騎無人機(jī)應(yīng)該是一件很棒的事，比如雷鋒網(wǎng)曾報(bào)道有人想乘著它去上班。而得益于新西蘭發(fā)明家的發(fā)明，這種場景很快就可以在真實(shí)戰(zhàn)場上呈現(xiàn)了。Malloy Aeronautics(MA) 公司日前透露，他們正與美國國防部共同合作開發(fā)用于軍隊(duì)的快速飛行載具 Hoverbike。他們表示，Hoverbike的開發(fā)目的是用作于戰(zhàn)術(shù)偵察車（TRV）。

從圖片中可以看出，Hoverbike 的尺寸和一輛小型汽車相當(dāng)。

MA 公司在巴黎航展上宣布了這個(gè)消息，除了這家公司以外，他們還聯(lián)合了位于馬里蘭州貝爾坎普市的SURVICE Engineering國防公司，兩家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同為美國國防部研發(fā)Hoverbike技術(shù)。 

作為這一戰(zhàn)略聯(lián)盟的一部分，MA 還宣布，他們已經(jīng)在貝爾坎普毗鄰阿伯丁試驗(yàn)場設(shè)立了一個(gè)美國辦事處，在那里完成Hoverbike的研發(fā)工作。 他們正在生產(chǎn)只有其原始設(shè)計(jì)三分之一大小的版本，通過這個(gè)小尺寸版本來幫助公司為制造全尺寸的原型產(chǎn)品籌集資金。

Hoverbike 的發(fā)明者 Chris Malloy 表示：“小尺寸的Hoverbike最初的制造理念是，讓它作為最新全尺寸原型 Hoverbike 概念提供證明?！?/span>

在完成小尺寸 Hoverbike 的測試后，我們意識到它有很多的特性使它成為了一個(gè)夢幻般的“載具”，不僅如此，通過向公眾銷售這個(gè)尺寸的 Hoverbike 將使他們能夠籌集資金，繼續(xù)開發(fā)載人版本的Hoverbike。

全尺寸版本的 Hoverbike 在設(shè)計(jì)上會采用和摩托車一致的發(fā)動(dòng)機(jī)和控制方式。不過，較小版本的Hoverbike 將使用電動(dòng)馬達(dá)，并可以使用標(biāo)準(zhǔn)的遙控直升機(jī)控制器來控制。

該公司表示，其全尺寸的版本可用于上下班的通勤。未來的原型產(chǎn)品將有望加滿一次燃料最多行駛92英里或45分鐘，而且售價(jià)也不菲，將會高于4.5萬英鎊。

在現(xiàn)階段的測試中，為了防止 Hoverbike 飛行高度過高，其被拴繩牽制在地面附近。但在未來的測試計(jì)劃中，它將經(jīng)歷不受任何限制的飛行測試。

Hoverbike 結(jié)合了摩托車操控的簡單性和直升機(jī)的自由性，可能成為世界上第一個(gè)會飛的摩托車。與直升機(jī)相比，Hoverbike更便宜、更堅(jiān)固、更易于操作，并且代表了一種全新的飛行方式。Hoverbike 飛起來更像是一個(gè)四軸飛行器，并可以以無人或載人的方式飛行，并已經(jīng)做好準(zhǔn)備開始進(jìn)行全尺寸版本的飛行測試。

在圓滿完成飛行測試后，將制造一款最終的工程樣機(jī)提交給民航權(quán)威部門進(jìn)行最終的認(rèn)證。

via dailymail

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