場。但現(xiàn)在它們就是我們的重點(diǎn)。我們已經(jīng)對其進(jìn)行了宣傳，并且我們很期待最后的執(zhí)行部分——推出它們。

我們還有飛行計(jì)劃的算法和軟件以及用于無縫集成飛行計(jì)劃能力的自動化工具。我們計(jì)劃將固定翼中的技術(shù)應(yīng)用到我們的所有產(chǎn)品中。使工作流程更加自動化是我們將要繼續(xù)努力的地方。

我們在用 Realsense 技術(shù)提高無人機(jī)的安全性能。我們想把與 Yuneec 一起構(gòu)建的這些東西融入到商業(yè)系統(tǒng)中。你能想到的用例有很多。假設(shè)你想要無人機(jī)飛行在檢查區(qū)域三米之內(nèi)，并能保持在該位置上，或者你想讓它們飛到接受不到 GPS 信號的地方。又如果無人機(jī)飛到橋下，信號不強(qiáng)，你如何確保無縫連接？這些性能都會增強(qiáng) UAV 自身的穩(wěn)定性。

在我們不斷改進(jìn)和操作之后，燈光秀變得越來越好。我們正在大規(guī)模地發(fā)展它們。之后，我們將采用同樣的流量管理技術(shù)。隨著法律法規(guī)對我們的逐漸開放，我們也想將其應(yīng)用于商業(yè)方面，因?yàn)楝F(xiàn)在，我們不得不從聯(lián)邦航空局獲得表演燈光秀的資格。我們將繼續(xù)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作并發(fā)展成為未來的支柱。

VB：你認(rèn)為怎樣能使人們適應(yīng)無人機(jī)？因?yàn)闊o人機(jī)可以去到任何地方，拍照，記錄。

Nanduri：從消費(fèi)者的角度來看我也有很多體會。你去到公園會看到越來越多的無人機(jī)在天上飛。因?yàn)楝F(xiàn)在，任何一項(xiàng)技術(shù)總有一個認(rèn)知的過程。你回想一下當(dāng)初手機(jī)剛剛安上攝像頭的時候，我們也一樣經(jīng)歷了相同的學(xué)習(xí)過程。那該如何解決隱私問題？我們現(xiàn)在已經(jīng)有處理這些問題的大致想法。我不認(rèn)為無人機(jī)本身會成為一個新的話題?？梢哉f它是已解決問題的一個拓展。我認(rèn)為再過個十年，人們會說：「哇，我根本沒有意識到人們還會考慮到這些。」但公眾的想法總會經(jīng)歷一個過程。

我們也問自己如何讓無人機(jī)進(jìn)入公眾的視線。燈光秀用一種令人驚艷的方式把無人機(jī)展現(xiàn)在人們面前。人們開始了解無人機(jī)。他們會說：「哇，我從來沒有意識到我們可以用這種方式?！谷藗儠o人機(jī)越來越熟悉。這是將它帶給觀眾的一個機(jī)會，我們希望能繼續(xù)使用這種方式，也希望能盡可能廣泛地傳播這種體驗(yàn)。這是讓人們了解無人機(jī)難得的機(jī)會。

另一部分是無人機(jī)的安全性能，我們希望能讓大眾知道，無人機(jī)如果采用了正確的設(shè)計(jì)和屬性是非常安全的。表演燈光秀的無人機(jī)每架只有 280 克，甚至輕于排球的重量。我有照片為證我可以把它抓在手里。

VB：你從哪里可以看到技術(shù)的發(fā)展，以多快的速度？似乎大多數(shù)無人機(jī)的電池壽命只有 15 分鐘，我們正處于當(dāng)年手機(jī)所經(jīng)歷過的一個階段。

Nanduri：沒錯。就像混合動力汽車的發(fā)展。這個答案可以嗎？如何將現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行拓展？你看電動汽車，一開始電池只能支持 40 英里的距離，而現(xiàn)在能達(dá)到 250 英里。電池技術(shù)的根本沒有改變。重點(diǎn)在于如何應(yīng)用和部署它。我敢肯定創(chuàng)新會源源不斷的涌來。

我們必須忍受一些約束和限制。我希望電池技術(shù)能像摩爾定律一樣先進(jìn)。但創(chuàng)新仍然會在你應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的時候出現(xiàn)。一年前，如果你告訴別人說你看到只有一個飛行員卻與 100 架無人機(jī)一起飛行，他們一定不會相信你。但是現(xiàn)在，我們將這個數(shù)量增加到了 500。

就是這些讓我興奮不已。你可以看到無人機(jī)應(yīng)用于何處。人們的第一反應(yīng)就是搜索和救援，建設(shè)以及基礎(chǔ)設(shè)施。無人機(jī)競賽也許會成為一個非常受歡迎的娛樂項(xiàng)目。舉一個所有消費(fèi)者都可以實(shí)現(xiàn)的用例——個人飛行相機(jī)。人們現(xiàn)在回隨身攜帶自拍桿，你也可以做一樣的事啊，讓無人機(jī)懸停在你上面。

我堅(jiān)信，這項(xiàng)技術(shù)會讓所有這一切成真。再過十年，你就會看到這種技術(shù)被人們廣泛接受。

Via. venturebeat

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