不需要跑道可以垂直起降的直升機在軍事、警用、救災(zāi)和私人飛機領(lǐng)域都扮演著重要的角色，但直升機仍然還有一個缺點：只能在平地上起降。

不過這種情況馬上就要改寫了，DARPA（美國國防先進研究項目局）最近展示了一種新型的直升機機器人起落架系統(tǒng)，該系統(tǒng)能幫助機器人在崎嶇的地面或者搖動的海面平臺上實現(xiàn)起降，同時還能將直升機主螺旋槳維持水平狀態(tài)上。DARPA已經(jīng)開始在無人機上對這套系統(tǒng)進行測試了，以下是DARPA公布的演示視頻：

據(jù)DARPA稱，這個新型的機器人起落架目前正在佐治亞理工學(xué)院中進行研發(fā)，并得到了DARPA MAR項目的資金支持。

這個機器人起落架系統(tǒng)由4個靈活可變的機器腿做成，取代了標(biāo)準(zhǔn)的起落架。這4條腿是相對獨立運行的，可以根據(jù)著陸時的地面狀況進行調(diào)整。從外表來看，就像是直升機長了會跑的腿一樣。而為了更好地協(xié)同工作，機器人的每條腿上都安裝了敏感的接觸式傳感器，其配置的計算單元能為4條腿配置不同的合適角度，從而維持直升機的穩(wěn)定。

而當(dāng)直升機起飛后，這四條腿會像鳥的腳一樣折疊起來，從而減少飛行中的空氣阻力。

據(jù)DARPA稱，這種起落架的安裝過程并不復(fù)雜，而且只會在直升機原有的基礎(chǔ)上增加一點額外的重量；但是這套系統(tǒng)卻能減少飛機硬著陸時80%的風(fēng)險，并允許直升機在20度的斜坡上實現(xiàn)起降。而且即使是在風(fēng)浪飄搖的甲板上，安裝了這套系統(tǒng)的直升機也能平穩(wěn)起降。

相信這套系統(tǒng)未來必能在救災(zāi)領(lǐng)域發(fā)揮重要價值，甚至能為外星球探索中使用的飛行器提供支持。

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