在軍事行動中，軍方通常需要執(zhí)行一些秘密行動，而這時候通常也需要使用到不易被對方發(fā)現(xiàn)的交通工具。這個時候電動摩托車就能發(fā)揮出用武之地了，一般在行駛過程中電動摩托車沒有噪聲，也不會釋放出太多的熱量信號。

總部設(shè)在美國弗吉尼亞州費爾法克斯的國防技術(shù)公司Logos Technologies，日前他們憑借SilentHawk獲得了由DARPA（美國國防高等研究計劃署）所頒發(fā)的二等獎，SilentHawk是一輛軍用混合電動摩托車。

Logos Technologies目前正與Alta Motors共同合作，并使用Alta Motors制造的RedShift MX作為他們摩托車的基礎(chǔ)。RedShift MX是一款預(yù)生產(chǎn)的電動摩托車，重量為251磅（約113千克），能產(chǎn)生40匹馬力，并且依靠一個5.2千瓦時的電池來驅(qū)動。

按照原計劃，最初它應(yīng)該在2012年就已經(jīng)開始進行生產(chǎn)了，只不過后來Alta Motors推后了其生產(chǎn)日期至2015年中期，而售價也落在了1.5萬美金的價格。

Logos Technologies計劃為SilentHawk配置上一對混合動力電動發(fā)動機。由此產(chǎn)生的結(jié)果就是SilentHawk的續(xù)航時間將大約只有其原型產(chǎn)品RedShift一半的電動運行時間。由于是混合動力摩托車，其不光可以使用電力驅(qū)動也可以使用燃料，但這臺發(fā)動機最與眾不同的地方在于它不挑燃料，其可以使用標準的汽油、柴油，也能使用航空燃料（JP8），甚至是其他“燃料”，如生物燃料。

由于SilentHawk“不挑食”，這種可以使用多種燃料的能力使得駕駛員能夠加注任何來源的燃料。在軍事行動中，軍隊完全無需單獨考慮SilentHawk的燃料補給，任何交通工具都能為SilentHawk補充燃料。

DARPA對“靜音”軍用摩托車的定義是，在電動模式下行駛時它產(chǎn)生的噪音必須要小于55分貝。在這個噪聲層面上，一輛摩托車產(chǎn)生的噪音僅僅是略高于摩托車的輪子在礫石上行駛時產(chǎn)生的噪音。而在使用燃料發(fā)動機行駛時，DARPA最高只允許產(chǎn)生75分貝的噪音，大致類似于真空吸塵器。

從歷史上看，混合動力摩托車的想法通常會被軍方駁回，由于在電動摩托上搭載了一臺燃料發(fā)動機從而產(chǎn)生了額外的重量和體積。而且摩托車的必要零部件再加上使用電動機加鋰離子電池組或內(nèi)燃機中的任意一個就已經(jīng)填滿了摩托車的整個框架。

Logos Technologies采用了創(chuàng)新的設(shè)計方法，包括了一個獨特的可交換式電源系統(tǒng)的概念，有了這個其做到了在小型電動摩托車上還能加上發(fā)動機和油箱，并使其足夠堅固，以及能保證在越野使用中保持靈活性。

這輛混合動力摩托車將于明年正式推出，由于其僅供軍方使用，所以我們無法真正體驗到這輛摩托車，但是希望未來其采用的技術(shù)有望能用于民用摩托車，讓普通消費者也能體驗到這輛“不挑食”且十分安靜的摩托車。

via venturebeat

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